Замена элементов Kia Sorento с 2009 года

3. Замена элементов

Бензиновые двигатели 2,4 л

Радиатор

Составные элементы

1. Узел вентилятора охлаждения.
2. Радиатор.
3. Монтажный амортизатор.
4. Кронштейн крепления радиатора.
5. Верхний шланг радиатора.
6. Нижний шланг радиатора.
7. Расширительный бачок.
8. Шланг переполнения.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять воздушный фильтр.

3. Снять аккумуляторную батарею и полку аккумуляторной батареи.

4. Снять нижнюю крышку.

5. Отвернуть сливную пробку (A) и слить охлаждающую жидкость. Снять крышку радиатора, чтобы ускорить слив.

Внимание
Никогда не снимать крышку радиатора, когда двигатель нагрет. В противном случае может произойти выброс горячей жидкости под высоким давлением из радиатора, способный привести к получению сильных ожогов.

6. Снять верхний (A) и нижний (B) шланги радиатора, и отсоединить разъем (C) вентилятора.

7. Отсоединить шланги маслоохладителя (только для автоматической коробки передач).

8. Снять передний бампер.

9. Отсоединить шланг переполнения (А) от радиатора.

10. Снять верхнюю крышку (А) и маслоохладитель (В) (только для автоматической коробки передач).

11. Снять направляющую (С) и кронштейн (D) крепления радиатора.

12. Отвернуть болт (А) и снять кронштейн шланга высокого давления компрессора кондиционера.

Примечание
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

13. Отсоединить конденсатор от радиатора, и затем снять верхнюю крышку (А) и электровентилятор в сборе (В).

Примечание
Момент затяжки: 8,8 – 10,8 Н·м.

14. Через верх извлечь радиатор из моторного отсека.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

16. Залить в радиатор охлаждающую жидкость и проверить на утечки.

Примечание
Выпустить воздух из системы охлаждения:
- Запустить двигатель и дать ему прогреться (пока вентилятор радиатора не включится 3 - 4 раза).
- Заглушить двигатель и дать ему остыть. Проверить уровень охлаждающей жидкости и добавить ее при необходимости. Это позволит выпустить воздух из системы охлаждения.
- Плотно надеть крышку радиатора, снова запустить двигатель и проверить его на наличие утечек.

Насос охлаждающей жидкости

Составные элементы

1. Насос охлаждающей жидкости.
2. Прокладка.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Впускная труба охлаждающей жидкости.
5. Блок регулятора температуры охлаждающей жидкости.
6. Впускной патрубок охлаждающей жидкости.
7. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
8. Термостат.
9. Прокладка термостата.
10. Шланг системы охлаждения от корпуса дроссельной заслонки.

Снятие и установка

1. Отвернуть сливную пробку (A) и слить охлаждающую жидкость. Снять крышку радиатора, чтобы ускорить слив.

Внимание
Никогда не снимать крышку радиатора, когда двигатель нагрет. В противном случае может произойти выброс горячей жидкости под высоким давлением из радиатора, способный привести к получению сильных ожогов.

2. Снять ремень (А) привода вспомогательного оборудования.

3. Отвернуть болт крепления впускной трубы охлаждающей жидкости.

Примечание
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

4. Снять насос охлаждающей жидкости (А) и прокладку (В).

Примечание
Момент затяжки: 18,6 – 23,5 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверить каждую деталь на наличие трещин, повреждений и признаков износа. В случае необходимости заменить узел насоса охлаждающей жидкости.

2. Проверить подшипник на повреждения, аномальный шум и замедленное вращение. В случае необходимости заменить узел насоса охлаждающей жидкости.

3. Выполнить проверку на утечку охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость вытекает из отверстия, это свидетельствует о повреждении уплотнения. Заменить узел насоса охлаждающей жидкости.

Примечание
Незначительное просачивание охлаждающей жидкости из отверстия для выпуска воздуха является нормальным.

Термостат

Снятие и установка

Примечание
Снятие термостата дает неблагоприятный эффект, который выражается в снижении эффективности охлаждения. Не снимать термостат даже в том случае, если двигатель имеет тенденцию к перегреву.

