Содержание
Обращаем внимание, что эта книга в 2-х томах!
Ознакомится с первым томом и купить его можно по ссылке
Карданная передача
Мосты и редукторы главных передач
- Обслуживание на автомобиле
- Передний мост
- Задний мост
- Передний и задний поддерживающий мост
- Сервисные данные и спецификация
Дополнительный гидравлический привод (НАD)
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Элементы дополнительного гидравлического привода (НАD)
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Система регулирования уровня кузова
- Колеса, измерения углов установки колес
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система - пневматическое оборудование и механические детали
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Колесные тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Электронные системы тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система - тормоз-замедлитель
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Тормоз-замедлитель и его компоненты
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо, рулевая колонка и их элементы
- Рулевой механизм, рулевые тяги
- Гидроусилитель рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кабина, обвесы и рама автомобиля
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Подвеска кабины
- Остекленение кузова
- Оборудование салона
- Двери, обивка дверей
- Сдвижной / подъемный люк и навесные элементы
- Оперение, навесные детали
- Сиденья, спальные полки, система удержания пассажиров
- Рама автомобиля, эксплуатация автомобиля с прицепом
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
- Общие указания
- Обслуживание на автомобиле
- Блок-панель управления системой кондиционирования, вентиляции и отопления
- Элементы системы вентиляции и отопления
- Элементы жидкостного дополнительного отопителя (автомобили с кодом D6M / D6N (жидкостный дополнительный отопитель))
- Элементы системы кондиционирования
- Элементы автономной климатической системы (автомобили с кодом D6H (автономный кондиционер))
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Указания по технике безопасности
- Обслуживание на автомобиле
- Аккумуляторная батарея
- Стеклоочиститель, стеклоомыватель и фароочиститель
- Освещение
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
- Сервисные данные и спецификация
- Расположение розеток
- Расположение электрических штекерных соединений
- Расположение точек соединения с “массой”
- Как читать и пользоваться принципиальной схемой
- Перечень сокращений в схемах
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Сервисные данные и спецификация Mercedes Actros с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Mercedes Actros, прокачка тормозов Mercedes Actros, схема тормозной системы Mercedes Actros, ремонт тормозной системы Mercedes Actros, неисправности тормозной системы Mercedes Actros, нет тормозов Mercedes-Benz Actros, прокачка тормозов Mercedes-Benz Actros, схема тормозной системы Mercedes-Benz Actros, ремонт тормозной системы Mercedes-Benz Actros, неисправности тормозной системы Mercedes-Benz Actros
7. Сервисные данные и спецификация
Момент затяжки резьбовых соединений
| Резьбовое соединение | Момент затяжки | ||
| Регулировочный винт тормозного цилиндра пружинного энергоаккумулятора | В положении разблокировки | 70 Н∙м | |
| Во возведенном положении | 35 Н∙м | ||
| Резьбовая пробка для заправки от постороннего источника | 57 Н∙м | ||
| Патрон с гранулятом на осушителе воздуха (пневмосистема Knorr) | 15 Н∙м | ||
| Крышка с фильтрующим элементом к влагоотделителю (пневмосистема Haldex) | 15 Н∙м | ||
| Гайка мембранного/комбинированного тормозного цилиндра к тормозному суппорту | 180 Н∙м | ||
