Привод газораспределительного механизма Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)

3. Привод газораспределительного механизма

*19.6~25.5 Н·м19.6~25.5 Н·м19.6~25.5 Н·м5.9 Н·м7.8~11.8 Н·м7.8~11.8 Н·м4.9 Н·м5.9 Н·м7.8~11.8 Н·м19.6~25.5 Н·м*

1. Сервисная крышка топливного насоса высокого давления.
2. Передняя крышка приводной цепи.
3. Передний сальник коленчатого вала.
4. Кронштейн корпуса приводной цепи.
5. Нижняя часть корпуса сальника.
6. Верхняя часть корпуса сальника.
7. Масляная форсунка приводной цепи.
8. Корпус приводной цепи.
9. Верхнее уплотнительное кольцо.
10. Нижнее уплотнительное кольцо.
11. Впускной шланг.
12. Крышка корпуса приводной цепи.

*39.2~49.1 Н·м64.7~74.5 Н·м7.8~11.8 Н·м7.8~11.8 Н·м19.6~23.5 Н·м*

1. Гидравлический натяжитель.
2. Цепь привода газораспределительного механизма.
3. Звездочка распределительного вала.
4. Звездочка топливного насоса высокого давления.
5. Звездочка коленчатого вала.
6. Звездочка масляного насоса.
7. Рычаг натяжителя.
8. Нижний успокоитель приводной цепи.
9. Верхний успокоитель приводной цепи.
10. Натяжитель цепи привода масляного насоса.
11. Цепь привода масляного насоса.
12. Распределительный вал.
13. Звездочка привода масляного насоса.

Снятие и установка привода газораспределительного механизма

Снятие

Внимание:

Использовать чехлы для крыльев кузова для предотвращения повреждений лакокрасочного покрытия.

Для предотвращения повреждений электропроводки разъединять разъемы, удерживая их за корпус, а не за провода.

Примечание:

Пометить всю электропроводку и шланги для правильного их подсоединения в последующем.

1. Слить моторное масло и охлаждающую жидкость (см. главу 7 «Система охлаждения» и главу 8 «Система смазки»).

2. Отвернуть болты крепления и снять вентилятор системы охлаждения (А).

3. Отвернуть болты крепления и снять муфту вентилятора системы охлаждения (А).

4. При помощи гаечного ключа сжать натяжитель (А) по часовой стрелке, и снять приводной ремень (В), начиная с паразитного шкива со стороны водяного насоса.

Примечание:

Соблюдать приведенный порядок снятия приводного ремня. В целях предотвращения пробуксовки натяжение приводного ремня в данном двигателе выше, чем в других.

5. Снять натяжитель приводного ремня (А).

6. Отвернуть болты крепления и снять переднюю крышку (А).

7. Отвернуть болты крепления и снять насос гидроусилителя рулевого управления (А) и кронштейн (В).

8. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн генератора (А).

9. Отвернуть болты крепления и снять шкив вентилятора (А), шкив водяного насоса (В) и паразитный шкив (С).

10. Отвернуть болты крепления и снять вакуумный насос (А).

11. Снять масляный поддон (см. главу 8 «Система смазки»).

12. Отвернуть болт (С) с шайбой (В) и снять шкив коленчатого вала (А).

Примечание:

Использовать специальное приспособление (09231-2J100) для фиксации коленчатого вала при отворачивании болта шкива коленвала.

13. Снять левую и правую крышки (А) приводной цепи.

14. Снять переднюю крышку корпуса приводной цепи (А).

15. Отвернуть болты крепления и снять гидравлический натяжитель (А) с рычагом (В).

16. Отвернуть болты крепления и снять успокоители цепи (А).

17. Снять цепь привода газораспределительного механизма (А).

18. Отвернуть болт крепления и снять звездочку (А) привода топливного насоса высокого давления.

19. Снять верхнюю часть корпуса сальника.

20. Отвернуть болты крепления и снять водяной насос (А) с прокладкой.

21. Отвернуть болты крепления и снять топливный насос высокого давления (см. главу 9 «Система питания»).

22. Снять распределительные валы и головку блока цилиндров (см. соответствующий раздел данной главы).

23. Отвернуть болты крепления и снять корпус привода газораспределительного механизма (А).

Установка

1. Нанести герметик (А) в канавку и убедиться в плотности посадки уплотнительных колец (В), после чего в течение пяти минут с момента нанесения герметика установить корпус привода газораспределительного механизма.

Примечание:

• Используемый герметик: LOCTITE 5900H, THREE BOND 1217H.
• Проверить состояние контактных поверхностей, очистить и просушить их перед нанесением герметика.
• Корпус привода газораспределительного механизма должен быть установлен в течение пяти минут с момента нанесения герметика.
• Нанести непрерывный валик герметика диаметром 2.5 мм.