1. Слить часть охлаждающей жидкости двигателя, так чтобы уровень оставшейся жидкости находился ниже термостата.

2. Отсоединить нижний шланг (A) радиатора.

3. Снять впускной патрубок (A) охлаждающей жидкости, прокладку (В) и термостат (С).

Примечание
Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
Устанавливать термостат таким образом, чтобы переливной клапан был обращен вверх.

5. Залить охлаждающую жидкость двигателя.

6. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек.

7. Повторно проверить уровень охлаждающей жидкости.

Проверка технического состояния

1. Погрузить термостат в воду и постепенно нагреть ее.

2. Проверить температуру открывания клапана. Если температура открытия клапана не соответствует требованиям, заменить термостат новым.

Примечание
- Температура начала открытия клапана: 82° C.
- Температура полного открытия: 95° C.

3. Проверить высоту подъема клапана. Если высота подъема клапана не соответствует указанной, заменить термостат новым.

Примечание
Подъем клапана: не менее 8 мм.

Бензиновые двигатели 3,5 л

Радиатор

См. бензиновые двигатели 2,4 л.

Насос охлаждающей жидкости

Составные элементы

1. Шкив насоса охлаждающей жидкости.
2. Насос охлаждающей жидкости.
3. Прокладка.
4. Трубка охлаждающей жидкости.
5. Шланг системы охлаждения от корпуса дроссельной заслонки.
6. Блок регулятора температуры охлаждающей жидкости.

Снятие насоса охлаждающей жидкости

1. Отвернуть сливную пробку (A) и слить охлаждающую жидкость. Снять крышку радиатора, чтобы ускорить слив.

Внимание
Никогда не снимать крышку радиатора, когда двигатель нагрет. В противном случае может произойти выброс горячей жидкости под высоким давлением из радиатора, способный привести к получению сильных ожогов.

2. Ослабить натяжение ремня (А) привода вспомогательного оборудования, повернуть натяжной ролик против часовой стрелки.

3. Снять шкив (А) насоса охлаждающей жидкости.

4. Снять насос охлаждающей жидкости (А) и прокладку (В).

Снятие блока регулятора температуры охлаждающей жидкости

Внимание
Во избежание повреждения отсоединять соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.

Примечание
Помечать все жгуты проводов и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть сливную пробку и слить охлаждающую жидкость.

3. Снять верхний (A) и нижний (B) шланги.

4. Отсоединить разъем (А) WTS.

5. Отсоединить шланги (А) системы охлаждения от корпуса дроссельной заслонки и шланги отопителя (В).

6. Снять блок (А) регулятора температуры охлаждающей жидкости.

Установка насоса охлаждающей жидкости

1. Установить насос охлаждающей жидкости с новой прокладкой.

Примечание
Перед установкой очистить уплотняемые поверхности насоса охлаждающей жидкости и блока цилиндров.

2. Затянуть болты крепления насоса охлаждающей жидкости.

Примечание
Момент затяжки:
- G(4): 21,6 – 23,5 Н·м.
- H(1): 9,8 – 11,8 Н·м.
- I(1): 9,8 – 11,8 Н·м.
- J(1): 9,8 – 11,8 Н·м.
- K(4): 9,8 – 11,8 Н·м.
- L(1): 21,6 – 26,5 Н·м - новый болт.

3. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости

Примечание
Момент затяжки: 7,8 – 9,8 Н·м.

4. Установить ремень привода вспомогательного оборудования.

5. Залить в радиатор охлаждающую жидкость и проверить на наличие утечек.

Установка блока регулятора температуры охлаждающей жидкости

1. Установить блок регулятора температуры охлаждающей жидкости.

Примечание
Момент затяжки: 19,6 – 23,5 Н·м.

2. Подсоединить шланги (А) системы охлаждения от корпуса дроссельной заслонки и шланги отопителя (В).

3. Подсоединить разъем WTS.

4. Установить верхний (A) и нижний (B) шланги.

5. Залить охлаждающую жидкость.

6. Заполнить радиатор и его бачок охлаждающей жидкостью.

