Задний тормозной механизм Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года

4. Задний тормозной механизм

Общий вид

1. Опорная плита.
2. Вал заднего моста.
3. Тормозной диск.
4. Болт, 22 Н∙м.
5. Суппорт тормозного суппорта.
6. Держатель тормозной колодки.
7. Защитная крышка.
8. Направляющий штифт.
9. Тормозные колодки.
10. Индикатор износа тормозной колодки.
11. Тормозной суппорта.
12. Стопорный болт, 35 Н∙м.
13. Болт, 80 Н∙м + 45 ˚.

Тормозные колодки

Снятие тормозных колодок

1. Поднять транспортное средство.

2. Снять задние колеса.

3. Отсоединить разъем (1) индикатора износа тормозной колодки.

4. Снять защитные крышки, указанно стрелками и вывернуть болты крепления тормозного суппорта.

5. Вывернуть крепежные болты, указанные стрелками, тормозного суппорта.

6. Снять тормозной суппорт, направив провод индикатора износа тормозной колодки через отверстие в тормозном суппорте.

7. Закрепить тормозной суппорт при помощи проволоки таким образом, чтобы вес тормозного суппорта не оказывал нагрузку на тормозной шланг.

8. Снять тормозные колодки с тормозного суппорта.

9. Очистить корпус тормозного суппорта.

Примечание:

Использовать метиловый спирт для очистки корпуса тормозного суппорта.

Установка тормозных колодок

Примечание:

Перед тем как вставить новые тормозные колодки, запрессовать поршень внутрь суппорта при помощи специального приспособления Т 10145. Перед запрессовкой поршня обратно, слить тормозную жидкость с расширительного бачка.

1. Запрессовать оба поршня тормозного суппорта обратно при помощи специального инструмента Т 10145 (1).

2. Вставить тормозные колодки (1).

Примечание:

Убедиться, что тормозные колодки (1) установлены должным образом в держателях колодок, указано стрелками.

3. Установить корпус тормозного суппорта и убедиться, что направляющие штифты вошли в зацепление должным образом.

4. Затянуть новые крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 35 Н∙м.

5. Подсоединить разъем (1) индикатора износа тормозной колодки.

6. Установить задние колеса. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 180 Н∙м.

7. Нажать на педаль тормоза несколько раз для того, чтобы тормозные колодки установились должным образом.

8. Проверить уровень тормозной жидкости.

Тормозной суппорт

Общий вид

1. Защитная крышка.
2. Винт прокачки, 14 Н∙м.
3. Корпус тормозного суппорта.
4. Уплотнительное кольцо.
5. Поршень.
6. Пыльник поршня.
7. Разъем индикатора износа тормозной колодки.
8. Болт, 8 Н∙м.
9. Тормозной шланг.

Снятие тормозного суппорта

1. Поднять транспортное средство.

2. Снять задние колеса.

3. Установить прозрачный шланг для прокачки в резервуар и на винт для прокачки тормозного суппорта и открыть винт для прокачки.

4. Установить приспособление для нажатия педали тормоза V.A.G. 1869/2.

5. Закрыть винт для прокачки и снять колбу для прокачки.

6. Вывернуть тормозной шланг.

7. Отсоединить разъем (1) индикатора износа тормозной колодки.

8. Вывернуть болты, указанные стрелками, крепления тормозного суппорта.

9. Снять тормозной суппорт, направив провод индикатора износа тормозной колодки через отверстие в тормозном суппорте.

10. Снять тормозной суппорт со скобы тормозного суппорта.

Установка тормозного суппорта

1. Запрессовать поршень тормозного суппорта обратно при помощи специального инструмента Т 10145.

Примечание:

Убедиться, что тормозные колодки установлены должным образом в держателях колодок, указано стрелками.

2. Установить корпус тормозного суппорта и убедиться, что направляющие штифты вошли в зацепление должным образом.

3. Затянуть новые крепежные болты, указанные стрелками, рекомендуемым моментом затяжки 35 Н∙м.

