Система впуска и выпуска дизельного двигателя 2,0 литра Land Rover Discovery Sport с 2014 года

1. Дизельный двигатель 2,0 л

Фильтрующий элемент

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем датчика расходомера воздуха, показанный на рисунке ниже. После чего отпустить хомут крепления и отсоединить от корпуса воздушного фильтра патрубок воздуховода.

2. Выкрутить винты крепления и снять верхнюю крышку корпуса воздушного фильтра, как показано на изображении ниже.

3. Снять фильтрующий элемент с корпуса воздушного фильтра, как показано на изображении ниже.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Корпус воздушного фильтра

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем датчика расходомера воздуха, показанный на рисунке ниже. После чего отпустить хомут крепления и отсоединить от корпуса воздушного фильтра патрубок воздуховода.

2. Выкрутить болты крепления и снять корпус воздушного фильтра вместе с воздухозаборником, как показано на изображении ниже.

3. Выкрутить винты крепления и снять крышку корпуса воздушного фильтра, как показано на изображении ниже.

4. Снять с корпуса воздушного фильтра фильтрующий элемент, как показано на изображении ниже.

7. Отсоединить при необходимости от корпуса воздушного фильтра патрубок воздухозаборника, как показано на изображении ниже.

8. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Впускной коллектор

Снятие и установка

1. Сбросить остаточное давление из системы питания двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять декоративную крышку двигателя.

4. Отпустить хомут крепления и отсоединить патрубок воздуховода от корпуса воздушного фильтра, после чего отвернуть гайки крепления и отсоединить подводящий патрубок турбокомпрессора, как показано на изображении ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 12 Н∙м.

Примечание:
Снять и утилизировать прокладку подводящего патрубка турбокомпрессора.

5. Отсоединить быстрые разъемы и высвободить трубки из фиксаторов креплений, как показано на изображении ниже.

Примечание:
Заглушить все каналы и трубки подходящими заглушками.

6. Отсоединить, показанные на рисунке ниже трубки. Отвести их в сторону.

Примечание:
Заглушить все каналы и трубки подходящими заглушками.

7. Высвободить из фиксаторов на впускном коллекторе трубку, показанную на рисунке ниже.

8. Снять фиксаторы крепления патрубка, показанного на рисунке ниже.

9. Выкрутить винты крепления и снять трубку системы охлаждения, показанную на рисунке ниже. Момент затяжки винтов крепления при установке: 12 Н∙м.

Примечание:
После снятия необходимо заменить уплотнительные кольца трубки.

10. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.

11. Выкрутить винт крепления и снять направляющую маслоизмерительного щупа, как показано на изображении ниже. Момент затяжки винта крепления при установке: 7 Н∙м.

12. Отсоединить разъем жгута электропроводки, после чего отпустить хомут крепления воздушного патрубка, как показано на изображении ниже.

13. Выкрутить болты крепления монтажного кронштейна, как показано на изображении ниже. Момент затяжки болтов при установке: 12 Н∙м.

14. Выкрутить болты крепления, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 12 Н∙м.

15. Выкрутить болты крепления в последовательности обратной показанной на рисунке ниже и снять впускной коллектор в сборе. Момент затяжки болтов крепления при установке: 12 Н∙м.

Примечание:
- После снятия необходимо заменить все уплотнительные кольца впускного коллектора.
- При установке, затянуть болты крепления в последовательности показанной на рисунке ниже.

16. При необходимости, снять с впускного коллектора датчик и кронштейны.

17. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Промежуточный охладитель воздуха (интеркуллер)

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике, проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Слить частично охлаждающую жидкость из системы охлаждения в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Выкрутить болты крепления и снять монтажный кронштейн, показанный на рисунке ниже.

5. Снять пружинные фиксаторы и отсоединить от радиатора водяные патрубки, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Предварительно, подставить под радиаторы емкость для сбора вытекающей жидкости из патрубков.

6. Снять пружинные фиксаторы и отсоединить от промежуточного охладителя воздуха трубки системы охлаждения, показанные на рисунке ниже.

7. Снять пружинный фиксатор и отсоединить от промежуточного охладителя воздуха воздушный патрубок, как показано на изображении ниже. Выкрутить нижние болты крепления интеркулера. Момент затяжки болтов крепления при установке: 7 Н∙м.

8. Отпустить хомут крепления и отсоединить от промежуточного охладителя воздуха воздушный парубок, показанный на рисунке ниже.

9. Отсоединить разъем жгута электропроводки датчика температуры, как показано на изображении ниже.

10. Выкрутить верхние болты крепления промежуточного охладителя воздуха и снять его в сборе, как показано на изображении ниже.

11. При необходимости, извлечь из корпуса промежуточного охладителя воздуха, показанный на рисунке ниже датчик.

12. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Выпускной коллектор

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Снять турбокомпрессор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять клапан низкого давления системы рециркуляции отработанных газов.

4. Выкрутить болты крепления и снять патрубок системы рециркуляции отработанных газов, показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 12 Н∙м.

Примечание:
После снятия патрубка, заменить прокладку новой.

5. Выкрутить болты крепления и отсоединить патрубок системы рециркуляции отработанных газов от выпускного коллектора, как показано на изображении ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 12 Н∙м.

6. Выкрутить болты крепления и снять термоизоляционное покрытие выпускного коллектора, как показано на изображении ниже.

7. Выкрутить болты крепления и снять выпускной коллектор в сборе с головки блока цилиндров.

8. Установить новую прокладку выпускного коллектора, после чего установить выпускной коллектор в сборе на головку блока цилиндров. Установить и затянуть болты крепления в последовательности показанной на рисунке ниже, с моментом затяжки 20 Н∙м.

9. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Турбокомпрессор

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике и проверить чтобы он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Снять вторичную панель центральной поперечины моторного отсека.

3. Выкрутить болты крепления, отсоединить разъем и снять трубку, показанную на рисунке ниже.

4. Выкрутить винты крепления и снять термоизоляционное покрытие, показанное на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 8 Н∙м.

5. Выкрутить винты крепления и снять крышку, показанную на рисунке ниже.

6. Выкрутить болты крепления и снять термоизоляционное покрытие, показанное на рисунке ниже.

7. Выкрутить болты крепления, отпустить хомут крепления и отсоединить патрубок воздуховода, показанный на рисунке ниже.

8. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.

9. Отсоединить разъем жгута электропроводки, после чего выкрутить винты крепления и снять датчик, показанный на рисунке ниже.

10. Выкрутить соединительный болт и отсоединить масляную трубку от турбокомпрессора, как показано на изображении ниже.

11. Выкрутить болты крепления и снять дроссельную заслонку, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 25 Н∙м

12. Снять дроссельную заслонку, как показано на изображении ниже.

Примечание:
При установке, заменить прокладку новой.

13. Выкрутить винт крепления и отсоединить масляную трубку сливной магистрали от турбокомпрессора, как показано на изображении ниже.

14. Отпустить хомут крепления и отсоединить патрубок от турбокомпрессора, как показано на изображении ниже.

15. Отпустить хомут крепления и отсоединить выпускной патрубок от турбокомпрессора, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 10 Н∙м.

16. Выкрутить болты крепления каталитического нейтрализатора и отвести его в сторону, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 24 Н∙м.

17. Отвернуть гайки крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 28 Н∙м.

18. Отвернуть гайку крепления турбокомпрессора, показанную на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 28 Н∙м.

19. Снять турбокомпрессор в сборе по направлению вверх, как показано на изображении ниже.

20. Выкрутить соединительный болт и снять с корпуса турбокомпрессора масляную трубку, как показано на изображении ниже.

21. Установка производится в последовательности обратной снятию.