Система зарядки Kia Sorento с 2009 года

3. Система зарядки

Генератор

Бензиновые двигатели 2,4 л

Составные элементы

1. Шкив.
2. Передний корпус.
3. Передний подшипник.
4. Крышка подшипника.
5. Болт крышки подшипника.
6. Ротор.
7. Задний подшипник.
8. Задний корпус.
9. Стяжной болт.
10. Щеткодержатель.
11. Болт щеткодержателя.
12. Задняя крышка.

Замена

1. Отсоединить сначала отрицательную клемму аккумуляторной батареи, а затем положительную.

2. Отсоединить разъем генератора и снять кабель с вывода «B» генератора.

3. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.

4. Отвернуть стяжной болт, затем снять генератор (А).

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 – 63,7 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка

1. Снять крышку (A) генератора с помощью отвертки (В).

2. Отвернуть болты (A) крепления и отсоединить щеткодержатель (В).

3. Снять направляющую (А) токосъемного кольца.

4. Отвернуть гайку и снять шкив (А).

5. Отвернуть четыре стяжных болта (А).

6. Извлечь ротор (A) из корпуса (B).

7. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния ротора

1. Убедиться в наличии непрерывности между токосъемными кольцами (С).

2. Убедиться в отсутствии непрерывности между токосъемными кольцами и ротором (В) или валом (А) ротора.

3. При получении неудовлетворительных результатов любой из проверок непрерывности, связанных с ротором, заменить генератор новым.

Проверка технического состояния статора

1. Убедиться в наличии непрерывности между проводами (А) каждой пары.

2. Убедиться в отсутствии непрерывности между каждым выводом и сердечником катушки.

3. При получении неудовлетворительных результатов любого испытания непрерывности обмотки, заменить генератор новым.

Бензиновые двигатели 3,5 л

Замена

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку двигателя.

3. Отсоединить разъем (А) генератора и снять кабель с вывода «B» (В) генератора.

4. Снять ремень (A) привода вспомогательного оборудования, вращая регулировочный болт натяжителя торцевым ключом в направлении против часовой стрелки.

5. Отвернуть болты, затем снять генератор (А).

Примечание:
Момент затяжки: 26,5 – 33,3 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Дизельные двигатели 2,0/2,2 л

Составные элементы

1. Инерционный шкив генератора (OAP).
2. Передний корпус.
3. Ротор.
4. Статор.
5. Задний корпус.
6. Регулятор в сборе.
7. Выпрямитель.
8. Задняя крышка.

Снятие и установка

1. Сначала отсоединить отрицательную клемму (А) аккумуляторной батареи, затем – положительную (В).

2. Снять ремень (A) привода вспомогательного оборудования, вращая регулировочный болт натяжителя торцевым ключом в направлении против часовой стрелки.

3. Отсоединить разъем (A) генератора и снять кабель (B) с вывода «B» генератора.

4. Снять генератор (A).

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 – 63,7 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка

1. Снять крышку (A) генератора с помощью отвертки (В).

2. Отвернуть болты (A) крепления и снять регулятор (В).

3. Снять шкив (A), пользуясь съемником.

4. Отпаять провода (A) статора.

5. Отвернуть стяжные болты (А).

6. Извлечь ротор (A) из корпуса (B).

7. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния ротора

Операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновом двигателе 2,4л.

Проверка технического состояния статора

Операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновом двигателе 2,4л.

Аккумуляторная батарея (все двигатели)

Составные элементы

1. Изоляционная подкладка аккумуляторной батареи.
2. Аккумуляторная батарея.
3. Полка аккумуляторной батареи.
4. Кронштейн крепления аккумуляторной батареи.

Снятие и установка

1. Отсоединить клеммы (А) от аккумуляторной батареи. Сначала отсоединять отрицательную клемму.

2. Снять изоляционную подкладку (В) аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть крепежный болт и снять кронштейн (С) крепления аккумуляторной батареи, затем извлечь аккумуляторную батарею (D).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

4. Снять полку (A) аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
При установке аккумуляторной батареи правильно закрепить крепежный кронштейн на полке.

Проверка технического состояния

1. Убедиться в том, что зажигание выключено.

2. Отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи (в первую очередь отрицательную «-»).

3. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

Внимание:
- В случае образования трещин в аккумуляторной батарее или наличия утечек электролита, необходимо принять определенные меры для защиты кожи.
- Перед снятием аккумуляторной батареи надевать перчатки из плотной резины (бытовые перчатки не подходят).

4. Осмотреть место крепления аккумулятора на наличие повреждений от электролита. При обнаружении повреждений, необходимо промыть место повреждения теплой водой с раствором соды.

5. Аккумулятор прочистить и промыть, как было описано в шаге 4.

6. Осмотреть аккумулятор на наличие повреждений и трещин. При обнаружении дефектов – заменить аккумуляторную батарею новой.

7. Прочистить клеммы аккумуляторной батареи.

8. Установить аккумуляторную батарею на автомобиль. Подсоединить проводку и надежно зажать клеммы. После установки клемм, необходимо нанести минеральное смазочное вещество.

Внимание:
При зарядке аккумуляторной батареи не курить и не подносить открытый огонь, так как происходит выделение водорода.