Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Kia / Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л

Механическая часть бензинового двигателя 3.8 л

Механическая часть бензинового двигателя 4.6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 39.74 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система питания бензиновых двигателей Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Borrego, моменты затяжки Kia Borrego, система питания дизельных двигателей Kia Borrego, система питания дизельных двигателей Kia Borrego, электросхема Kia Mohave, моменты затяжки Kia Mohave, система питания дизельных двигателей Kia Mohave, система питания дизельных двигателей Kia Mohave

4. Система питания бензиновых двигателей

Проверка давления топлива

1. Подготовка

1. Снять левое сиденье второго ряда (см. главу 19 «Кузов»).

2. Снять коврик (А) топливного насоса и открыть сервисный лючок (В).

система питания бензиновых двигателей Kia Mohave с 2008 года, система питания бензиновых двигателей Киа Мохав с 2008 года

2. Сброс внутреннего давления

1. Отсоединить разъем топливного насоса (А).

система питания бензиновых двигателей Kia Mohave с 2008 года, система питания бензиновых двигателей Киа Мохав с 2008 года

2. Запустить двигатель и подождать до полного расхода топлива в топливопроводах (пока двигатель не заглохнет).

3. После того, как двигатель заглохнет, выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:

Перед тем, как отсоединить шланг топливоподачи, необходимо убедиться в том, что давление топлива сброшено, в противном случае топливо выльется наружу.

3. Установка специального оборудования для измерения давления топлива

1. Отсоединить шланг подачи топлива от напорного трубопровода.

Внимание:

Для предотвращения разбрызгивания топлива от остаточного давления в топливопроводах перед разъединением разъемов накрыть их ветошью.

2. Установить переходник топливного манометра (09353-38000) между напорным трубопроводом и шлангом подачи топлива.

система питания бензиновых двигателей Kia Mohave с 2008 года, система питания бензиновых двигателей Киа Мохав с 2008 года

*

Переходник топливного манометра (09353-38000)

Топливный манометр со шлангом (09353-24100)

Разъем топливного манометра (09353-24000)

*

3. Подсоединить разъем топливного манометра (09353-24000) к переходнику топливного манометра (09353-38000).

4. Подсоединить топливный манометр со шлангом (09353-24100) к разъему топливного манометра (09353-24000).

5. Подсоединить шланг подачи топлива к переходнику топливного манометра (09353-38000).

4. Проверка герметичности соединений

1. Подсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Подать напряжение аккумулятора на выводы топливного насоса, чтобы активировать его. После подачи давления топлива проверить наличие утечек на топливном манометре и разъемах.

5. Проверка давления топлива

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Подсоединить разъем топливного насоса.

3. Подсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

4. Запустить двигатель и измерить давление топлива на холостых оборотах.

Примечание:

Стандартное значение: 379.5 кПа (3.87 кг/см²).

Если измеренное значение давления топлива отличается от стандартного, произвести необходимый ремонт, пользуясь приведенной ниже таблицей.

Состояние Возможная причина Месторасположение причины неполадки
Давление топлива слишком низкое Засорение топливного фильтра Топливный фильтр
Утечки топлива в регуляторе давления топлива, встроенного в топливный насос, вследствие неплотной посадки. Регулятор давления топлива
Слишком высокое давление топлива Заклинивание регулятора давления топлива Регулятор давления топлива

5. Остановить двигатель и проверить изменение показаний топливного манометра.

Примечание:

После остановки двигателя показания давления на манометре должны удерживаться в течение примерно пяти минут.

Если давление падает, произвести необходимый ремонт, пользуясь приведенной ниже таблицей.

Состояние Возможная причина Месторасположение причины неполадки
Давление топлива после остановки двигателя снижается медленно Утечки в топливных форсунках Топливные форсунки
Давление топлива резко падает после остановки двигателя Заклинивание в открытом положении обратного клапана топливного насоса Топливный насос

6. Сброс внутреннего давления

1. Отсоединить разъем топливного насоса (А).

система питания бензиновых двигателей Kia Mohave с 2008 года, система питания бензиновых двигателей Киа Мохав с 2008 года

2. Запустить двигатель и подождать до полного расхода топлива в топливопроводах (пока двигатель не заглохнет).

3. После того, как двигатель заглохнет, выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:

Перед тем, как отсоединить шланг топливоподачи, необходимо убедиться в том, что давление топлива сброшено, в противном случае топливо выльется наружу.

7. Снятие специального оборудования для измерения давления топлива

1. Отсоединить топливный манометр со шлангом (09353-24100) от разъема топливного манометра (09353-24000).

2. Отсоединить разъем топливного манометра (09353-24000) от переходнику топливного манометра (09353-38000).

3. Отсоединить шланг подачи топлива от переходника топливного манометра (09353-38000).

4. Отсоединить переходник топливного манометра (09353-38000) напорного трубопровода.

Внимание:

Для предотвращения разбрызгивания топлива от остаточного давления в топливопроводах перед разъединением разъемов накрыть их ветошью.

5. Подсоединить шланг подачи топлива к напорному трубопроводу.

Проверка герметичности соединений

1. Подсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Подать напряжение аккумулятора на выводы топливного насоса, чтобы активировать его. После подачи давления топлива проверить наличие утечек на топливном манометре и разъемах.

3. Если всё исправно, подсоединить разъем топливного насоса.