| Болт фланца колеса и заднего тормозного диска к ступице колеса (задний мост 749.11/15, 749.12 (кроме 749.126), 749.16 (кроме 749.163)) | Дисковый тормозной механизм Ø17,5 дюйма | 180 Н∙м | |
| Дисковый тормозной механизм Ø22,5 дюйма | 180 Н∙м + довернуть на 60º | ||
| Болт заднего тормозного диска к ступице колеса (задний мост 749.126/163) | 60 Н∙м + довернуть на 80º | ||
| Болт фланца диска колеса и переднего тормозного диска к ступице колеса | 180 Н∙м + довернуть на 60º | ||
| Датчик конденсата в пневмобаллоне | 50 Н∙м | ||
| Накидная гайка пневмопровода к штуцеру компрессора | 75 Н∙м | ||
| Болт защитной пластины тормозной колодки барабанного тормозного механизма | 36 Н∙м | ||
| Болт фиксатора направляющих пальцев тормозных колодок барабанного тормозного механизма | 36 Н∙м | ||
| Гайки со встроенной шайбой - центровка в ступице колеса (барабанный тормозной механизм) | М18х1,5 | 360 Н∙м | |
| М22х1,5 | 600 Н∙м | ||
| Болт тормозного суппорта к кронштейну тормозного механизма | Дисковый тормозной механизм Ø17,5” фирмы Knorr | 25 Н∙м + довернуть на 90º | |
| Дисковый тормозной механизм Ø22,5” фирмы Knorr | 180 Н∙м + довернуть на 90º | ||
| Дисковый тормозной механизм Ø22,5” фирмы Wabco | 130 Н∙м + довернуть на 90º | ||
| Кронштейн модулятора тормозного усилия на переднем мосту к раме | М10 | 50 Н∙м | |
| М12 | 100 Н∙м | ||
| Ввертной штуцер между модулятором тормозного усилия на переднем мосту и переключающим клапаном/клапаном действия вспомогательной тормозной системы | 14 Н∙м | ||
| Гайка 3/2-ходового тормозного крана запасного контура к кронштейну | 18 Н∙м | ||
| Болт модулятора тормозного усилия на переднем мосту к кронштейну | Фирма Wabco | 92 Н∙м | |
| Фирма Knorr | 18 Н∙м | ||
| Болт модулятора тормозного усилия на заднем мосту к кронштейну | Фирма Wabco | 92 Н∙м | |
| Фирма Knorr | 50 Н∙м | ||
| Болт крепежной скобы к тормозному суппорту | 30 Н∙м | ||
| Болт кронштейна тормозного механизма к мосту (дисковый тормозной механизм Ø17,5 дюйма) | 25 Н∙м + довернуть на 90º | ||
| Болт кронштейна тормозного механизма к мосту (дисковый тормозной механизм Ø22,5 дюйма) | 1-й этап | 70 Н∙м | |
| 2-й этап | 260 Н∙м | ||
| Призонный болт кронштейна тормозного механизма к мосту | 1-й этап | 70 Н∙м | |
| 2-й этап | 260 Н∙м | ||
| Болт электронного блока подготовки сжатого воздуха (ЕАРU) к кронштейну | Без дополнительного держателя для пневмопривода | 70 Н∙м | |
| С дополнительным держателем для пневмопривода | 90 Н∙м | ||
| Накидная гайка пневмопровода к резьбовому штуцеру | 60 Н∙м | ||
| Болт блока управления электронной системы стабилизации (ESP) к поперечной балке или кронштейну | 15 Н∙м | ||
| Болт датчика ABS | 25 Н∙м | ||
| Болт жгута проводов датчика ABS | 70 Н∙м | ||
| Электромагнитный клапан защиты при обрыве пневмопровода (Y162) к держателю | 26 Н∙м | ||
| Пневматический штекерный разъем “VOSS 232” | 12 Н∙м | ||
| Пневматический штекерный разъем “SCHAFER SDP” | 5 Н∙м | ||
| Стяжная лента пневморесивера | 22 Н∙м | ||
| Болт/гайка клапана управления прицепом к кронштейну | 22 Н∙м | ||
| Держатель барабанного тормозного механизма | 100 Н∙м + довернуть на 60º | ||
Специальные инструменты и приспособления
| Инструмент | Номер | Иллюстрация |
| Ключ для труб | 655589006 100 |
 |
| Упор для педали тормоза | 000589183 100 |
 |
| Ручка динамометрического ключа | 001589442 100 |
 |
| Торцовый ключ | 000589260 100 |
 |
| Разблокировочный инструмент | 963589086 300 |
 |
| Разблокиратор | 963599016 300 |
 |
| Трещетка | 000589351600 |
 |
| Съемно-монтажный инструмент | 000589594 300 |
 |
| Съемно-монтажное приспособление | 963589006 100 |
 |
| Портативный модуль контрольных приборов | 360589002 100 |
 |
| Индикатор часового типа | 001589532 100 |
 |
| Кронштейн для индикатора часового типа | 393589022 100 |
 |
| Динамометрический ключ | 001589752 100 |
 |
| Монтажный инструмент | 001589006 300 |
