Техническое обслуживание автомобиля Kia Sorento с 2009 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Капот

Открывание капота

1. Потяните за ручку открывания капота для разблокировки его замка. Капот должен немного приоткрыться.

2. Подойдите к передней части автомобиля, приподнимите капот, потяните за рычаг его блокировки (1), находящийся в центральной части капота, и поднимите капот (2).

3. После того, как капот окажется поднятым наполовину, он поднимется автоматически.

Закрывание капота

1. Перед тем, как закрыть капот, проверьте следующее:

• Пробки всех заправочных горловин в отсеке двигателя должны быть установлены правильным образом.
• Необходимо убрать из отсека двигателя перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы.

2. Опустите капот наполовину и нажмите на него, чтобы надежно зафиксировать на месте.

Отсек двигателя

Бензиновый двигатель (2.4L)

1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения.
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
3. Бачок для тормозной жидкости.
4. Воздушный фильтр.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
7. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
8. Крышка радиатора.
9. Масляный щуп.
10. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления.
11. Бачок омывателя ветрового стекла.

Примечание
* - вид мoтopного oтceка кoнкpeтногo aвтoмoбиля мoжeт oтличaтьcя oт пpивeдeннoгo нa дaннoй иллюcтpaции.

Бензиновый двигатель (3.5L)

1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения.
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
3. Бачок для тормозной жидкости.
4. Воздушный фильтр.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
7. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
8. Крышка радиатора.
9. Масляный щуп.
10. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления.
11. Бачок омывателя ветрового стекла.

Примечание
* - вид мoтopного oтceка кoнкpeтногo aвтoмoбиля мoжeт oтличaтьcя oт пpивeдeннoгo нa дaннoй иллюcтpaции.

Дизельный двигатель

1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения.
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
3. Бачок для тормозной жидкости.
4. Топливный фильтр.
5. Воздушный фильтр.
6. Блок плавких предохранителей.
7. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
8. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
9. Крышка радиатора.
10. Масляный щуп.
11. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления.
12. Бачок омывателя ветрового стекла.

Примечание
* - вид мoтopного oтceка кoнкpeтногo aвтoмoбиля мoжeт oтличaтьcя oт пpивeдeннoгo нa дaннoй иллюcтpaции.

Комплекс работ по техническому обслуживанию

При проведении любых работ по техническому обслуживанию или проверке технического состояния автомобиля следует проявлять наивысшую степень осторожности во избежание повреждения автомобиля или получения травм. При наличии каких-либо сомнений в отношении проведения проверки технического состояния автомобиля или его обслуживания настоятельно рекомендуется доверить выполнение этих работ авторизованным дилерам компании KIA. В штат этих компаний входят специалисты, подготовленные компанией-производителем, а при проведении работ используются оригинальные запасные части. Для получения квалифицированной консультации или проведения качественного обслуживания обратитесь к авторизованному дилеру компании KIA.

Не отвечающее требованиям, незаконченное или недостаточное техническое обслуживание может привести к возникновению неисправностей, способных стать причиной повреждения автомобиля, дорожно-транспортного происшествия или получения травм.

Ответственность владельца

Примечание
- Владелец несет ответственность за проведение технического обслуживания автомобиля и хранение документации.
- Необходимо сохранять документы, подтверждающие проведение надлежащего технического обслуживания автомобиля в соответствии с картами периодического технического обслуживания, приведенными ниже. Эти данные необходимы для подтверждения соответствия требованиям к работам по ремонту и техническому обслуживанию, указанным в гарантийных обязательствах.
- Гарантийные обязательства не распространяются на работы по ремонту и регулировке, проводимые для устранения последствий технического обслуживания, не соответствующего требованиям производителя, или невыполнения необходимого технического обслуживания. Рекомендуется проведение технического обслуживания и ремонта автомобиля доверить авторизованными дилерами компании KIA. Авторизованные дилеры компании KIA соответствуют высоким требованиям стандартов качества, принятым компанией KIA, и обеспечиваются с ее стороны технической поддержкой. Это позволяет обеспечивать высокий уровень обслуживания.

