Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (Mercedes Sprinter) Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года

4. Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (Mercedes Sprinter)

Система впуска

Впускной коллектор

Снятие впускного коллектора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Снять трубку впуска воздуха.

5. Стравить остаточное давление топливной системы.

6. Отсоединить разъем блока управления распределением питания.

7. Снять блок управления распределением питания.

8. Вывернуть болты кронштейна блока управления распределением питания.

9. Снять кронштейн блока управления распределением питания.

10. Отсоединить электрические разъемы топливной рампы.

11. Вывернуть болты крепления жгута электропроводки двигателя.

12. Отодвинуть в сторону жгут электропроводки двигателя.

13. Снять магистраль вакуумного усилителя тормозов.

14. Отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха.

15. Снять датчик массового расхода воздуха.

16. Снять трубку маслоотделителя с маслоотделителя.

17. Отсоединить шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя.

18. Отсоединить разъем датчика положения правого выпускного распределительного вала.

19. Отсоединить разъем датчика положения правого впускного распределительного вала.

20. Отсоединить разъем датчика положения левого выпускного распределительного вала.

21. Отсоединить разъем датчика положения левого впускного распределительного вала.

22. Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки.

23. Отсоединить разъем электропроводки датчика абсолютного давления впускного коллектора.

24. Отсоединить разъем электромагнитного клапана управления дроссельной заслонкой.

25. Отодвинуть электропроводку двигателя в сторону.

26. Отсоединить разъемы электропроводки топливных форсунок.

27. Стравить остаточное давление топлива в топливной системе.

28. Отсоединить топливопроводы.

29. Вывернуть болты крепления топливной рампы.

30. Снять топливную рампу.

31. Отсоединить шланг электромагнитного клапана системы улавливания паров топлива.

32. Отсоединить вакуумную магистраль усилителя тормозов от впускного коллектора.

33. Отсоединить вакуумную магистраль электромагнитного клапана воздушного насоса.

34. Вывернуть болты крепления впускного коллектора.

35. Снять впускной коллектор.

Установка впускного коллектора

1. Расположить впускной коллектор на двигателе.

2. Наживить и затянуть болты крепления впускного коллектора.

3. Подсоединить вакуумную магистраль электромагнитного клапана воздушного насоса.

4. Подсоединить вакуумную магистраль усилителя тормозов к впускному коллектору.

5. Подсоединить шланг электромагнитного клапана системы улавливания паров топлива.

6. Установить топливную рампу.

7. Наживить и затянуть болты крепления топливной рампы.

8. Подсоединить топливопроводы.

9. Подсоединить электрические разъемы топливной рампы.

10. Подсоединить разъемы топливных форсунок.

11. Расположить жгут электропроводки двигателя.

12. Наживить и затянуть болты крепления жгута электропроводки двигателя.

13. Подсоединить разъем электромагнитного клапана управления дроссельной заслонкой.

14. Установить датчик массового расхода воздуха.

15. Подсоединить разъем датчика массового расхода воздуха.

16. Подсоединить разъем электропроводки датчика абсолютного давления впускного коллектора.

17. Подсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки.

18. Подсоединить разъем датчика положения правого выпускного распределительного вала.

19. Подсоединить разъем датчика положения правого впускного распределительного вала.

20. Подсоединить разъем датчика положения левого выпускного распределительного вала.

21. Подсоединить разъем датчика положения левого впускного распределительного вала.

22. Подсоединить шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя.

23. Установить трубку маслоотделителя на маслоотделитель.

24. Установить магистраль вакуумного усилителя тормозов.

25. Установить кронштейны блока управления распределением питания.

26. Наживить и затянуть болты кронштейнов блока управления распределением питания.

27. Установить блок управления распределением питания.

28. Подсоединить разъем блока управления распределением питания.

29. Установить трубку впуска воздуха.

30. Установить корпус воздушного фильтра.

31. Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

32. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Система выпуска

Выпускной коллектор

Снятие левого выпускного коллектора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять воздушный фильтр.

3. Снять клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

4. Отсоединить разъем датчика обратного давления выхлопных газов.

5. Снять датчик обратного давления выхлопных газов.

6. Вывернуть болты крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.

7. Снять магистраль системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

8. Вывернуть болты крепления левого выпускного коллектора.

9. Снять левый выпускной коллектор.

10. Снять прокладку левого выпускного коллектора.

Установка левого выпускного коллектора

1. Очистить установочные поверхности головки блока цилиндров и выпускного коллектора.

2. Установить новую прокладку выпускного коллектора.

3. Установить левый выпускной коллектор.

4. Наживить болты крепления левого выпускного коллектора. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки 11 Н∙м.

5. Наживить болты крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки 20 Н∙м.

6. Установить воздушный фильтр.

7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Снятие правого выпускного коллектора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять воздушный фильтр.

3. Вывернуть болты крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.

4. Вывернуть болты крепления правого выпускного коллектора.

5. Снять правый выпускной коллектор.

6. Снять прокладку правого выпускного коллектора.

Установка правого выпускного коллектора

1. Очистить установочные поверхности головки блока цилиндров и выпускного коллектора.

2. Установить новую прокладку выпускного коллектора.

3. Установить правый выпускной коллектор.

4. Наживить болты крепления левого выпускного коллектора. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки 11 Н∙м.

5. Наживить болты крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки 20 Н∙м.

6. Установить воздушный фильтр.

7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Выхлопная труба

Примечание:

Операции по снятию и установке выхлопной трубы модели с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (Mercedes Sprinter) аналогичны операциям по снятию и установке выхлопной трубы модели с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter).

Глушитель

Примечание:

Операции по снятию и установке глушителя модели с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (Mercedes Sprinter) аналогичны операциям по снятию и установке глушителя модели с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter).

Каталитический нейтрализатор

Снятие каталитического нейтрализатора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Подсоединить и зафиксировать транспортное средство.

3. Снять защитную панель днища кузова.

4. Отсоединить электрические разъемы левого и правого кислородного датчика.

5. Снять левый и правый кислородные датчики.

6. Вывернуть болты крепления каталитического нейтрализатора к левому и правому выпускному коллектору.

7. Вывернуть болты крепления каталитического нейтрализатора к фланцу глушителя.

8. Снять каталитический нейтрализатор с транспортного средства.

Установка каталитического нейтрализатора

1. Расположить каталитический нейтрализатор.

2. Наживить болты крепления каталитического нейтрализатора к левому и правому выпускному коллектору. Не затягивать болты на данном этапе.

3. Наживить болты крепления каталитического нейтрализатора к фланцу глушителя. Не затягивать болты на данном этапе.

4. Убедиться, что глушитель/каталитический нейтрализатор в сборе расположены должным образом. Минимальный зазор между компонентами должен составлять 25 мм.

5. Затянуть болты крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору рекомендуемым моментом затяжки 26 Н∙м.

6. Затянуть болты крепления каталитического нейтрализатора к глушителю рекомендуемым моментом затяжки 47 Н∙м.

7. Установить левый и правый кислородные датчики.

8. Подсоединить электрические разъемы левого и правого кислородного датчика.

9. Установить защитную панель днища кузова.

10. Опустить транспортное средство.

11. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

12. Запустить двигатель и проверить наличие утечек выхлопных газов из системы выпуска.