Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л

Механическая часть бензинового двигателя 3.8 л

Механическая часть бензинового двигателя 4.6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Borrego, характеристики Kia Borrego, система охлаждения Kia Borrego, система смазки Kia Borrego, система питания Kia Borrego, система управления Kia Borrego, система впуска Kia Borrego, система выпуска Kia Borrego, электросхема Kia Borrego, коробка передач Kia Borrego, тормоза Kia Borrego, кузов Kia Borrego, подвеска Kia Borrego, двигатель Kia Mohave, характеристики Kia Mohave, система охлаждения Kia Mohave, система смазки Kia Mohave, система питания Kia Mohave, система управления Kia Mohave, система впуска Kia Mohave, система выпуска Kia Mohave, электросхема Kia Mohave, коробка передач Kia Mohave, тормоза Kia Mohave, кузов Kia Mohave, подвеска Kia Mohave

1. Общие сведения

общие сведения Kia Mohave с 2008 года, общие сведения Киа Мохав с 2008 года

*27.5~31.4 Н·м + (88~92°)186.3~205.9 Н·м + (58~62°)29.4~33.3 Н·м61.8~65.7 Н·м + (120~124°)*

  1. Коренные подшипники.
  2. Коленчатый вал.
  3. Рама лестничного типа.
  4. Блок цилиндров.
  5. Шатунные вкладыши.
  6. Шатун.
  7. Поршень.
  8. Поршневой палец.
  9. Первое компрессионное поршневое кольцо.
  10. Второе компрессионное поршневое кольцо.
  11. Маслосъемное кольцо.
  12. Стопорное кольцо.
  13. Шпонка коленчатого вала.
  14. Демпферный шкив.
  15. Шайба.
  16. Задний сальник коленчатого вала.
           
Параметр Значение
Общая информация
Обозначение двигателя D6EA
Тип двигателя V-образный, с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC)
Количество цилиндров 6
Диаметр отверстия цилиндра 84.0 мм
Ход поршня 89.0 мм
Рабочий объем 2959 см³
Степень сжатия 17.3±0.5 : 1
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу 680 об/мин
Фазы газораспределения
Впускные клапаны Открытие 13° до ВМТ
Закрытие 34° после НМТ
Выпускные клапаны Открытие 55° до НМТ
Закрытие 15° после ВМТ
Головки блока цилиндров
Допустимая неплоскостность контактной поверхности головки блока цилиндров 0.05 мм
0.03 мм – 100 мм×100 мм
0.01 мм – 20 мм×20 мм
Допустимая неплоскостность контактной поверхности коллектора Впускного 0.016 мм
0.013 мм – 25 мм×25 мм
Выпускного 0.016 мм
0.013 мм – 25 мм×25 мм
Распределительные валы
Высота кулачка Левый распредвал Впуск 36.000~40.152 мм
Выпуск 36.000~40.477 мм
Правый распредвал Впуск 36.000~40.152 мм
Выпуск 36.000~40.477 мм
Наружный диаметр коренной шейки Левый распредвал Впуск 24.947 ~ 24.960 мм
Выпуск
Правый распредвал Впуск
Выпуск
Масляный зазор в подшипниках распредвалов 0.040~0.074 мм
Осевой люфт 0.05~0.15 мм
Клапаны
Длина клапана Впуск 99.3 мм
Выпуск 99.3 мм
Диаметр стержня клапана Впуск 5.960~5.975 мм
Выпуск 5.955~5.970 мм
Угол фаски 45.00°~45.25°
Толщина пояска головки клапана Впуск 1.5 мм
Выпуск 1.5 мм
Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана Впуск 0.025 ~ 0.052 мм
Выпуск 0.030 ~ 0.057 мм
Направляющие втулки клапанов
Внутренний диаметр Впуск 6.000 ~ 6.012 мм
Выпуск 6.000 ~ 6.012 мм
Длина Впуск 36.25 ~ 36.75 мм
Выпуск 36.25 ~ 36.75 мм
Клапанные пружины
Длина в свободном состоянии 48.2 мм
Нагрузка 175±8 Н (33.5 мм)
278±20 Н (24.8 мм)
Отклонение от перпендикулярности Не более 1.5°
Седла клапанов
Фаска седла клапана Впуск 44.5°~45°
Выпуск 44.5°~45°
Ширина контактной поверхности клапана Впуск 1.39~1.43 мм
Выпуск 1.39~1.43 мм
Поршни
Наружный диаметр поршня 83.926~83.956 мм
Зазор между поршнем и цилиндром 0.064~0.084 мм
Ширина канавок под поршневые кольца Канавка первого компрессионного кольца 2.434 ~ 2.454 мм
Канавка второго компрессионного кольца 1.82 ~ 1.84 мм
Канавка маслосъемного кольца 3.02 ~ 3.04 мм
Поршневые кольца
Боковой зазор Первое компрессионное поршневое кольцо 0.102 ~ 0.146 мм
Второе компрессионное поршневое кольцо 0.08 ~ 0.12 мм
Маслосъемное поршневое кольцо 0.03 ~ 0.07 мм
Зазор в замке Первое компрессионное поршневое кольцо 0.20 ~ 0.35 мм
Второе компрессионное поршневое кольцо 0.40 ~ 0.60 мм
Маслосъемное поршневое кольцо 0.25 ~ 0.50 мм
Поршневые пальцы
Наружный диаметр поршневого пальца 30.994 ~ 31.000 мм
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец 31.014 ~ 31.021 мм
Зазор между поршневым пальцем и бобышкой поршня 0.014 ~ 0.027 мм
Внутренний диаметр отверстия верхней головки шатуна 31.020 ~ 31.031 мм
Зазор между поршневым пальцем и верхней головкой шатуна 0.020 ~ 0.037 мм
Шатуны
Внутренний диаметр отверстия нижней головки шатуна 66.500 ~ 66.518 мм
Масляный зазор в шатунных подшипниках 0.024 ~ 0.058 мм
Боковой зазор между шатуном и поршнем 0.007 ~ 0.024 мм
Коленчатый вал
Наружный диаметр коренной шейки коленчатого вала 75.982 ~ 76.000 мм
Наружный диаметр шатунной шейки коленчатого вала 63.482 ~ 63.500 мм
Масляный зазор в коренных подшипниках коленчатого вала 0.030 ~ 0.048 мм
Осевой люфт коленчатого вала 0.1 ~ 0.3 мм
Блок цилиндров
Внутренний диаметр отверстия цилиндра 84.000 ~ 84.030 мм
Внутренний диаметр постели коренных опор коленчатого вала 80.000 ~ 80.018 мм
Неплоскостность контактной поверхности блока цилиндров По ширине 0.042 мм
По длине 0.096 мм
На участке 50×50 мм 0.012 мм
Приводной фланец (маховик)
Биение (область импульсного колеса датчика положения коленчатого вала) 0.25 мм
Турбонаддув
Способ охлаждения Воздушное охлаждение
Привод Электрический
Тип турбокомпрессора Турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины (VGT)

Крепление силового агрегата

общие сведения Kia Mohave с 2008 года, общие сведения Киа Мохав с 2008 года

*88.5~107.9 Н·м88.5~107.9 Н·м42.2~53.9 Н·м49.1~58.9 Н·м29.4~39.2 Н·м49.1~58.9 Н·м*

  1. Монтажный кронштейн двигателя в сборе.
  2. Правый опорный кронштейн двигателя.
  3. Левый опорный кронштейн двигателя.