Система питания и управления дизельного двигателя 2,0 литра Land Rover Discovery Sport с 2014 года

1. Дизельный двигатель 2.0 л

Топливные форсунки

Снятие и установка

Снятие

1. Подготовить рабочее пространство перед началом каких-либо работ с системой питания двигателя.

2. Сбросить остаточное давление из системы питания двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя.

5. Снять крышку маслозаливной горловины двигателя, как показано на изображении ниже.

6. Снять звукоизоляционное покрытие двигателя, как показано на изображении ниже.

7. Установить на место крышку маслозаливной горловины двигателя, как показано на изображении ниже.

Для моделей с дополнительной топливной системой

8. Снять дополнительный топливный насос.

9. Разъединить пять разъемов топливных шлангов, отпустить два хомута крепления и снять топливные трубки в сборе, как показано на изображении ниже.

Если оборудовано

10. Выполнить описанные ниже операции.

• Отсоединить две вакуумные трубки.
• Отсоединить три разъема жгутов электропроводки.
• Выкрутить два болта крепления.
• Отпустить хомут крепления вакуумного патрубка.
• Сместить в сторону вакуумный клапан и патрубок в сборе.

11. Отсоединить от топливных форсунок разъемы жгутов электропроводки, как показано на изображении ниже.

12. Отсоединить от трех фиксаторов и сместить в сторону жгуты электропроводки топливных форсунок, как показано на изображении ниже.

13. Отвернуть восемь соединительных гаек, после чего отсоединить и снять четыре топливные трубки высокого давления, соединяющие топливную рампу и топливные форсунки, как показано на изображении ниже.

14. Разблокировать фиксаторы крепления и отсоединить от топливных форсунок топливную трубку обратки (слива топлива), как показано на изображении ниже.

15. Выкрутить четыре болта крепления прижимных вилок топливных форсунок к головке блока цилиндров, как показано на изображении ниже. После чего снять прижимные вилки.

16. Пометить все топливные форсунки в соответствии с номером цилиндра.

17. Используя специальный инструмент JLR-310-253 и 100-012, извлечь из головки блока цилиндров топливные форсунки, как показано на изображении ниже.

18. Снять с топливных форсунок и утилизировать уплотнительные кольца, показанные на рисунке ниже.

Установка

1. Установить на топливные форсунки новые уплотнительные кольца.

2. Установить в головку блока цилиндров топливные форсунки.

Внимание:
- Проверить и убедиться перед установкой в том, что колодцы в головке блока под форсунки тщательно очищены и высушены.
- Следить за тем, чтобы топливные форсунки были установлены в соответствии с метками, нанесенными на них перед снятием.

3. Установить на головку блока цилиндров прижимные вилки, после чего установить и затянуть болты крепления прижимных вилок с моментом затяжки 11 Н∙м + 165.

4. Подсоединить к топливным форсункам топливный шланг сброса топлива (обратки).

5. Подсоединить к топливным форсункам соединительные топливные трубки высокого давления. Затянуть соединительные гайки с моментом затяжки 10 Н∙м + 65.

6. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Топливный насос высокого давления

Снятие и установка

Снятие

1. Подготовить рабочее пространство перед началом каких-либо работ с системой питания двигателя.

2. Сбросить остаточное давление из системы питания двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Поднять автомобиль на подъемнике, проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

5. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

6. Снять модуль системы охлаждения в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

7. Снять промежуточный охладитель наддува воздуха.

8. Снять дополнительный топливный насос (для моделей с дополнительной топливной системой).

9. Снять крышку маслозаливной горловины двигателя, как показано на изображении ниже.

10. Снять звукоизоляционное покрытие двигателя, как показано на изображении ниже.

11. Установить на место крышку маслозаливной горловины двигателя, как показано на изображении ниже.

12. Отсоединить водяной патрубок, после чего отсоединить верхний водяной шланг радиатора, как показано на изображении ниже.

13. Выполнить операции, описанные ниже.

• Отпустить хомут крепления водяного шланга.
• Отпустить три хомута крепления водяного шланга.
• Отсоединить два водяных шланга корпуса термостата, как показано на изображении ниже.

14. Извлечь пружинный фиксатор и отсоединить парубок наддува турбокомпрессора в сборе, как показано на изображении ниже.

15. Отсоединить от топливного насоса высокого давления две топливные трубки, показанные на рисунке ниже.

16. Отсоединить два разъема жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.

17. Выкрутить два болта крепления, показанные на рисунке ниже, после чего сместить в сторону жгуты электропроводки двигателя в сборе.

18. Отсоединить пять быстрых разъемов топливных патрубков, после чего отпустить два хомута крепления и снять трубки топливной магистрали в сборе, как показано на изображении ниже.

19. Отвернуть соединительную гайку и отсоединить нагнетающую топливную трубку высокого давления от топливной рампы, как показано на изображении ниже.

20. Выкрутить болт крепления монтажного кронштейна топливоподающей трубки, как показано на изображении ниже.

21. Отсоединить топливную трубку от топливного насоса высокого давления, после чего снять и утилизировать трубку, как показано на изображении ниже.

22. Выкрутить два болта крепления, показанные на рисунке ниже. Снять крышку сервисного отверстия доступа к звездочке топливного насоса высокого давления. Извлечь и утилизировать уплотнительное кольцо крышки.

23. Провернуть коленчатый вал настолько, чтобы метка на звездочке топливного насоса высокого давления встала строго напротив метки на блоке цилиндров, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Проворачивать коленчатый вал только по часовой стрелке.

24. Установить на звездочку привода топливного насоса высокого давления специальное приспособление JLR-303-1627, как показано на изображении ниже. Установить и затянуть два болта крепления специального приспособления с моментом затяжки 11 Н∙м.

25. Совместить четыре отверстия в специальном приспособлении с отверстиями в звездочке привода топливного насоса высокого давления, как показано на изображении ниже.

26. Установить и вкрутить четыре болта, фиксирующие звездочку привода ТНВД от вращения, как показано на изображении ниже.

27. Отвернуть и утилизировать гайку крепления звездочки привода топливного насоса высокого давления, как показано на изображении ниже.

28. Отпустить два болта крепления топливного насоса высокого давления, как показано на изображении ниже. Не выкручивать полностью болты крепления.

29. Отпустить, но не выкручивать полностью болт крепления топливного насоса высокого давления, показанный на рисунке ниже.

30. Используя центральный болт специального приспособления, снять звездочку привода с вала топливного насоса высокого давления, как показано на изображении ниже.

31. Отсоединить от блока цилиндров топливный насос высокого давления, как показано на изображении ниже.

32. Выкрутить и утилизировать болт крепления топливного насоса высокого давления, как показано на изображении ниже.

33. Выкрутить и утилизировать два болта крепления топливного насоса высокого давления, как показано на изображении ниже.

34. Снять топливный насос высокого давления в сборе. Снять и заменить уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления.

Установка

1. Снять центральный болт со специального приспособления, как показано на изображении ниже.

2. Установить на топливный насос высокого давления новое уплотнительное кольцо. После чего нанести на уплотнительное кольцо тонкий слой свежего моторного масла.

3. Установить на блок цилиндров топливный насос высокого давления.

4. Установить и затянуть три болта крепления топливного насоса высокого давления с моментом затяжки 25 Н∙м.

5. Установить и затянуть от руки гайку крепления звездочки привода топливного насоса высокого давления, как показано на изображении ниже.

6. Отпустить, но не выкручивать полностью болты крепления специального приспособления, как показано на изображении ниже.

7. Полностью затянуть гайку крепления звездочки привода топливного насоса высокого давления с моментом затяжки 80 Н∙м.

8. Окончательно выкрутить четыре болта из специального приспособления, как показано на изображении ниже.

9. Выкрутить два болта крепления специального приспособления и снять специальное приспособление с блока цилиндров, как показано на изображении ниже.

10. Установить на крышку сервисного отверстия новое уплотнительное кольцо, нанести на него тонкий слой свежего моторного масла.

11. Установить крышку на место, установить и затянуть два болта ее крепления с моментом затяжки 11 Н∙м.

12. Установить на место новую топливоподающую трубку высокого давления, соединяющую топливный насос высокого давления и топливную рампу.

13. Затянуть от руки соединительную гайку крепления топливной трубки высокого давления к топливной рампе.

14. Затянуть от руки гайку крепления топливной трубки к топливному насосу высокого давления.

15. Установить и затянуть болт крепления монтажного кронштейна топливоподающей трубки высокого давления с моментом затяжки 12 Н∙м, после чего отпустить болт на 90.

Примечание:
Проверить и убедиться в том, что монтажный кронштейн трубки установлен должным образом, как показано на изображении ниже. Контактная поверхность кронштейна должна полностью прилегать к поверхности головки блока цилиндров.

16. Затянуть гайку крепления топливной трубки высокого давления к топливному насосу высокого давления с моментом затяжки 15 Н∙м + дотянуть на 60, как показано на изображении ниже.

17. Затянуть гайку крепления топливной трубки высокого давления к топливной рампе с моментом затяжки 15 Н∙м + дотянуть на 60, как показано на изображении ниже.

18. Затянуть окончательно болт крепления монтажного кронштейна топливной трубки высокого давления к головке блока цилиндров с моментом затяжки 12 Н∙м.

19. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

20. Выполнить операции по удалению воздуха из системы питания двигателя.

Топливная рампа

Снятие и установка

Снятие

1. Подготовить рабочее пространство перед началом каких-либо работ с системой питания двигателя.

2. Сбросить остаточное давление из системы питания двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Поднять автомобиль на подъемнике, проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

5. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

6. Снять модуль системы охлаждения в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

7. Снять дополнительный топливный насос (для моделей с дополнительной топливной системой).

8. Снять крышку маслозаливной горловины двигателя, как показано на изображении ниже.

9. Снять звукоизоляционное покрытие двигателя, как показано на изображении ниже.

10. Установить на место крышку маслозаливной горловины двигателя, как показано на изображении ниже.

11. Отсоединить водяной патрубок, после чего отсоединить верхний водяной шланг радиатора, как показано на изображении ниже.

12 Выполнить операции, описанные ниже.

• Отпустить хомут крепления водяного шланга.
• Отпустить три хомута крепления водяного шланга.
• Отсоединить два водяных шланга корпуса термостата, как показано на изображении ниже.

13. Отсоединить от топливного насоса высокого давления две топливные трубки, показанные на рисунке ниже.

14. Отсоединить пять быстрых разъемов топливных патрубков, после чего отпустить два хомута крепления и снять трубки топливной магистрали в сборе, как показано на изображении ниже.

15. Отсоединить от топливной рампы два разъема жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.

16. Выкрутить два болта крепления, показанные на рисунке ниже. Снять монтажный кронштейн впускного коллектора.

17. Отвернуть соединительную гайку и отсоединить нагнетающую топливную трубку высокого давления от топливной рампы, как показано на изображении ниже.

18. Выкрутить болт крепления монтажного кронштейна топливоподающей трубки, как показано на изображении ниже.

19. Отсоединить топливную трубку от топливного насоса высокого давления, после чего снять и утилизировать трубку, как показано на изображении ниже.

20. Отвернуть соединительные гайки топливных трубок высокого давления к топливной рампе, как показано на изображении ниже.

21. Выкрутить два болта крепления и снять топливную рампу в сборе с головки блока цилиндров, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установить топливную рампу в сборе на головку блока цилиндров, установить и затянуть болты ее крепления с моментом затяжки 25 Н∙м.

2. Установить новые топливные трубки высокого давления и подсоединить их к топливной рампе. Затянуть гайки крепления с моментом затяжки 10 Н∙м + 65.

3. Установить новый топливоподающий патрубок высокого давления.

4. Установить и затянуть болт крепления монтажного кронштейна топливоподающей трубки высокого давления с моментом затяжки 12 Н∙м, после чего отпустить болт на 90.

Примечание:
Проверить и убедиться в том, что монтажный кронштейн трубки установлен должным образом, как показано на изображении ниже. Контактная поверхность кронштейна должна полностью прилегать к поверхности головки блока цилиндров.

5. Затянуть гайку крепления топливной трубки высокого давления к топливному насосу высокого давления с моментом затяжки 15 Н∙м + дотянуть на 60, как показано на изображении ниже.

6. Затянуть гайку крепления топливной трубки высокого давления к топливной рампе с моментом затяжки 15 Н∙м + дотянуть на 60, как показано на изображении ниже.

7. Затянуть окончательно болт крепления монтажного кронштейна топливной трубки высокого давления к головке блока цилиндров с моментом затяжки 12 Н∙м.

8. Установить монтажный кронштейн впускного коллектора. Затянуть два болта крепления с моментом затяжки 11 Н∙м.

9. Подсоединить к топливной рампе высокого давления два разъема жгутов электропроводки.

10. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

11. Выполнить операции по удалению воздуха из системы питания двигателя.

Удаление воздуха из системы питания

1. Убедиться в том, что все ремонтные операции выполнены полностью.

2. Установить зажигание в положение «ON».

3. Подождать 60 секунд.

4. Выключить зажигание.

5. Повторить данные операции минимум два раза.

Сброс остаточного давления из системы питания

1. Открыть крышку блока предохранителей в моторном отсеке.

2. Извлечь из блока предохранителей соответствующий предохранитель топливного насоса.

3. Открыть крышку топливозаливной горловины.

4. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах, до момента пока двигатель не заглохнет.

5. Провернуть двигатель стартером в течение 5 секунд, чтобы убедиться в том, что из топливной системы выработалось все топливо.

Дроссельная заслонка

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять корпус воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Высвободить водяную трубку из фиксатора на парубке радиатора промежуточного охладителя, как показано на изображении ниже.

4. Отпустить хомуты крепления и снять нагнетаемый воздушный патрубок, показанный на рисунке ниже.

5. Отсоединить от дроссельной заслонки разъем жгута электропроводки, как показано на изображении ниже.

6. Нанести предварительно установочные метки на корпусе дроссельной заслонки.

7. Выкрутить четыре болта крепления и снять корпус дроссельной заслонки в сборе, как показано на изображении ниже.

7. Снять уплотнительное кольцо дроссельной заслонки, показанное на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Датчик положение распределительного вала

Снятие и установка

1. Снять декоративную крышку двигателя в сборе.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже. После чего разблокировать фиксатор и снять с монтажного кронштейна топливный фильтр в сборе.

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже. После чего выкрутить болт крепления и снять датчик положения распределительного вала.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Датчик положения коленчатого вала

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки, после чего выкрутить болт крепления и снять датчик положения коленчатого вала, как показано на изображении ниже.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Датчик температуры в блоке цилиндров

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять радиатор системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

3. Отсоединить от датчика температуры в блоке цилиндров разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

4. Выкрутить датчик температуры из блока цилиндров, как показано на изображении ниже. Момент затяжки датчика при установке: 10 Н∙м.

Примечание:
Утилизировать датчик после снятия.

Датчик температуры в головке блока цилиндров

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять монтажный кронштейн силового агрегата с правой стороны.

3. Высвободить жгут электропроводки из фиксатора, после чего отсоединить разъем жгута электропроводки датчика температур, как показано на изображении ниже.

4. Выкрутить и утилизировать датчик температуры из головки блока цилиндров, как показано на изображении ниже.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.