Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Kia / Kia Sorento с 2009 года (с учетом рестайлинга 2012 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Kia Sorento с 2009 года (с учетом рестайлинга 2012 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 39.19 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения Kia Sorento с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Sorento, характеристики Kia Sorento, система охлаждения Kia Sorento, система смазки Kia Sorento, система питания Kia Sorento, система управления Kia Sorento, система впуска Kia Sorento, система выпуска Kia Sorento, электросхема Kia Sorento, коробка передач Kia Sorento, тормоза Kia Sorento, кузов Kia Sorento, подвеска Kia Sorento

1. Общие сведения

                 
Наименование Описание Предельно допустимые величины
2,4(G4KЕ) 3,5
Основные
Тип двигателя Рядный, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров V-образный, DOHC  
Количество цилиндров 4 6  
Диаметр цилиндра, мм 88 92  
Ход поршня, мм 97 87  
Объем двигателя, см³ 2359 3470  
Степень сжатия 10,5 10,6  
Порядок работы 1 – 3 – 4 – 2 1 -2 – 3 – 4 – 5 – 6  
Газораспределительный механизм
Впускные клапаны Открытие (после ВМТ) 7° 10°  
Закрытие (после НМТ) 67° 74°  
Выпускные клапана Открытие (перед НМТ) 44° 52°  
Закрытие (после ВМТ) 0° 0°  
Клапаны
Длина клапана, мм Впускной 113,18 105,27 2,4л: 112,93
Выпускной 105,84 105,50 2,4л: 105,59
Наружный диаметр стержня клапана, мм Впускной 5,465 – 5,480 5,465 – 5,480  
Выпускной 5,458 – 5,470 5,458 – 5,470  
Угол рабочей фаски 45,25° - 45,75° 45,25° - 45,75°  
Толщина рабочей фаски головки клапана, мм Впускной 1,02 1,56 – 1,86  
Выпускной 1,09 1,73 – 2,03  
Зазор между клапаном и направляющей втулкой, мм Впускной 0,020 – 0,047 0,020 – 0,047 0,07
Выпускной 0,030 – 0,054 0,030 – 0,054 0,09
Направляющая втулка клапана
Внутренний диаметр, мм Впускной 5,500 – 5,512 5,500 – 5,512  
Выпускной 5,500 – 5,512 5,500 – 5,512  
Длина, мм Впускной 43,8 – 44,2 41,8 – 42,2  
Выпускной 43,8 – 44,2 41,8 – 42,2  
Седло клапана
Толщина поверхности контакта, мм Впускной 1,16 – 1,46 1,15 – 1,45  
Выпускной 1,35 – 1,65 1,35 – 1,65  
Угол рабочей поверхности седла клапана 44,75° - 45,10° 44,75° - 45,20°  
Пружины клапанов
Длина в свободном состоянии, мм 47,44 45,5  
Длина под нагрузкой, мм 19,0 ± 0,6кг/35,0 мм
39,8 ± 1,2кг/26,0 мм		 19,3 ± 0,8кг/34,0 мм
42,3 ± 1,3кг/23,8 мм		  
Отклонение от вертикальной оси 1,5° или менее 1,5° или менее  
Зазор в клапанах
Холодный двигатель (20°С), мм Впускной 0,17 – 0,23 0,17 – 0,23 0,10 – 0,30
Выпускной 0,27 – 0,33 0,27 – 0,33 0,20 – 0,40
Головка блока цилиндров
Неплоскостность поверхности разъема с блоком цилиндров, мм max. 0,05 max. 0,05  
Неплоскостность поверхности контакта с выпускным/впускным коллектором, мм max. 0,05 max. 0,01  
Блок цилиндров
Внутренний диаметр цилиндров, мм 88,00 - 88,03 92,00 – 92,03  
Отклонение от цилиндрической формы, мм Менее, чем 0,05 Менее, чем 0,05  
Зазор поршня с цилиндром, мм 0,015 - 0,035 0,03 – 0,05  
Поршень
Наружный диаметр, мм 87,975 - 88,005 91,96 – 91,99  
Поршневые кольца  
Ширина канавки кольца, мм компрессионное №1 1,235 – 1,250 1,235 – 1,250 1,26
компрессионное №2 1,230 – 1,250 1,230 – 1,250 1,26
Ширина канавки маслосъемного кольца, мм 2,01 – 2,03 2,01 – 2,03 2,05
Боковой зазор, мм компрессионное №1 0,05 – 0,08 0,04 – 0,08 0,1
компрессионное №2 0,04 – 0,08 0,04 – 0,08 0,1
Боковой зазор маслосъемного кольца, мм 0,06 – 0,13 0,06 – 0,15 0,2
Зазор в замке, мм компрессионное №1 0,15 – 0,30 0,17 – 0,32 0,6
компрессионное №2 0,30 – 0,52 0,37 – 0,52 0,7
Зазор маслосъемного кольца, мм 0,20 – 0,70 0,20 – 0,50 0,8
Шатун
Допустимый изгиб, мм 0,05 или менее -  
Допустимое скручивание, мм 0,1 или менее -  
Зазор между шатуном и боковой поверхностью коленчатого вала, мм 0,100 – 0,250 - 2,4л: 0,35
Поршневой палец
Наружный диаметр, мм - 21,097 – 22,000  
Диаметр отверстия под поршневой палец, мм - 22,004 – 22,010  
Вкладыши подшипников шатуна  
Зазор в подшипниках, мм 0,031 – 0,045 0,022 – 0,040 2,4л: 0,05
Распределительный вал
Высота кулачка, мм Впускной 44,20 47,2  
Выпускной 45,00 45,8  
Наружный диаметр шейки вала, мм Впускной No.1 30 27,964 – 27,978  
No.2, 3, 4, 5 24 23,954 – 23,970  
Выпускной No.1 36 27,964 – 27,978  
No.2, 3, 4, 5 24 23,954 – 23,970  
Масляный зазор в подшипниках Впускной No.1 0,022 – 0,057 0,027 – 0,057 2,4л: 0,09
No.2, 3, 4, 5 0,045 – 0,082 0,030 – 0,067 2,4л: 0,12
Выпускной No.1 0 – 0,032 0,027 – 0,057 2,4л: 0,12
No.2, 3, 4, 5 0,045 – 0,082 0,030 – 0,067 2,4л: 0,12
Осевой зазор, мм 0,04 - 0,16 0,02 – 0,18 2,4л: 0,20
Коленчатый вал  
Диаметр шатунных шеек, мм 47,954 – 47,972 54,954 – 54,972  
Диаметр коренных шеек, мм 51,942 – 51,960 68,942 – 68,960  
Осевой зазор, мм 0,07 – 0,25 0,10 – 0,28  
Вкладыши подшипников коленчатого вала  
Масляный зазор в подшипниках, мм 0,020 – 0,038 0,022 – 0,040 0,1
Приводной ремень
Тип Клинового типа Клинового типа