Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Kia / Kia Sorento с 2009 года (с учетом рестайлинга 2012 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Kia Sorento с 2009 года (с учетом рестайлинга 2012 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 39.19 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Обслуживание на автомобиле Kia Sorento с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Sorento, моменты затяжки Kia Sorento, неисправности Kia Sorento, мануал Kia Sorento, manual Kia Sorento, схема Kia Sorento, характеристики Kia Sorento, устройство Kia Sorento, ремонт Kia Sorento, коды ошибок Kia Sorento

2. Обслуживание на автомобиле

Бензиновые двигатели

Проверка давления топлива

1. Сбросить остаточное давление в топливной магистрали (см. ниже).

Внимание:
После снятия реле топливного насоса может зарегистрироваться код неисправности (DTC). Удалить этот код с помощью GDS после завершения работ по сбросу остаточного давления в топливной магистрали.

2. Установить специальный инструмент (SST):

  • Отсоединить питающий топливопровод от топливной рампы.

Внимание:
Даже после выполнения операций, описанных в подразделе «Сброс остаточного давления в топливной магистрали», в системе может существовать некоторое остаточное давление. Поэтому для предупреждения разбрызгивания остаточного топлива перед разъединением каких-либо топливных линий следует закрывать соединитель шланга технической салфеткой.

  • Установить топливный манометр между питающим топливопроводом и топливной рампой (см. рисунок ниже).

обслуживание на автомобиле Kia Sorento с 2009 года, обслуживание на автомобиле Киа Соренто с 2009 года

3. Осмотреть при включенном зажигании соединения питающего топливопровода, топливной рампы и специальных инструментов на утечки.

4. Измерить давление топлива:

  • Запустить двигатель и измерить давление топлива на холостом ходу. Если давление топлива отличается от нормированного значения, отремонтировать или заменить поврежденную деталь.
Давление топлива Причина Деталь
Слишком низкое Забивание топливного фильтра Топливный фильтр
Утечка топлива Регулятор давления топлива
Слишком высокое Заклинивание регулятора давления топлива Регулятор давления топлива

Примечание:
Давление топлива:
- Двигатели 2,4 л: 324 - 363 кПа.
- Двигатели 3,5 л: 379,5 кПа.
- Остановить двигатель и понаблюдать за изменением показаний топливного манометра. Если давление топлива не удерживается на этом уровне, отремонтировать или заменить поврежденную деталь.

Давление топлива (после остановки двигателя) Причина Деталь
Давление топлива падает медленно Утечка через форсунку Форсунка
Давление топлива падает быстро Проверить клапан топливного насоса на застревание в открытом состоянии Топливный насос

Примечание:
Стандартное значение: показания должны удерживаться в течение примерно 5 минут после остановки двигателя.

  • Выключить зажигание.

5. Сбросить остаточное давление в топливной магистрали.

Внимание:
После снятия реле топливного насоса может зарегистрироваться код неисправности (DTC). Удалить этот код с помощью GDS после завершения работ по сбросу остаточного давления в топливной магистрали.

6. Завершить проверку:

  • Снять специальный инструмент с питающего топливопровода и топливной рампы.
  • Соединить питающий топливопровод с топливной рампой.

Сброс остаточного давления в топливной магистрали

Внимание:
Даже после выполнения операций, описанных в подразделе «Сброс остаточного давления в топливной магистрали», в системе может существовать некоторое остаточное давление. Поэтому для предупреждения разбрызгивания остаточного топлива перед разъединением каких-либо топливных линий следует закрывать соединитель шланга технической салфеткой.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить отрицательный (-) провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять реле (A) топливного насоса.

Внимание:
После снятия реле топливного насоса может зарегистрироваться код неисправности (DTC). Удалить этот код с помощью GDS после завершения работ по сбросу остаточного давления в топливной магистрали.

обслуживание на автомобиле Kia Sorento с 2009 года, обслуживание на автомобиле Киа Соренто с 2009 года

3. Подсоединить провод (-) аккумуляторной батареи.

4. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, затем повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и дождаться полной остановки двигателя.

5. Отсоединить отрицательный (-) провод от аккумуляторной батареи и установить реле (A) топливного насоса.

6. Подсоединить провод (-) аккумуляторной батареи.

7. Стереть с помощью GDS код неисправности (DTC), относящийся к реле топливного насоса.

Дизельные двигатели

Выпуск воздуха из контура низкого давления топлива

После снятия или замены частей, указанных ниже, необходимо выпустить воздух из контура низкого давления топлива:

  • Топливный бак.
  • Датчик уровня топлива.
  • Топливный фильтр.
  • Топливный насос высокого давления.
  • Топливопроводы низкого давления.

1. Выключить зажигание.

2. Подключить систему GDS к диагностическому разъему (DLC).

3. Включить зажигание.

4. Выбрать «Vehicle, Model year, Engine, System» (Автомобиль, модельный год, двигатель, система).

5. Выбрать «Vehicle S/W Management» (Управление программным обеспечением автомобиля).

6. Выбрать пункт «Fuel line Air removal» (удаление воздуха из топливопровода).

7. Выполнить процедуру в соответствии с инструкциями на экране.