Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Обслуживание на автомобиле Kia Sorento с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Sorento, моменты затяжки Kia Sorento, неисправности Kia Sorento, мануал Kia Sorento, manual Kia Sorento, схема Kia Sorento, характеристики Kia Sorento, устройство Kia Sorento, ремонт Kia Sorento, коды ошибок Kia Sorento

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач

1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

2. Отвернуть болт с ушком (А).

Примечание:
- Момент затяжки: 34,3 – 44,1 Н·м.
- Прокладку болта заменить новой.

обслуживание на автомобиле Kia Sorento с 2009 года, обслуживание на автомобиле Киа Соренто с 2009 года

3. Залить трансмиссионное масло ATF SP-IV примерно 700 см³.

4. Запустить двигатель и прогреть трансмиссионное масло в коробке передач до нормальной рабочей температуры (50 – 60 °C).

5. Переместить рычаг селектора коробки передач поочередно во все положения. Таким образом, трансмиссионным маслом заполнится гидротрансформатор и вся гидравлическая система. Установить селектор коробки передач в положение ”N” (Нейтраль) либо в положение “P” (Парковка).

6. Поднять автомобиль.

7. Отвернуть пробку (А) на корпусе клапанов и пальцем проверить уровень масла.

Примечание:
- Момент затяжки: 34,3 – 44,1 Н·м.
- Прокладку пробки заменить новой.

Внимание:
- Низкий уровень трансмиссионного масла в коробке передач может привести к нарушениям в работе, так как масляным насосом возможен захват воздушных пузырьков, в результате чего упадет давление в системе. Возникнет задержка при переключении передач, проскальзывание муфт и тормозов.
- Чрезмерное количество трансмиссионного масла в коробке передач может привести к его вспениванию шестернями. Как результат возникновение перебоев в работе, таких же, как и при низком уровне. Воздушные пузырьки могут привести к перегреву масла и его окислению, что может привести к поломке клапанов, муфт и тормозов. Также, при превышении уровня, трансмиссионное масло может выдавливаться через вентиляционный сапун и уплотнительные манжеты.

Примечание:
Если от трансмиссионного масла слышен запах горелого, значит имеет место загрязнение частицами от уплотнительных манжет, втулок и фрикционных материалов. Необходимо произвести ремонт автоматической коробки передач.

обслуживание на автомобиле Kia Sorento с 2009 года, обслуживание на автомобиле Киа Соренто с 2009 года

8. Опустить автомобиль и затянуть болт с ушком.

Замена трансмиссионного масла

1. Отвернуть пробку (А) сливного отверстия и слить рабочую жидкость автоматической коробки передач.

обслуживание на автомобиле Kia Sorento с 2009 года, обслуживание на автомобиле Киа Соренто с 2009 года

2. Установить пробку (А) сливного отверстия с новой прокладкой.

Примечание:
Момент затяжки: 34,3 – 44,1 Н·м.

3. Залить свежую жидкость для автоматической коробки передач примерно 5 литров.

4. Проверить уровень трансмиссионного масла в коробке передач.