Техническое обслуживание автомобиля Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)

4. Техническое обслуживание автомобиля

Капот

Открывание капота

1. Потяните за ручку открывания капота для разблокирования его замка. Капот должен немного приоткрыться.

2. Подойдите к передней части автомобиля, приподнимите капот, потяните за рычаг его блокировки (1), находящийся в центральной части капота, и поднимите капот (2).

3. После того как капот окажется поднятым наполовину, он поднимется дальше автоматически.

Закрывание капота

1. Перед тем как закрыть капот, проверьте следующее:

• пробки всех заправочных горловин в отсеке двигателя должны быть установлены правильным образом;
• необходимо убрать из отсека двигателя перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы.

2. Опустите капот наполовину и нажмите на него, чтобы надежно зафиксировать на месте.

Внимание:

Перед тем как закрыть капот, убедитесь в том, что из его проема удалены все препятствия. Если закрыть капот при наличии препятствия в его проеме, это может привести к причинению вреда здоровью людей или имуществу.

Не оставляйте перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы в отсеке двигателя, так как это может привести к их возгоранию под воздействием высокой температуры.

Внимание:

Перед началом движения следует убедиться в том, что капот плотно закрыт на замок. В противном случае возможно открывание капота во время движения, результатом чего будет полная потеря обзора водителем, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Не допускайте перемещения автомобиля с открытым капотом, поскольку в таком случае обзор будет ограниченным, а капот может при этом упасть или получить повреждения.

Отсек двигателя

Бензиновый двигатель (3,8л)

1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения.
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
3. Бачок для тормозной жидкости.
4. Воздушный фильтр.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
7. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
8. Крышка радиатора.
9. Масляный щуп.
10. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления.
11. Бачок омывателя ветрового стекла.

Бензиновый двигатель (4,6л)

1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения.
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
3. Бачок для тормозной жидкости.
4. Воздушный фильтр.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
7. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
8. Крышка радиатора.
9. Масляный щуп.
10. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления.
11. Бачок омывателя ветрового стекла.

Примечание:

Moтopный oтceк кoнкpeтногo aвтoмoбиля мoжeт oтличaтьcя от показаннoгo нa дaннoй иллюcтpaции.

Дизельный двигатель (3,0л)

1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения.
2. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
3. Топливный фильтр.
4. Бачок для тормозной жидкости.
5. Воздушный фильтр.
6. Блок плавких предохранителей.
7. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
8. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
9. Крышка радиатора.
10. Масляный щуп.
11. Бачок для жидкости усилителя рулевого управления.
12. Бачок омывателя ветрового стекла.

Комплекс работ по техническому обслуживанию

При проведении любых работ по техническому обслуживанию или проверке технического состояния автомобиля следует проявлять наивысшую степень осторожности во избежание повреждения автомобиля или получения травм. При наличии каких-либо сомнений вотношении проведения проверки технического состояния автомобиля или его обслуживания настоятельно рекомендуется, чтобы эти работы выполнялись авторизованными дилерами компании KIA. В штат этих компаний входят специалисты, подготовленные компанией-производителем, а при проведении работ используются оригинальные запасные части. Для получения квалифицированной консультации или проведения качественного обслуживания обратитесь к авторизованному дилеру компании KIA.

Не отвечающее требованиям, незаконченное или недостаточное техническое обслуживание может привести к возникновению неисправностей, способных стать причиной повреждения автомобиля, дорожно-транспортному происшествию или получению травм.

Ответственность владельца

Примечание:

Владелец несет ответственность за проведение технического обслуживания автомобиля и хранение документации.

Необходимо сохранять документы, подтверждающие проведение надлежащего технического обслуживания автомобиля всоответствии с картами периодического технического обслуживания, приведенными ниже. Эти данные необходимы для подтверждения соответствия требованиям к работам по ремонту и техническому обслуживанию, указанным в гарантийных обязательствах.

Гарантийные обязательства не распространяются на работы по ремонту и регулировке, проводимые для устранения последствий технического обслуживания, не соответствующего требованиям производителя, или невыполнения необходимого технического обслуживания. Рекомендуется проведение технического обслуживания и ремонта автомобиля авторизованными дилерами компании KIA. Авторизованные дилеры компании KIA соответствуют высоким требованиям стандартов качества, принятых компанией KIA, им предоставляется с ее стороны техническая поддержка. Это позволяет обеспечивать высокий уровень обслуживания.

Меры предосторожности при проведении технического обслуживания владельцем автомобиля

Неправильное или неполное проведение технического обслуживания может привести к возникновению неисправностей. В данном разделе даны указания по выполнению только наиболее простых операций по техническому обслуживанию. Как уже пояснялось вданном разделе, некоторые виды работ могут выполняться только авторизованным дилером компании KIA с использованием специальных инструментов и приспособлений.