Меры предосторожности при проведении технического обслуживания владельцем автомобиля

Неправильное или неполное проведение технического обслуживания может привести к возникновению неисправностей. В данном разделе даны указания по выполнению только наиболее простых операций по техническому обслуживанию. Как уже пояснялось в данном разделе, некоторые виды работ могут выполняться только авторизованным дилером компании KIA с использованием специализированных инструментов и приспособлений.

Примечание
Неправильное техническое обслуживание, проводимое владельцем автомобиля в течение гарантийного срока, может влиять на действие гарантии. Если выполнение какого-либо вида работ по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля вызывает у Вас затруднение, обратитесь к авторизованному дилеру компании KIA.

Внимание!
Работы по техническому обслуживанию.
- Проведение работ по техническому обслуживанию автомобиля может быть сопряжено с опасностью для здоровья. При выполнении некоторых видов работ Вы можете получить серьезные травмы. При отсутствии у владельца автомобиля необходимых знаний и опыта или соответствующих инструментов и оборудования, работы должны проводиться авторизованным дилером компании KIA.
- Выполнение работ под капотом при работающем двигателе может представлять опасность для здоровья. Опасность усиливается, если на Вас надеты ювелирные изделия или свободная одежда. Они могут попасть в движущиеся детали и стать причиной травмы. Таким образом, если Вам необходимо держать двигатель включенным при выполнении работ под капотом, убедитесь, что Вы сняли все ювелирные изделия (особенно кольца, браслеты, часы и ожерелья), а также галстук, шарф и аналогичные элементы одежды, прежде чем приближаться к работающему двигателю или вентиляторам охлаждения.

Меры предосторожности при проведении работ в моторном отсеке (дизельный двигатель)

Пьезофорсунка работает на высоком напряжении (максимум 200 В). Следовательно, могут произойти следующие несчастные случаи:

• Непосредственный контакт с форсункой или проводкой форсунки может привести к удару электрическим током или поражению мышц или нервной системы.
• Электромагнитная волна рабочей форсунки может привести к неисправности кардиостимулятора.

Соблюдайте указанные ниже меры предосторожности во время проверки моторного отсека при работающем двигателе.

• Запрещается прикасаться к форсунке, проводке форсунки и ЭБУ двигателя при работающем двигателе.
• Запрещается отсоединять разъем форсунки при работающем двигателе.
• Людям с кардиостимуляторами запрещается подходить близко к двигателю во время его запуска или работы.

Внимание!
Для автомобилей с дизельным двигателем.
- Не допускайте проведения работ по обслуживанию системы впрыска топлива при работающем двигателе или в течение 30 секунд после его выключения. Насос высокого давления, топливный коллектор, форсунки и трубопроводы высокого давления находятся под действием высокого давления даже после выключения двигателя. Струя топлива, образующаяся в месте негерметичности, при контакте с телом человека может привести к серьезной травме. Люди с электронными стимуляторами сердца не должны приближаться менее чем на 30 см к электронному блоку управления ECU или электрической проводке в двигательном отсеке при работающем двигателе, поскольку высокие токи в электронной системе управления двигателем могут создавать мощные магнитные поля.

Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля

Ниже даны перечни проверок технического состояния автомобиля, которые должны проводиться с указанной периодичностью владельцем или авторизованным дилером компании KIA для обеспечения безопасной и надежной работы автомобиля. Помимо этого, Ваш дилер должен принимать во внимание все неблагоприятные условия эксплуатации. Данные проверки технического состояния, выполняемые владельцем автомобиля, в основном, не подпадают под действие гарантийных обязательств. В связи с этим, в некоторых случаях владелец должен будет оплатить выполнение работ, а также использованные детали и смазочные материалы.

График технического обслуживания, проводимого владельцем автомобиля

При заправке автомобиля топливом

• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.
• Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.
• Убедитесь, что все шины накачаны до нормального давления.

