Остекленение кузова Mercedes Actros с 2012 года

4. Остекленение кузова

Ветровое стекло

Составные элементы

1. Ветровое стекло.

2. Облицовка стойки А.

3. Рычаг стеклоочистителя.

4. Кожух рычагов стеклоочистителя.

5. Проставочный элемент.

6. Переднее зеркало.

“Стрелка” - Распорные колодки.

Снятие

Внимание:
- Работать в защитных перчатках и защитных очках. Опасность получения травмы в результате обрыва или нагрева режущей проволоки и попадания осколков стекла при вырезании вклеенных стекол.
- Работать в защитной одежде и плотно прилегающих защитных очках. Работать на достаточном расстоянии от открытого света, огня и источников воспламенения. Избегать контакта с глазами, слизистой оболочкой и кожей. При работе с моющей антиобледенительной жидкостью для стекол нельзя принимать пищу, пить или курить. Нельзя вдыхать пары, необходимо следить за достаточной вентиляцией в помещении. Моющую антиобледенительную жидкость для стекол хранить только в оригинальной емкости и в недоступных для детей местах. Опасность возникновения пожара и взрыва в результате воспламенения моющей антиобледенительной жидкости для стекол, а также ее паров. Опасность отравления в результате проглатывания моющей антиобледенительной жидкости для стекол.

Примечание:
Соблюдать указания по демонтажу и монтажу ветрового стекла.

1. Выключить зажигание.

2. Закрыть приборную панель.

3. Снять все навесные детали при замене ветрового стекла.

4. Снять облицовку стойки А (2).

5. Снять переднее зеркало (6).

6. Снять поводки стеклоочистителя (3).

7. Снять кожух рычагов стеклоочистителя (4).

8. Снять проставочный элемент (5).

9. Накрыть кабину ниже ветрового стекла (1).

10. Вырезать ветровое стекло (1) с помощью приспособления для демонтажа стекол Roll out 2004 и снять его с автомобиля:

Инструмент для демонтажа стекол "Roll out 2004" (объем поставки):

1. Параболический резец.

2. Шило.

3. Реверсивная трещотка.

4. Монтажный клин.

5. Направляющая игла.

6. Согнутая игла.

7. Защитные очки.

8. Удлинитель 150 мм.

9. Защитные перчатки.

10. Защитная накладка для салона.

11. Защитная накладка для салона.

12. Защитная накладка для салона.

13. Защитная накладка для салона.

14. Удлинитель 75 мм.

15. Подъемное приспособление.

16. Подъемное приспособление.

17. Режущая проволока.

• Место прокола на позиции (стрелка A) снаружи обклеить подходящей тканевой клейкой лентой и шилом (2) проколоть из салона сквозь валик клея ветрового стекла (18).
• Отрезать по размеру режущую проволоку (17). Длина режущей проволоки (17) должна составлять примерно четырехкратную длину диагонали стекла.

• Конец проволоки (17) ввести в проушины шила (2) и обогнуть в направлении стрелки.
• Прилегающие к месту прокола области в салоне автомобиля прикрыть подходящим защитной накладкой для салона (10, 11, 12 или 13) и протянуть режущую проволоку (17) при помощи шила (2) на длину около 70 см в салон автомобиля.
• Снова выпрямить режущую проволоку (17) и снять шило (2).

• Проколоть клеевой шов направляющей иглой (5) в нижнем краю стекла (18). Таким образом обеспечивается прилегание проволоки (17) при натяжении к клеевому шву.

• Проложить оставшуюся снаружи проволочную петлю между стеклом (18) и фланцем кузова против часовой стрелки, при этом большую часть проволоки (17) втянуть в салон автомобиля. Проследить за тем, чтобы режущая проволока (17) во всех четырех угловых точках пролегала под стеклом (18).

