Дизельный двигатель 2,2 литра в сборе Land Rover Discovery Sport с 2014 года

5. Двигатель в сборе

Осевой люфт уравновешивающего вала

Общие процедуры

Примечание:
Зазор может быть отрегулирован только между коленчатым валом и уравновешивающими валами в сборе. Неправильный зазор между уравновешивающими валами потребует замены узла уравновешивающих валов.

1. Отсоедините провод "массы" аккумулятора.

2. Отсоединить жгуты электропроводки и отвернуть болты крепления, чтобы снять стартер в сборе.

3. Высвободить жгут электропроводки датчика температуры моторного масла из зажимов.

4. Отвернуть, показанный на рисунке ниже, болт крепления, чтобы снять сервисную крышку.

5. Установить в сервисное отверстие блока цилиндров специальный инструмент, как показано на рисунке ниже. Использовать специальный инструмент: 303-1270.

6. Снимите подкрылок арки переднего правого колеса.

7. Отвернуть болты крепления и снять масляный поддон.

8. Отвернуть болты крепления и снять масляный насос в сборе с маслоприемником, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Отметьте установочное положение элементов перед снятием.

Примечание:
Ступенчатый болт в позиции 1 фиксирует маслонасос.

9. Установить специальное приспособление, для блокировки от проворачивания уравновешивающие валы, как показано на рисунке ниже. Использовать специальное приспособление: 303-1329.

10. Используя специальное приспособление (303-1329), измерить зазор.

• Измерьте зазор между уравновешивающими валами.
• Установите контрольно-измерительный прибор со шкалой в точку измерения на специальном инструменте.
• Если люфт уравновешивающего вала составляет менее 0,01 мм или более 0,7 мм, необходимо заменить узел уравновешивающего вала.
• Если необходима замена узла уравновешивающих валов, перейдите к пункту 20.

11. Снимите специальный инструмент.

12. Снимите специальный инструмент.

13. Снимите специальный инструмент.

14. Установить специальное приспособление, как показано на рисунке ниже.

• Измерьте зазор между уравновешивающим валом и коленчатым валом.
• Установите контрольно-измерительный прибор со шкалой в точку измерения на специальном инструменте.

15. Снимите специальный инструмент.

16. Провернуть коленчатый вал на 45˚ и убедиться в том, что уравновешивающие валы провернулись на 90˚.

17. Повторите пп. 14 - 16, чтобы снять 8 показаний, а коленчатый вал выполнил 1 оборот. Вычислите средний зазор. Если люфт уравновешивающего вала и коленчатого вала составляет более 0,01 мм и менее 0,05 мм, перейдите к п. 35.

18. Установить специальный инструмент (303-1270), как показано на рисунке ниже.

19. Установить в отверстия во фланцах уравновешивающих валов специальное приспособление 303-1328, как показано на рисунке ниже

20. Отметьте установочное положение элементов перед снятием. Затем отвернуть болты крепления и снять модуль уравновешивающих валов в сборе.

21. Очистите сопрягаемые поверхности и удалите с них следы ржавчины и инородный материал. Установите модуль уравновешивающих валов в положение, отмеченное при снятии. Затяните болты в указанной последовательности. Моменты затяжки: 5 Н·м (первый подход), 22 Н·м (второй подход).

Примечание:
- Если устанавливается новый компонент, установите измерительные прокладки (57).
- Если люфт уравновешивающего вала и коленчатого вала составляет менее 0,01 мм, установите регулировочную прокладку следующей по возрастанию размерности и перейдите к п. 33.
- Если люфт уравновешивающего вала и коленчатого вала составляет более 0,05 мм, установите измерительные прокладки (57).

22. Снимите специальный инструмент.

23. Снимите специальный инструмент.

24. Измерьте зазор между уравновешивающим валом и коленчатым валом. Установите контрольно-измерительный прибор со шкалой в точку измерения на специальном инструменте (303-1330).

25. Снимите специальный инструмент.

26. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на 45˚, убедиться в том, что уравновешивающие валы повернулись на 90˚.

27. Повторите пп. 24 - 26, чтобы снять 8 показаний, а коленчатый вал выполнил 1 оборот. Вычислите средний зазор.

28. Установить специальный инструмент в сервисное отверстие, как показано на рисунке ниже.

29. Установить специальный инструмент в отверстиях во фланцах уравновешивающих валов, как показано на рисунке ниже. Использовать специальное приспособление: 303-1328.

30. Отвернуть болты крепления и снять модуль уравновешивающих валов, как показано на рисунке ниже. Предварительно необходимо отметить исходное расположение всех деталей.

31. Установить модуль уравновешивающих валов на картер блока цилиндров в сборе.

