Отдельные элементы коробки передач Kia Sorento с 2009 года

4. Отдельные элементы коробки передач

Примечание:
В качестве примера показан бензиновый двигатель 2,4 л. На остальных двигателях приведенные ниже операции выполняются аналогично.

Корпус клапанов

Составные элементы

1. Шланг сапуна.
2. Пробка для проверки уровня масла.
3. Корпус клапанов.
4. Датчик температуры масла.
5. Электромагнитный клапан.
6. Крышка корпуса клапанов.
7. Выключатель блокировки.
8. T/Con (VFS N/L).
9. 35R(VFS,N/H).
10. 2/6B (VFS,N/L).
11. UD(VFS,N/H).
12. OD(VFS,N/H).
13. SS-B(ON/OFF).
14. SS-A(ON/OFF).
15. Напорная магистраль (VFS,N/H).
16. Регулировочный винт PCV.
17. Давление UD/B.
18. Давление LR/B (тормоз понижающей передачи и передачи заднего хода).
19. Аккумулятор.

Снятие и установка корпуса клапанов

1. Снять аккумуляторную батарею и полку аккумуляторной батареи.

2. Снять защиту двигателя (А).

3. Отвернуть сливную пробку и слить трансмиссионное масло автоматической коробки передач.

4. Отвернуть болт с ушком (В) и снять крышку (А) корпуса клапанов.

Примечание:
1. Момент затяжки:
- Болты крышки корпуса клапанов: 9,8 – 11,8 Н·м.
- Болт с ушком (В): 34,3 – 44,1 Н·м.

2. Сначала отворачивать болты, находящиеся в моторном отсеке.

3. Прокладку болта с ушком заменить новой.

5. Отвернуть болт и снять пластину с пружиной.

Примечание:
Момент затяжки: 24,5 – 35,3 Н·м.

6. Отсоединить электромагнитный клапан (В), разъем (А) датчика температуры масла и затем отвернуть три крепежных болта.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

7. Снять корпус клапанов в сборе (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Нанести трансмиссионное масло автоматической коробки передач или технический вазелин на уплотнительные кольца для предотвращения их повреждений.
- Нанести валик герметика Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 диаметром 2,5 мм на контактные поверхности крышки корпуса клапанов.
- Долить масло в коробку передач.

Снятие и установка электромагнитного клапана

1. Снять аккумуляторную батарею и полку аккумуляторной батареи.

2. Снять защиту двигателя (А).

3. Отвернуть сливную пробку и слить трансмиссионное масло автоматической коробки передач.

4. Отвернуть болт с ушком (В) и снять крышку (А) корпуса клапанов.

Примечание:
1. Момент затяжки:
- Болты крышки корпуса клапанов: 9,8 – 11,8 Н·м.
- Болт с ушком (В): 34,3 – 44,1 Н·м.
2. Сначала отворачивать болты, находящиеся в моторном отсеке.
3. Прокладку болта с ушком заменить новой.

5. Отсоединить электромагнитный клапан (В), разъем (А) датчика температуры масла и затем отвернуть три крепежных болта.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

6. Снять кронштейн и снять электромагнитный клапан (А).

Примечание:
Нанести трансмиссионное масло автоматической коробки передач или технический вазелин на уплотнительные кольца для предотвращения их повреждений.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Нанести валик герметика Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 диаметром 2,5 мм на контактные поверхности крышки корпуса клапанов.
- Долить масло в коробку передач

Снятие и установка блока управления коробки передач

1. Повернуть ключ зажигания в положение OFF и отсоединить отрицательный (-) кабель от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем (А) блока управления.

3. Снять воздушный фильтр в сборе.

4. Отвернуть крепежный болты (А) и снять блок управления коробкой передач (В).

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка датчиков частоты вращения первичного и вторичного валов

1. Снять аккумуляторную батарею и полку аккумуляторной батареи.

2. Снять защиту двигателя (А).

3. Отвернуть сливную пробку и слить трансмиссионное масло автоматической коробки передач.

4. Отвернуть болт с ушком (В) и снять крышку (А) корпуса клапанов.

Примечание:
1. Момент затяжки:
- Болты крышки корпуса клапанов: 9,8 – 11,8 Н·м.
- Болт с ушком (В): 34,3 – 44,1 Н·м.

2. Сначала отворачивать болты, находящиеся в моторном отсеке.

3. Прокладку болта с ушком заменить новой.

5. Отвернуть болт и снять пластину с пружиной.

Примечание:
Момент затяжки: 24,5 – 35,3 Н·м.

6. Отсоединить электромагнитный клапан (В), разъем (А) датчика температуры масла и затем отвернуть три крепежных болта.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

7. Снять корпус клапанов в сборе (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

8. Отсоединить разъем (А) от основного жгута проводов.

9. Отвернуть два крепежных болта (А) и снять датчики частоты вращения первичного вала и вторичного вала (В).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Нанести трансмиссионное масло автоматической коробки передач или технический вазелин на уплотнительные кольца для предотвращения их повреждений.
- Нанести валик герметика Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 диаметром 2,5 мм на контактные поверхности крышки корпуса клапанов.
- Долить масло в коробку передач.

Снятие и установка датчика температуры трансмиссионного масла автоматической коробки передач

1. Снять аккумуляторную батарею и полку аккумуляторной батареи.

2. Снять защиту двигателя (А).

3. Отвернуть сливную пробку и слить трансмиссионное масло автоматической коробки передач.

4. Отвернуть болт с ушком (В) и снять крышку (А) корпуса клапанов.

Примечание:
1. Момент затяжки:
- Болты крышки корпуса клапанов: 9,8 – 11,8 Н·м.
- Болт с ушком (В): 34,3 – 44,1 Н·м.
2. Сначала отворачивать болты, находящиеся в моторном отсеке.
3. Прокладку болта с ушком заменить новой.

5. Отсоединить разъем (А) датчика температуры трансмиссионного масла автоматической коробки передач.

6. Отвернуть болт и снять датчик температуры (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Нанести трансмиссионное масло автоматической коробки передач или технический вазелин на уплотнительные кольца для предотвращения их повреждений.
- Нанести валик герметика Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 диаметром 2,5 мм на контактные поверхности крышки корпуса клапанов.
- Долить масло в коробку передач.

Снятие и установка выключателя замедлителя

1. Перевести рычаг в салоне и рычаг ручного управления в положение «N».

2. Снять аккумуляторную батарею и полку аккумуляторной батареи.

3. Снять воздушный фильтр в сборе.

4. Отвернуть болт (В).

5. Отсоединить разъем (А) выключателя замедлителя.

6. Отвернуть гайку (С) и снять рычаг ручного управления (А) с шайбой (В).

Внимание:
При установке: установить рычаг ручного управления и выключатель замедлителя с зажимным приспособлением, диаметром 5 мм, затем затянуть крепежный болты выключателя замедлителя.

7. Отвернуть два крепежных болта и снять выключатель замедлителя (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.