• Установить подъемное приспособление (15) на внутренней стороне стекла (18), на противоположной по диагонали стороне месту прокола.
• Концы проволоки (17) подвести кратчайшим путем к подъемному приспособлению (15) в катушку подъемного приспособления (15).

• Установить реверсивную трещотку (3) на подъемное приспособление (15) и натянуть проволоку (17). Проконтролировать снаружи повсеместное прилегание режущей проволоки (17) к клеевому шву стекла. Катушка подъемного приспособления (15) вращается только в одну сторону, поэтому необходимо следить за тем, чтобы проволока (17) находилась в направляющем желобке (20) подъемного приспособления (15).
• Подходящую защитную накладку для салона (10) установить между проволокой (17) и внутренней облицовкой. В недоступных местах использовать параболический резец (1).

• Медленно наматывать режущую проволоку (17) на катушку лебедки (15) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (В).
• Снять реверсивную трещотку, параболический резец и подходящую защитную накладку для салона и переставить лебедку (15) на следующую позицию. Для перестановки лебедки (15) ослабить блокирующую кнопку (19), при этом удерживать режущую проволоку (17) на катушке под натяжением.
• Установить реверсивную трещотку, параболический резец и подходящую защитную накладку для салона.
• Установить подъемное приспособление (16) на внутреннюю сторону стекла.
• Второй конец проволоки (17) ввести в катушку подъемного приспособления (16).
• Установить реверсивную трещотку на подъемного приспособления (16) и натянуть проволоку (17). Катушка лебедки (16) вращается только в одном направлении. Следить за тем, чтобы проволока (17) находилась в направляющем желобке подъемного приспособления (16).
• Подходящую защитную накладку для салона установить между проволокой (17) и внутренней облицовкой. В недоступных местах использовать параболический резец.
• Медленно наматывать режущую проволоку (17) на катушку лебедки (15) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (С).

• Медленно наматывать режущую проволоку (17) на катушку лебедки (16) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (D).
• Переместить подъемное приспособление (16) в следующую позицию.
• Медленно наматывать режущую проволоку (17) на катушку лебедки (16) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (Е).
• Переместить подъемное приспособление (15) в следующую позицию.
• Медленно наматывать режущую проволоку (17) на катушку лебедки (15) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (Е). Зафиксировать ветровое стекло от падения во избежание повреждений.
• Снять подъемные приспособления (15, 16) со стекла.
• Закрепить вакуумные захваты на внешней стороне стекла и снять стекло с фланца кузова. Для выполнения этой операции необходим помощник.

Установка

1. Установить проставочный элемент (5).

2. Установить распорные колодки (стрелки). Правильное расстояние между ветровым стеклом (1) и кабиной обеспечивается за счет наклеивания распорных колодок (стрелки).

3. Вставить монтажный клин (инструмент № 110589035900) между боковой облицовкой крыши и стойкой А.

4. Подготовить проем к установке ветрового стекла (1) (ремкомплект для вклейки стекла 500662 01/03/05/07/09/11):

• Очистить проем (3) ветрового стекла.
• Выполнить необходимые кузовные работы и устранить повреждения лакокрасочного покрытия.
• Выровнять старый валик клея (1) с помощью скребка (2) до толщины примерно 1 мм. Удалить все остатки валика клея (1) с края проема (3) ветрового стекла во избежание появления негерметичностей.

Примечание:
Выполнить выравнивание старого валика клея непосредственно перед установкой лобового стекла.

• Очистить с помощью пылесоса проем (3) ветрового стекла и панель приборов (4).

• Небольшие возможные повреждения лакокрасочного покрытия и окрашенные заново поверхности проема (3) ветрового стекла смочить тампоном с первичным слоем. Позволить первичному слою просохнуть не менее 15 минут.

5. Подготовить ветровое стекло (1) к установке (ремкомплект для вклейки стекла 500662 01/03/05/07/09/11):

• Очистить ветровое стекло (1) с помощью обычного очистителя для стекол и проверить на отсутствие царапин и повреждений.
• Выровнять валик клея (2) с помощью скребка (3) до толщины примерно 1 мм. Только при повторном использовании снятого ветрового стекла (1). Удалить все остатки валика клея (2) с ветрового стекла (1) во избежание появления негерметичностей.

• Установить уплотнительную рамку (4) на ветровое стекло (1), прижать большим пальцем и надеть на ветровое стекло (1), приподнимая и опуская рамку (стрелки). Уплотнительную рамку (4) не разрешается смазывать для облегчения монтажа никакими смазочными материалами.

• Установить вакуумные подъемники (5) снаружи на ветровое стекло (1) и откорректировать положение ветрового стекла (1) в раме стекла.
• Наклеить самоклеящиеся полосы (6) по бокам и с нижнего края ветровое стекла (1). Самоклеящиеся полосы (6) служат в качестве вспомогательной маркировки для последующего вклеивания ветрового стекла (1).
• Разрезать самоклеящиеся полосы (6) ножом по стыку ветрового стекла (1) с кузовом.
• Извлечь ветровое стекло (1).

• С внутренней стороны ветрового стекла (1), в области стоек А, приклеить самоклеящиеся полосы (7), сохранив между ними заметную часть пунктирной окраски края стекла (8).

При повторном использовании снятого ветрового стекла (1):

• Поврежденную область склеивания (9) оттереть влажным платком из ремкомплекта и протереть после сухим платком. Не использовать обычных очистителей для стекол, в противном случае нарушится адгезия между валиком клея и первичным слоем (10).

При установке нового ветрового стекла (1):

• Очистить область приклеивания (11) с помощью влажной салфетки из ремонтного комплекта и вытереть насухо безворсовой ветошью. Не использовать обычных очистителей для стекол, в противном случае нарушится адгезия между валиком клея и первичным слоем (10).

Продолжение описания общих работ:

• Перед использованием тщательно потрясти тюбик с первичным слоем (12); открыть резьбовой носик тюбика (12), повернув носик вверх, и прикрутить до упора губку (13) для нанесения первичного слоя.

При повторном использовании снятого ветрового стекла (1):

• Восстановить поврежденный слой праймера (стрелка) на ветровом стекле (1) с помощью нового слоя праймера и дать праймеру просохнуть на воздухе не менее 15 минут. Первичный слой (10) считается поврежденным, если пунктирная окраска края стекла (8) в области нанесения клея пропускает свет (проверка с помощью карманного фонаря).

При установке нового ветрового стекла (1):

• Нанести первичный слой из ремонтного комплекта с помощью губки (13) на ширину около 20 мм на черный край непосредственно вдоль уплотнительной рамки (4) ветрового стекла (1). Позволить первичному слою просохнуть не менее 15 минут.

Продолжение описания общих работ:

• Проверить первичный слой (14) ветрового стекла (1) на просвет карманным фонарем. Первичный слой нанесен правильно, если пунктирная окраска края стекла в области нанесения клея не пропускает свет (проверка с помощью карманного фонаря). Если выравнивание старого валика клея выполнялось более 12 часов назад, то необходимо нанести на весь валик клея первичное покрытие.

6. Подготовить картридж с клеем (ремкомплект для вклейки стекла 500662 01/03/05/07/09/11):

• Удалить предохранитель с картриджа (1).
• Полностью отвести поршень пистолета для картриджа.
• Открыть пистолет для картриджей и вставить картридж с клеем (2).
• Установить кончик тубы (3) на смешивающую насадку (4), а выходящие выступы (5) отрезать заподлицо. Треугольное отверстие (стрелка) носика картриджа (3) должно указывать вверх.

7. Установить ветровое стекло (1) (ремкомплект для вклейки стекла 500662 01/03/05/07/09/11):

• Установить пистолет носиком (2) посередине стекла с нижнего края перпендикулярно к ветровому стеклу (4) и нанести клей (1) вдоль уплотнительной рамки (3). Первые 50 мм клея (1) нанести на вспомогательную поверхность, а не на ветровое стекло (4), поскольку сначала компоненты клея (1) еще не полностью перемешаны. Нанести клей (1) на ветровое стекло (4) в течение восьми минут, т. к. иначе двухкомпонентный клей полностью затвердеет, и клеевое соединение не будет достаточно прочным.

Примечание:
Требуемая форма валика клея (высота 13 мм, ширина 8 мм) задается формой треугольного носика (2).

• Конец валика клея (A) нанести параллельно рядом с началом валика клея (B) (стрелка).
• Концы валиков клея (A) и (B) объединить в один валик (1).

• Установить вакуумные подъемники (5) снаружи на ветровое стекло (4).
• Открыть боковое стекло, а также люк, если имеется. При закрывании двери в кабине может образоваться избыточное давление. При этом ветровое стекло (4) может быть выпрессовано наружу и в клеевом шве могут появиться негерметичности.
• Установить ветровое стекло (4) при помощи второго человека на нижнюю кромку рамы и придерживать при этом верхний край ветрового стекла (4) немного откинутым. Откорректировать положение ветрового стекла (4) по размещенным ранее самоклеящимся полосам (6). Не перемещать ветровое стекло (4) после вставки в проем по всему периметру, так как это приведет к негерметичности клеевого шва.
• Равномерно по всей площади вжать ветровое стекло (4) в раму. Только один работник должен окончательно прижимать ветровое стекло (4), т. к. при одновременном нажатии в нескольких местах оно может лопнуть.

8. Зафиксировать ветровое стекло (1) текстильной липкой лентой от падения. Наклеенные текстильные липкие ленты можно удалить после отверждения, то есть через час.

9. Удалить избыток клея. Средство для удаления пятен не должно попадать на клей, поскольку в противном случае на этом месте клей нормально не высохнет. Для чистки не использовать острых предметов, это может повредить пунктирную окраску края стекла. Сопряженные панели облицовки, загрязненные клеем, немедленно очистить средством для удаления пятен.

10. Удалить все клейкие полосы.

11. Удалить монтажный клин.

12. Установить кожух рычагов стеклоочистителя (4).

13. Установить рычаги стеклоочистителя (3).

14. Установить переднее зеркало (6).

15. Установить облицовку стойки А (2).

16. Установить навесные детали при замене ветрового стекла.

17. Проверить герметичность ветрового стекла (1). Необходимо соблюдать время выдержки в один час, запрещается использовать пароструйный насос. Поскольку клей еще не отвердел, это может привести к негерметичности клеевого слоя.

Навесные детали при замене ветрового стекла

Составные элементы

1. Облицовка (стойка А изнутри).

2. Болт.

3. Штанга крепления.

4. Накладка (датчик дождя и освещенности).

6. Профильная планка (кабина).

7. Стойка А.

8. Профильная планка (рамка двери).

9. Накладка (стойка А снаружи).

В53 - Высокочастотные динамики со стороны водителя.

В54 - Высокочастотные динамики со стороны переднего пассажира.

Снятие и установка

1. Снять облицовку (9) справа и слева на стойке А снаружи.

2. Частично снять профильные планки (6, 8) (только в области стойки А (7)).

3. Снять высокочастотный динамик со стороны водителя (В54) и высокочастотный динамик со стороны пассажира (В53).

4. Отвернуть болты (2) на крепежных штангах (3) справа и слева и крепежные штанги (3) повернуть назад настолько, чтобы высвободить облицовки (1).

5. Снять облицовки (1) справа и слева.

6. Установить крепежные штанги (3) справа и слева. Вкрутить болты (2) от руки.

7. Снять крышку (4).

8. Извлечь из фиксаторов датчик дождя и освещенности.

9. Установка выполняется в обратной последовательности.