Внимание!
Соблюдайте осторожность, проверяя уровень охлаждающей жидкости при горячем двигателе. Горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением из бачка, могут стать причиной ожога или другой травмы.

В процессе эксплуатации автомобиля

• Отмечайте все изменения в звуке выхлопа, а также появление запаха выхлопных газов в салоне.
• Следите за вибрацией рулевого колеса. Обращайте внимание на возрастание усилия, требуемого для поворота рулевого колеса, появление люфта в рулевом колесе, изменение его нейтрального положения.
• Обращайте внимание, не происходит ли постоянного небольшого «увода» автомобиля в одну сторону при движении по гладкой ровной дороге.
• Во время торможения прислушивайтесь к работе систем автомобиля, отмечайте появление необычных звуков, смещение в одну сторону, увеличение хода педали тормоза или возрастание усилия при ее нажатии.
• В случае ошибочного выбора передачи или каких-либо изменений в работе коробки передач проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
• Проверьте работу автоматической коробки передач в режиме P.
• Проверьте работу стояночного тормоза.
• Убедитесь в отсутствии следов утечек жидкостей под днищем автомобиля (вода, капающая из системы кондиционирования воздуха в процессе работы или после выключения, не является признаком неисправности).

Не реже одного раза в месяц

• Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Проверяйте работу всех внешних осветительных приборов, включая стоп-сигналы, указатели поворота и лампы аварийной сигнализации.
• Проверяйте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо.

Не реже двух раз в год (т. е. каждую весну и осень)

• Проверяйте гибкие шланги радиатора, отопителя и кондиционера на предмет отсутствия утечек и повреждений.
• Проверяйте работу омывателя и стеклоочистителя ветрового стекла. Очистите щетки стеклоочистителя куском чистой ткани, смоченной промывочной жидкостью.
• Проверяйте регулировку фар.
• Проверяйте глушитель, выхлопные трубы, кожухи и хомуты.
• Убедитесь в отсутствии износа и правильном функционировании поясно-плечевых ремней безопасности.
• Убедитесь в отсутствии износа шин и нормальной затяжке гаек крепления колес.

Не реже одного раза в год

• Прочищайте дренажные отверстия в кузове и дверях автомобиля.
• Смазывайте петли и ограничители открывания дверей, а также петли капота.
• Смазывайте замки и защелки дверей и капота.
• Смазывайте резиновые уплотнители дверей.
• Перед началом теплого времени года проверяйте систему кондиционирования воздуха.
• Проверяйте уровень жидкости усилителя рулевого управления.
• Проверяйте состояние и смазывайте механические элементы управления автоматической коробки передач.
• Очищайте аккумуляторную батарею и ее клеммы.
• Проверяйте уровень тормозной жидкости.

Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию

Придерживайтесь графика технического обслуживания в обычном объеме, если только автомобиль не эксплуатируется постоянно в одном из перечисленных ниже режимов. Следуйте графику технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации, если автомобиль регулярно эксплуатируется в одном из приведенных ниже режимов:

• Регулярные поездки на малые расстояния.
• Эксплуатация автомобиля в условиях повышенной запыленности или в песчаных районах.
• Частое применение тормозов.
• Эксплуатация автомобиля в районах, в которых применяется соль или другие вещества, вызывающие коррозию.
• Эксплуатация в условиях плохих или грязных дорог.
• Эксплуатация автомобиля в горных районах.
• Продолжительные периоды работы двигателя в режиме холостого хода или движения автомобиля на малой скорости.
• Эксплуатация автомобиля в условиях климата с продолжительным периодом с низкой температурой воздуха и/или высокой влажностью.
• Эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32 °C.

Примечание
Если автомобиль эксплуатируется в одном из режимов, перечисленных выше, то проверку его технического состояния, замену или доливку рабочих жидкостей следует проводить чаще, чем указано в графике технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях. После определенного пробега или по прошествии промежутков времени, указанных в таблице, продолжайте соблюдать указанные интервалы технического обслуживания.

График технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях (бензиновый двигатель)

Примечание
I - проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R - установить на место или заменить.
*¹ - отрегулировать генератор переменного тока, рулевой механизм с гидроусилителем (и приводной ремень водяного насоса), а также приводной ремень кондиционера воздуха (при наличии). Проверить, после чего, при необходимости, отремонтировать или заменить.
*² - проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500 км (350 миль) или перед продолжительной поездкой.
*³ - для Вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
*⁴ - при наличии сильного шума клапанов и/или вибрации двигателя проверьте и отрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться авторизованным дилером компании KIA.
*⁵ - для Вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
*⁶ - топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. При возникновении серьезных неполадок (например ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя) немедленно замените фильтр независимо от графика технического обслуживания и обратитесь к уполномоченному дилеру KIA за дополнительной информацией.
*⁷ - при доливке охлаждающей жидкости используйте только те присадки для системы охлаждения, которые подходят для Вашего автомобиля. Не следует разбавлять жесткой водой охлаждающую жидкость, залитую на заводе-изготовителе. Неправильное приготовление охлаждающей смеси может привести к серьезному повреждению или выходу двигателя из строя.
*⁸ - для Вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
*⁹ - масло раздаточной коробки и масло дифференциала необходимо менять при каждом попадании воды в них.

Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля - бензиновый двигатель

Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля. В нижерасположенной таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.

Тяжелые условия эксплуатации

A - регулярные поездки на малые расстояния.

B - длительная работа двигателя в режиме холостого хода.

C - езда по запыленным, неровным дорогам.

D - эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре.

Е - эксплуатация автомобиля в песчаных районах.

F - эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32 °C.

G - эксплуатация автомобиля в горных районах.

Н - буксирование автоприцепа.

I - эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки.

J - езда при очень холодной погоде.

K - езда на скорости свыше 170 км/ч.

L - езда в условиях движения с частыми остановками.

График технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях - дизельный двигатель

Примечание
I - проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R - установить на место или заменить.
*¹ - отрегулировать генератор переменного тока, рулевой механизм с гидроусилителем и приводной ремень водяного насоса, а также приводной ремень кондиционера воздуха (при наличии). Проверить, после чего, при необходимости, отремонтировать или заменить.
*² - проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500 км или перед продолжительной поездкой.
*³ - данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. Он действителен только в случае использования качественного топлива (стандарта EN590 или аналогичного). Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. При возникновении серьезных проблем, таких как блокирование потока топлива, вибрация, потеря мощности, проблемы с запуском двигателя и т. п., замените фильтр немедленно, независимо от графика технического обслуживания. За дополнительной информацией обратитесь в уполномоченный дилерский центр KIA.
*⁴ - данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. Он действителен только в случае использования качественного топлива (стандарта EN590 или аналогичное). Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. Рекомендуемый компанией KIA график: проверка через каждые 7 500 км, замена через каждые 15 000 км. При возникновении серьезных проблем, таких как блокирование потока топлива, вибрация, потеря мощности, проблемы с запуском двигателя и т. п., замените фильтр немедленно, независимо от графика технического обслуживания. За дополнительной информацией обратитесь в уполномоченный дилерский центр KIA.
*⁵ - при доливке охлаждающей жидкости используйте только те присадки для системы охлаждения, которые подходят для Вашего автомобиля. Не следует разбавлять жесткой водой охлаждающую жидкость, залитую на заводе-изготовителе. Неправильное приготовление охлаждающей смеси может привести к серьезному повреждению или выходу двигателя из строя.
*⁶ - для Вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
*⁷ - масло в механической коробке передач, раздаточной коробке и дифференциале необходимо менять всякий раз после того, как соответствующие агрегаты в течение некоторого времени находились под водой.

Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля - дизельный двигатель

Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля. В нижерасположенной таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.

Тяжелые условия эксплуатации

A - регулярные поездки на малые расстояния.

B - длительная работа двигателя в режиме холостого хода.