7. Выпустить воздух из системы охлаждения:

• Запустить двигатель и дать ему прогреться (пока вентилятор радиатора не включится 3 - 4 раза).
• Заглушить двигатель и дать ему остыть. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить жидкость. Это позволит выпустить воздух из системы охлаждения.
• Плотно надеть крышку радиатора, снова запустить двигатель и проверить его на утечки.

8. Очистить выводы аккумуляторной батареи и зажимы жгутов проводов шкуркой, подсоединить провода и покрыть смазкой для защиты от коррозии.

Термостат

Снятие и установка

Примечание
Снятие термостата дает неблагоприятный эффект, который выражается в снижении эффективности охлаждения. Не снимать термостат даже в том случае, если двигатель имеет тенденцию к перегреву.

1. Слить часть охлаждающей жидкости двигателя, так чтобы уровень оставшейся жидкости находился ниже термостата.

2. Снять впускной патрубок (A) охлаждающей жидкости и термостат (В).

Примечание
Момент затяжки: 16,7 – 19,6 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

4. Залить охлаждающую жидкость двигателя.

5. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек.

Дизельные двигатели 2,0/2,2 л

Радиатор

Составные элементы

1. Конденсатор.
2. Радиатор.
3. Шланг маслоохладителя (автоматическая коробка передач).
4. Нижний шланг радиатора.
5. Верхний шланг радиатора.
6. Электровентилятор.
7. Электромотор вентилятора.
8. Кожух электровентилятора.
9. Расширительный бачок.
10. Шланг расширительного бачка.
11. Шланг расширительного бачка.
12. Крышка радиатора.
13. Верхняя крышка радиатора.
14. Верхний кронштейн крепления радиатора.
15. Нижний кронштейн крепления радиатора.
16. Шланг высокого давления компрессора кондиционера.
17. Воздушная заслонка.

Снятие и установка

1. Отвернуть сливную пробку (A) и слить охлаждающую жидкость. Снять крышку радиатора, чтобы ускорить слив.

Внимание
Никогда не снимать крышку радиатора, когда двигатель нагрет. В противном случае может произойти выброс горячей жидкости под высоким давлением из радиатора, способный привести к получению сильных ожогов.

2. Снять воздуховод (А).

3. Отсоединить клеммы (А) от аккумуляторной батареи, и снять аккумуляторную батарею (В).

4. Снять полку (А) аккумуляторной батареи.

Примечание
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

5. Снять передний бампер.

6. Снять верхнюю крышку (A).

7. Отсоединить верхний (A) и нижний (B) шланги радиатора.

8. Отсоединить шланг маслоохладителя (автоматическая коробка передач).

9. Отсоединить разъем (A) электровентилятора.

10. Отсоединить шланг (А) между бачком и крышкой радиатора.

11. Отвернуть болт (А) и снять кронштейн шланга высокого давления компрессора кондиционера.

12. Снять воздушную заслонку (А), затем снять конденсатор (В) кондиционера с радиатора.

13. Снять верхний кронштейн (А) крепления радиатора, затем поднять радиатор.

Примечание
Момент затяжки: 8,8 – 10,8 Н·м.

14. Снять верхнюю крышку (А), затем снять электровентилятор (А) с радиатора.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
Выпустить воздух из системы охлаждения:
- Запустить двигатель и дать ему прогреться (пока вентилятор радиатора не включится 3 - 4 раза).
- Заглушить двигатель и дать ему остыть. Проверить уровень охлаждающей жидкости и добавить ее при необходимости. Это позволит выпустить воздух из системы охлаждения.
- Плотно надеть крышку радиатора, снова запустить двигатель и проверить его на утечки.

Термостат

Снятие

Примечание
Разборка термостата может оказать неблагоприятное воздействие на работу системы, заключающееся в понижении эффективности охлаждения.

1. Слить часть охлаждающей жидкости двигателя, так чтобы уровень оставшейся жидкости находился ниже термостата.

2. Снять впускной патрубок (A) охлаждающей жидкости, уплотнительное кольцо (В) и термостат (С).

Проверка технического состояния

1. Погрузить термостат в воду и постепенно нагреть ее.

