Двигатель Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года

3. Двигатель

УДАЛЕНИЕ ВОДЫ ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

Если у автомобиля с дизельным двигателем загорается контрольная лампа , то вы должны удалить воду из топливного фильтра.

Примечание:

Удаление воды из топливного фильтра с водоотделителем производите сразу после загорания контрольной лампы . В противном случае может быть поврежден двигатель.

Примечание:

При обращении с дизельным топливом и смесями с дизельным топливом, а также при их хранении и удалении соблюдайте действующее законодательство. Поэтому для удаления воды из топливного фильтра с водоотделителем обращайтесь в специализированную мастерскую, имеющую квалифицированный персонал и необходимый инструмент для проведения требуемых работ.

Топливный фильтр с водоотделителем находится в моторном отсеке.

Четырехцилиндровый двигатель

1. Шланг для слива воды

2. Винт для слива воды

3. Топливный фильтр с водоотделителем

Шестицилиндровый двигатель

1. Шланг для слива воды

2. Винт для слива воды

Задействуйте стояночный тормоз и у автомобилей с автоматической коробкой передач переведите рычаг управления АКП в положение «P».

Выключите двигатель и откройте капот.

Подставьте под шланг для слива воды (1) соответствующую емкость.

Поверните ключ в замке зажигания в положение (2).

Немедленно откройте винт для слива воды (2), повернув его на один оборот или вращая его до выхода жидкости из шланга для слива воды (1).

Следите за тем, чтобы жидкость стекала в сосуд под шлангом для слива воды (1).

Вверните винт для слива воды (2), как только в сосуд стечет 0.2 литра жидкости.

Примечание:

Через 30 секунд электрический топливоподающий насос автоматически останавливает слив жидкости.

После слива воды поверните ключ в замке зажигания снова в положение 0.

Удаление слитой жидкости производите в соответствии с требованиями по охране окружающей среды.

Примечание:

Для удаления слитой жидкости обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если контрольная лампа все еще продолжает гореть, то снова слейте воду из топливного фильтра.

Примечание:

Если контрольная лампа продолжает гореть и после второго слива воды, то для выявления причины немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ

Если у автомобиля с дизельным двигателем вы полностью опорожнили топливный бак, то двигатель после заправки топливом может, ввиду возможного наличия воздуха в топливной системе, запуститься не сразу.

Примечание:

Слишком частые попытки запуска приводят к разряжению аккумуляторной батареи.

После заправки топливом:

Поверните ключ в замке зажигания в положение (2) на 10 секунд.

В течение максимально 60 секунд непрерывно запускайте двигатель до достижения его равномерной работы.

Если двигатель не запускается:

Подождите примерно 2 минуты.

В течение максимально 60 секунд непрерывно запускайте двигатель до достижения его равномерной работы. Если и эта попытка окажется безуспешной, двигатель больше не запускайте.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.