Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование Mercedes Actros с 2012 года

6. Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование

Автоматический выключатель

Составные элементы

A7 - Блок управления модуля обработки сигналов и управления кабины (SCA).

F32-A7 - Электрический предохранитель (линейный защитный автомат).

Замена

1. Снять нижнюю облицовку передней панели со стороны переднего пассажира.

2. Снять электрический предохранитель. В отношении возврата или утилизации (F32-A7) снятых деталей соблюдайте, пожалуйста, соответствующие указания в Ваших гарантийных системах.

3. Установить новый электрический предохранитель (F32-A7).

4. Установить нижнюю облицовку передней панели со стороны переднего пассажира.

Блок переключателей

Составные элементы

Показано на примере модуля переключателей панели приборов 1 (A44)

1. Сдвижной фиксатор.

A44 - Модуль переключателей панели приборов 1.

Показано на примере модуля переключателей системы аварийной световой сигнализации (A78):

1. Сдвижной фиксатор.

2. Сдвижной фиксатор.

A78 - Модуль выключателя аварийной световой сигнализации.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Вытащить оба сдвижных фиксатора (1) до защелкивания. Когда сдвижные фиксаторы (1) защелкнуты, стопорные выступы вжаты. Такое положение показано на изображениях.

3. Вытащить сдвижной фиксатор (2) до защелкивания (только на автомобилях пятого поколения моделей), (только на модуле переключателей системы аварийной световой сигнализации (А78)). Когда сдвижной фиксатор (2) защелкнут, стопорные выступы вжаты. Такое положение показано на изображении.

4. Одновременно взяться за оба сдвижных фиксатора (1) и извлечь модуль переключателей.

5. Разъединить электрические штекерные соединения.

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления дисплея головного устройства (HUS) (автомобили с кодом J6B (передняя панель с мультимедийной системой) или с кодом J6C (передняя панель с интерактивной мультимедийной системой))

Составные элементы

1. Вещевой лоток.

2. Болты.

3. Электрические штекерные соединения.

4. Болты.

А154 - Блок управления дисплея головного устройства (HUS).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления экраном головного устройства:

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: Блок управления экраном головного устройства (HUS) (А154) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления экраном головного устройства не производится:

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

Продолжение описания общих работ:

4. Закрыть дисплей блока управления экраном головного устройства подходящим защитным кожухом.

5. Извлечь крышку из вещевого лотка (1).

6. Отвернуть болты (2).

7. Отложить вещевой лоток (1) с присоединенными электрическими штекерными соединениями в сторону (на автомобилях с кодом J20 (комфортная телефония, беспроводная зарядка)).

8. Снять вещевой лоток (1) (на автомобилях без кода J20 (комфортная телефония, беспроводная зарядка)).

9. Разъединить электрическое штекерное соединение (3).

10. Отвернуть болты (4) и извлечь блок управления экраном головного устройства движением вперед.

11. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления дисплея комбинации приборов (ICS) (автомобили с кодом J6B (передняя панель с мультимедийной системой) или с кодом J6C (передняя панель с интерактивной мультимедийной системой))

Составные элементы

Показано на примере с кодом J6C (интерактивная мультимедийная передняя панель):

1. Накладка.

2. Болты.

3. Вещевое отделение.

4. Болты.

5. Электрические штекерные соединения.

6. Стопорный крюк.

A153 - Блок управления дисплея комбинации приборов (ICS).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления экраном комбинации приборов:

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: Блок управления экраном комбинации приборов (ICS) (A153) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления экраном комбинации приборов не производится:

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

Продолжение описания общих работ:

4. Переместить рулевое колесо до конца вниз и назад.

5. Извлечь крышку (1) из вещевого отделения (3).

6. Отвернуть болты (2).

7. Отложить вещевое отделение (3) с присоединенными электрическими проводами в сторону (на автомобилях с кодом J3Y (коммуникационный слот для FB DriverCard)).

8. Снять вещевое отделение (3) (на автомобилях без кода J3Y (коммуникационный слот для FB DriverCard)).

9. Отвернуть болты (4), откинуть блок управления экраном комбинации приборов вперед, разъединить электрические штекерные соединения (5) и извлечь блок управления экраном комбинации приборов (на автомобилях с кодом J6C (интерактивная мультимедийная передняя панель)). Осторожно положить блок управления экраном комбинации приборов (чтобы не повредить блок управления экраном комбинации приборов).

Примечание:
Установка: следить за тем, чтобы стопорные крюки (6) были правильно вставлены, иначе блок управления экраном комбинации приборов будет поврежден.

10. Разъединить электрические штекерные соединения, отвернуть болты и извлечь блок управления экраном комбинации приборов движением вперед (на автомобилях с кодом J6B (передняя панель с мультимедийной системой)). Осторожно положить блок управления экраном комбинации приборов (чтобы не повредить блок управления экраном комбинации приборов).

Примечание:
Установка: следить за тем, чтобы стопорные крюки (6) были правильно вставлены, иначе блок управления экраном комбинации приборов будет поврежден.

11. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления комбинации приборов (IC) (автомобили с кодом J6B (передняя панель с мультимедийной системой) или с кодом J6C (передняя панель с интерактивной мультимедийной системой))

Составные элементы

А151 - Блок управления комбинации приборов (ICUC).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления комбинацией приборов:

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: IC - комбинация приборов (IC) (A151) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления комбинацией приборов не производится:

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

Продолжение описания общих работ:

4. Снять нижнюю облицовку панели приборов со стороны переднего пассажира.

5. Отсоединить все электрические штекерные соединения от блока управления комбинацией приборов. Все электрические штекерные соединения закодированы.

6. Прижать блок управления комбинацией приборов к заднему держателю и снять движением вниз с передних держателей.

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления комбинации приборов (ICUC)

Составные элементы

1. Накладка.

2. Болт.

3. Накладка.

4. Болт.

5. Болт.

6. Крепление.

7. Штекер.

8. Штекер.

A1 - Блок управления комбинации приборов (ICUC).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления комбинации приборов (ICUC) (A1):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: ICUC - Комбинация приборов (A1) → Кодирование → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления комбинации приборов (ICUC) (A1) не производится:

3. Выключить зажигание.

Продолжение описания общих работ:

4. Снять накладку (1) по направлению вверх.

5. Отвернуть болты (2).

6. Извлечь противобликовую накладку (3) из передней панели и откинуть назад.

7. Отвернуть болты (4).

8. Извлечь блок управления комбинации приборов (ICUC) (A1) из крепления и перевернуть.

9. Отвернуть винты (5) и снять кронштейн (6) (только при замене блока управления комбинации приборов (ICUC) (A1)).

10. Отсоединить штекеры (7, 8) от блока управления комбинации приборов (ICUC) (A1).

11. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления модульной панели выключателей (MSF)

Составные элементы

1. Сдвижной фиксатор.

2. Сдвижной фиксатор.

А43 - Блок управления модульной панели выключателей (MSF).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления модульной панели выключателей (MSF):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: MSF - модульная панель переключателей (А43) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления модульной панели выключателей (MSF) не производится:

3. Выключить зажигание.