Примечание:
- Элементы следует установить в исходное положение, отмеченное при снятии.
- Выберите необходимые прокладки.

32. Очистите сопрягаемые поверхности и удалите с них следы ржавчины и инородный материал. Обязательно установите прокладки в положение, отмеченное при снятии. Установите этот элемент в положение, отмеченное при снятии. Затяните болты в указанной последовательности. Момент затяжки: 5 Н·м (первый этап), 22 Н·м (второй этап).

33. Снимите специальный инструмент.

34. Повторите проверку зазора.

35. Установить масляный насос в сборе с маслоприемником. Затянуть болты крепления в последовательности указанной на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 7 Н·м (первый этап), 9 Н·м (второй этап).

36. Установить масляный поддон на картер блока цилиндров.

37. Установите подкрылок арки переднего правого колеса.

38. Снимите специальный инструмент (303-1270).

39. Установить сервисную крышку на блок цилиндров, затянуть болт ее крепления с моментом затяжки 23 Н·м.

40. Зафиксировать в зажимах жгут электропроводки датчика температуры моторного масла, как показано на рисунке ниже.

41. Установить стартер в сборе.

42. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Уравновешивающий вал в сборе

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Данная процедура содержит в себе только подробности снятия и установки, если необходима проверка зазора, ее необходимо выполнить прежде, чем узел уравновешивающих валов будет снят с блока двигателя.

1. Отсоедините провод "массы" аккумулятора.

2. Снять стартер в сборе.

3. Извлечь жгут электропроводки датчика температуры моторного масла из зажимов, как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть болт крепления и снять сервисную крышку с блока цилиндров (см. выше).

5. Установить в сервисное отверстие специальный инструмент 303-1270 (см. выше).

6. Установите под автомобиль домкратные стойки. Поднимите и подоприте автомобиль.

7. Снимите подкрылок арки переднего правого колеса.

8. Отвернуть болты крепления и снять масляный поддон в сборе.

9. Отвернуть болты крепления и снять масляный насос в сборе с маслоприемником, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Отметьте установочное положение элементов перед снятием.

Примечание:
Ступенчатый болт в позиции 1 фиксирует маслонасос.

10. Установить в отверстия во фланцах уравновешивающих валов специальное приспособление, как показано на рисунке ниже. Использовать специальное приспособление: 303-1328.

11. Установите специальный инструмент 303-1329, как показано на рисунке ниже.

12. Отвернуть болты крепления модуля уравновешивающих валов в сборе.

Внимание:
Отметьте установочное положение элементов перед снятием.

13. Демонтировать модуль уравновешивающих валов в сборе с картера блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
- Соблюдайте абсолютную чистоту при обращении с этими элементами.
- Отметьте установочное положение элементов перед снятием.
- Снимите 2 регулировочных шайбы.

14. Извлечь из корпуса уравновешивающих валов направляющие штифты, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Не выполняйте дальнейший демонтаж, если деталь снимается только для получения доступа

Установка

1. Установить в корпус уравновешивающих валов направляющие штифты.

2. Установить модуль уравновешивающих валов на картер блока цилиндров в сборе, как показано на рисунке ниже. Затянуть болты крепления в два этапа с моментом затяжки: 5 Н·м (первый этап), 22 Н·м (второй этап).

• Очистите сопрягаемые поверхности и удалите с них следы ржавчины и инородный материал.

Примечание:
Установите этот элемент в положение, отмеченное при снятии.

Примечание:
Затяните болты в указанной последовательности.

• Установите измерительные прокладки (57).
• В случае установки нового компонента перейдите к п. 5

3. Снимите специальный инструмент.

4. Снимите специальный инструмент.

5. Снимите специальный инструмент.

6. Измерьте зазор между уравновешивающим валом и коленчатым валом. Установите контрольно-измерительный прибор со шкалой в точку измерения на специальном инструменте (303-1330).

7. Снимите специальный инструмент.

8. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на 45˚, убедиться в том, что уравновешивающие валы повернулись на 90˚.

9. Повторите пп. 6 - 8, чтобы снять 8 показаний, а коленчатый вал выполнил 1 оборот. Вычислите средний зазор.

10. Установить специальный инструмент в сервисное отверстие, как показано на рисунке ниже.

11. Установить специальный инструмент в отверстиях во фланцах уравновешивающих валов, как показано на рисунке выше. Использовать специальное приспособление: 303-1328.

12. Установить специальное приспособление на хвостовик уравновешивающего вала, как показано на рисунке ниже. Использовать специальное приспособление: 303-1329.

13. Отвернуть болты крепления и снять модуль уравновешивающих валов, как показано на рисунке ниже. Предварительно необходимо отметить исходное расположение всех деталей.