C - езда по запыленным неровным дорогам.

D - эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре.

Е - эксплуатация автомобиля в песчаных районах.

F - эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32 °C.

G - эксплуатация автомобиля в горных районах.

Н - буксирование автоприцепа.

I - эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки.

J - езда в очень холодную погоду.

K - езда на скорости свыше 170 км/ч.

L - езда в условиях движения с частыми остановками.

Позиции периодического технического обслуживания

Моторное масло и масляный фильтр двигателя

Моторное масло и масляный фильтр двигателя следует менять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях замену необходимо производить чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на предмет наличия порезов, трещин, повышенного износа или загрязнения маслом и замените их в случае необходимости. Следует периодически проверять натяжение приводных ремней и регулировать его в случае необходимости.

Фильтрующий элемент топливного фильтра

Забитый грязью топливный фильтр может быть причиной ограничения скорости, на которой возможно движение автомобиля, отказа системы снижения токсичности и плохого запуска двигателя. Если в топливном баке накапливается избыточное количество посторонних веществ, то может потребоваться более частая замена топливного фильтра. После установки нового фильтра дайте двигателю поработать несколько минут и проверьте отсутствие течи в местах соединений. Установка топливного фильтра должна производиться авторизованными дилерами компании KIA.

Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения

Проверьте трубопроводы топливной магистрали, ее гибкие шланги и места соединений на предмет отсутствия течи и повреждений. Любая поврежденная или негерметичная деталь должна быть немедленно заменена силами подготовленного технического персонала.

Внимание!
Только для автомобилей с дизельным двигателем. Не допускайте проведения работ по обслуживанию системы впрыска топлива при работающем двигателе или в течение 30 секунд после его выключения. Насос высокого давления, топливный коллектор, форсунки и трубопроводы высокого давления являются источником высокого давления даже после выключения двигателя. Струя топлива из места утечки может привести к серьезным телесным повреждениям при контакте с телом человека. Люди с электронными стимуляторами работы сердца не должны приближаться менее чем на 30 см к электронному блоку управления ECU или электрической проводке в двигательном отсеке при работе двигателя, поскольку высокие токи в системе Common Rail являются источником сильных магнитных полей.

Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака

Состояние шланга вентиляции топливного бака и крышки его заливной горловины следует проверять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. Убедитесь в том, что замена шланга вентиляции топливного бака или крышки его заливной горловины произведена должным образом.

Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя (при наличии)

Проверьте поверхность гибких шлангов на предмет отсутствия признаков термических и/или механических повреждений. Сигналами ухудшения их качества являются жесткость и хрупкость резинового покрытия, трещины, разрывы, порезы, повреждения абразивного характера и излишнее разбухание. Особое внимание следует уделять тем поверхностям гибких шлангов, которые располагаются вблизи мощных источников тепла, таких как выхлопной коллектор. Проверьте гибкие шланги по всей их длине для того, чтобы убедиться в отсутствии их контакта с каким-либо источником тепла, острыми кромками или движущимися частями, что может стать причиной их термического повреждения или механического износа. Проверьте все места соединений гибких шлангов (хомуты, штуцеры и пр.), чтобы убедиться в надежности их крепления и отсутствии утечек. При наличии любого признака износа, старения или повреждения следует немедленно заменить гибкие шланги.

Воздушный фильтр

При замене рекомендуется использовать оригинальный воздушный фильтр, поставляемый компанией KIA.

Свечи зажигания (для бензинового двигателя)

Убедитесь в том, что тепловые характеристики установленных свечей зажигания соответствуют заданным требованиям.

Зазор клапанов (при наличии)

Проверьте при наличии сильного шума в клапанах и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться авторизованным дилером компании KIA.

Система охлаждения

Проверьте элементы системы охлаждения двигателя, такие как радиатор, расширительный бачок, гибкие шланги и места соединений на предмет отсутствия утечек и повреждений. Замените все поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость

Замена охлаждающей жидкости должна производиться с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания.

Масло для механической коробки передач (при наличии)

Проверьте уровень масла в механической коробке передач в соответствии с графиком технического обслуживания.

Масло для автоматической коробки передач (при наличии)

Уровень жидкости в автоматической коробке передач должен находиться в пределах диапазона «НОТ» щупа после того, как двигатель и коробка передач достигли нормальной рабочей температуры. Проверяйте уровень жидкости в автоматической коробке передач при работающем двигателе, нейтральном положении селектора автоматической коробки передач и должным образом затянутом стояночном тормозе.

Примечание
Масло для автоматической коробки передач обычно имеет красноватый оттенок. По мере эксплуатации автомобиля масло в автоматической коробке передач становится более темным на вид. Это нормальное состояние, поэтому не стоит беспокоиться и менять масло при изменении его цвета.

Внимание!
Использование трансмиссионной жидкости, не соответствующей требованиям, может привести к неисправностям коробки передач и выходу ее из строя. Используйте только жидкости рекомендуемых марок для автоматической коробки передач.

Трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы

Внешним осмотром проверьте правильность установки, отсутствие потертостей, трещин, износа и любых утечек. Немедленно замените все поврежденные или изношенные детали.

Тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке тормозной системы. Уровень должен находиться между метками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка. Используйте только тормозную жидкость, соответствующую классам DOT3 или DOT4.

Стояночный тормоз

Проверьте состояние стояночного тормоза, включая педаль стояночного тормоза и тросы его привода.

Дисковые тормоза, тормозные колодки, суппорты и диски

Проверьте тормозные колодки на предмет отсутствия повышенного износа, диски - на предмет отсутствия биения и износа, суппорты - на предмет отсутствия утечек тормозной жидкости.

Проверьте узлы крепления элементов подвески на предмет отсутствия ослаблений затяжки болтов или повреждений. Затяните резьбовые соединения с указанным моментом затяжки.

Картер, привод и чехлы рулевого механизма/шаровая опора нижнего рычага

Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте отсутствие излишнего люфта рулевого колеса. Проверьте рулевой привод на предмет отсутствия деформаций и повреждений. Проверьте состояние защитных чехлов и шаровых опор на предмет отсутствия износа, трещин или повреждений. Замените все поврежденные детали.

Проверьте состояние насоса усилителя рулевого управления и шлангов на предмет отсутствия утечек и повреждений. Немедленно замените все поврежденные или негерметичные детали. Проверьте ремень рулевого управления с усилителем (или приводной ремень) на предмет отсутствия порезов, трещин, чрезмерного износа, замасленности и соответствующего натяжения. Отрегулируйте или замените его при необходимости.

Валы привода колес и чехлы

Проверьте валы привода колес, чехлы и хомуты на предмет отсутствия трещин, износа или повреждений. Замените все поврежденные детали и восстановите набивку узлов консистентной смазкой в случае необходимости.

Хладагент системы кондиционирования (при наличии)

Проверьте магистрали кондиционера и места соединений на предмет отсутствия утечек и повреждений.

Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Воздушный фильтр системы управления микроклиматом следует менять через каждые 15 000 км пробега. Если автомобиль эксплуатируется в городах с сильно загрязненным воздухом или в условиях запыленных, неровных дорог в течение продолжительного периода времени, фильтр необходимо проверять и менять чаще. При самостоятельной замене воздушного фильтра системы управления микроклиматом следуйте методике, описанной ниже; выполняя замену, следите за тем, чтобы не повредить другие компоненты автомобиля.

Замена фильтра

1. Открыть перчаточный ящик и удалить хомут (1).

2. При открытом перчаточном ящике удалить с обеих сторон стопоры.

3. Снять корпус воздушного фильтра системы управления микроклиматом, потянув за крышку с двух сторон.

4. Заменить воздушный фильтр системы управления микроклиматом.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание
При замене воздушного фильтра климат-контроля устанавливайте его правильно. В противном случае в системе может появиться шум, а эффективность фильтрации может снизиться.