Продолжение описания общих работ:

4. Извлечь разблокировочный ползунок (1, 2) в направлении стрелки.

5. Одновременно взяться за оба разблокировочных ползунка (2) и извлечь блок управления модульной панели выключателей (MSF) (А43) из панели приборов.

6. Разъединить электрические штекерные соединения.

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления модуля SAM с дополнительными функциями (XMC) (автомобили с кодом E3W (система PSM второго поколения))

Составные элементы

А22 - Модуль SAM с дополнительными функциями (XMC).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене модуля SAM с дополнительными функциями (XMC) (А22):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: ХМС - SAM с дополнительными функциями (А22) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена модуля SAM с дополнительными функциями (XMC) (А22) не производится:

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

Продолжение описания общих работ:

4. Снять нижнюю облицовку панели приборов со стороны переднего пассажира.

5. Отсоединить все электрические штекерные соединения от модуля SAM с дополнительными функциями (ХМС) (А22). Все электрические штекерные соединения закодированы.

6. Прижать модуль SAM с дополнительными функциями (ХМС) (А22) к заднему держателю и снять движением вверх с передних держателей.

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления модуля обработки сигналов и активации на раме (SCH)

Составные элементы

1. Блокирующая пластина.

2. Накладка.

3. Кабельная стяжка.

4. Гайка.

5. Фиксатор.

А8 - Блок управления модуля обработки сигналов и управления рамы (SCH).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления модуля обработки сигналов и активации на раме (SCH) (А8):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: SCH - Модуль обработки сигналов и управления рамы (А8) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления модуля обработки сигналов и активации на раме (SCH) (А8) не производится:

3. Выключить зажигание.

Продолжение описания общих работ:

4. Нажать стопорный язычок (1) крышки (2) в направлении стрелки и снять крышку (2) с блока управления модуля обработки сигналов и управления рамы (SCH) (А8).

5. Удалить кабельную стяжку (3).

Примечание:
Установка: заменить кабельную стяжку (3).

6. Отсоединить все штекерные разъемы от блока управления модуля обработки сигналов и управления рамы (SCH) (А8).

7. Отвернуть гайку (4).

8. Извлечь из фиксаторов (5) и снять блок управления модуля обработки сигналов и управления рамы (SCH) (А8).

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления модуля обработки сигналов и управления в кабине (SCA)

Составные элементы

1. Электрический провод клеммы 30.

2. Электрический провод клеммы 31.

A7 - Блок управления модуля обработки сигналов и управления кабины (SCA).

FA1 - Держатель электрических предохранителей A1.

FA2 - Держатель электрических предохранителей A2.

“Стрелка” – Зажим.

3. Накладка.

4. Электрический провод клеммы 31.

5. Электрический провод клеммы 30.

6. Болт.

А7 - Блок управления модуля обработки сигналов и управления кабины (SCA).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления модуля обработки сигналов и управления в кабине (SCA) (А7):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: SCA - Модуль обработки сигналов и управления кабины (А7) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления модуля обработки сигналов и управления в кабине (SCA) (А7) не производится:

3. Выключить зажигание.

Продолжение описания общих работ:

4. Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.

5. Снять нижнюю облицовку панели приборов со стороны переднего пассажира.

6. Расфиксировать держатель электрического провода А1 (FA1) и держатель электрического провода А2 (FA2) на блоке управления модуля обработки сигналов и управления кабины (SCA) (А7) (стрелки).

7. Отсоединить электрический провод клеммы 30 (1).

8. Отсоединить электрический провод клеммы 31 (2).

9. Разъединить все электрические штекерные соединения на блоке управления модуля обработки сигналов и управления кабины (SCA) со стороны кабины (А7).

10. Открыть крышку отсека для технического обслуживания.

11. Снять накладку (3).

12. Отсоединить электрический провод клеммы 31 (4).

13. Отсоединить электрический провод клеммы 30 (5).

14. Разъединить все электрические штекерные соединения на блоке управления модуля обработки сигналов и управления кабины со стороны кузова (SCA) (А7).

15. Отвернуть болты (6) на блоке управления модуля обработки сигналов и управления кабины (SCA) (А7).

16. Извлечь блок управления модуля обработки сигналов и управления кабины (SSAM) (А7) из кронштейна с внутренней стороны кабины.

17. Снять все предохранители и реле в блоке управления модуля обработки сигналов и управления кабины (SSAM) (А7) (только при замене блока управления модуля обработки сигналов и управления кабины (SCA) (А7)).

18. Установка выполняется в обратной последовательности.

19. Выполнить ввод в эксплуатацию датчика аккумуляторной батареи. Для этого выбрать следующие пункты меню: Грузовой автомобиль → Тип → Блок управления → SCA - модуль обработки сигналов и управления кабины (А7) → Адаптации → Ввод в эксплуатацию → Ввод в эксплуатацию узла 'G1a (датчик аккумуляторной батареи (IBS))'.

Блок управления модуля обработки сигналов и управления с расширенными функциями (ASAM)

Составные элементы

1. Электрический провод клеммы 30.

2. Электрический провод клеммы 31.

3. Болт.

4 Направляющие.

A7 - Блок управления модуля обработки сигналов и управления с расширенными функциями (ASAM).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления расширенным модулем обработки сигналов и управления:

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: ASAM - расширенный модуль обработки сигналов и управления (A7) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления расширенным модулем обработки сигналов и управления не производится:

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

Продолжение описания общих работ:

4. Снять нижнюю облицовку панели приборов со стороны переднего пассажира.

5. Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.

6. Разъединить электрический провод клеммы 30 (1).

7. Разъединить электрический провод клеммы 31 (2).

8. Разъединить все электрические штекерные соединения на блоке управления расширенным модулем обработки сигналов и управления (ASAM) (А7). Все электрические штекерные соединения закодированы.

9. Отцепить электрические провода от блока управления расширенным модулем обработки сигналов и управления (ASAM) (А7).

10. Отвернуть болт (3) на блоке управления расширенным модулем обработки сигналов и управления (ASAM) (А7).

11. Извлечь блок управления расширенным модулем обработки сигналов и управления (ASAM) (А7) из направляющих (4) и снять.

12. Установка выполняется в обратной последовательности.

13. Выполнить ввод в эксплуатацию датчика аккумуляторной батареи (только если была произведена замена блока управления расширенным модулем обработки сигналов и управления (ASAM) (A7)). Для этого выбрать следующие пункты меню: ASAM - Расширенный модуль обработки сигналов и управления (A7) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена батареи → Сброс детали 'G1a (датчик аккумуляторной батареи (IBS))'.

Блок управления одинарного модуля обработки сигналов и управления (SSAM)

Составные элементы

1. Электрический провод клеммы 30.

2. Электрический провод клеммы 31.

3. Кронштейн.

A7a - Блок управления одинарного модуля обработки сигналов и управления рамы (SSAM).

4. Электрический провод клеммы 31.

5. Электрический провод клеммы 30.

6. Болт.

7. Накладка.

