Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Где что искать?
- Что делать, если
- Двигатель
- Шины и колеса
- Предохранители
- Аварийное открывание / закрывание автомобиля
- Автоматическая коробка передач
- Пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи, буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,5 л (VW Crafter)
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л (Mercedes Sprinter)
- Модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (Mercedes Sprinter)
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (Mercedes Sprinter)
Система охлаждения
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,5 л (VW Crafter)
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter)
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (Mercedes Sprinter)
Система смазки
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,5 л (VW Crafter)
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter)
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (Mercedes Sprinter)
Система питания
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,5 л (VW Crafter)
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter)
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (Mercedes Sprinter)
Система управления двигателем
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,5 л (VW Crafter)
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter)
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (Mercedes Sprinter)
Система впуска и выпуска
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,5 л (VW Crafter)
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter)
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (Mercedes Sprinter)
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,5 л (VW Crafter)
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter)
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (Mercedes Sprinter)
Сцепление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Выжимной механизм сцепления
- Педаль сцепления с монтажным кронштейном
- Главный цилиндр
- Центральная пружина
- Рабочий цилиндр с выжимным подшипником (модель с Shiftmatic)
- Датчик G 162 хода сцепления (модель с Shiftmatic)
Коробка передач
- Общие сведения
- Шестиступенчатая механическая коробка передач
- Роботизированная коробка передач Shiftmatic (механическая коробка передач с электронным переключением)
- Автоматическая коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска с одиночными колесами
- Задняя подвеска со спаренными колесами
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Стояночный тормоз
- Педаль тормоза
- Вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр
- Вакуумный насос
- Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм с электрогидравлическим усилителем
- Насос усилителя рулевого управления
Кузов
- Общие сведения
- Капот
- Лючок заправочной горловины
- Передняя дверь
- Боковая сдвижная дверь
- Правая дверь багажного отделения
- Левая дверь багажного отделения
- Задняя дверь (модификация с грузовой платформой)
- Передний бампер
- Задний бампер
- Остекление
- Наружные зеркала заднего вида
- Наружные элементы кузова (модификация с грузовой платформой)
- Наружные элементы кузова
- Внутренние элемента кузова
- Сиденья
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления подушками безопасности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Модуль боковой подушки безопасности
- Модуль шторки безопасности
- Датчики удара
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности и ремней безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Система обогрева салона
- Система кондиционирования воздуха (с ручным управлением)
- Потолочная система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
- Общие сведения
- Комбинация приборов
- Тахограф
- Стеклоочистители и омыватель ветрового стекла
- Стеклоочистители и омыватель заднего стекла
- Система омывателя фар головного освещения
- Освещение
- Система облегчения парковки
- Аудио и навигационная система
- Телефон
- Блоки управления транспортного средства
- Электросхемы
Коды неисправностей
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
Методы работы с измерительными приборами Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mercedes-Benz Sprinter, техобслуживание Mercedes-Benz Sprinter, обслуживание двигателя Mercedes-Benz Sprinter, ремонт Mercedes-Benz Sprinter, запчасти Mercedes-Benz Sprinter, моменты затяжки Mercedes-Benz Sprinter, каталог запчастей Mercedes-Benz Sprinter, техническое обслуживание Volkswagen Crafter, техобслуживание Volkswagen Crafter, обслуживание двигателя Volkswagen Crafter, ремонт Volkswagen Crafter, запчасти Volkswagen Crafter, моменты затяжки Volkswagen Crafter, каталог запчастей Volkswagen Crafter
2. Методы работы с измерительными приборами
Плоские щупы
Плоские щупы (см. рисунок) представляют собой набор пластин определенной толщины с соответствующей маркировкой, используемых для измерения различных зазоров. Также плоские щупы могут быть использованы, например, для измерения осевого люфта там, где использование индикатора часового типа (см. ниже) затруднительно.
Набор плоских щупов необходимо беречь от приложения излишних усилий и ударов, чтобы пластины щупа не были погнуты или повреждены. Поверхность плоских щупов должна содержаться в чистоте и быть покрыта тончайшим слоем масла, для предотвращения коррозионных процессов.
При измерении зазора необходимо подобрать такой плоский щуп, который войдет с небольшим сопротивлением между двумя деталями. Рекомендуется иметь два комплекта плоских щупов, чтобы гарантировать точность измерений.
Микрометры
Микрометр – прибор, предназначенный для измерений линейных размеров абсолютным контактным методом в области малых размеров с высокой точностью (от 0,01 до 0,001 мм), преобразовательным механизмом которого является микропара винт-гайка.
Необходимо содержать микрометр в чистоте. Соблюдать осторожность, чтобы не ронять микрометр, поскольку его скоба может деформироваться, что приведет к неточности измерений.
Действие микрометра основано на перемещении винта вдоль оси при вращении его в неподвижной гайке. Перемещение пропорционально углу поворота винта вокруг оси. Полные обороты отсчитывают по шкале, нанесённой на стебле микрометра, а доли оборота – по круговой шкале, нанесённой на барабане. Оптимальным является перемещение винта в гайке лишь на длину не более 25 мм из-за трудности изготовления винта с точным шагом на большей длине. Поэтому микрометр изготовляют несколько типоразмеров для измерения длин от 0 до 25 мм, от 25 до 50 мм и т.д. Для микрометров с пределами измерений от 0 до 25 мм при сомкнутых измерительных плоскостях пятки и микрометрического винта нулевой штрих шкалы барабана должен точно совпадать с продольным штрихом на стебле, а скошенный край барабана – с нулевым штрихом шкалы стебля. Для измерений длин, больших 25 мм, применяют микрометр со сменными пятками; установку таких микрометров на ноль производят с помощью установочной меры, прикладываемой к микрометру, или концевых мер. Измеряемое изделие зажимают между измерительными плоскостями микрометра. Обычно шаг винта равен 0,5 или 1 мм и соответственно шкала на стебле имеет цену деления 0,5 или 1 мм, а на барабане наносится 50 или 100 делении для получения отсчёта 0,01 мм. Эта величина отсчёта является наиболее распространённой, но имеются микрометры с отсчётом 0,005, 0,002 и 0,001 мм. Постоянное осевое усилие при контакте винта с деталью обеспечивается фрикционным устройством – трещоткой. При плотном соприкосновении измерительных поверхностей микрометра с поверхностью измеряемой детали трещотка начинает проворачиваться с лёгким треском, при этом вращение микровинта следует прекратить после трёх щелчков.
- Пятка.
- Предмет измерения.
- Шпиндель.
- Колесо.
- Измерительная шкала (в мм).
- Храповик.
- Нониус барабана.
- Скоба.
При проведении измерений предмет (2) зажимается между пяткой и микрометрическим винтом(3). На поверхности стебля находятся две штриховые шкалы, смещенные относительно друг друга на 0,5 мм, и имеющие цену деления 1 мм. Барабан (7) вращается вокруг круговой шкалы, которая также располагается на скосе барабана. Микрометрический винт может быть зафиксирован в любом положении. Винт оснащен механизмом – трещоткой для обеспечения постоянства измерительного давления.
1. Предмет устанавливается между пяткой и микрометрическим винтом, при этом, вращая барабан, устанавливают шпиндель на приблизительно-близком размере предмета.
2. Шпиндель осторожно приближается до соприкосновения с измеряемым предметом.
3. Определяется размер в мм при помощи нониуса барабана, который соответствует горизонтальному указательному штриху шкалы стебля.
4. Определяется общий размер замеряемого объекта.
Примечание: