Задние тормозные механизмы Land Rover Discovery Sport с 2014 года

3. Задние тормозные механизмы

Проверка биения заднего тормозного диска

1. Активировать сервисный режим электромеханического стояночного тормоза.

Внимание:
Не включать зажигание при установленном в сервисный режим электромеханическим стояночным тормозом, в результате этого сервисный режим отключится.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Поднять заднюю часть автомобиля. Подпереть автомобиль должным образом.

4. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика износа тормозных колодок, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Датчик износа тормозных колодок можно легко повредить. В виду этого не использовать рычажное движение при отсоединении разъема.

6. Выкрутить болты крепления опорного кронштейна в сборе с тормозным суппортом к цапфе заднего колеса, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Подвесить тормозной суппорт в сборе за подходящий элемент ходовой части, с помощью отрезка провода, чтобы исключить нагрузку тормозного шланга.

7. Используя микрометр, измерить толщину тормозного диска в четырех противоположных точках. Если тормозной диск имеет толщину менее предельно допустимой, его необходимо заменить.

Внимание:
Тормозные диски заменяются только парами, за исключением, если тормозной диск прошел не более, чем 1600 км.

8. Установить на цапфу стойку с индикатором часового типа, как показано на изображении ниже.

9. Установить носок индикатора часового типа в 5 мм от края тормозного диска.

10. Установить втулки на гайки ступицы колеса, установить гайки крепления колеса и затянуть их с моментом затяжки 133 Н∙м.

11. Установить индикатор часового типа на ноль. После чего вращать тормозной диск и замерить биение последнего. Предельно допустимое значение биения диска: 0.09 мм.

12. Если биение тормозного диска превышает предельно допустимую величину – выполнить описанные ниже операции.

13. Отвернуть гайки крепления и снять втулки со шпилек ступицы колеса.

14. Выкрутить винт крепления тормозного диска.

15. Снять тормозной диск.

16. Проверить и убедиться в том, что контактные поверхности тормозного диска и ступицы колеса не имеют загрязнений и посторонних предметов. При необходимости, промыть и очистить привалочные поверхности,

17. Установить тормозной диск на место, установить и затянуть винт его крепления с моментом затяжки 35 Н∙м.

18. Установить втулки на шпильки ступицы колеса, после чего установить и затянуть гайки крепления колеса с моментом затяжки 133 Н∙м.

19. Снова проверить биение тормозного диска.

20. Если биение тормозного диска все еще превышает предельно допустимую величину, необходимо заменить тормозной диск новым.

21. Отвернуть гайки крепления колеса и снять втулки.

22. Снять индикатор часового типа.

23. Установить тормозной суппорт в сборе и затянуть болты его крепления с моментом затяжки 110 Н∙м.

24. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

25. Отключить сервисный режим стояночного тормоза.

26. Установить заднее колесо в сборе и затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

27. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к тормозному диску.

28. Опустить автомобиль.

Задние тормозные колодки

Снятие

1. Подсоединить диагностическое оборудование и установить сервисный режим электромеханического стояночного тормоза.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

4. Снять пружинный фиксатор тормозного суппорта, как показано на изображении ниже.

5. Выкрутить заглушки, после чего выкрутить направляющие заднего тормозного суппорта, как показано на изображении ниже. Момент затяжки направляющих: 28 Н∙м. Снять задний тормозной суппорт в сборе.

6. Снять тормозные колодки с опорного кронштейна заднего тормозного суппорта, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Очистить опорный кронштейн и тормозной суппорт чистой тормозной жидкостью.

Внимание:
Не использовать сжатый воздух для очистки тормозного механизма.

2. Проверить техническое состояние втулок тормозного суппорта и уплотнительную манжету поршня тормозного суппорта, как показано на изображении ниже.

3. Вдавить поршень внутрь тормозного суппорта, используя подходящий инструмент, как показано на изображении ниже.

4. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.