A7a - Блок управления одинарного модуля обработки сигналов и управления рамы (SSAM).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления модуля обработки сигналов и управления (SSAM) (A7a):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: SSAM - модуль обработки сигналов и управления (A7a) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления модулем обработки сигналов и управления (SSAM) (A7a) не производится:

3. Выключить зажигание.

Продолжение описания общих работ:

4. Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.

5. Снять нижнюю облицовку панели приборов со стороны переднего пассажира.

6. Расфиксировать держатель (3) (стрелки).

7. Отсоединить электрический провод клеммы 30 (1) модуля обработки сигналов и управления отдельной кабины (SSAM).

8. Отсоединить электрический провод клеммы 31 (2) модуля обработки сигналов и управления отдельной кабины (SSAM).

10. Разъединить все электрические штекерные соединения блока управления модуля обработки сигналов и управления (SSAM) со стороны кабины (A7a).

11. Открыть крышку отсека для технического обслуживания.

12. Снять накладку (7).

13. Отсоединить электрический провод клеммы 31 (4).

14. Отсоединить электрический провод клеммы 30 (5).

15. Разъединить все электрические штекерные соединения блока управления модуля обработки сигналов и управления (SSAM) со стороны кузова (A7a).

16. Отвернуть болты (6) на блоке управления модуля обработки сигналов и управления (SSAM) (A7a).

17. Извлечь блок управления модуля обработки сигналов и управления (SSAM) (A7a) из кронштейна с внутренней стороны кабины.

18. Снять все предохранители и реле в блоке управления модуля обработки сигналов и управления (SSAM) (А7а) (только при замене блока управления модуля обработки сигналов и управления (SSAM) (А7а)).

19. Установка выполняется в обратной последовательности.

20. Выполнить ввод в эксплуатацию датчика аккумуляторной батареи. Для этого выбрать следующие пункты меню: Грузовой автомобиль → Тип → Блок управления → SSAM - модуль обработки сигналов и управления (А7а) → Адаптации → Ввод в эксплуатацию → Ввод в эксплуатацию узла 'G1a (датчик аккумуляторной батареи (IBS))'.

21. Розетку 12 В для прицепа проверить (только на автомобилях с кодом E6G (розетка прицепа 12 В, 13-контактная, на раме, светодиод)).

Блок управления параметрируемого спецмодуля (PSM)

Составные элементы

1. Кабельный хомут.

2. Электрические штекерные колодки.

A22 - Блок управления параметрируемого спецмодуля (PSM).

Снятие

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления параметрируемого спецмодуля (PSM) (A22):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: PSM - параметрируемый спецмодуль (A22) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Если замена блока управления параметрируемого спецмодуля (PSM) (A22) не производится:

3. Выключить зажигание.

Продолжение описания общих работ:

4. Снять нижнюю облицовку на стороне переднего пассажира.

5. Удалить кабельную стяжку (1).

6. Отсоединить разъемы (2) блока управления параметрируемого спецмодуля (PSM) (A22).

7. Снять блок управления параметрируемого спецмодуля (PSM) (А22). Для этого блок управления параметрируемого спецмодуля (PSM) (А22) прижать к заднему креплению и отсоединить вверх из переднего крепления.

Установка

1. Установить блок управления параметрируемого спецмодуля (PSM) (А22).

2. Подсоединить разъемы (2) блока управления параметрируемого спецмодуля (PSM) (А22).

3. Установить новые кабельные стяжки (1).

4. Установить нижнюю облицовку на стороне переднего пассажира.

5. Следовать указаниям в меню "Замена блока управления" (только в случае замены блока управления параметрируемого спецмодуля (PSM) (А22)).

6. Отсоединить прибор Star Diagnosis (только в случае замены блока управления параметрируемого спецмодуля (PSM) (А22)).

Блок управления системы помощи водителю (VRDU)

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Автомобили до 28.05.15 года выпуска и кроме кода J6A (передняя панель "классическая"); J6B (передняя панель "мультимедийная"); J6С (передняя панель "мультимедийная" (интерактивная))

Составные элементы

1. Кабельная стяжка.

2. Электрические штекерные соединения.

A53 - Блок управления системы помощи водителю (VRDU).

Снятие

Только при замене блока управления системы помощи водителю (VRDU) (A53):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: VRDU - система помощи водителю (A53) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Если замена блока управления системы помощи водителю (VRDU) (A53) не производится:

3. Выключить зажигание.

Продолжение описания общих работ:

4. Снять нижнюю облицовку на стороне переднего пассажира.

5. Убрать кабельные стяжки (1).

6. Разъединить электрические штекерные соединения (2) на блоке управления вспомогательной системой (VRDU) (A53).

7. Прижать блок управления вспомогательной системой (VRDU) (A53) к заднему держателю и снять движением вверх с переднего держателя.

Установка

1. Установить блок управления вспомогательной системой (VRDU) (A53).

2. Снова подключить электрические штекерные соединения (2) на блоке управления вспомогательной системой (VRDU) (A53).

3. Установить новые кабельные стяжки (1).

4. Установить нижнюю облицовку на стороне переднего пассажира.

Только при замене блока управления системы помощи водителю (VRDU) (A53):

5. Следовать указаниям в меню "Замена блока управления".

6. Выйти из системы XENTRY и отключить диагностическую систему.

Автомобили, начиная с 01.03.15 года выпуска и кроме кода J6A (передняя панель "классическая"); J6B (передняя панель "мультимедийная"); J6С (передняя панель "мультимедийная" (интерактивная))

Составные элементы

A53а - Блок управления системы помощи водителю (VRDU2).

Снятие

Только при замене блока управления системы помощи водителю (VRDU2) (A53a):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: VRDU2 - система помощи водителю (A53а) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Если замена блока управления системы помощи водителю (VRDU2) (A53а) не производится:

3. Выключить зажигание.

Продолжение описания общих работ:

4. Снять нижнюю облицовку на стороне переднего пассажира.

5. Разъединить электрические штекерные соединения на блоке управления вспомогательной системой (VRDU2) (A53а).

6. Прижать блок управления вспомогательной системой (VRDU2) (A53а) к заднему держателю и снять движением вверх с переднего держателя.

Установка

1. Установить блок управления вспомогательной системой (VRDU2) (A53а).

2. Снова подключить электрические штекерные соединения на блоке управления вспомогательной системой (VRDU2) (A53а).

3. Установить нижнюю облицовку на стороне переднего пассажира.

Только при замене блока управления системы помощи водителю (VRDU2) (A53а):

4. Следовать указаниям в меню "Замена блока управления".

5. Выйти из системы XENTRY и отключить диагностическую систему.

Автомобили с кодом J6A (передняя панель "классическая") и кроме кода J6B (передняя панель "мультимедийная"); J6С (передняя панель "мультимедийная" (интерактивная))

Составные элементы

A53а - Блок управления системы помощи водителю (VRDU2).

Снятие и установка

Только при замене блока управления системы помощи водителю (VRDU2) (A53a):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: VRDU2 - система помощи водителю (A53а) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления системы помощи водителю (VRDU2) (A53а) не производится:

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

Продолжение описания общих работ:

4. Снять нижнюю облицовку на стороне переднего пассажира.

5. Отсоединить все электрические штекерные соединения от блока управления VRDU2. Все электрические штекерные соединения закодированы.

6. Снять блок управления VRDU2.

Примечание:
Установка: обратить внимание на правильную фиксацию блока управления VRDU2.

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Автомобили с кодом J6B (передняя панель "мультимедийная"); J6С (передняя панель "мультимедийная" (интерактивная))

Составные элементы

Показано на автомобиле с кодом F2A (вариант днища: ровное днище):

1. Болты.

2. Болты.

3. Облицовка.

4. Держатель пепельницы.

5. Вентиляционный дефлектор.

6. Облицовка.

7. Соединительный мультимедийный модуль.

8. Вентиляционный дефлектор.

9. Облицовка.

10. Облицовка.

11. Декоративная планка.

12. Облицовка.

13. Облицовка.

14. Облицовка.

15. Панель облицовки в пространстве для ног.

16. Центральный модуль.

А53а - Блок управления вспомогательной системы (VRDU2).

А78 - Модуль переключателей, предупредительное устройство.

А157 - Блок управления рычага стояночного тормоза.

Снятие и установка

Только при замене блока управления системы помощи водителю (VRDU2) (A53a):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: VRDU2 - система помощи водителю (A53а) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления системы помощи водителю (VRDU2) (A53а) не производится:

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

Продолжение описания общих работ:

4. Снять центральный модуль (16) (на автомобилях без вещевого отделения на тоннеле двигателя).

5. Снять облицовку и вещевое отделение (на автомобилях с вещевым отделением на тоннеле двигателя). Вместо центрального модуля (16) на панели приборов установлена дополнительная облицовка и вещевое отделение на тоннеле двигателя.

6. Снять несущий кронштейн центрального модуля (16).

7. Снять вентиляционный дефлектор (5).

8. Снять блок управления рычага стояночного тормоза.

9. Снять модуль переключателей системы аварийной световой сигнализации.

10. Снять держатель пепельницы (4) (на автомобилях без дополнительного модуля переключателей).

11. Снять дополнительный модуль переключателей (на автомобилях с дополнительным модулем переключателей). Вместо держателя пепельницы (4) установлен дополнительный модуль переключателей.

12. Отвернуть болты (1).

13. Отвернуть болты (2).

14. Снять кожух (3).

15. Снять облицовку (14).

16. Снять облицовку (13) (на автомобилях без кода D7V (стол, на стороне переднего пассажира)).

17. Поднять облицовку (12) (на автомобилях с кодом D7V (стол, на стороне переднего пассажира)).

18. Снять модуль подключения мультимедийных устройств (7).

19. Снять облицовку (6). Разъединить электрические штекерные соединения встроенных потребителей электроэнергии. Встроенные потребители электроэнергии зависят от комплектации автомобиля.

20. Снять вентиляционный дефлектор (8).

21. Снять декоративную планку (11).

22. Снять облицовку (9).

23. Снять облицовку пространства для ног (15).

24. Снять облицовку (10).

25. Отсоединить электрические штекерные соединения от блока управления VRDU2.

26. Снять блок управления VRDU2.

Примечание:
Установка: обратить внимание на правильную фиксацию блока управления VRDU2.

27. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления центрального интерфейса (CGW)

Составные элементы

1. Электрический штекерный разъем.

A2 - Блок управления центрального интерфейса (CGW).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления центрального интерфейса (CGW) (A2):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: CGW - блок управления центрального интерфейса (A2) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления центрального интерфейса (CGW) (A2) не производится:

3. Выключить зажигание.

Продолжение описания общих работ:

4. Снять нижнюю облицовку панели приборов со стороны переднего пассажира.

5. Снять блок управления центрального интерфейса (CGW) (А2). Для этого блок управления центрального интерфейса (CGW) (А2) вжать в заднее крепление и отсоединить вниз из переднего крепления.

6. Отсоединить электрический разъем (1) от блока управления центрального интерфейса (CGW) (А2).

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Буферная аккумуляторная батарея цифрового тахографа (автомобили с кодом J1S (производитель тахографа VDO))

Составные элементы

1. Крюк-съемник.

2. Фиксатор.

P1 - Тахограф (TCO).

3. Пломба.

4. Батарейный отсек.

5. Крышка.

6. Буферная батарея.

7. Электрическое штекерное соединение.

P1 - Тахограф (TCO).

Снятие

1. Вставить оба демонтажных крюка (1) в боковые отверстия тахографа (TCO) (Р1) до упора. При этом разблокируются фиксаторы (2).

2. Извлечь тахограф (TCO) (Р1) из ниши с помощью крюков-съемников (1). При замене буферной батареи (6) электропитание от бортовой сети автомобиля обязательно должно оставаться подключенным к тахографу (TCO) (Р1), в противном случае последующий ввод в эксплуатацию тахографа окажется невозможным.

3. Удалить пломбу (3) и открыть крышку (5) батарейного отсека (4).

4. Извлечь буферную батарею (6) из батарейного отсека (4) и разъединить электрическое штекерное соединение (7).

Установка

1. Воссоединить электрическое штекерное соединение (7) на новой буферной батарее (6).

2. Вставить буферную батарею (6) в батарейный отсек (4).

3. Закрыть крышку (5) батарейного отсека (4).

4. Установить новую пломбу (3).

5. Задвинуть тахограф (TCO) (Р1) в монтажную нишу. Тахограф (TCO) (Р1) должен зафиксироваться в монтажной нише.

Замена выключателя аварийной остановки

Составные элементы

Показано на автомобиле с кодом E5F (выключатель аварийной остановки для ИК, на панели приборов):

1. Накладка.

2. Облицовка.

3. Выключатель аварийной остановки.

4. Гайка.

5. Электрический штекерный разъем.

Замена

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Снятие:

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест. До начала рабочего процесса необходимо считать память неисправностей электронных систем.

2. Отсоединить диагностическую систему.

3. Выключить зажигание и разместить ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

4. Снять облицовку (2).

5. Разъединить электрическое штекерное соединение (5).

Замена выключателя аварийной остановки:

6. Отвернуть гайку (4) и снять выключатель аварийной остановки (3) с обшивки (1). В отношении возврата или утилизации снятых деталей соблюдать соответствующие указания, содержащиеся в ваших гарантийных системах.

7. Установить новый выключатель аварийной остановки (3) на накладку (1) и вручную затянуть гайку (4). Гайку нельзя затягивать с помощью инструмента, иначе деталь будет повреждена.

Установка:

8. Заново установить электрическое штекерное соединение (5).

9. Установить облицовку (2).

Многофункциональная камера

Составные элементы

1. Накладка.

2. Электрический штекерный разъем.

3. Многофункциональная камера (MPC).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

1. Выключить зажигание.

2. Расфиксировать накладку (1) в верхней части в направлении стрелки (стрелка A) и снять с несущей пластины движением вверх.

3. Разъединить электрическое штекерное соединение (2).