Примечание:

Неправильное техническое обслуживание, проводимое владельцем автомобиля в течение гарантийного срока, может влиять на действие гарантии. Если выполнение какого-либо вида работ по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля вызывает у вас затруднение, обратитесь кавторизованному дилеру компании KIA.

Внимание:

Работы по техническому обслуживанию

Проведение работ по техническому обслуживанию автомобиля может быть сопряжено с опасностью для здоровья. При выполнении некоторых видов работ вы можете получить серьезные травмы. При отсутствии у владельца автомобиля необходимых знаний и опыта или соответствующих инструментов и оборудования работы должны проводиться авторизованным дилером компании KIA.

Выполнение работ под капотом при работающем двигателе может представлять опасность для здоровья. Опасность увеличивается, если на вас надеты ювелирные изделия или свободная одежда. Они могут попасть в движущиеся детали и стать причиной травмы. Таким образом, если вам необходимо держать двигатель включенным при выполнении работ под капотом, убедитесь, что вы сняли все ювелирные изделия (особенно кольца, браслеты, часы и ожерелья), а также галстук, шарф и аналогичные элементы одежды, прежде чем приближаться к работающему двигателю или вентиляторам охлаждения.

Меры предосторожности в отношении моторного отсека (дизельный двигатель)

Пьезофорсунка работает при высоком напряжении (максимум 200В). Следовательно, могут произойти следующие несчастные случаи.

• Непосредственный контакт с форсункой или проводкой форсунки может привести к удару электрического тока или поражению мышц или нервной системы.
• Электромагнитная волна рабочей форсунки может привести к неисправности кардиостимулятора.

Соблюдайте указанные ниже меры предосторожности во время проверки моторного отсека при работающем двигателе.

• Запрещается прикасаться к форсунке, проводке форсунки и ЭБУ двигателя при работающем двигателе.
• Запрещается отсоединять разъем форсунки при работающем двигателе.
• Людям с кардиостимуляторами запрещается подходить близко к двигателю во время его запуска или работы.

Внимание:

Для автомобилей с дизельным двигателем

Не допускайте проведения работ по обслуживанию системы впрыска топлива при работающем двигателе или в течение 30секунд после его выключения. Насос высокого давления, топливный коллектор, форсунки и трубопроводы высокого давления находятся под действием высокого давления даже после выключения двигателя. Струя топлива, образующаяся в месте негерметичности, при контакте с телом человека может привести к серьезной травме. Люди сэлектронными стимуляторами сердца не должны приближаться более чем на 30см к электронному блоку управления ECU или электрической проводке в двигательном отсеке при работающем двигателе, поскольку высокие токи в электронной системе управления двигателем могут создавать мощные магнитные поля.

Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля

Ниже даны перечни проверок технического состояния автомобиля, которые должны проводиться с указанной периодичностью владельцем или авторизованным дилером компании KIA для обеспечения безопасной и надежной работы автомобиля. Кроме того, ваш дилер должен принимать во внимание все неблагоприятные условия эксплуатации. Данные проверки технического состояния, выполняемые владельцем автомобиля, в основном не подпадают под действие гарантийных обязательств. В связи с этим внекоторых случаях владелец должен будет оплатить выполнение работ, а также использованные детали и смазочные материалы.

График технического обслуживания, проводимого владельцем автомобиля

При заправке автомобиля топливом

• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.
• Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.
• Убедитесь, что все шины накачаны до нормального давления.

Внимание:

Соблюдайте осторожность, проверяя уровень охлаждающей жидкости при горячем двигателе. Горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением из бачка, могут стать причиной ожога или другой травмы.

В процессе эксплуатации автомобиля

• Отмечайте все изменения в звуке выхлопа, а также появление запаха выхлопных газов в салоне.
• Следите за вибрацией рулевого колеса. Обращайте внимание на возрастание усилия, требующегося для поворота рулевого колеса, появление люфта в рулевом колесе, изменение его нейтрального положения.
• Обращайте внимание, не происходит ли постоянно небольшой «увод» автомобиля в одну сторону при движении по гладкой ровной дороге.
• Во время торможения прислушивайтесь к работе систем автомобиля, отмечайте появление необычных звуков, смещение в одну сторону, увеличение хода педали тормоза или возрастание усилия при ее нажатии.
• В случае ошибочного выбора передачи или каких-либо изменений в работе коробки передач проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
• Проверьте работу автоматической коробки передач в режиме «P».
• Проверьте работу стояночного тормоза.
• Убедитесь в отсутствии следов утечек жидкостей под днищем автомобиля (вода, капающая из системы кондиционирования воздуха в процессе работы или после выключения, не является признаком неисправности).

Не реже одного раза в месяц

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Проверьте работу всех внешних осветительных приборов, включая стоп-сигналы, указатели поворота и лампы аварийной сигнализации.
• Проверьте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо.

Не реже двух раз в год (то есть каждую весну и осень)

• Проверьте гибкие шланги радиатора, отопителя и кондиционера на отсутствие утечек и повреждений.
• Проверьте работу омывателя и стеклоочистителя ветрового стекла. Очистите щетки стеклоочистителя куском чистой ткани, смоченной промывочной жидкостью.
• Проверьте регулировку фар.
• Проверьте глушитель, выхлопные трубы, кожухи и хомуты.
• Убедитесь в отсутствии износа и правильном функционировании поясно-плечевых ремней безопасности.
• Убедитесь в отсутствии износа шин и нормальной затяжке гаек крепления колес.

Не реже одного раза в год

• Прочистите дренажные отверстия в кузове и дверях автомобиля.
• Смажьте петли и ограничители открывания дверей, а также петли капота.
• Смажьте замки и защелки дверей и капота.
• Смажьте резиновые уплотнители дверей.
• Перед началом теплого времени года проверьте систему кондиционирования воздуха.
• Проверьте уровень жидкости усилителя рулевого управления.
• Проверьте состояние механических элементов управления автоматической коробки передач и смажьте их.
• Очистите аккумуляторную батарею и ее клеммы.
• Проверьте уровень тормозной жидкости (и жидкости в приводе выключения сцепления).

Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию

Придерживайтесь графика технического обслуживания в обычном объеме, если автомобиль не эксплуатируется постоянно в одном из перечисленных ниже режимов. Если автомобиль регулярно эксплуатируется в одном из приведенных ниже режимов, придерживайтесь графика технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

• Регулярные поездки на малые расстояния.
• Эксплуатация автомобиля в условиях запыленности или в песчаных районах.
• Частое применение тормозов.
• Эксплуатация автомобиля в районах, где применяется соль или другие вещества, вызывающие коррозию.
• Эксплуатация в условиях плохих или грязных дорог.
• Эксплуатация автомобиля в горных районах.
• Продолжительные периоды работы двигателя в режиме холостого хода или движения автомобиля на малой скорости.
• Эксплуатация автомобиля в климатических условиях, характеризующихся продолжительным периодом с низкой температурой воздуха и/или высокой влажностью.
• Эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°C.

Примечание:

Если автомобиль эксплуатируется в одном из режимов, перечисленных выше, проверку его технического состояния, замену или доливку рабочих жидкостей следует проводить чаще, чем указано в графике технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях. После прохождения километража или промежутков времени, указанных в таблице, продолжайте соблюдать указанные интервалы технического обслуживания.

График технического обслуживания при эксплуатации вобычных условиях

Примечание:

I – проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

R – установить на место или заменить.

^*1Отрегулировать генератор переменного тока, рулевой механизм с гидроусилителем (и приводной ремень водяного насоса), а также приводной ремень кондиционера воздуха (при наличии). Проверить, после чего при необходимости отремонтировать или заменить.

^*2Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500км или перед продолжительной поездкой.

^*3Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.

^*4При наличии сильного шума клапанов и/или вибрации двигателя проверьте и отрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться авторизованным дилером компании KIA.

^*5Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.

^*6Если технические характеристики дизельного топлива не соответствуют европейским стандартам EN590, замену надо проводить чаще. Для получения дополнительной информации обратитесь кавторизованному дилеру компании KIA.

^*7При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

^*8Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.

^*9Масло раздаточной коробки и масло дифференциала необходимо менять при каждом попадании воды в них.

^*10Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.

Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля

Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля. В расположенной ниже таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.

Примечание:

R – заменить.

I – проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

Тяжелые условия эксплуатации

A – регулярные поездки на малые расстояния.

B – длительная работа двигателя в режиме холостого хода.

C – езда по запыленным неровным дорогам.

D – эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре.

Е – эксплуатация автомобиля в песчаных районах.

F – эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°C.

G – эксплуатация автомобиля в горных районах.

Н – буксирование автоприцепа.

I – эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки.

J – езда на скорости выше 140км/ч.

K – езда на скорости выше 170км/ч.

L – эксплуатация автомобиля в условиях движения с частыми остановками.

Позиции периодического технического обслуживания

Моторное масло и масляный фильтр двигателя

Моторное масло и масляный фильтр двигателя следует менять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях замену необходимо производить чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на наличие порезов, трещин, повышенного износа или загрязнения маслом и замените их в случае необходимости. Следует периодически проверять натяжение приводных ремней и регулировать его в случае необходимости.

Фильтрующий элемент топливного фильтра

Забитый грязью топливный фильтр может быть причиной ограничения скорости, на которой возможно движение автомобиля, отказа системы снижения токсичности и плохого запуска двигателя. Если в топливном баке накапливается избыточное количество посторонних веществ, то может потребоваться более частая замена топливного фильтра. После установки нового фильтра дайте двигателю поработать несколько минут и проверьте отсутствие течи в местах соединений. Установка топливного фильтра должна производиться авторизованными дилерами компании KIA.

Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения

Проверьте трубопроводы топливной магистрали, ее гибкие шланги и места соединений на отсутствие течи и повреждений. Любая поврежденная или негерметичная деталь должна быть немедленно заменена подготовленным техническим персоналом.

Внимание:

Только для автомобилей с дизельным двигателем

Не допускайте проведения работ по обслуживанию системы впрыска топлива при работающем двигателе или в течение 30секунд после его выключения. Насос высокого давления, топливный коллектор, форсунки и трубопроводы высокого давления являются источником высокого давления даже после выключения двигателя. Струя топлива из места утечки может привести к серьезным травмам, попав на тело человека. Люди с электронными стимуляторами работы сердца не должны приближаться более чем на 30см к электронному блоку управления ECU или электрической проводке в моторном отсеке при работе двигателя, поскольку высокие токи в системе Common Rail являются источником сильных магнитных полей.

Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака

Состояние шланга вентиляции топливного бака и крышки его заливной горловины следует проверять с периодичностью, указанной вграфике технического обслуживания. Убедитесь в том, что замена шланга вентиляции топливного бака или крышки его заливной горловины произведена должным образом.

Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя (при наличии)

Проверьте поверхность гибких шлангов на отсутствие признаков термических и/или механических повреждений. Сигналами ухудшения их качества являются жесткость и хрупкость резинового покрытия, трещины, разрывы, порезы, повреждения абразивного характера и излишнее разбухание. Особое внимание следует уделять тем поверхностям гибких шлангов, которые располагаются вблизи мощных источников тепла, в частности выхлопного коллектора. Проверьте гибкие шланги по всей их длине, для того чтобы убедиться в отсутствии их контакта с каким-либо источником тепла, острыми кромками или движущимися частями, что может стать причиной их термического повреждения или механического износа. Проверьте все места соединений гибких шлангов (хомуты, штуцеры и пр.), чтобы убедиться в надежности их крепления и отсутствии утечек. При наличии любого признака износа, старения или повреждений следует немедленно заменить гибкие шланги.

Воздушный фильтр

При замене рекомендуется использовать оригинальный воздушный фильтр, поставляемый компанией KIA.

Свечи зажигания (для бензинового двигателя)

Убедитесь в том, что тепловые характеристики установленных свечей зажигания соответствуют требованиям.

Зазор клапанов (для бензинового двигателя 3,8л)

Проверьте при наличии сильного шума в клапанах и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться авторизованным дилером компании KIA.

Система охлаждения

Проверьте элементы системы охлаждения двигателя, а именно радиатор, расширительный бачок, гибкие шланги и места соединений, на отсутствие утечек и повреждений. Замените все поврежденные детали.

Масло для автоматической коробки передач (при наличии)

Состояние масла в автоматической коробке передач не нужно проверять, если автомобиль эксплуатируется при нормальных условиях. Однако при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях масло в коробке передач необходимо менять у авторизованного дилера KIA в соответствии с графиком технического обслуживания.

Примечание:

Масло для автоматической коробки передач обычно имеет красноватый оттенок.

По мере эксплуатации автомобиля масло в автоматической коробке передач становится более темным на вид. Это нормальное состояние, поэтому не стоит беспокоиться и менять масло при изменении его цвета.

Внимание:

Использование трансмиссионной жидкости, не соответствующей требованиям, может привести кнеисправностям коробки передач и выходу ее из строя. Используйте только рекомендуемые марки жидкости для автоматической коробки передач.

Охлаждающая жидкость

Замена охлаждающей жидкости должна производиться с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания.

Трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы

Внешним осмотром проверьте правильность установки, отсутствие потертостей, трещин, износа и любых утечек. Немедленно замените все поврежденные или изношенные детали.

Тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке тормозной системы. Уровень должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка. Используйте только тормозную жидкость, соответствующую классам DOT3 или DOT4.

Стояночный тормоз

Проверьте состояние стояночного тормоза, включая педаль стояночного тормоза и тросы его привода.

Дисковые тормоза, тормозные колодки, суппорты и диски

Проверьте тормозные колодки на отсутствие повышенного износа, диски – на отсутствие биения и износа, суппорты – на отсутствие утечки тормозной жидкости.

Болты крепления подвески

Проверьте узлы крепления элементов подвески на отсутствие ослабления затяжки болтов или повреждений. Затяните резьбовые соединения указанным моментом затяжки.

Картер, привод и чехлы рулевого механизма/шаровая опора нижнего рычага

Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте отсутствие излишнего люфта рулевого колеса. Проверьте рулевой привод на отсутствие деформаций и повреждений. Проверьте состояние защитных чехлов и шаровых опор на отсутствие износа, трещин или повреждений. Замените все поврежденные детали.

Насос усилителя рулевого управления, ремень и шланги

Проверьте насос усилителя рулевого управления и шланги на отсутствие утечек и повреждений. Немедленно замените все поврежденные или негерметичные детали. Проверьте ремень рулевого управления с усилителем (или приводной ремень) на отсутствие порезов, трещин, чрезмерного износа, маслянистости, а также его натяжение. При необходимости выполните регулировку или натяжение.

Валы привода колес и чехлы

Проверьте валы привода колес, чехлы и хомуты на отсутствие трещин, износа или повреждений. Замените все поврежденные детали и восстановите набивку узлов консистентной смазкой в случае необходимости.

Хладагент системы кондиционирования (при наличии)

Проверьте магистрали кондиционера и места соединений на отсутствие утечек и повреждений.

Система смазки двигателя

Проверка уровня моторного масла:

1. Убедитесь, что автомобиль установлен на горизонтальной поверхности.

2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры.

3. Выключите двигатель и подождите примерно пять минут, чтобы дать маслу возможность стечь в поддон картера.

4. Извлеките щуп, вытрите начисто и повторно вставьте до упора.

Внимание:

Шланг радиатора

Проявляйте максимальную осторожность во избежание прикосновения к патрубку радиатора во время доливки масла или проверки уровня масла в двигателе, поскольку он может быть нагрет до температуры, способной вызвать ожог.

5. Повторно извлеките щуп и проверьте уровень. Уровень должен находиться между метками «F» и «L».

Внимание:

Не заливайте избыточное количество моторного масла, так как это может привести к повреждению двигателя.

Внимание:

Дизельный двигатель

Заливка чрезмерного количества масла может вызвать непрерывную работу двигателя при выключенном зажигании из-за эффекта «взбалтывания» масла. Это может привести кповреждению двигателя, сопровождаемому резким увеличением его оборотов, шумом сгорания топлива и выпуском белого дыма.

Если уровень находится вблизи метки «L», долейте такое количество масла, чтобы уровень поднялся до метки «F». Не заливайте избыточное количество масла. Для предотвращения разлива масла на элементы двигателя используйте воронку.

Примечание:

Используйте только рекомендуемые марки моторных масел.

Замена моторного масла и фильтра

Замена моторного масла и масляного фильтра должна производиться авторизованным дилером компании KIA в соответствии сграфиком технического обслуживания, приведенным в данном разделе.

Внимание:

При продолжительном контакте с кожей отработанное моторное масло может вызвать раздражение или рак кожи. Отработанное моторное масло содержит химические вещества, которые вызывали улабораторных животных заболевание раком. Чтобы предохранить кожу, тщательно мойте руки смылом в теплой воде сразу после работы с отработанным маслом.

Жидкость системы охлаждения

В систему охлаждения высокого давления входит бачок, заполненный всепогодной охлаждающей жидкостью с низкой температурой замерзания. Охлаждающая жидкость заливается в бачок на заводе-изготовителе. Проверяйте степень защиты от замерзания иуровень охлаждающей жидкости не реже одного раза в год, перед началом зимнего сезона или перед поездкой в районы схолодным климатом.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Внимание:

Снятие крышки радиатора

Не следует открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе, так как это может привести к охлаждению системы и повреждению двигателя. Кроме того, горячая охлаждающая жидкость или пар могут привести к серьезным травмам людей.

Выключите двигатель и дождитесь, пока он остынет. Снимая крышку радиатора, проявляйте особую осторожность. Оберните крышку толстой тканью и медленно проверните ее против часовой стрелки до первого упора. Отойдите в сторону, пока будет происходить стравливание давления в системе охлаждения. Убедившись, что давление сброшено, нажмите на крышку радиатора, используя толстую ткань, и, продолжая вращение против часовой стрелки, снимите крышку.

Даже если двигатель выключен, не снимайте крышку радиатора или сливную пробку, пока двигатель и радиатор не остынут. До этого момента горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением, могут привести к серьезной травме.

Проверьте состояние всех шлангов систем охлаждения и обогрева, а также их соединения. Замените все изношенные или имеющие вздутия шланги. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «L» и «F» на стенке расширительного бачка при холодном двигателе. Если уровень низкий, долейте достаточное количество рекомендуемой охлаждающей жидкости, чтобы обеспечить защиту от замерзания и коррозии. Доведите уровень до метки «F», но не заливайте избыточное количество жидкости. Если доливку приходится производить слишком часто, необходимо, чтобы авторизованный дилер компании KIA проверил состояние системы охлаждения.

Рекомендуемая жидкость системы охлаждения

• При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.
• Двигатель автомобиля имеет алюминиевые детали и должен быть защищен от коррозии и замерзания с помощью охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля.
• Запрещается использовать метиловый и этиловый спирты, а также добавлять их в рекомендуемые охлаждающие жидкости.
• Не следует использовать растворы, в которых содержится более 60% или менее 35% антифриза, поскольку они обладают пониженной эффективностью.

Процентное содержание компонентов смеси приведено в следующей таблице.

