Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Обращаем внимание, что эта книга в 2-х томах!
Ознакомится с первым томом и купить его можно по
ссылке

Карданная передача

Мосты и редукторы главных передач

Дополнительный гидравлический привод (НАD)

Подвеска

Тормозная система - пневматическое оборудование и механические детали

Тормозная система - тормоз-замедлитель

Рулевое управление

Кабина, обвесы и рама автомобиля

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие указания Mercedes Actros с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mercedes Actros, регулировка сцепления Mercedes Actros, трансмиссия Mercedes Actros, коробка передач Mercedes Actros, сцепление Mercedes-Benz Actros, регулировка сцепления Mercedes-Benz Actros, трансмиссия Mercedes-Benz Actros, коробка передач Mercedes-Benz Actros

1. Общие указания

Указания по оценке состояния гидравлических шлангов

Гидравлические шланги подлежат замене при выявлении следующих дефектов:

  • Повреждение наружного слоя до сердечника (напр., мести истирания, порезы, трещины).
  • Охрупчивание наружного слоя (растрескивание) на гидравлическом шланге как результат естественного процесса старения.
  • Деформации, не соответствующие естественной форме гидравлического шланга, проявляющиеся как в безнапорном состоянии, так и под давлением (напр., вздутие, расслоение).
  • Негерметичные места на гидравлическом шланге и напрессованном соединительном штуцере.
  • Смещение гидравлического шланга из напрессованного соединительного штуцера.
  • Повреждение или деформация напрессованного соединительного штуцера.
  • Коррозия на напрессованном соединительном штуцере, снижающая функциональную надежность и прочность крепления.

Гидравлические шланги подвержены естественному старению. По этой причине рекомендуется замена гидравлических шлангов каждые шесть лет в соответствии со стандартом DIN20066.

Указания по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания инородных частиц при выполнении работ на дополнительном гидравлическом приводе (HAD)

При выполнении всех работ по техническому обслуживанию и ремонту дополнительного гидравлического привода (HAD) возникает опасность его повреждения из-за попадания грязи и инородных предметов. При этом повреждениям в большей степени подвержены гидравлический насос, блок клапанов и ступичный электродвигатель.

Чтобы не допустить повреждений, во время выполнения ремонта следует использовать соответствующие специнструменты и выполнять рабочие инструкции информационной системы для СТОА.

Особое внимание необходимо уделять чистоте на рабочем месте. Даже мельчайшие частицы грязи могут привести к выходу из строя отдельных компонентов дополнительного гидравлического привода (HAD).

Для соответствия этим жестким критериям подробные указания помогут реализовать высокие требования в отношении чистоты.

Общие указания по проведению ремонта и технического обслуживания дополнительного гидравлического привода (HAD)

1. Избегать движения потоков воздуха (возможные завихрения пыли, напр., при пуске двигателей).

2. Выполнить визуальный контроль гидравлических трубопроводов и отдельных компонентов дополнительного гидравлического привода (HAD) на предмет негерметичности или повреждений.

3. Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту допускается только в тех зонах СТОА, в которых не проводятся другие работы, вызывающие завихрение пыли (напр., шлифовальные и сварочные работы, ремонт тормозной системы, проверка тормозной системы и мощности двигателя).

4. Во время проведения ремонтных работ на автомобиле запрещается принимать пищу, пить или курить.

5. Перед началом работ очистить инструменты и технологическое оборудование.

6. Разрешается использовать только инструмент без каких-либо повреждений (напр., потрескавшееся хромированное покрытие).

7. Новые детали разрешается вынимать из оригинальной упаковки только перед непосредственным использованием.

Указания по очистке дополнительного гидравлического привода (HAD) перед ремонтом и техническим обслуживанием системы закрытого контура

1. На сильно загрязненных автомобилях, напр., автомобилях для строительства, до начала ремонтных работ следует очистить все компоненты дополнительного гидравлического привода (HAD) с помощью аппарата для мойки под высоким давлением.

2. На обычно загрязненных автомобилях до начала ремонтных работ следует выполнить выборочную очистку отдельных компонентов дополнительного гидравлического привода (HAD) с помощью аппарата для мойки под высоким давлением.

3. Не направлять струю аппарата для мойки под высоким давлением непосредственно на электрические компоненты. Их необходимо закрывать.

4. После очистки отдельные компоненты дополнительного гидравлического привода (HAD) необходимо просушить сжатым воздухом.

5. Отделившиеся частицы грязи, например отслоения лакокрасочного покрытия, удалить с помощью подходящего вытяжного устройства (промышленного пылесоса).

6. Отдельные компоненты дополнительного гидравлического привода (HAD), напр., гидравлический насос, блок клапанов и т. д., запрещается очищать в машине для мойки деталей.

Указания по закупориванию отверстий во время выполнения ремонта и технического обслуживания дополнительного гидравлического привода (HAD), а также обращению со снятыми деталями

1. После разгерметизации гидравлической системы использование сжатого воздуха для очистки не допускается.

2. Отделившуюся в процессе монтажных работ грязь следует удалять с помощью подходящего вытяжного устройства (промышленного пылесоса).

3. Если при отсоединении гидравлических трубопроводов образуются отколовшиеся частицы лакокрасочного покрытия (вследствие возможного перекрашивания), то перед окончательным отсоединением этих гидравлических трубопроводов частицы лакокрасочного покрытия необходимо тщательно удалить.

4. Все снятые и открытые компоненты (напр., гидравлические трубопроводы, гидравлический насос, блок клапанов и т. д.) дополнительного гидравлического привода (HAD) немедленно закрыть в местах соединений предусмотренными для этого заглушками.

5. Данные заглушки вплоть до момента их использования должны находиться в пыленепроницаемой упаковке, а после однократного использования утилизироваться.

очистка дополнительного гидравлического привода Mercedes Actros с 2012 года, очистка дополнительного гидравлического привода Мерседес Актрос с 2012 года