4. Прижать мультифункциональную камеру (MPC) (3) против усилия пружины по направлению стрелки (стрелка В), пока не высвободятся нижние фиксирующие защелки, и снять.

Примечание:
Установка: следить за правильным положением мультифункциональной камеры (MPC) (3) на опорной плите.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

6. Подключить диагностическую систему и запустить XENTRY.

7. Установить параметры мультифункциональной камеры (MPC) (3). Для этого выбрать следующие пункты меню: Грузовой автомобиль → Тип → MPC - мультифункциональная камера (А84) → Настройки → Параметрирование → А84(многофункциональная камера (MPC)).

8. Выйти из системы XENTRY и отключить диагностическую систему.

Многофункциональный рычажковый переключатель

Составные элементы

1. Панель облицовки рулевой колонки.

2. Облицовка.

3. Стопорный выступ.

А – Стрелка.

S20 - Многофункциональный рычаг слева.

S23 - Многофункциональный рычаг справа.

4. Фиксатор.

5. Панель облицовки рулевой колонки.

6. Панель облицовки рулевой колонки.

7. Болты.

8. Болты.

B – Стрелка.

S23 - Многофункциональный рычаг справа.

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

1. Выключить зажигание.

2. Полностью передвинуть рулевое колесо вперед.

3. Снять облицовку рулевой колонки (1) в направлении стрелки (A).

4. Снять облицовку (2). Отжать крепежные язычки (3) отверткой из фиксаторов (4).

5. Отвернуть болты (7) и снять облицовку рулевой колонки (6) в направлении стрелки (В). Облицовка рулевой колонки (5) закреплена на крючках облицовки рулевой колонки (6).

6. Разъединить электрическое штекерное соединение левого многофункционального рычага (S20) или правого многофункционального рычага (S23).

7. Отвернуть болты (8) и снять левый многофункциональный рычаг (S20) или правый многофункциональный рычаг (S23).

Примечание:
Установка: следить за правильным положением направляющей втулки. Переключить многофункциональный рычаг слева (S20) или многофункциональный рычаг справа (S23) в центральное положение.

8. Установка выполняется в обратной последовательности.

9. Проверить функциональность левого многофункционального рычага (S20) или правого многофункционального рычага (S23).

Модульный тахограф (МТСО)

Составные элементы

1. Крюк-съемник.

2. Блокиратор.

P1 - Тахограф (TCO).

Снятие

1. Вставить оба крюка-съемника (1) в боковые отверстия тахографа (TCO) (Р1) до ощутимого упора. При этом происходит разблокировка фиксатора (2).

2. Извлечь тахограф (TCO) (Р1) с помощью крюков-съемников (1) из установочной рамки для монтажных ниш.

3. Отсоединить соединительный штекер с обратной стороны тахографа (TCO) (Р1).

Установка

1. Вставить соединительный штекер с обратной стороны тахографа (TCO) (Р1).

2. Задвинуть тахограф (TCO) (Р1) в установочную рамку для монтажных ниш. Тахограф (TCO) (Р1) должен зафиксироваться в установочной рамке для монтажных ниш.

3. Инициализировать датчик скорости (только при установке нового датчика скорости или тахографа).

4. Выполнить проверку тахографа (только при установке нового датчика скорости или тахографа).

Цифровой тахограф (DТСО)

Составные элементы

1. Крюк-съемник.

2. Блокиратор.

P1 - Тахограф (TCO).

Снятие

1. Вставить оба крюка-съемника (1) в боковые отверстия тахографа (TCO) (Р1) до ощутимого упора. При этом происходит разблокировка фиксатора (2).

2. Извлечь тахограф (TCO) (Р1) с помощью крюков-съемников (1) из установочной рамки для монтажных ниш.

3. Отсоединить соединительный штекер с обратной стороны тахографа (TCO) (Р1).

Установка

1. Вставить соединительный штекер с обратной стороны тахографа (TCO) (Р1).

2. Задвинуть тахограф (TCO) (Р1) в установочную рамку для монтажных ниш. Тахограф (TCO) (Р1) должен зафиксироваться в установочной рамке для монтажных ниш.

3. Инициализировать датчик скорости (только при установке нового датчика скорости или тахографа).

4. Выполнить проверку тахографа (только при установке нового датчика скорости или тахографа).

Энергораспределитель в кабине (автомобили с кодом V2B; V2F)

Составные элементы

A8 - Энергораспределитель (кабина).

1. Накладка.

2. Гайка.

3. Гайка.

4. Болт.

А8 - Энергораспределитель (кабина).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

1. Снять блок управления расширенным модулем обработки сигналов и управления (ASAM).

2. Разъединить электрические штекерные соединения в салоне на энергораспределителе кабины (A8).

3. Расфиксировать жгуты электропроводки и отложить в сторону.

4. Расфиксировать держатели предохранителей слева и справа на энергораспределителе кабины (A8) вместе с подключенными электрическими проводами и отложить в сторону.

5. Открыть крышку отсека для технического обслуживания.

6. Снять накладку (1).

7. Разъединить электрические штекерные соединения снаружи на энергораспределителе кабины (A8).

8. Отвернуть гайку (2) электрического провода к энергораспределителю кабины.

9. Отвернуть гайку (3) электрического провода к энергораспределителю кабины.

10. Отвернуть болты (4).

11. Разблокировать зажимы энергораспределителя кабины (A8) и вжать внутрь энергораспределитель кабины (A8) в направлении стрелки.

12. Извлечь энергораспределитель кабины (A8) в салоне.

13. Снять предохранители и реле с энергораспределителя кабины (A8).

14. Установка выполняется в обратной последовательности.

Электронный замок зажигания (автомобили с кодом V2A; V2E)

Составные элементы

1. Болт.

2. Вентиляционный дефлектор.

4. Болты.

5. Накладка.

6. Панель выключателей.

12. Болт (только на автомобилях с кодом J2A (аудиосистема с CD-проигрывателем) или кодом J2C (аудиосистема с CD-проигрывателем с Bluetooth® повышенной комфортности), или кодом J2E (радиоприемник с USB-разъемом)).

13. Вещевое отделение (только на автомобилях с кодом J2A (аудиосистема с CD-проигрывателем) или кодом J2C (аудиосистема с CD-проигрывателем с Bluetooth® повышенной комфортности), или кодом J2E (радиоприемник с USB-разъемом)).

А12 - Блок-панель управления отопителя/вентиляции.

А43 - Блок управления модульной панели выключателей (MSF).

S1 - Электронный замок зажигания (EIS).

7. Болт.

8. Накладка.

9. Антенный кабель (только на автомобилях с кодом F8C (многофункциональный ключ и ключ дистанционного управления)).

10. Штекер.

11. Болты.

S1 - Электронный замок зажигания (EIS).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене электронного замка зажигания:

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выполнить ввод в эксплуатацию электронного замка зажигания. Выполнение всего процесса ввода в эксплуатацию управляется в режиме меню: EIS - электронный замок зажигания (S1) → Адаптации → Ввод в эксплуатацию → Ввод в эксплуатацию: S1 (электронный замок зажигания (EIS)).

Примечание:
Установка: следовать указаниям по замене блока управления.

