Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л

Механическая часть бензинового двигателя 3.8 л

Механическая часть бензинового двигателя 4.6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Рабочая тормозная система Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Kia Borrego, прокачка тормозов Kia Borrego, схема тормозной системы Kia Borrego, ремонт тормозной системы Kia Borrego, неисправности тормозной системы Kia Borrego, нет тормозов Kia Mohave, прокачка тормозов Kia Mohave, схема тормозной системы Kia Mohave, ремонт тормозной системы Kia Mohave, неисправности тормозной системы Kia Mohave

2. Рабочая тормозная система

Проверка функционирования и герметичности

Проверить следующие параметры:

Компонент Процедура проверки
Вакуумный усилитель тормозов (А) Проверить работу тормозов нажатием на тормозную педаль во время пробной поездки. Если работа тормозов не соответствует норме, проверить тормозной усилитель. Если работа тормозного усилителя не соответствует норме, или если есть признаки негерметичности, заменить его в сборе новым.
Первичная и вторичная манжеты поршня главного тормозного цилиндра (В) - Проверить работу тормозов путем нажатия на педаль тормоза. Проверить наличие повреждений или признаков утечки тормозной жидкости. Заменить главный цилиндр как узел, если работа тормозной педали не соответствует норме, или если есть признаки утечки тормозной жидкости.
- Проверить наличие разницы в ходе тормозной педали при ее резком и плавном нажатии. При наличии разницы в величине хода педали заменить главный цилиндр.
Тормозные шланги (С) Проверить наличие повреждений или признаков утечки тормозной жидкости. Заменить тормозной шланг новым при наличии повреждений или утечек.
Уплотнения и пыльники поршня суппорта (D) Проверить работу тормозов путем нажатия на тормозную педаль.
Проверить наличие повреждений или признаков утечки тормозной жидкости. Если работа педали отличается от нормы, тормоза не растормаживаются, присутствуют повреждения или признаки утечки тормозной жидкости, разберите тормозной суппорт и проверьте его техническое состояние. В любом случае разборки тормозного суппорта необходимо заменять манжеты и защитные уплотнения новыми.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Удаление воздуха из тормозной системы

Внимание:

  • Не допускается повторное использование слитой тормозной жидкости.
  • Всегда использовать оригинальную тормозную жидкость DOT3/DOT4. Применение других тормозных жидкостей может привести к коррозии и сокращению срока службы системы.
  • Следить за тем, чтобы в тормозную жидкость не попала грязь и другие посторонние вещества.
  • Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные компоненты автомобиля. Если же это произошло, немедленно смыть ее водой, чтобы предупредить повреждение краски.
  • Перед началом процедуры выпуска воздуха необходимо довести уровень жидкости в бачке главного цилиндра до отметки "MAX" и проверять его после прокачки каждого тормозного суппорта. Доливать жидкость при необходимости.

1. Довести уровень жидкости в бачке главного цилиндра до отметки "MAX".

2. Попросить кого-нибудь несколько раз нажать на педаль тормоза и оставить педаль в нажатом положении.

3. Ослабить штуцер для прокачки (A) правого заднего тормоза. По завершении выпуска воздуха из системы затянуть штуцер.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Передний тормозной механизм

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Задний тормозной механизм

4. Повторять эти действия для других колес в указанной на рисунке последовательности до полного исчезновения пузырьков воздуха из тормозной жидкости.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

*(4) Передний правый (1) Задний правый (2) Передний левый (3) Задний левый*

5. Долить тормозную жидкость в расширительный бачок главного цилиндра до отметки МАХ (верхней риски).

Вакуумный усилитель тормозов

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

*12.7~16.7 Н·м*

  1. Вакуумный усилитель тормозов.
  2. Главный тормозной цилиндр.
  3. Шайбы.
  4. Гайки

Проверка функционирования

Проверить функционирование усилителя тормозов можно с помощью приведенных ниже несложных испытаний.

