Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л

Механическая часть бензинового двигателя 3.8 л

Механическая часть бензинового двигателя 4.6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Borrego, характеристики Kia Borrego, система охлаждения Kia Borrego, система смазки Kia Borrego, система питания Kia Borrego, система управления Kia Borrego, система впуска Kia Borrego, система выпуска Kia Borrego, электросхема Kia Borrego, коробка передач Kia Borrego, тормоза Kia Borrego, кузов Kia Borrego, подвеска Kia Borrego, двигатель Kia Mohave, характеристики Kia Mohave, система охлаждения Kia Mohave, система смазки Kia Mohave, система питания Kia Mohave, система управления Kia Mohave, система впуска Kia Mohave, система выпуска Kia Mohave, электросхема Kia Mohave, коробка передач Kia Mohave, тормоза Kia Mohave, кузов Kia Mohave, подвеска Kia Mohave

1. Общие сведения

общие сведения Kia Mohave с 2008 года, общие сведения Киа Мохав с 2008 года

*17.7~21.6 Н·м9.80~11.76 Н·м9.80~11.76 Н·м*

  1. Поршневые кольца.
  2. Поршень.
  3. Шатун.
  4. Верхний шатунный вкладыш.
  5. Поршневой палец.
  6. Нижний шатунный вкладыш.
  7. Шатунная крышка.
  8. Маслоотражательная пластина.
  9. Верхняя часть масляного поддона.
  10. Блок цилиндров.