Продолжение описания общих работ:

3. Снять Truck Control Center (ТСС) (А9).

4. Ослабить болты (12) и извлечь вещевое отделение (13) из панели приборов (только на автомобилях с кодом J2A (аудиосистема с CD-проигрывателем) или кодом J2C (аудиосистема с CD-проигрывателем с Bluetooth® повышенной комфортности), или кодом J2E (радиоприемник с USB-разъемом)).

5. Извлечь блок-панель управления отоплением/вентиляцией (А12) из панели приборов и разъединить электрические штекерные соединения.

6. Ослабить болты (1) и извлечь вентиляционный дефлектор (2) из панели приборов.

7. Снять блок управления модульной панелью переключателей (MSF) (А43).

8. Ослабить болты (4).

9. Извлечь накладку (5) из панели приборов и откинуть назад.

10. Извлечь панель переключателей (6) из панели приборов и разъединить электрические штекерные соединения.

11. Ослабить болт (7).

12. Извлечь накладку (8) и электронный замок зажигания (EIS) (S1) из панели приборов.

13. Отсоединить антенный кабель (9) от электронного замка зажигания (EIS) (S1) (только на автомобилях с кодом F8C (многофункциональный ключ и ключ дистанционного управления)).

14. Отсоединить штекер (10) от электронного замка зажигания (EIS) (S1).

15. Отвернуть болты (11) и извлечь электронный замок зажигания (EIS) (S1) из накладки (8).

16. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления электронного замка зажигания (автомобили с кодом V2B; V2F)

Составные элементы

Показано на автомобиле с кодом F2A (вариант днища, ровное днище):

1. Электрический штекерный разъем.

2. Гайки.

3. Центральный модуль.

A156 - Блок управления электронного замка зажигания (EIS).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления электронного замка зажигания:

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: EIS - Электронный замок зажигания (A156) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления электронного замка зажигания не производится:

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

Продолжение описания общих работ:

4. Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.

5. Снять центральный модуль (3).

6. Снять несущий кронштейн центрального модуля (только на автомобилях с кодом F2C (вариант днища, тоннель 320 мм)).

7. Разъединить электрическое штекерное соединение (1).

8. Отвернуть гайки (2) и снять блок управления электронного замка зажигания.

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

Кнопка пуска-остановки двигателя

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Автомобили с кодом J6A (передняя панель "классическая")

Составные элементы

1. Накладка.

2. Накладка панели приборов.

3. Накладка.

4. Модули переключателей.

5. Центральный дефлектор.

6. Накладка.

7. Держатель пепельницы.

8. Кнопка пуска и остановки двигателя.

9. Болт.

10. Болты.

11. Крепление.

А9 - Система Truck Control Center (ТСС).

A12b - Блок управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC).

А157 - Блок управления рычага стояночного тормоза.

W25 - Антенна системы пуска двигателя без ключа.

Снятие и установка

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест. До начала рабочего процесса необходимо считать память неисправностей электронных систем.

2. Выйти из XENTRY и отсоединить диагностическую систему.

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

4. При помощи клина (инструмент № 115589035900) расфиксировать крышку панели приборов (2) движением вверх.

5. Снять систему Truck Control Center (TCC) (A9).

6. Расфиксировать блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) (A12b) и отложить в сторону.

7. Снять центральный дефлектор (5).

8. Извлечь накладку (1) из панели приборов и откинуть назад.

9. Снять модуль переключателей (4) с крышки (3).

10. Снять накладку (3).

11. Снять блок управления рычагом стояночного тормоза (A157).

12. Снять держатель пепельницы (7).

13. Отвернуть болт (9).

14. Отвернуть болты (10).

15. При помощи клина (инструмент № 115589035900) снять крышку (6) и разъединить электрическое штекерное соединение (с установленной кнопкой пуска и остановки двигателя (8) и установленной антенной системы пуска двигателя без ключа (W25)).

16. При помощи клина (инструмент № 115589035900) извлечь кнопку пуска и остановки двигателя (8) из крепления (11).

17. Установка выполняется в обратной последовательности.

Автомобили с кодом J6B (передняя панель "мультимедийная"); с кодом J6C (передняя панель "мультимедийная" (интерактивная))

Составные элементы

1. Кнопка пуска и остановки двигателя.

2. Центральный дефлектор со стороны водителя.

3. Накладка.

4. Держатель пепельницы.

5. Болты.

6. Болты.

7. Крепление.

A157 - Блок управления рычага стояночного тормоза.

Снятие и установка

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест. До начала рабочего процесса необходимо считать память неисправностей электронных систем.

2. Выйти из XENTRY и отсоединить диагностическую систему.

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

4. Снять центральный дефлектор на стороне водителя (2).

5. Снять блок управления рычагом стояночного тормоза (A157).

6. Снять держатель пепельницы (4).

7. Отвернуть болты (5).

8. Отвернуть болты (6).

9. При помощи клина (инструмент № 115589035900) снять облицовку (3) и разъединить электрическое штекерное соединение (со встроенной кнопкой пуска и остановки двигателя (1)).

10. При помощи клина (инструмент № 115589035900) извлечь кнопку пуска и остановки двигателя (1) из крепления (7).

11. Установка выполняется в обратной последовательности.

Антенна радиостанции гражданского диапазона

Составные элементы

W17 - Антенна рации частоты общего пользования.

1. Болт.

2. Антенный провод.

W17 - Антенна рации частоты общего пользования.

Снятие и установка

1. Отвернуть болт (1) на пять оборотов.

2. Повернуть антенну радиостанции гражданского диапазона (W17) на 45° против часовой стрелки и извлечь из крыши кабины.

3. Отсоединить провод (2) антенны.

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (CTP)

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Автомобили с кодом J3S или J3V

Составные элементы

1. Облицовка.

2. Боковой дефлектор.

4. Центральный дефлектор.

5. Центральный модуль.

6. Накладка.

7. Облицовка центральной консоли.

8. Центральный дефлектор правый.

9. Вещевой лоток.

10. Облицовка.

А9 - Система Truck Control Center (ТСС).

А12 - Блок-панель управления отопителя/вентиляции.

11. Накладка.

12. Антенные штекеры.

А150 - Блок управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР).

А150 Х1 - Штекерное гнездо.

Снятие

1. Снять нижнюю облицовку панели приборов со стороны переднего пассажира.

2. Снять откидной столик (на автомобилях с кодом D7V (стол на стороне переднего пассажира)).

3. Снять облицовку (1) (на автомобилях без кода D7V (стол на стороне переднего пассажира)).

4. Снять боковой вентиляционный дефлектор (2).

5. Отвернуть болты на центральном модуле (5) и извлечь центральный модуль (5) в направлении назад.

6. Деблокировать фиксацию накладки (6). Не снимать накладку (6).

7. Снять центральный правый дефлектор (8) (только на автомобилях без кода J6В (передняя панель с мультимедийной системой) или без кода J6С (передняя панель с интерактивной мультимедийной системой)).

8. Снять лоток для хранения вещей (9).

9. Снять облицовку (10).