Внимание:

Крышка радиатора

Не открывайте крышку радиатора при горячем двигателе и радиаторе. Горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением, могут привести к серьезной травме.

Замена охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости должна производиться авторизованным дилером компании KIA в соответствии с графиком технического обслуживания, приведенным в данном разделе.

Внимание:

Оберните горловину радиатора толстой тканью, перед тем как залить охладитель, чтобы предотвратить перелив охладителя через горловину и попадание его в другие части двигателя, вчастности в генератор.

Внимание:

Не заливайте охлаждающую жидкость радиатора или антифриз в бачок омывателя.

Охлаждающая жидкость радиатора может серьезно ухудшить видимость при распылении ее на ветровое стекло, а также стать причиной потери управления автомобилем или повредить лакокрасочное покрытие и обшивку кузова.

Тормозная жидкость

Проверка уровня тормозной жидкости

*

MAX

MIN

*

Периодически проверяйте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Уровень должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка.

Перед снятием крышки бачка и доливкой тормозной жидкости тщательно очистите поверхность вокруг крышки бачка во избежание загрязнения тормозной жидкости. Если уровень низкий, долейте жидкость до отметки «MAX». По мере увеличения пробега уровень будет снижаться. Это связано с состоянием накладок тормозов и не является признаком неисправности. Если уровень жидкости чрезмерно низкий, необходимо, чтобы авторизованный дилер компании KIA произвел проверку состояния тормозной системы.

Примечание:

Используйте только рекомендуемые марки тормозной жидкости.

Не следует смешивать различные типы тормозных жидкостей.

Внимание:

Утечка тормозной жидкости

В случае если часто требуется доливать тормозную жидкость, автомобиль должен быть проверен авторизованным дилером компании KIA.

Внимание:

Дизельный двигатель

Чрезмерное количество масла в двигателе может вызвать работу двигателя при выключенном зажигании из-за эффекта взбалтывания. Это может привести к поломке двигателя, сопровождающейся прерывистым увеличением частоты вращения коленчатого вала двигателя, появлением шумов при сгорании топлива и выбросом белого дыма.

Внимание:

Тормозная жидкость

Необходимо осторожно обращаться с тормозной жидкостью при ее замене или доливке. Не допускайте попадания тормозной жидкости в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их большим количеством проточной водопроводной воды. После этого необходимо как можно скорее провести медицинское обследование глаз.

Внимание:

Следите за тем, чтобы тормозная жидкость не попадала на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, поскольку это приведет к его повреждению. Не следует использовать тормозную жидкость, которая в течение продолжительного времени находилась в контакте с воздухом, поскольку в этом случае ее качество не может быть гарантировано. Ее следует утилизировать надлежащим образом. Используйте только рекомендуемые марки тормозной жидкости. Несколько капель минерального масла (например, моторного), попав в тормозную систему вашего автомобиля, способны повредить детали этой системы.

Жидкость усилителя рулевого управления

Проверка уровня жидкости усилителя рулевого управления

Периодически проверяйте уровень жидкости в расширительном бачке усилителя рулевого управления. Проверку следует проводить, установив автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. При нормальной температуре уровень должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка.

Если уровень низкий, долейте жидкость до отметки «MAX». Перед доливкой жидкости тщательно очистите поверхность вокруг крышки бачка во избежание загрязнения жидкости.

Примечание:

Убедитесь в том, что уровень жидкости находится в диапазоне «HOT», указанном на бачке. Если жидкость холодная, убедитесь в том, что ее уровень находится в диапазоне «COLD».

В случае если часто требуется доливать жидкость усилителя рулевого управления, автомобиль должен быть проверен авторизованным дилером компании KIA.

Внимание:

Во избежание повреждения насоса усилителя рулевого управления не следует эксплуатировать автомобиль в течение продолжительного времени при низком уровне жидкости усилителя рулевого управления.

Не запускайте двигатель при пустом бачке усилителя рулевого управления.

При доливке рабочей жидкости следите, чтобы в бачок не попадала грязь.

Недостаточное количество жидкости может привести к увеличению усилия, требующегося для поворота рулевого колеса, и/или появлению шума в системе усилителя рулевого управления.

При использовании рабочей жидкости, не соответствующей требованиям, может произойти снижение эффективности работы усилителя рулевого управления и повреждение его элементов.

Примечание:

Используйте только рекомендуемые марки жидкости усилителя рулевого управления.

Проверка шланга усилителя рулевого управления

Перед выездом проверьте соединения на наличие утечек, существенных повреждений и перегибов шланга усилителя рулевого управления.

Жидкость омывателя ветрового стекла

Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла

Бачок полупрозрачный, что позволяет визуально оценить уровень жидкости при беглом осмотре. Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя и долейте ее, если необходимо. При отсутствии специального раствора можно использовать чистую воду. Однако врайонах с холодным климатом следует использовать незамерзающие моющие растворы.