2. Проверить температуру открывания клапана. Если температура открытия клапана не соответствует требованиям, заменить термостат новым.

Примечание
- Температура начала открытия клапана: 82° C.
- Температура полного открытия: 95° C.

3. Проверить высоту подъема клапана. Если высота подъема клапана не соответствует указанной, заменить термостат новым.

Примечание
Подъем клапана: не менее 10 мм.

Установка

1. Установить термостат (С) в корпус с новым уплотнительным кольцом (В).

Внимание
Установить термостат переливным клапаном (D) вверх.

2. Подсоединить выпускную трубу (A) насоса охлаждающей жидкости.

Примечание
Момент затяжки: 16,7 – 22,6 Н·м.

3. Залить охлаждающую жидкость двигателя.

4. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек.

Насос охлаждающей жидкости

Составные элементы

1. Шкив насоса охлаждающей жидкости.
2. Корпус насоса охлаждающей жидкости.
3. Прокладка насоса охлаждающей жидкости.
4. Крыльчатка насоса охлаждающей жидкости.
5. Крышка насоса охлаждающей жидкости.
6. Прокладка крышки насоса охлаждающей жидкости.
7. Уплотнительное кольцо впускной трубки охлаждающей жидкости.
8. Впускная труба охлаждающей жидкости.
9. Впускной шланг охлаждающей жидкости.
10. Впускной шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
11. Выпускной шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
12. Узел корпуса системы рециркуляции отработавших газов и термостата.
13. Термостат.
14. Уплотнительное кольцо термостата.
15. Впускной патрубок охлаждающей жидкости.
16. Прокладка узла корпуса системы рециркуляции отработавших газов и термостата.
17. Возвратный шланг маслоохладителя.
18. Шланг маслоохладителя.
19. Выпускная труба охлаждающей жидкости.
20. Шланг охладителя системы рециркуляции отработавших газов.

Снятие

1. Слить жидкость из системы охлаждения.

Внимание
При горячем двигателе в системе имеется высокое давление. Чтобы не допустить выброса очень горячей охлаждающей жидкости, снимать крышку радиатора только после остывания двигателя.

2. Ослабить натяжитель, вращая его ключом против часовой стрелки. Затем снять ремень (A) привода вспомогательного оборудования.

3. Снять шкив (A) насоса охлаждающей жидкости.

4. Снять насос охлаждающей жидкости (А) и прокладку (В).

5. Отсоединить впускную трубу (A) охлаждающей жидкости с уплотнительным кольцом (B).

6. Снять крышку (А) насоса охлаждающей жидкости и прокладку (В).

Проверка технического состояния

1. Проверить каждую деталь на наличие трещин, повреждений и признаков износа. В случае необходимости заменить узел насоса охлаждающей жидкости.

2. Проверить подшипник на повреждения, аномальный шум и замедленное вращение. В случае необходимости заменить узел насоса охлаждающей жидкости.

3. Выполнить проверку на утечку охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость вытекает из отверстия, это свидетельствует о повреждении уплотнения. Заменить узел насоса охлаждающей жидкости.

Примечание
Незначительное просачивание охлаждающей жидкости из отверстия для выпуска воздуха является нормальным.

Установка

1. Установить крышку насоса охлаждающей жидкости и новую прокладку.

Примечание
Момент затяжки: 19,6 – 24,5 Н·м.

2. Подсоединить впускную трубу (A) охлаждающей жидкости с новым уплотнительным кольцом (B).

Внимание
При подсоединении впускной трубы охлаждающей жидкости к корпусу не допускать попадания пыли и масла на поверхность уплотнительного кольца и соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность уплотнительного кольца. Нанести слой alhorm (BW-0431) или эквивалента (но не моторное масло).

Примечание
Момент затяжки: 19,6 – 24,5 Н·м.

3. Установить насос охлаждающей жидкости с новой прокладкой.

Примечание
Момент затяжки: 19,6 – 24,5 Н·м.

4. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости.

Примечание
Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

5. Установить ремень привода вспомогательного оборудования.

6. Залить охлаждающую жидкость двигателя.

7. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек.

8. Повторно проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя.