Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л

Механическая часть бензинового двигателя 3.8 л

Механическая часть бензинового двигателя 4.6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Обслуживание на автомобиле Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Borrego, моменты затяжки Kia Borrego, неисправности Kia Borrego, мануал Kia Borrego, manual Kia Borrego, схема Kia Borrego, характеристики Kia Borrego, устройство Kia Borrego, ремонт Kia Borrego, коды ошибок Kia Borrego, не заводится Kia Mohave, моменты затяжки Kia Mohave, неисправности Kia Mohave, мануал Kia Mohave, manual Kia Mohave, схема Kia Mohave, характеристики Kia Mohave, устройство Kia Mohave, ремонт Kia Mohave, коды ошибок Kia Mohave

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка люфта рулевого колеса

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы передние колеса установились в положение прямолинейного движения автомобиля.

2. Измерить расстояние, на которое поворачивается рулевое колесо до начала движения передних колес. Стандартное значение: не более 30 мм.

обслуживание на автомобиле Kia Mohave с 2008 года, обслуживание на автомобиле Киа Мохав с 2008 года

3. Если величина люфта превышает нормативное значение, проверить рулевую колонку, вал и тяги.

Проверка усилия на рулевом колесе для стоящего автомобиля

1. Поместить автомобиль на ровную поверхность и повернуть рулевое колесо, чтобы выставить передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.

2. Запустить двигатель и несколько раз повернуть рулевое колесо от упора до упора, чтобы прогреть рабочую жидкость гидроусилителя.

3. Подсоединить к рулевому колесу пружинный динамометр. При частоте вращения двигателя 900~1100 об/мин потянуть за динамометр до момента начала поворачивания колес и считать максимальное получаемое значение. Стандартное значение: не более 3.5 кгс.

обслуживание на автомобиле Kia Mohave с 2008 года, обслуживание на автомобиле Киа Мохав с 2008 года

4. Если измеренное значение превышает нормативное, проверить рулевой редуктор и насос гидроусилителя рулевого управления.

Замена рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления

Внимание:

Всегда использовать только оригинальную рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления. Использование других типов жидкости для гидроусилителей или рабочей жидкости для автоматической трансмиссии может привести к повышенному износу деталей и затрудненному рулевому управлению в холодную погоду.

1. Приподнять бачок, а затем отсоединить возвратный шланг, чтобы слить жидкость из бачка. Соблюдать осторожность, чтобы не пролить жидкость на поверхности кузова или другие компоненты. Если жидкость всё же была пролита, немедленно удалить её с поверхности.

2. Подсоединить трубку подходящего диаметра к отсоединенному возвратному шлангу, а другой конец трубки поместить в подходящий резервуар.

3. Поднять передние колеса автомобиля домкратом и поворачивать рулевое колесо от упора до упора до тех пор, пока жидкость не перестанет вытекать из трубки в резервуар.

4. Подсоединить возвратный шланг к бачку.

5. Заправить бачок свежей жидкостью для гидроусилителя рулевого управления и прокачать гидравлическую систему рулевого управления.

Прокачка гидравлической системы

Внимание:

Всегда использовать только оригинальную рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления. Использование других типов жидкости для гидроусилителей или рабочей жидкости для автоматической трансмиссии может привести к повышенному износу деталей и затрудненному рулевому управлению в холодную погоду.

1. Заправить бачок жидкостью для гидроусилителя рулевого управления до метки «COLD MAX» на его поверхности.

обслуживание на автомобиле Kia Mohave с 2008 года, обслуживание на автомобиле Киа Мохав с 2008 года

Примечание:

При проведении последующих действий следить за тем, чтобы уровень жидкости в бачке всегда находился между метками «COLD MAX» и «COLD MIN».

2. Поднять передние колеса автомобиля домкратом.

3. Провернуть коленчатый вал двигателя 1~2 раза, очень быстро переводя ключ зажигания из положения «ON» в положение «Start», но не запуская при этом двигатель.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не завести двигатель. Если двигатель будет запущен до выполнения шагов 3 и 4, это может стать причиной наличия посторонних шумов при работе насоса гидроусилителя рулевого управления.

4. Повернуть рулевое колесо от упора до упора 5~6 раз в течение 15~20 секунд.

5. Запустить двигатель на холостом ходу и продолжить поворачивать рулевое колесо от упора до упора до тех пор, пока в бачке гидроусилителя не перестанут появляться пузырьки воздуха.

6. Проверить цвет и уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления в бачке, после чего, если необходимо, долить жидкость до метки «COLD MAX».

Примечание:

Если уровень жидкости перемещается вверх и вниз при вращении рулевого колеса, жидкость переливается через край бачка при выключении двигателя или жидкость имеет белый цвет, значит воздух не удален из системы гидроусилителя полностью. Поэтому необходимо повторить шаги 5 и 6.

Проверка перепускного давления насоса гидроусилителя рулевого управления

1. Отсоединить напорный трубопровод от насоса гидроусилителя рулевого управления, после чего установить специальные приспособления между насосом и напорным трубопроводом, как показано на рисунке.

обслуживание на автомобиле Kia Mohave с 2008 года, обслуживание на автомобиле Киа Мохав с 2008 года

*

Термометр

Масляный манометр (09572-21000)

Отсечной вентиль (закрыт)

Давление нагнетания насоса

Переходник (09572-21200, 09572-22100)

Напорный шланг

Бачок

Насос

Переходник масляного манометра (09572-22100)

*

2. Запустить двигатель и несколько раз повернуть рулевое колесо, чтобы прогреть рабочую жидкость примерно до 50~60°С.

3. Установить частоту вращения двигателя примерно на 1000 об/мин.

4. Закрыть отсечной вентиль специального приспособления и измерить давление жидкости. Перепускное давление: 90~95 кг/см² (8.8~9.3 МПа).

Внимание:

Не держать отсечной вентиль манометра перекрытым дольше 10 секунд.

5. Снять специальное оборудование, после чего подсоединить напорный трубопровод к насосу, затянув полый болт установленным моментом затяжки.

6. Прокачать гидравлическую систему рулевого управления.