Внимание:

Не заливайте охлаждающую жидкость радиатора или антифриз в бачок омывателя.

Охлаждающая жидкость радиатора может серьезно ухудшить видимость при распылении ее на ветровое стекло, а также стать причиной потери управления автомобилем или повредить лакокрасочное покрытие и обшивку кузова.

Жидкость для омывателя ветрового стекла содержит некоторое количество спирта и при определенных условиях может воспламеняться. Не допускайте контакта искр или открытого пламени с жидкостью омывателя или бачком для жидкости омывателя, иначе может быть нанесен ущерб автомобилю и здоровью пассажиров.

Жидкость омывателя ветрового стекла является ядовитой для людей и животных. Запрещается пить жидкость омывателя ветрового стекла. Также не допускайте попадания ее на кожу, так как это может серьезно повредить здоровью или привести к смертельному исходу.

Стояночный тормоз

Проверка стояночного тормоза

Убедитесь, что ход педали стояночного тормоза при нажатии на нее с усилием 20кг находится в пределах указанных в технических характеристиках автомобиля значений. Кроме того, стояночный тормоз должен независимо от других устройств надежно удерживать автомобиль на достаточно крутом склоне. Если ход педали больше или меньше требуемой величины, необходимо, чтобы авторизованный дилер компании KIA произвел проверку состояния стояночного тормоза.

Топливный фильтр (для автомобилей с дизельным двигателем)

Слив воды из топливного фильтра

Топливный фильтр отделяет воду от топлива, играя важную роль в работе двигателя. Отделенная вода накапливается на дне фильтра. Если в топливном фильтре скопилось достаточно большое количество воды, при переводе ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.») включится контрольная лампа.

Внимание:

Если вовремя не сливать воду, скопившуюся в топливном фильтре, при ее смешивании с топливом основные элементы автомобиля, как, например, топливная система, могут быть повреждены.

• Поместите емкость для сливаемой воды под топливным фильтром.
• Открутите пробку сливного отверстия и слейте воду.
• После слива воды надежно затяните пробку сливного отверстия.
• После запуска двигателя убедитесь, что контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре не горит.

Замена фильтрующего элемента топливного фильтра

Примечание:

При замене фильтрующего элемента топливного фильтра используйте оригинальные запасные части, поставляемые компанией KIA.

Воздушный фильтр

Замена фильтра

Замена выполняется при необходимости. Промывать и повторно использовать фильтр не рекомендуется. Можно очистить фильтр при проверке элемента воздухоочистителя. Очищайте фильтр сжатым воздухом.

1. Отпустите защелки, которыми крепится крышка воздушного фильтра, и откройте крышку.

2. Протрите внутреннюю часть воздухоочистителя.

3. Замените воздушный фильтр.

4. Закрепите крышку с помощью защелок.

Замену фильтра необходимо производить в соответствии с графиком технического обслуживания. Если автомобиль эксплуатируется в районах с повышенной запыленностью или песчаных районах, интервалы между заменами фильтрующего элемента должны быть меньше интервалов, указанных для нормальных условий эксплуатации.

Внимание:

Не эксплуатируйте автомобиль без воздушного фильтра, так как это приведет к повышенному износу двигателя.

При снятии фильтрующего элемента воздушного фильтра следите за тем, чтобы пыль или грязь не попадали во впускную магистраль, поскольку это может привести к повреждению двигателя.

Используйте оригинальный фильтрующий элемент, поставляемый компанией KIA. Использование фильтрующих элементов, поставляемых другими компаниями, может привести к выходу из строя датчика расхода воздуха или турбонагнетателя.

Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Проверка состояния фильтра

Необходимо заменять воздушный фильтр системы кондиционирования согласно графику технического обслуживания. Если автомобиль эксплуатируется в городах с сильно загрязненным воздухом или в условиях запыленных и неровных дорог в течение продолжительного периода времени, фильтр необходимо проверять и менять чаще. При самостоятельной замене воздушного фильтра системы управления микроклиматом следуйте методике, описанной ниже; выполняя замену, следите за тем, чтобы не повредить другие компоненты автомобиля.

Замена фильтра

1. Откройте перчаточный ящик и извлеките опорный стержень (1).

2. Оставив перчаточный ящик открытым, извлеките упоры с обеих сторон так, чтобы перчаточный ящик свободно висел на петлях.

3. Снимите корпус воздушного фильтра системы управления микроклиматом, потянув за крышку с двух сторон.

4. Замените воздушный фильтр системы управления микроклиматом.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:

При замене воздушного фильтра климат-контроля устанавливайте его правильно. В противном случае в системе может появиться шум, а эффективность фильтрации может понизиться.

Щетки стеклоочистителя

Проверка состояния щеток

Примечание:

Известно, что горячий промышленный воск, который наносится в автоматических автомобильных мойках, осложняет очистку лобового стекла.

