Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Главная передача Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mercedes-Benz Sprinter, регулировка сцепления Mercedes-Benz Sprinter, трансмиссия Mercedes-Benz Sprinter, коробка передач Mercedes-Benz Sprinter, сцепление Volkswagen Crafter, регулировка сцепления Volkswagen Crafter, трансмиссия Volkswagen Crafter, коробка передач Volkswagen Crafter

3. Главная передача

Общий вид

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

  1. Заправочная крышка.
  2. Крышка главной передачи.
  3. Болт, М 8: 25 Н∙м + 60 ˚, М 10: 35 Н∙м + 60 ˚.
  4. Прокладка.
  5. Болт, М 10: 60 Н∙м, М 12: 110 Н∙м.
  6. Кронштейн подшипника.
  7. Прокладка.
  8. Внешнее кольцо.
  9. Дифференциал.
  10. Сливная пробка, 90 Н∙м.
  11. Задний мост.
  12. Гайка.
  13. Фланец карданного вала.
  14. Уплотнение.
  15. Внешний конический роликоподшипник.
  16. Внешнее кольцо.
  17. Прокладка.
  18. Внешнее кольцо.
  19. Распорная втулка.
  20. Внутренний конический роликоподшипник.
  21. Ведущая шестерня.

Ведущая шестерня и дифференциал

Снятие ведущей шестерни и дифференциала

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

1. Вывернуть сливную пробку (2) и слить масло.

2. Вывернуть болты и снять стабилизатор поперечной устойчивости с заднего моста.

3. Снять задние приводные валы.

4. Отметить положение карданного вала по отношению к фланцу карданного вала.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

5. Вывернуть крепежные болты и снять карданный вал (2) с заднего моста (1).

6. Прикрепить карданный вал к кузову транспортного средства при помощи проволоки.

7. Снять крышку главной передачи с заднего моста.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

8. Отметить положение кронштейна подшипника (1) и (2) и снять кронштейны подшипника (указано стрелками).

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

9. Установить расширитель Т 50021.

Внимание:

Всегда применять новые крепежные болты М 8 расширителя Т 50021, при каждой его установке.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

10. Отметить положение внешних колец (2) конического роликоподшипника и прокладок (2).

Внимание:

Надеть защитные очки.

11. Затянуть расширитель Т 50021 до тех пор, пока появится возможность снять дифференциал с корпуса заднего моста, без каких либо затруднений.

12. Проверить состояние конического роликоподшипника и заменить его при необходимости.

13. Ослабить расширитель Т 50021.

14. Снять расширитель Т 50021.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

15. Ослабить стопор гайки (указано стрелкой).

16. Установить специальный инструмент для фиксации 3145 на фланец карданного вала.

17. Вывернуть гайку при помощи насадки 34 мм Т 50019.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

18. Установить съемник и снять фланец карданного вала.

А – Инструмент для разделения Kukko 17-2.

В – Инструмент для фиксации Kukko 18-2.

19. Проверить установочную поверхность фланца карданного вала на предмет наличия повреждений или задир, и заменить фланец карданного вала при необходимости.

20. Извлечь ведущую шестерню при помощи пластикового молотка.

21. Снять уплотнение.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

22. Выпрессовать внешнее кольцо конического роликоподшипника (со стороны фланца) с уплотнением при помощи пробоя 3138.

23. Выпрессовать внешнее кольцо конического роликоподшипника (со стороны ведущей шестерни) с уплотнением при помощи пробоя 3138.

24. Снять прокладки.

25. Проверить состояние конического роликоподшипника и заменить его при необходимости.

Установка ведущей шестерни и дифференциала

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

1. Вставить прокладку ведущей шестерни таким образом, чтобы ее закругленная сторона была направлена к фланцу карданного вала.

2. Впрессовать внешние кольца конических роликоподшипников при помощи специального инструмента Т 50023.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

3. Вставить ведущую шестерню и зафиксировать ее при помощи специального приспособления Т 10323, упорного элемента VW 447 i и трубки VW 418 А.

4. Установить новую распорную втулку на ведущую шестерню.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

5. Установить конический роликоподшипник (со стороны фланца) при помощи трубки VW 415 А и упорного элемента VW 433.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

6. Установить новое уплотнение при помощи специального инструмента Т 50018.

7. Вставить фланец карданного вала с новой стопорной гайкой.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

Примечание:

Чтобы выровнять конические роликоподшипники, необходимо повернуть фланец карданного вала 15 раз в направлении по часовой стрелке и 15 раз в направлении против часовой стрелки.

8. Осторожно затянуть стопорную гайку за несколько шагов при помощи насадки 34 мм Т 50019 до тех пор, пока будет достигнут нужный момент сопротивления вращению. Использовать специальный инструмент 3145 для фиксации.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

9. Проверить момент сопротивления вращению на фланце карданного вала при помощи насадки 34 мм Т 50019, специального инструмента VAS 6523 и специального инструмента VAS 5825.

Стандартное значение: 4,1 – 4,5 Н∙м.

Внимание:

Если полученный результат выходит за пределы спецификации, необходимо ослабить стопорную гайку. Если полученный результат и дальше выходит за пределы спецификации, необходимо заменить распорную втулку.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

10. Зафиксировать стопорную гайку.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

11. Установить расширитель Т 50021.

Внимание:

Надеть защитные очки.

12. Затянуть расширитель Т 50021 до тех пор, пока появится возможность установить дифференциал в сборе с коническими роликоподшипниками и прокладками в корпус заднего моста, без каких либо затруднений.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами прокладки и внешние кольца конических роликоподшипников.

13. Ослабить расширитель Т 50021.

14. Снять расширитель Т 50021.

главная передача Mercedes Sprinter с 2006 года, главная передача Volkswagen Crafter с 2006 года, главная передача Мерседес Спринтер с 2006 года, главная передача Фольксваген Крафтер с 2006 года

15. Установить кронштейны подшипников (1) и (2) в соответствии с нанесенными установочными метками. Затянуть болты (указано стрелками) вручную.

16. Затянуть болты кронштейнов подшипников (1) и (2).

Момент затяжки:

Болт М 10: 60 Н∙м.

Болт М 12: 110 Н∙м.

17. Установить крышку главной передачи с новой прокладкой и завернуть крепежные болты.

Момент затяжки:

Болт М 8: 25 Н∙м + 60 ˚.

Болт М 10: 35 Н∙м + 60 ˚.

18. Установить задние приводные валы.

19. Установить карданный вал.

20. Залить масло в задний мост.

21. Установить стабилизатор поперечной устойчивости на задний мост.