14. Подобрать необходимую прокладку.

15. Очистите сопрягаемые поверхности и удалите с них следы ржавчины и инородный материал. Обязательно установите прокладки в положение, отмеченное при снятии. Установите модуль уравновешивающих валов в положение, отмеченное при снятии. Затяните болты в указанной последовательности. Момент затяжки: 5 Н·м (первый этап), 22 Н·м (второй этап).

16. Снимите специальный инструмент.

17. Снимите специальный инструмент.

18. Снимите специальный инструмент.

19. Установить масляный насос в сборе на корпус модуля уравновешивающих валов. Затем затянуть болты крепления в последовательности указанной на рисунке ниже с моментом затяжки: 7 Н·м (первый подход), 9 Н·м (второй подход).

20. Установить масляный поддон на картер блока цилиндров в сборе.

21. Установите подкрылок арки переднего правого колеса.

22. Установить сервисную крышку, как показано на рисунке ниже и затянуть болт ее крепления с моментом затяжки 23 Н·м.

23. Зафиксировать жгут электропроводки датчика температуры моторного масла в зажимах.

24. Установить стартер в сборе.

25. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Шкив коленчатого вала

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Описание процедуры снятия может содержать описание действий по установке.

1. Отсоедините провод "массы" аккумулятора.

2. Отвернуть болты крепления, отсоединить жгуты электропроводки и снять стартер в сборе.

3. Снимите подкрылок арки переднего правого колеса.

4. Снять ремень привода аксессуаров (навесного оборудования).

5. Высвободить из зажимов шланги, показанные на рисунке ниже.

6. Выкрутить пробку сервисного отверстия, как показано на рисунке ниже.

7. Установить в сервисное отверстие специальное приспособление 303-1277, как показано на рисунке ниже.

8. Извлечь жгут электропроводки датчика температуры моторного масла.

9. Отвернуть болт крепления и снять сервисную крышку картера сцепления.

10. Установить специальный инструмент в сервисной отверстие, как показано на рисунке ниже.

11. Установить на маховик специальное приспособление, как показано на рисунке ниже.

12. Демонтировать заглушку шкива коленчатого вала, показанную на рисунке ниже.

13. Отвернуть болт крепления шкива коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.

14. Снять шайбу болта крепления.

Примечание:
Убедитесь, что с контактирующих поверхностей удалены все следы старого герметика.

Установка

1. Установить и затянуть в два этапа болт крепления шкива коленчатого вала вместе с шайбой. Момент затяжки: 70 Н·м (первый этап), 82˚ (второй этап).

Внимание:
- Используя подходящий метчик, убедитесь, что резьба коленчатого вала очищена.
- Используйте новый болт шкива коленвала.

2. Очистите сопрягаемые поверхности от инородных материалов. Нанесите 4 мм валик герметика STC50550 (Loctite 5900) на показанные участки.

3. Очистите сопрягаемые поверхности от инородных материалов. Нанесите валик герметика (Loctite 3090) на показанные участки.

4. Установить заглушку в шкив коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Подождите один час перед запуском двигателя.

5. Снять специальное приспособление с маховика.

6. Извлечь из сервисного отверстия специальный инструмент.

7. Установить сервисную крышку на блок цилиндров и затянуть болт ее крепления с моментом затяжки 23 Н·м.

8. Зафиксировать жгут электропроводки датчика температуры моторного масла в зажимах.

9. Извлечь из сервисного отверстия специальное приспособление (303-1277).

10. Установить в сервисное отверстие крышки ремня привода ГРМ заглушку.

11. Зафиксировать шланги, показанные на рисунке ниже.

12. Установить ремень привода аксессуаров.

13. Установите подкрылок арки переднего правого колеса.

14. Установить стартер в сборе.

15. Подсоедините провод "массы" аккумуляторной батареи.

Маховик

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

2. Установите под автомобиль осевые подпорки. Приподнимите и подоприте автомобиль.

3. Снять кожух сцепления в сборе с ведомым диском сцепления (МКП).

4. Вкрутите два болта М8, чтобы оставалось 20 мм резьбы.

Примечание:
Выполните следующую операцию только в случае отсутствия доступа к болтам маховика.

5. Ослабьте болты маховика по два оборота каждый за один раз.

Примечание:
Эта операция выполняется с помощником.

Примечание:
В случае необходимости проверните вторичную массу маховика, чтобы получить доступ к болтам

Установка

1. Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала. Затяните болты в указанной последовательности. Момент затяжки: 33 Н·м (первый этап), 34˚ (второй этап).

Примечание:
Используйте новые болты.

2. Установить ведомый диск сцепления и кожух сцепления в сборе.

3. Подсоедините провод массы к аккумуляторной батарее.