общие сведения Kia Mohave с 2008 года, общие сведения Киа Мохав с 2008 года

*9.8~11.8 Н·м71.6~75.5 Н·м9.8~11.8 Н·м29.4~31.4 Н·м49.0 Н·м +90°19.6 Н·м + 120°*

  1. Маслосливная крышка.
  2. Прокладка маслосливной крышки.
  3. Верхний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала.
  4. Упорные полукольца.
  5. Переходная пластина.
  6. Приводной диск (маховик).
  7. Переходник коленчатого вала.
  8. Задний сальник.
  9. Корпус заднего сальника.
  10. Коленчатый вал.
  11. Нижний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала.
  12. Крышка коренного подшипника коленчатого вала.
Параметр Значение
Общая информация
Обозначение двигателя G6DA
Тип двигателя V-образный, с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC)
Количество цилиндров 6
Диаметр отверстия цилиндра 96 мм
Ход поршня 87.0 мм
Рабочий объем 3 778 см³
Степень сжатия 10.4
Фазы газораспределения
Впуск Открытие (после ВМТ) 10°
Закрытие (после НМТ) 66°
Выпуск Открытие (до НМТ) 52°
Закрытие (после ВМТ)
Головка блока цилиндров
Допустимая неплоскостность контактной поверхности головки блока цилиндров Не более 0.05 мм [не более 0.02 мм / 150×150 мм]
Допустимая неплоскостность контактной поверхности коллектора Впуск Не более 0.1 мм [не более 0.03 мм / 110×110 мм]
Выпуск Не более 0.1 мм [не более 0.03 мм / 110×110 мм]
Распределительные валы
Высота кулачков Левые распредвалы Впуск 46.3 мм / 46.8 мм
Выпуск 45.8 мм
Правые распредвалы Впуск 46.3 мм / 46.8 мм
Выпуск 45.8 мм
Наружный диаметр коренной шейки Левые и правые распредвалы Впуск №1: 27.964 ~ 27.978 мм
№2, 3, 4: 23.954 ~ 23.970 мм
Выпуск № 1: 27.964 ~ 27.978 мм
№ 2, 3, 4: 23.954 ~ 23.970 мм
Масляный зазор в подшипниках распредвалов Левые и правые распредвалы Впуск № 1: 0.027 ~ 0.057 мм
№ 2, 3, 4: 0.030 ~ 0.067 мм
Выпуск № 1: 0.027 ~ 0.057 мм
№ 2, 3, 4: 0.030 ~ 0.067 мм
Масляный зазор в подшипниках распредвалов 0.02 ~ 0.18 мм
Клапаны
Длина клапана Впуск 105.27 мм
Выпуск 105.50 мм
Диаметр стержня клапана Впуск 5.465 ~ 5.480 мм
Выпуск 5.458 ~ 5.470 мм
Угол фаски 45.25° ~ 45.75°
Толщина пояска головки клапана Впуск 1.56 ~ 1.86 мм
Выпуск 1.73 ~ 2.03 мм
Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана Впуск 0.020 ~ 0.047 мм (не более 0.07 мм)
Выпуск 0.030 ~ 0.054 мм (не более 0.09 мм)
Направляющие втулки клапанов
Внутренний диаметр Впуск 5.500 ~ 5.512 мм
Выпуск 5.500 ~ 5.512 мм
Длина Впуск 41.8 ~ 42.2 мм
Выпуск 41.8 ~ 42.2 мм
Седла клапанов
Ширина контактной поверхности клапана Впуск 1.15 ~ 1.45 мм
Выпуск 1.35 ~ 1.65 мм
Фаска седла клапана Впуск 44.75° ~ 45.20°
Выпуск 44.75° ~ 45.20°
Клапанные пружины
Длина в свободном состоянии 43.86 мм
Нагрузка 19.3±0.8 кг/34.0 мм
41.5±1.3 кг/24.2 мм
Отклонение от перпендикулярности Не более 1.5°
Толкатели клапанов
Наружный диаметр толкателя клапана Впуск 34.964 ~ 34.980 мм
Выпуск 34.964 ~ 34.980 мм
Внутренний диаметр гнезда под толкатель клапана в головке блока цилиндров Впуск 35.000 ~ 35.025 мм
Выпуск 35.000 ~ 35.025 мм
Зазор между толкателем клапана и гнездом Впуск 0.020 ~ 0.061 мм (не более 0.07 мм)
Выпуск 0.020 ~ 0.061 мм (не более 0.07 мм)
Зазоры в клапанах (при 20°C)
Впуск 0.17 ~ 0.23 мм (допустимо: 0.10 ~ 0.30 мм)
Выпуск 0.27 ~ 0.33 мм (допустимо: 0.20 ~ 0.40 мм)
Блок цилиндров
Внутренний диаметр отверстия цилиндра 92.00 ~ 92.03 мм /
96.00 ~ 96.03 мм
Неплоскостность контактной поверхности блока цилиндров Не более 0.05 мм [не более 0.02 мм / 150×150 мм]
Поршни
Наружный диаметр поршня 91.96 ~ 91.99 мм /
95.96 ~ 95.99 мм
Зазор между поршнем и цилиндром 0.03 ~ 0.05 мм
Ширина канавок под поршневые кольца Канавка первого компрессионного кольца 1.22 ~ 1.24 мм (не более 1.26 мм)
Канавка второго компрессионного кольца 1.22 ~ 1.24 мм (не более 1.26 мм)
Канавка маслосъемного кольца 2.01 ~ 2.03 мм (не более 2.05 мм)
Поршневые пальцы
Боковой зазор Первое компрессионное поршневое кольцо 0.03 ~ 0.07 мм (не более 0.1 мм)
Второе компрессионное поршневое кольцо 0.03 ~ 0.07 мм (не более 0.1 мм)
Маслосъемное поршневое кольцо 0.06 ~ 0.15 мм (не более 0.2 мм)
Зазор в замке Первое компрессионное поршневое кольцо 0.17 ~ 0.32 мм (не более 0.6 мм)
Второе компрессионное поршневое кольцо 0.32 ~ 0.47 мм (не более 0.7 мм)
Маслосъемное поршневое кольцо 0.20 ~ 0.70 мм (не более 0.8 мм)
Поршневые пальцы
Наружный диаметр поршневого пальца 23.001 ~ 23.006 мм
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец 23.016 ~ 23.021 мм
Зазор между поршневым пальцем и бобышкой поршня 0.01 ~ 0.02 мм
Внутренний диаметр отверстия верхней головки шатуна 22.974 ~ 22.985 мм
Зазор между поршневым пальцем и верхней головкой шатуна -0.032 ~ -0.016 мм
Шатуны
Внутренний диаметр отверстия нижней головки шатуна 58.000 ~ 58.018 мм
Масляный зазор в шатунных подшипниках 0.038 ~ 0.056 мм
Боковой зазор шатуна 0.1 ~ 0.25 мм
Коленчатый вал
Наружный диаметр коренной шейки коленчатого вала 68.942 ~ 68.960 мм
Наружный диаметр шатунной шейки коленчатого вала 54.954 ~ 54.972 мм
Масляный зазор в коренных подшипниках коленчатого вала 0.022 ~ 0.040 мм
Осевой люфт коленчатого вала 0.10 ~ 0.28 мм

Крепление силового агрегата

общие сведения Kia Mohave с 2008 года, общие сведения Киа Мохав с 2008 года

*49.0~63.7 Н·м88.3~107.9 Н·м49.0~63.7 Н·м88.3~107.9 Н·м49.0~63.7 Н·м88.3~107.9 Н·м49.0~63.7 Н·м49.0~63.7 Н·м88.3~107.9 Н·м49.0~63.7 Н·м*

  1. Правый опорный кронштейн двигателя.
  2. Левый опорный кронштейн двигателя.
  3. Монтажная опора двигателя.