Выпускной коллектор Kia Sorento с 2009 года

2. Выпускной коллектор

Бензиновые двигатели 2,4 л

Составные элементы

1. Теплозащитный кожух.
2. Выпускной коллектор.
3. Прокладка выпускного коллектора.
4. Опора выпускного коллектора.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку (А) двигателя.

3. Снять воздушный фильтр:

• Снять воздуховод (В).
• Отсоединить шланг сапуна (С) и шланг (D).
• Отсоединить шланг впускного воздуха и снять корпус воздушного фильтра в сборе (Е).

Примечание:
Момент затяжки:
- Хомуты: 2,9 – 4,9 Н·м.
- Болты: 7,8 – 9,8 Н·м.

4. Отсоединить разъем (А) датчика кислорода.

5. Отсоединить разъем, извлечь из держателей жгут проводов и при помощи специального инструмента (09392-2H100) снять датчик кислорода (А). Затем снять теплозащитный кожух (В).

Примечание:
Момент затяжки:
- Датчик кислорода: 39,2 – 49,0 Н·м.
- Болты крепления теплозащитного кожуха: 7,8 – 9,8 Н·м.

6. Снять передний глушитель (А).

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 – 58,8 Н·м.

7. Отвернуть болты крепления опоры выпускного коллектора и затем снять выпускной коллектор (А).

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты крепления опоры: 51,9 – 57,9 Н·м.
- Гайки крепления выпускного коллектора: 49,0 – 53,9 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке прокладку выпускного коллектора заменить новой.

Бензиновые двигатели 3,5 л

Составные элементы

1. Прокладка.
2. Выпускной коллектор.
3. Теплозащитный кожух.
4. Опора выпускного коллектора.

Снятие и установка

Внимание:
Во избежание повреждения отсоединять соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.

Примечание:
Помечать все жгуты проводов и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.

1. Снять нижнюю крышку.

2. Снять передний глушитель (А).

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 – 53,9 Н·м.

Примечание:
Снять резиновые подвесы, кронштейны и нижнюю защиту.

3. Отсоединить разъемы (A) и (В) заднего датчика кислорода (правая головка блока).

4. Отсоединить разъем (A) переднего датчика кислорода (левая головка блока).

5. Отсоединить разъем (A) заднего датчика кислорода (левая головка блока).

6. Снять теплозащитный кожух (А) левого и правого выпускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

7. Снять опору (А) и затем снять левый и правый выпускной коллектор (В).

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты крепления опор: 24,5 – 35,3 Н·м.
- Гайки крепления выпускного коллектора: 39,2 – 44,1 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Дизельные двигатели 2,0/2,2 л

Составные элементы

1. Противосажевый фильтр (DPF) или каталитический нейтрализатор (WCC).
2. Теплозащитный экран.
3. Опорный кронштейн.
4. Прокладка.
5. Турбонагнетатель.
6. Прокладка турбонагнетателя.
7. Трубка подачи масла в турбонагнетатель.
8. Трубка и шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя (только для 2,2 л).
9. Прокладка трубки слива масла из турбонагнетателя.
10. Трубка слива масла из турбонагнетателя.
11. Теплозащитный экран выпускного коллектора.
12. Выпускной коллектор.
13.  Прокладка выпускного коллектора.
14. Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
15. Прокладка клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
16. Корпус системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и термостата.
17. Прокладка.
18. Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (при наличии).
19. Прокладка охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (при наличии).
20.  Прокладка трубки охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (при наличии).
21. Трубка охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (при наличии).
22. Датчик температуры охлаждающей жидкости.

Снятие и установка

1. Снять крышку (A) двигателя.

2. Отвернуть сливную пробку (A) радиатора и слить охлаждающую жидкость двигателя. Снять крышку радиатора для ускорения слива.

3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе:

• Снять воздуховод (А).
• Отсоединить разъем (В) датчика расхода воздуха.
• Отсоединить шланг сапуна (С).
• Снять шланг (D) и корпус воздушного фильтра в сборе (Е).

Примечание:
Момент затяжки:
- Хомуты: 2,9 – 4,9 Н·м.
- Болты: 7,8 – 9,8 Н·м.