4. Подсоединить разъем (1) индикатора износа тормозной колодки.

5. Установить тормозной шланг на тормозной суппорт.

6. Снять приспособление для нажатия педали тормоза V.A.G. 1869/2.

7. Прокачать тормозную систему.

8. Установить задние колеса. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 180 Н∙м.

Примечание:

Нажать на педаль тормоза несколько раз для того, чтобы тормозные колодки установились должным образом.

Проверить уровень тормозной жидкости.

Разборка тормозного суппорта

1. Выпрессовать поршень из корпуса тормозного суппорта при помощи сжатого воздуха.

Примечание:

Поместить деревянный брусок в выемку, чтобы предотвратить повреждения поршня.

2. Снять уплотнительное кольцо при помощи клина 3409.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность цилиндра при снятии поршня.

Сборка тормозного суппорта

Примечание:

Использовать метиловый спирт для очистки корпуса тормозного суппорта.

1. Нанести тонкий слой смазки G 052 150 А 2 на поршень и уплотнительное кольцо, перед установкой.

2. Вставить сальник в корпус тормозного суппорта.

3. Поместить внешнюю уплотнительную кромку защитной крышки на поршень.

Примечание:

При проведении данной операции, удерживать поршень спереди корпуса тормозного суппорта.

4. Запрессовать поршень внутрь корпуса тормозного суппорта при помощи специального инструмента Т 10145 (1).

5. Запрессовать защитную крышку внутрь тормозного суппорта таким образом, чтобы она установилась должным образом по всему периметру, при помощи специального инструмента Т 10146/3 (1) и специального инструмента Т 10145.

Примечание:

Внешняя уплотнительная кромка защитной крышки должна установиться внутри паза поршня.

Тормозные колодки стояночного тормоза

Общий вид

1. Трос стояночного тормоза.
2. Штифт.
3. Тормозные колодки стояночного тормоза.
4. Стопорная пружина.
5. Расширитель.
6. Тормозной диск.
7. Болт, 22 Н∙м.
8. Задняя возвратная пружина.
9. Передняя возвратная пружина.
10. Установочный зубчатый вал тормозных колодок.
11. Тормозной суппорт.
12. Болт, 80 Н∙м + 45 ˚.

Снятие тормозных колодок стояночного тормоза

1. Поднять транспортное средство.

2. Снять задние колеса.

3. Снять тормозной суппорт в сборе со скобой тормозного суппорта и закрепить тормозной суппорт при помощи проволоки таким образом, чтобы вес тормозного суппорта не оказывал нагрузку на тормозной шланг.

4. Вставить отвертку через отверстие в тормозном диске и расположить на установочном зубчатом вале тормозных колодок (1).

5. Повернуть зубчатый вал тормозных колодок (1) подвинув отвертку в направлении указанном стрелкой.

6. Снять тормозной диск.

7. Повернуть гайку (1), чтобы ослабить тросы стояночного тормоза.

8. Открепить тросы стояночного тормоза, указано стрелками.

9. Открепить возвратные пружины при помощи крюка 3438.

10. Вдавить стопорную пружину (1) при помощи плоскогубцев (2) в направлении указанном стрелкой А и повернуть стопорную пружину (1) таким образом, чтобы крюк (3) мог быть снят через паз, указано стрелкой В, в задней части опорной плиты.

Примечание:

На рисунке показана только нижняя стопорная пружина. Стопорная пружина также устанавливается и в верхней части тормозных колодок, эта пружина также должна быть снята.

11. Растянуть тормозные колодки настолько, насколько это возможно и снять их.

Установка тормозных колодок стояночного тормоза

1. Собрать тормозные колодки:

А - Установочный зубчатый вал тормозных колодок.

В – Передняя возвратная пружина.

С – Тормозные колодки.

F – Направление движения.

2. Растянуть тормозные колодки настолько, насколько это возможно и установить их.

3. Установку произвести в порядке обратном снятию.

4. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 180 Н∙м.