1. Запустить двигатель на одну-две минуты и остановить его. Если первое нажатие педали осуществляется полностью, а при каждом последующем нажатии педаль останавливается все выше и выше, то усилитель функционирует правильно. Если же высота педали остается неизменной, усилитель неисправен.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

*

ИсправенНеисправен

1-й2-й3-й

*

2. При неработающем двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза.

Затем нажать педаль тормоза и запустить двигатель. Если педаль слегка продавливается, усилитель исправен. Если никаких изменений не происходит, усилитель неисправен.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

*Когда двигатель остановлен Когда двигатель запущен*

3. При работающем двигателе нажать на педаль тормоза, после чего выключить двигатель.

Удерживать педаль нажатой в течение 30 секунд. Если высота педали не меняется, усилитель исправен, если педаль поднимается, усилитель неисправен.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

*ИсправенНеисправен*

Примечание:

Если три проверки, описанные выше, завершились с положительным результатом, работу тормозного усилителя можно оценить как хорошую.

Если хотя бы одно из приведенных выше испытаний даст неудовлетворительный результат, необходимо проверить обратный клапан, вакуумный шланг и усилитель.

Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять воздушный фильтр в сборе (А).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

3. Отсоединить вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

4. Снять главный тормозной цилиндр (см. соответствующий раздел данной главы).

5. Снять электронный блок управления двигателя (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

6. Снять блок управления ABS (см. соответствующий раздел данной главы).

7. Удалить стопорную шпильку (А) и отсоединить вилку (В).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

8. Отвернуть гайки крепления. Момент затяжки при установке: 12.7~15.7 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

9. Снять вакуумный усилитель тормозов.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Проверка

1. Проверить обратный клапан в вакуумном шланге.

Внимание:

Не извлекать обратный клапан из вакуумного шланга.

2. Проверить пыльник на наличие повреждений.

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

  • Перед установкой стопорного штифта нанести на него смазку.
  • При каждой установке использовать новый стопорный штифт.

2. После установки удалить воздух из тормозной системы (см. соответствующий раздел данной главы).

3. Отрегулировать высоту и свободный ход педали тормоза (см. соответствующий раздел данной главы).

Главный тормозной цилиндр

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

  1. Крышка бачка.
  2. Бачок.
  3. Втулки.
  4. Штифт цилиндра.
  5. Стопорное кольцо.
  6. Первичный поршень.
  7. Вторичный поршень.
  8. Корпус главного тормозного цилиндра.

Снятие и установка главного тормозного цилиндра

Снятие

1. Снять воздушный фильтр в сборе (А).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

2. Отсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости (А) от бачка.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

3. При помощи шприца удалить тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова автомобиля. Если это всё же произошло, немедленно смыть тормозную жидкость водой.

4. Отвернуть соединительную гайку и отсоединить тормозной трубопровод (А) от главного тормозного цилиндра. Момент затяжки при установке:

  • версии с ABS: 12.7~16.7 Н·м
  • версии с ESP: 18.6~22.6 Н·м

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

5. Отвернуть гайки крепления (С) и снять главный тормозной цилиндр (В) с вакуумного усилителя. Момент затяжки при установке: 12.7~16.7 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

После установки удалить воздух из тормозной системы.

Разборка и сборка главного тормозного цилиндра

Разборка

1. Снять крышку бачка и слить тормозную жидкость в подходящий резервуар.

2. Отвернуть винт крепления (А) и снять бачок (С) с главного тормозного цилиндра (В). Момент затяжки при установке: 12.7~16.7 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

3. Удалить стопорное кольцо (А) при помощи специальных клещей.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

4. Извлечь первичный поршень в сборе (В).

5. Извлечь штифт (D), полностью вжав вторичный поршень (С) при помощи отвертки. Извлечь вторичный поршень в сборе (С).

Внимание:

Не разбирать первичный и вторичный поршни.

Проверка

1. Проверить отверстие главного тормозного цилиндра на наличие ржавчины или царапин.

2. Проверить главный тормозной цилиндр на наличие износа или повреждений. Если необходимо, очистить или заменить цилиндр.

Примечание:

  • Если отверстие цилиндра повреждено, заменить главный тормозной цилиндр в сборе новым.
  • Промыть загрязненные части спиртом.