4. Отсоединить провода (А) от аккумуляторной батареи и снять аккумуляторную батарею (В).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

5. Снять полку аккумуляторной батареи (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

Двигатели 2,0 л:

6. Отсоединить разъем (А) датчика температуры впускного воздуха и отсоединить впускные (В) и выпускные (С) шланги интеркулера.

Примечание:
Момент затяжки:
- Хомуты: 4,9 – 6,9 Н·м.
- Болты: 9,8 – 11,8 Н·м.

Двигатели 2,2 л:

7. Отсоединить разъем (А) датчика давления наддува (BPS) и отсоединить впускные (В) и выпускные (С) шланги интеркулера.

Продолжение работ для всех двигателей:

8. Снять верхний (A) и нижний (B) шланги радиатора.

9. Отсоединить разъемы жгута проводов двигателя и снять зажимы жгута проводов с крышки головки блока цилиндров:

• Отсоединить разъем (А) датчика перепада давления (двигатели с противосажевым фильтром).
• Отсоединить разъем (В) датчика температуры отработавших газов (двигатели с противосажевым фильтром).
• Отсоединить разъем (С) датчика кислорода.

• Отсоединить разъем (A) регулятора давления в топливной рампе.
• Отсоединить разъем (L) клапана контроля воздуха.

• Отсоединить разъем (A) привода изменения геометрии.
• Отсоединить разъем (B) датчика температуры охлаждающей жидкости (ECTS).
• Отсоединить разъем (С) электрического привода тубронагнетателя с изменяемой геометрией (VGT).
• Отсоединить разъем (D) привода системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

10. Снять защиту (A) жгута проводов.

11. Отсоединить шланг (А) охлаждающей жидкости турбонагнетателя (только для 2,2 л).

12. Отсоединить шланг (В) отопителя.

13. Отсоединить передний глушитель (А).

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 – 58,8 Н·м.

14. Снять теплозащитный экран (A) противосажевого фильтра (DPF) или каталитического нейтрализатора (WCC).

Примечание:
Момент затяжки: 17,7 – 21,6 Н·м.

15. Снять опорный кронштейн (А) противосажевого фильтра (DPF) или каталитического нейтрализатора (WCC).

Примечание:
- Момент затяжки: 17,7 – 21,6 Н·м.
- При установке болты затянуть до момента в 44,1 – 53,9 Н·м в последовательности, показанной на рисунке.

16. Снять противосажевый фильтр (DPF) или каталитический нейтрализатор (WCC) (В).

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 – 68,6 Н·м.

17. Снять трубку (A) слива масла из турбонагнетателя.

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты (В): 9,8 – 11,8 Н·м.
- Гайки (С): 19,6 – 26,5 Н·м.

18. Снять трубку (А) подачи масла в турбонагнетатель.

Примечание:
Момент затяжки:
- Болт (В): 11,8 – 17,7 Н·м.
- Болт (С): 9,8 – 11,8 Н·м.
- Болты (D, E): 19,6 – 26,5 Н·м.

19. Снять турбонагнетатель (А).

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 – 68,6 Н·м.

20. Снять теплозащитный экран (A) выпускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

21. Снять выпускной коллектор (А) с прокладкой (В).

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 – 44,1 Н·м.

22. Отсоединить впускной шланг (А) охлаждающей жидкости.

23. Отсоединить вакуумную трубку (A) системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

24. Снять клапан (А) контроля воздуха.

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 – 10,8 Н·м.

25. Снять выпускную трубку (A) охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

26. Снять трубку (А) системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (при наличии).

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты (В): 19,6 – 23,5 Н·м.
- Болты (С): 9,8 – 11,8 Н·м.

Примечание:
Перед установкой трубки (В) системы рециркуляции отработавших газов обязательно установить уплотнительное кольцо (А) во впускной коллектор.

27. Отсоединить шланг (А) системы рециркуляции отработавших газов и шланги (В) маслоохладителя.

28. Снять охладитель (A) системы рециркуляции отработавших газов (при наличии).

Примечание:
1. Момент затяжки:
- Болт (В): 9,8 – 11,8 Н·м.
- Болты (С): 19,6 – 26,5 Н·м.
2. При установке охладителя затянуть болты и гайки до указанного момента в последовательности, показанной на рисунке.

29. Снять корпус (А) системы рециркуляции отработавших газов и термостата.

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 24,5 Н·м

30. Установка производится в порядке, обратном снятию.