10. Снять накладку (11).

11. Деблокировать и отсоединить штекерное гнездо (А150 Х1) на блоке управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150).

12. Деблокировать и отсоединить антенные штекеры (12) на блоке управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150).

13. Снять блок управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150).

Установка

Примечание:
Для рабочих операций с 1 по 6 диагностическая система не должна быть подключена к автомобилю.

1. Установить блок управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150). Следить за правильностью фиксации блока управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150).

2. Присоединить штекерное гнездо (А150 Х1) к блоку управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150).

3. Подсоединить антенные штекеры (12) к блоку управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150), чтобы они зафиксировались. Соблюдать цветовое обозначение антенных штекеров (12).

Только при замене блока управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150):

4. Автомобиль с включенным зажиганием оставить примерно на десять минут за пределами здания СТОА. Необходимо обеспечить прием сигнала GPS.

5. Затем выключить зажигание, через пять минут снова включить зажигание и снова оставить примерно на семь минут с включенным зажиганием.

6. Снова переставить автомобиль на рабочее место.

7. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

8. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: Общая платформа телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

9. В блоке управления общей платформой телематики (СТР) (А150) деактивировать сервисный режим. Для деактивации выбрать следующие пункты меню: Общая платформа телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150) → Активации → Сервисный режим.

10. Выйти из системы XENTRY и отключить диагностическую систему.

Продолжение описания общих работ:

11. Установить панель облицовки (11).

12. Установить облицовку (10).

13. Установить вещевое отделение (9).

14. Установить правый центральный дефлектор (8) (только на автомобилях без кода J6В (передняя панель с мультимедийной системой) или без кода J6С (передняя панель с интерактивной мультимедийной системой)).

15. Зафиксировать накладку (6).

16. Привести центральный модуль (5) в монтажное положение и ввинтить болты.

17. Установить боковой вентиляционный дефлектор (2).

18. Установить откидной столик (на автомобилях с кодом D7V (стол на стороне переднего пассажира)).

19. Установить облицовку (1) (на автомобилях без кода D7V (стол на стороне переднего пассажира)).

20. Установить нижнюю облицовку панели приборов со стороны переднего пассажира.

Автомобили с кодом J3R или J3T

Составные элементы

1. Антенные штекеры.

А150 - Блок управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР).

А150 Х1 - Штекерное гнездо.

Снятие

1. Извлечь блок управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150) из установочной рамки для монтажных ниш.

2. Разблокировать и отсоединить штекерное гнездо (А150 Х1) на блоке управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150).

3. Разъединить антенный штекер (1) на блоке управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150).

Установка

1. Присоединить антенный штекер (1) к блоку управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150). Соблюдать цветовое обозначение антенных штекеров (1).

2. Подключить и заблокировать штекерное гнездо (А150 Х1) на блоке управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150).

3. Установить блок управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150) в установочную рамку для монтажных ниш. Следить за правильностью фиксации блока управления общей платформой телекоммуникационного оборудования (СТР) (А150).

Блок управления платформы приложений (AP) (автомобили с кодом J2U (навигационная система) и с кодом J6B (передняя панель "мультимедийная") или с кодом J2U (навигационная система) и с кодом J6C (передняя панель "мультимедийная" (интерактивная))

Составные элементы

1. Накладка.

2. Электрический штекерный разъем.

3. Электрический штекерный разъем.

4. Модуль крепления.

5. Зажим.

A158 - Блок управления платформы приложений (AP).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

1. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

2. При помощи клина (инструмент № 115589035 900) снять накладку (1).

3. Отсоединить модуль крепления (4) от зажимов (5) и снять.

4. Разъединить электрические штекерные соединения (2, 3) от блока управления платформы приложений.

5. Снять блок управления платформы приложений из модуля крепления (4) (только при замене блока управления платформы приложений).

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления системы FleetBoard

Автомобили с кодом J3D (автомобильный процессор FleetBoard с картой водителя FB)

Составные элементы

A30 - Блок управления FleetBoard®.

Снятие и установка

1. Снять блок управления FleetBoard® (A30).

2. Разблокировать и разъединить электрические штекерные соединения.

3. Разблокировать и разъединить антенный штекер.

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Автомобили с кодом J3J (автомобильный процессор FleetBoard (новый) с картой водителя DTCO)

Составные элементы

1. Накладка.

2. Фиксирующая скоба.

3. Жгут электропроводки.

9. Антенные штекеры.

A30 - Блок управления FleetBoard®.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Расфиксировать заглушку (1) из монтажной рамки для устройств.

3. Извлечь блок управления FleetBoard® (A30a) из монтажной рамки для устройств. Для этого сжать скобы (2).

4. Отсоединить электрические штекерные соединения жгута электропроводки (3) и оба антенных штекера (9) от блока управления FleetBoard® (A30a).

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления системы беспроводного подключения смартфона (WSPC) (автомобили с кодом J2O (комфортная телефония, беспроводная зарядка))

Составные элементы

Показано на типе 963 без кода J3Y (коммуникационный слот для FB DriverCard):

1. Болты.

2. Резиновый коврик.

3. Болты.

4. Электрические штекерные соединения.

5. Держатель для смартфона.

А155 - Блок управления системы беспроводного подключения смартфона (WSPC).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Только при замене блока управления системы беспроводного подключения смартфона:

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: WSPC - Блок управления системы беспроводного подключения смартфона (A155) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена блока управления системы беспроводного подключения смартфона не производится:

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

Продолжение описания общих работ:

4. Извлечь резиновый коврик (2).

5. Отвернуть болты (1) и снять держатель для смартфона (5).

6. Разъединить электрические штекерные соединения (4) на блоке управления беспроводным подключением смартфона (автомобили с кодом J3Y (коммуникационный слот для FB DriverCard)). Имеются три электрических штекерных соединения.

7. Отвернуть болты (3) и снять блок управления беспроводным подключением смартфона с держателя для смартфона (5).

8. Установка выполняется в обратной последовательности.

Датчик дождя и освещенности

Составные элементы

1. Крышка.

2. Электрический провод.

3. Кронштейн.

4. Зажим.

5. Фиксирующая скоба.

6. Электрический штекерный разъем.

В81 - Датчик дождя и освещенности (RLS).

Снятие

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

1. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

2. Снять защитный колпачок (1).

3. Отцепить электрический провод (2) датчика дождя и освещенности (RLS) (B81) из держателя (3).

4. Открепить зажимы (4) и отложить электрический провод (2) в сторону.

5. Отсоединить фиксирующую скобу (5) датчика дождя и освещенности (RLS) (B81) при помощи подходящего инструмента.

6. Снять датчик дождя и освещенности (RLS) (В81) и отсоединить электрическое штекерное соединение (6). Датчик дождя и освещенности (RLS) (В81) подлежит замене после каждого снятия.

Установка

1. Очистить поверхность прилегания датчика дождя и освещенности (RLS) (В81) к ветровому стеклу. Полностью удалить остатки крепления с ветрового стекла. Обратить внимание на время высыхания средства для очистки.

2. Соединить электрическое штекерное соединение (6) на датчике дождя и освещенности (RLS) (B81).

3. Удалить защитную пленку и установить датчик дождя и освещенности (RLS) (В81). Не касаться силиконовой поверхности и поддерживать чистоту, иначе это может сказаться на функционировании датчика дождя и освещенности (RLS)(B81).

4. Установить фиксирующую скобу (5).

5. Зафиксировать зажимы (4).

6. Вставить электрический провод (2) в кронштейн (3).

7. Установить защитный колпачок (1).

8. Выполнить функциональную проверку.

Динамики в дверях

Составные элементы

1. Болт.

B51 - Динамик со стороны водителя.

B52 - Динамик со стороны переднего пассажира.

Снятие и установка

Внимание:
При движении механических деталей части тела или конечности должны находиться за пределами зоны их движения. Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания пальцев при выполнении работ по снятию, установке и регулировке капота, дверей, крышки багажника, прочих откидных крышек и сдвижного люка.

1. Снять облицовку двери.

2. Отвернуть болты (1).

3. Снять динамик (B51) со стороны водителя или динамик (B52) со стороны переднего пассажира.

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

5. Выполнить функциональную проверку динамика со стороны водителя (B51) или динамика со стороны пассажира (B52).

Разборка и сборка многофункционального рулевого колеса

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

Автомобили с кодом J6А (передняя панель "классическая")

Составные элементы

Показано на блоке кнопок левого и правого мультифункционального рулевого колеса (S110, S111):

1. Многофункциональный руль.

2. Модуль подушки безопасности водителя.

5. Заглушка.

S110 - Группа кнопок многофункционального рулевого колеса слева.

S111 - Группа кнопок многофункционального рулевого колеса справа.

Разборка и сборка

1. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

2. При помощи клина (инструмент № 115589035900) снять накладку (автомобили без кода S3A (подушка безопасности со стороны водителя)).

3. Снять подушку безопасности водителя (2) на мультифункциональном рулевом колесе (1) (автомобили с кодом S3A (подушка безопасности со стороны водителя)).

4. Разъединить электрические штекерные соединения на группе кнопок мультифункционального рулевого колеса справа (S111).

5. Высвободить накладку (5) с блоком кнопок мультифункционального рулевого колеса слева (S110) и блоком кнопок мультифункционального рулевого колеса справа (S111) из мультифункционального рулевого колеса (1). Поднять и высвободить накладку (5) руками с двух сторон.

Примечание:
Установка: смазать держатели и запирающие выступы антифрикционным средством для монтажа резиновых деталей (№ A 000 989 03 67).

6. Отвернуть болты и снять блок кнопок мультифункционального рулевого колеса слева (S110) с блоком кнопок мультифункционального рулевого колеса справа (S111) с накладки (5) (только при замене накладки (5) или блока кнопок левого и правого мультифункционального рулевого колеса (S110, S111)).

7. Сборка выполняется в обратной последовательности.

Автомобили с кодом J6B (передняя панель "мультимедийная"); с кодом J6C (передняя панель "мультимедийная" (интерактивная))

Составные элементы

Примечание:
Показано на примере панели сенсорного управления (FNPD) (A19a).

1. Многофункциональный рулевое колесо.

2. Накладка.

3. Электрические штекерные соединения.

5. Заглушка.

A19a - Панель сенсорного управления (FNPD).

5. Заглушка.

6. Болты.

A19a - Панель сенсорного управления (FNPD).

Разборка и сборка

Только при замене панели сенсорного управления (FNPD) (A19a):

1. Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест.

2. Выбрать "Замена блока управления" и следовать указаниям. Замена блока управления выполняется в соответствии с указаниями в меню: Панель сенсорного управления (FNPD) (A19a) → Адаптация → Ввод в эксплуатацию → Замена блока управления.

Примечание:
Установка: соблюдать инструкцию "Замена блока управления".

Если замена панели сенсорного управления (FNPD) (A19a) не производится:

3. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

Продолжение описания общих работ:

4. При помощи клина (инструмент № 115589035900) снять накладку (2) (автомобили без кода S3A (подушка безопасности со стороны водителя)).

5. Снять подушку безопасности водителя на мультифункциональном рулевом колесе (1) (автомобили с кодом S3A (подушка безопасности со стороны водителя)).

6. Разъединить электрические штекерные соединения (3) на панели сенсорного управления (FNPD) (А19а) справа.

7. Отсоединить накладку (5) с панелью сенсорного управления (FNPD) (А19а) от мультифункционального рулевого колеса (1). Поднять и отсоединить накладку (5) руками с обеих сторон в направлении стрелки.

Примечание:
Установка: смазать держатели и запирающие выступы антифрикционным средством для монтажа резиновых деталей (№ A 000 989 03 67).

8. Отвернуть болты (6) и отсоединить блоки кнопок мультифункционального рулевого колеса панели сенсорного управления (FNPD) (А19а) от накладки (5) (только при замене накладки (5) или блока кнопок мультифункционального рулевого колеса панели сенсорного управления (FNPD) (А19а)).

9. Сборка выполняется в обратной последовательности.

Модуль подключения мультимедийных устройств в передней панели (автомобили с кодом J6B (передняя панель "мультимедийная"); с кодом J6C (передняя панель "мультимедийная" (интерактивная)))

Составные элементы

1. Соединительный мультимедийный модуль.

2. Электрические штекерные соединения.

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

1. Выключить зажигание и держать ключ с передатчиком вне зоны действия передатчика (на расстоянии не менее двух метров).

2. При помощи съемника (инструмент № 000589886 300) снять модуль подключения мультимедийных устройств (1).

3. Разъединить электрические штекерные соединения (2). Количество электрических штекерных соединений зависит от комплектации автомобиля.

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Модуль системы Truck Control Center (TCC)

Составные элементы

Примечание:
Показано на автомобиле с кодом J2D (радио/навигационная система, Bluetooth, комфорт)

1. Накладка.

2. Болты.

3. Проем.

A9 - Система Truck Control Center (TCC).

8. Антенный кабель GPS (система глобального позиционирования).

9. Антенный кабель (радио).

10. Штекер.

A9 - Система Truck Control Center (TCC).

Снятие и установка

Примечание:
Соблюдать указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда.

1. Выключить зажигание и вынуть ключ.

2. Снять кожух (1) по направлению вверх.

3. Отвернуть болты (2).

4. Захватить рукой через отверстие (3) модуль Truck Control Center (TCC) (A9) и выдавить его из передней панели.

5. Отсоединить антенный кабель (9) и штекер (10) от модуля Truck Control Center (TCC) (A9).

6. Отсоединить кабель антенны GPS (8) (только на автомобили с кодом J2D (радио/навигационная система, Bluetooth, комфорт)).

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

8. Вставить в Truck Control Center (ТСС) (A9) входящий в комплектацию автомобиля CD с инструкцией по эксплуатации и установить электронную версию инструкции по эксплуатации (только на автомобилях с кодом J2D (радио/навигационная система, Bluetooth, комфорт) и, если был заменен модуль Truck Control Center (ТСС) (А9)).