Сборка

1. Нанести рекомендованную тормозную жидкость на резиновые части комплекта тормозного цилиндра и прокладки.

2. Осторожно вставить пружины с поршнями, соблюдая направление установки.

3. Вжать вторичный поршень (С) при помощи отвертки и установить штифт (D).

4. Вставить первичный поршень в сборе (В) и установить стопорное кольцо (А).

5. Установить две втулки (D).

6. Установить бачок (С) на цилиндр (В), после чего установить винт крепления (А).

Тормозные магистрали

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

*

Тормозной шланг к суппорту 24.5~29.4 Н·м

Тормозной трубопровод к главному цилиндру ABS: 12.7~16.7 Н·м ESP: 18.6~22.6 Н·м

Тормозной шланг к тормозному трубопроводу 12.7~16.7 Н·м

Тормозной шланг к тормозному трубопроводу 12.7~16.7 Н·м

Тормозной шланг к суппорту 24.5~29.4 Н·м

*

Внимание:

Для предупреждения скручивания тормозного шланга при его присоединении обязательно соблюдать требования по моменту затяжки.

Снятие и установка тормозных магистралей

Снятие

1. Снять колесо с автомобиля.

2. Удалить фиксатор (А) тормозного шланга.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Передний тормоз

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Задний тормоз

3. Отвернуть соединительную гайку (В) тормозного трубопровода. Момент затяжки при установке: 12.7~16.7 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Передний тормоз

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Задний тормоз

Проверка

1. Проверить тормозные трубопроводы на наличие трещин, вмятин и коррозии.

2. Проверить тормозные шланги на предмет трещин, повреждений и подтеканий жидкости.

3. Проверить соединительные гайки трубопроводов на предмет повреждений и следов подтекания жидкости.

4. Проверить монтажный кронштейн тормозного шланга на предмет растрескивания или деформации.

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

При установке использовать новые шайбы (А).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

2. После установки удалить воздух из тормозной системы (см. соответствующий раздел данной главы).

3. Проверить герметичность тормозной системы.

Педаль тормоза

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

*

16,7~25,5 Н·м

11,8~14,7 Н·м

*

  1. Узел педали тормоза в сборе.
  2. Выключатель стоп-сигналов.
  3. Соединительный штифт.
  4. Стопорная шпилька.
  5. Педаль тормоза.
  6. Кронштейн педали акселератора.
  7. Педаль акселератора в сборе

Снятие и установка нерегулируемой педали тормоза

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять воздушный фильтр в сборе (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

3. Снять электронный блок управления двигателем (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

4. Снять передний подкрылок.

5. Отвернуть болт (А) и гайки (В) кронштейна гидроэлектронного блока ABS, затем снять гидроэлектронный блок с кронштейном. Момент затяжки при установке: 16.7~25.5 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

6. Снять боковую крышку приборной панели (А), поддев её через отверстие (В).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

7. Отвернуть винты крепления и снять нижнюю облицовку (А) приборной панели.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

8. Отвернуть болты и гайки и снять несущую панель (А).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

9. Отсоединить разъем (А) выключателя стоп-сигналов.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

10. Удалить стопорную шпильку (А) и извлечь соединительный штифт (В).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

11. Отвернуть болты (В) монтажного кронштейна. Момент затяжки при установке: 16.7~25.5 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

12. Отвернуть гайки крепления узла педали тормоза. Момент затяжки при установке: 12.7~15.7 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

13. Для того, чтобы отсоединить вакуумный усилитель (А) и гидроэлектронный блок управления (В) от переборки, потянуть их в направлении стрелки.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

14. Отцепить крючок (А) от переборки в направлении стрелки и снять педаль тормоза в сборе.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

  • Перед установкой стопорного штифта нанести на него смазку.
  • При каждой установке использовать новый стопорный штифт.

Проверить работоспособность педали тормоза.

Снятие и установка регулируемой педали тормоза

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять воздушный фильтр в сборе (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

3. Снять электронный блок управления двигателем (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

4. Снять передний подкрылок.

5. Отвернуть болт (А) и гайки (В) кронштейна гидроэлектронного блока ABS, затем снять гидроэлектронный блок с кронштейном. Момент затяжки при установке: 16.7~25.5 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

6. Снять боковую крышку приборной панели (А), поддев её через отверстие (В).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

7. Отвернуть винты крепления и снять нижнюю облицовку (А) приборной панели.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

8. Отвернуть болты и гайки и снять несущую панель (А).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

9. Отсоединить регулировочный кабель (А).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

10. Отсоединить разъем (А) выключателя стоп-сигналов.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

11. Удалить стопорную шпильку (А) и извлечь соединительный штифт (В).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

12. Отвернуть болты (В) монтажного кронштейна. Момент затяжки при установке: 16.7~25.5 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

13. Отвернуть гайки крепления узла педали тормоза в сборе. Момент затяжки при установке: 12.7~15.7 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

14. Для того, чтобы отсоединить вакуумный усилитель (А) и гидроэлектронный блок управления (В) от переборки, потянуть их в направлении стрелки.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

15. Отцепить крючок (А) от переборки в направлении стрелки и снять педаль тормоза в сборе.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

  • Перед установкой стопорного штифта нанести на него смазку.
  • При каждой установке использовать новый стопорный штифт.

Проверить работоспособность педали тормоза.

Проверка технического состояния педали тормоза

1. Проверить втулки педали на предмет износа.

2. Проверить педаль тормоза на предмет деформации.

3. Проверить возвратную пружину педали тормоза на наличие повреждений.

4. Проверить выключатель стоп-сигналов:

  • Подсоединить мультиметр к разъему выключателя стоп-сигналов и проверить непрерывность цепи между выводами при нажатом и отпущенном плунжере выключателя.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

  • В исправном выключателе стоп-сигналов цепь между выводами разъема разомкнута при нажатом плунжере (А).

Передние дисковые тормоза

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

*

21.6~31.4 Н·м

6.9~12.7 Н·м

*

  1. Болт направляющего штифта.
  2. Штуцер для прокачки.
  3. Скоба суппорта.
  4. Корпус суппорта.
  5. Прокладка внутренней колодки.
  6. Тормозные колодки.
  7. Держатель тормозных колодок.

Снятие и установка переднего тормозного механизма

Снятие

1. Снять переднее колесо с автомобиля. Момент затяжки при установке: 88.3~107.9 Н·м.

2. Отвернуть полый болт шланга (В) и болты (С) скобы суппорта, после чего снять передний суппорт в сборе (А). Момент затяжки при установке:

  • Тормозной шланг к суппорту: 24.5~29.4 Н·м.
  • Суппорт в сборе к поворотному кулаку: 78.5~98.1 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

3. Отвернуть винты (А) и снять передний тормозной диск.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Для установки тормозного суппорта использовать специальное приспособление (09581-11000).

3. После установки удалить воздух из тормозной системы (см. соответствующий раздел данной главы).

Замена передних тормозных колодок

1. Отвернуть болт (А) направляющего штифта и повернуть суппорт вверх. Момент затяжки при установке: 21.6~31.4 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

2. Заменить прокладки колодок (D), держатели колодок (С) и тормозные колодки (В) в скобе суппорта (А).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Проверка

Проверка толщины переднего тормозного диска

1. Проверить тормозные колодки на предмет износа и остекления поверхности.

2. Проверить тормозной диск на наличие повреждений и трещин.

3. Удалить всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерить толщину диска как минимум в 8 точках на расстоянии примерно 5 мм от наружного края диска.

Примечание:

Толщина тормозного диска:

  • Стандартная: 28 мм.
  • Предельно допустимое значение: 26 мм.
  • Колебание толщины: не более 0.005 мм.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

4. Если значение износа превышает предельно допустимую величину, заменить тормозные диски и колодки с левой и правой сторон автомобиля.

Проверка передних тормозных колодок

1. Проверить износ тормозных колодок. Измерить толщину тормозных накладок и заменить тормозные колодки новыми, если полученное значение меньше установленного.