2. Затянуть болты крепления корпуса привода газораспределительного механизма установленными моментами затяжки:

• Болты М6×15 (15 шт.): 13.7~15.7 Н·м.
• Болты М8×35 (10 шт.): 19.6~25.5 Н·м.

3. Установить водяной насос (А) с новой прокладкой. Затянуть болты крепления моментом 9.8~11.8 Н·м.

4. Установить топливный насос высокого давления (см. главу 9 «Система питания»).

5. Установить распределительные валы и головку блока цилиндров в сборе (см. соответствующий раздел данной главы).

6. Нанести герметик и установить верхнюю часть корпуса сальника (см. раздел «Головки блока цилиндров» в данной главе).

7. Установить звездочку привода топливного насоса высокого давления и затянуть болт крепления моментом 64.7~74.5 Н·м.

8. Зафиксировать газораспределительный механизм при помощи специальных приспособлений (09231-3A000).

9. Установить приводную цепь (А), совместив установочные метки на звездочках распределительных и коленчатого валов.

10. Установить успокоители приводной цепи (А). Затянуть болты крепления моментом 7.8~11.8 Н·м.

Примечание:

Если возникли сложности в установке нижнего успокоителя приводной цепи, необходимо слегка повернуть маховик или немного сместить специальные приспособления.

11. Установить рычаг натяжителя (В). Затянуть болт крепления моментом 19.6~23.5 Н·м.

12. Установить гидравлический натяжитель (А). Момент затяжки: 39.2~49.0 Н·м.

13. Еще раз проверить положение установочных меток и снять специальные приспособления (09351-3A000).

14. Нанести герметик на контактные поверхности передней крышки приводной цепи и в течение пяти минут установить переднюю крышку (А) на двигатель.

Примечание:

• Используемый герметик: LOCTITE 5900H, THREE BOND 1217H.
• Проверить состояние контактных поверхностей, очистить и просушить их перед нанесением герметика.
• Корпус привода газораспределительного механизма должен быть установлен в течение пяти минут с момента нанесения герметика.
• Нанести непрерывный валик герметика диаметром 2.5 мм.

15. Затянуть болты крепления передней крышки приводной цепи требуемым моментом затяжки:

• Болты А (4 шт.): 19.6~25.5 Н·м.
• Остальные болты (20 шт.): 7.8~11.8 Н·м.

16. Нанести герметик в канавки крышек (А) и установить крышки в течение пяти минут на двигатель. Момент затяжки болтов крепления: 7.8~11.8 Н·м.

Примечание:

Перед установкой верхних крышек корпуса привода газораспределительного механизма необходимо удалить остатки старого герметика с контактных поверхностей постели распредвалов.

17. Установить шкив коленчатого вала (А) с шайбой (В) и затянуть болт крепления (С) моментом 186.3~205.9 Н·м, после чего дотянуть еще на угол 58~62°.

Примечание:

Использовать специальное приспособление (09231-2J100) для фиксации коленчатого вала при отворачивании болта шкива коленвала.

18. Установить масляный поддон (см. главу 8 «Система смазки»).

19. Установить вакуумный насос (А). Затянуть болты крепления моментом 7.8~11.8 Н·м.

Примечание:

• Перед установкой проверить целостность уплотнительных колец и нанести на них моторное масло.
• Нанести герметик на резьбовую часть болтов.
• Совместить выступы вакуумного насоса.

20. Установить шкив вентилятора (А), шкив водяного насоса (В) и паразитный шкив (С). Затянуть болты крепления установленными моментами затяжки:

А: 63.7~73.5 Н·м.

В: 9.8~11.8 Н·м.

С: 34.3~44.1 Н·м.

21. Установить кронштейн генератора (А). Момент затяжки болтов крепления:

В: 42.2~53.9 Н·м.

С: 33.3~41.2 Н·м.

22. Установить кронштейн (В) и насос гидроусилителя рулевого управления (А). Момент затяжки болтов крепления: 19.6~26.5 Н·м.

23. Установить переднюю крышку (А) и затянуть болты крепления моментом 7.8~11.8 Н·м.

24. Установить натяжитель приводного ремня (А).

25. При помощи гаечного ключа сжать натяжитель (А), повернув его по часовой стрелке, и установить приводной ремень (В), заканчивая на паразитном шкиве со стороны водяного насоса.

Примечание:

Соблюдать приведенный порядок установки приводного ремня. В целях предотвращения пробуксовки натяжение приводного ремня в данном двигателе выше, чем в других.

26. Установить муфту вентилятора системы охлаждения (А) и затянуть болты крепления моментом 9.8~11.8 Н·м.

27. Установить вентилятор системы охлаждения (А) и затянуть болты крепления моментом 9.8~11.8 Н·м.

28. Установить все остальные части, заправить охлаждающую жидкость и моторное масло (см. главу 7 «Система охлаждения» и главу 8 «Система смазки»).