 |
| Торцевой ключ | 000589280100 / 000589270 100 |
 |
| Трещотка | 000589351 600 |
 |
| Монтажный клин | 110589035 900 |
 |
Спецификация
| Наименование | Значение | |
| Ход штока колесного тормозного цилиндра | 30 – 40 мм | |
| Толщина тормозной колодки дискового тормозного механизма диаметром 22,5 дюйма | Номинальное значение | 30 мм |
| Предельный износ | 11 мм | |
| Контрольно-регулировочные значения для электронного блока подготовки сжатого воздуха (EAPU) | Рабочее давление в контуре рабочей тормозной системы заднего и переднего моста | 10,7 – 13,0 бар |
| Рабочее давление в контуре управления прицепом и стояночного тормоза | 7,7 – 8,7 бар | |
| Рабочее давление контура управления коробкой передач и выключения сцепления | 7,4 – 8,7 бар | |
| Рабочее давление контура пневмоподвески (EAPU низк./средн.) | 10,7 – 13,0 бар | |
| Рабочее давление в контуре пневмоподвески (EAPU высок.) | 13,7 – 15,3 бар | |
| Рабочее давление контура вспомогательных потребителей | 7,7 – 8,7 бар | |
| Давление отключения электронного блока подготовки сжатого воздуха (EAPU) | 12 – 13 бар | |
| Давление включения электронного блока подготовки сжатого воздуха (EAPU) | 10,7 – 11,3 бар | |
| Допустимая потеря давления при задействовании рабочей тормозной системы с давлением 3,5 бар (длительность измерения три минуты) | ≥ 0,4 бар | |
| Толщина тормозного диска диаметром 17,5 дюйма | Номинальная | 34 мм |
| Предельный износ | 28 мм | |
| Предельный размер | ˃ 30 мм | |
| Толщина тормозного диска диаметром 22,5 дюйма | Номинальная | 45 мм |
| Предельный износ | 37 мм | |
| Предельный размер | ˃ 39 мм | |
| Направляющая скоба тормозного механизма диаметром 17,5 дюйма фирмы Knorr | Воздушный зазор | 0,6 – 1,1 мм |
| Зазор направляющей втулки | ≤ 1,0 мм | |
| Путь перемещения тормозного суппорта | ˃ 20 мм | |
| Направляющая скоба тормозного механизма диаметром 22,5 дюйма фирмы Knorr | Воздушный зазор | 0,6 – 1,1 мм |
| Зазор направляющей втулки | ≤ 2,0 мм | |
| Путь перемещения тормозного суппорта | ˃ 25 мм | |
| Внутренний диаметр тормозного барабана (задний мост 740.880/881/884/885/892/893, 746.23/314/315, 748.27/594 и 749.119/143) | Номинальное значение | 410,0 мм |
| Ремонтный размер №1 | 411,5 мм | |
| Ремонтный размер №2 | 413,0 мм | |
| Предельный износ | 414,5 мм | |
| Толщина фрикционной накладки тормозной колодки барабанного тормозного механизма (задний мост 740.881, 740.89, 746.23/314/315, 748.59, 749.11/14) | Номинальное значение | 17,0 – 17,3 мм |
| Ремонтный размер №1 | 18,0 – 18,3 мм | |
| Ремонтный размер №2 | 19,0 – 19,3 мм | |
| Толщина фрикционной накладки тормозной колодки барабанного тормозного механизма (задний мост 740.880) | Номинальное значение | 18,0 мм |
| Ремонтный размер №1 | 18,8 мм | |
| Ремонтный размер №2 | 19,5 мм | |
| Минимальная толщина фрикционной накладки тормозной колодки барабанного тормозного механизма (задний мост 740.880) | Номинальное значение | 5 мм |
| Ремонтный размер №1 | 6 мм | |
| Ремонтный размер №2 | 7 мм | |
| Зазор между тормозным барабаном и тормозной колодкой | 0,7 мм | |
| Рабочее давление в контуре управления прицепом и стояночного тормоза | 7,7 – 8,7 бар | |
| Контрольное значение давления регулирования клапана управления прицепом (измеренное на соединительной головке тормозной системы) | 10% | 1,5 ±02 бар |
| 15% | 2,1 ±02 бар | |
| 20% | 2,5 ±02 бар | |
| 25% | 3,0 ±02 бар | |
| 30% | 3,5 ±02 бар | |
| 40% | 4,5 ±02 бар | |
| 50% | 5,6 ±02 бар | |
| 60% | 6,8 ±02 бар | |
| Давление закрытия контура рабочего тормоза заднего моста и переднего моста | ≥ 4,5 бар | |
| Давление закрытия в контуре управления прицепом и стояночного тормоза | ЕАРU без электрического стояночного тормоза | ≥ 4,5 бар |
| ЕАРU c электрическим стояночным тормозом | ≥ 3,2 бар | |