Примечание:

Толщина тормозных накладок:

  • Стандартное значение: 10.5 мм.
  • Предельно допустимое значение: 2.0 мм.

2. Убедиться в том, что смазка нанесена на трущиеся поверхности. Проверить тыльную металлическую поверхность колодок на наличие повреждений.

Проверка биения переднего тормозного диска

1. Поместить стилус индикатора часового типа на расстоянии около 5 мм от наружного края тормозного диска и измерить биение диска.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

*5 мм*

Примечание:

Биение тормозного диска не должно превышать 0.03 мм.

2. Если величина биения тормозного диска превышает указанное значение, заменить диск и повторить измерение биения.

3. Если значение биения диска по-прежнему превышает допустимое значение, переустановить тормозной диск, повернув его на 180° и снова измерить биение.

4. Если биение тормозного диска не удается подкорректировать изменением установочного положения диска, заменить тормозной диск новым.

Задние дисковые тормоза

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

*

21.6~31.4 Н·м

6.9~12.7 Н·м

*

  1. Болт направляющего штифта.
  2. Штуцер для прокачки.
  3. Скоба суппорта.
  4. Корпус суппорта.
  5. Прокладка внутренней тормозной колодки.
  6. Тормозные колодки.
  7. Держатель тормозных колодок.

Снятие и установка заднего тормозного механизма

Снятие

1. Снять заднее колесо с автомобиля. Момент затяжки при установке: 88.3~107.9 Н·м.

2. Отвернуть полый болт шланга (В) и болты (С) скобы суппорта, после чего снять задний суппорт в сборе (А). Момент затяжки при установке:

  • Тормозной шланг к суппорту: 24.5~29.4 Н·м.
  • Суппорт в сборе к цапфе: 63.7~73.5 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

3. Отвернуть винты (А) и снять задний тормозной диск.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Для установки тормозного суппорта использовать специальное приспособление (09581-11000).

3. После установки удалить воздух из тормозной системы (см. соответствующий раздел данной главы).

Замена задних тормозных колодок

1. Отвернуть болт (В) направляющего штифта и повернуть суппорт вверх. Момент затяжки при установке: 21.6~31.4 Н·м.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

2. Заменить прокладки колодок (D), держатели колодок (С) и тормозные колодки (В) в скобе суппорта (А).

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

Проверка

Проверка толщины заднего тормозного диска

1. Проверить тормозные колодки на предмет износа и остекления поверхности.

2. Проверить тормозной диск на наличие повреждений и трещин.

3. Удалить всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерить толщину диска как минимум в 8 точках на расстоянии примерно 5 мм от наружного края диска.

Примечание:

Толщина тормозного диска:

  • Стандартная: 13 мм.
  • Предельно допустимое значение: 11.4 мм.
  • Колебание толщины: не более 0.005 мм.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

4. Если значение износа превышает предельно допустимую величину, заменить тормозные диски и колодки с левой и правой сторон автомобиля.

Проверка задних тормозных колодок

1. Проверить износ тормозных колодок. Измерить толщину тормозных накладок и заменить тормозные колодки новыми, если полученное значение меньше установленного.

Примечание:

Толщина тормозных накладок:

  • Стандартное значение: 10.0 мм.
  • Предельно допустимое значение: 2.0 мм.

2. Убедиться в том, что смазка нанесена на трущиеся поверхности. Проверить тыльную металлическую поверхность колодок на наличие повреждений.

Проверка биения переднего тормозного диска

1. Поместить стилус индикатора часового типа на расстоянии около 5 мм от наружного края тормозного диска и измерить биение диска.

рабочая тормозная система Kia Mohave с 2008 года, рабочая тормозная система Киа Мохав с 2008 года

*5 мм*

Примечание:

Биение тормозного диска не должно превышать 0.03 мм.

2. Если величина биения тормозного диска превышает указанное значение, заменить диск и повторить измерение биения.

3. Если значение биения диска по-прежнему превышает допустимое значение, переустановить тормозной диск, повернув его на 180° и снова измерить биение.

4. Если биение тормозного диска не удается подкорректировать изменением установочного положения диска, заменить тормозной диск новым.