Загрязнение лобового стекла или щеток стеклоочистителя посторонними веществами может снизить эффективность работы стеклоочистителя. Обычными источниками загрязнения являются насекомые, сок деревьев и горячий воск, используемый в некоторых коммерческих автомобильных мойках. Если щетки плохо очищают стекло, вымойте стекло и щетки качественным моющим средством или нейтральным чистящим средством, после чего тщательно ополосните чистой водой.

Внимание:

Чтобы не повредить щетки стеклоочистителя, не используйте вблизи них бензин, керосин, сольвент или другие растворители.

Замена щеток

Если стеклоочистители не очищают стекло должным образом, это может означать, что щетки изношены или повреждены и их необходимо заменить.

Внимание:

Во избежание повреждения рычагов стеклоочистителей не следует пытаться перемещать их вручную.

Внимание:

Использование щеток стеклоочистителей, не соответствующих требованиям, может привести кнеисправностям стеклоочистителей и выходу их из строя.

Щетка стеклоочистителя ветрового стекла

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя.

Внимание:

Не допускайте падения рычага стеклоочистителя на ветровое стекло, поскольку он может выбить кусок стекла или расколоть стекло.

2. Поднимите фиксатор щетки стеклоочистителя. Затем опустите щетку в сборе и снимите ее.

3. Установите новую щетку в сборе в порядке, обратном снятию.

Щетка стеклоочистителя заднего окна

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и потяните щетку стеклоочистителя в сборе.

2. Установите новую щетку в сборе, вставляя центральную часть в отверстие на рычаге стеклоочистителя, пока не послышится щелчок.

3. Убедитесь, что щетка в сборе установлена надежно, слегка потянув ее.

Чтобы предотвратить повреждение рычагов стеклоочистителя или других компонентов, замену щетки стеклоочистителя должен выполнять уполномоченный дилер KIA.

Аккумуляторная батарея

Рекомендации по обращению с аккумуляторной батареей

• Следите за тем, чтобы аккумуляторная батарея была надежно закреплена.
• Аккумуляторная батарея должна быть чистой и сухой.
• Клеммы и контакты разъемов должны быть чистыми, плотно прилегающими и покрытыми слоем технического вазелина или специальной смазки для электрических контактов.
• Электролит, вылившийся из аккумуляторной батареи, следует немедленно смыть водным раствором пищевой соды.
• Если автомобиль не будет использоваться в течение продолжительного времени, отсоедините кабели от аккумуляторной батареи.

Внимание:

Основные опасности, связанные с эксплуатацией аккумуляторной батареи

При работе с аккумуляторными батареями внимательно прочтите следующие указания.

Не подносите к батарее зажженные сигареты, другие источники открытого огня или искр. Вэлементах аккумуляторной батареи постоянно присутствует горючий газ водород, который может взорваться при воспламенении.

Храните аккумуляторные батареи вне досягаемости детей, поскольку в батареях содержится серная кислота. Не допускайте попадания кислоты, находящейся в батарее, на кожу, в глаза, на одежду или лакокрасочные покрытия. Если электролит попал вам в глаза, промывайте их чистой водой втечение не менее 15минут и как можно скорее обратитесь за медицинской помощью. Если электролит попал на кожу, тщательно промойте пораженный участок. Если вы чувствуете боль или жжение, как можно скорее обратитесь за медицинской помощью.

При зарядке аккумуляторной батареи или проведении работ вблизи нее надевайте защитные очки. При работе в закрытых помещениях обеспечьте надлежащую вентиляцию. Неправильно утилизированная аккумуляторная батарея может нанести вред окружающей среде и здоровью людей. Утилизация аккумуляторных батарей должна проводиться в соответствии с местным законодательством или нормативами.

При подъеме аккумуляторной батареи в пластиковом корпусе избыточное давление на корпус может привести к утечке кислоты и, как следствие, получению травм. Поднимайте аккумуляторную батарею с помощью приспособления для переноски или взявшись двумя руками за противоположные углы.

Не пытайтесь заряжать аккумуляторную батарею, когда к ней подсоединены кабели.

В системе электронного зажигания применяется высокое напряжение. Не прикасайтесь к ее элементам при работающем двигателе или включенном зажигании. Несоблюдение правил техники безопасности, перечисленных выше, может привести к получению серьезных травм или гибели.

Подзарядка аккумуляторной батареи

В вашем автомобиле установлена не требующая обслуживания аккумуляторная батарея, изготовленная с использованием кальция.

• Если аккумуляторная батарея разрядилась в течение короткого промежутка времени (например, по причине оставленных включенными фар или ламп освещения салона автомобиля, не использовавшегося какое-то время), необходимо произвести медленную зарядку батареи (малым током) в течение 10часов.
• Если аккумуляторная батарея постепенно разрядилась по причине высокой электрической нагрузки в процессе использования автомобиля, подзарядите ее током 20–30А в течение двух часов.

Внимание:

При подзарядке аккумуляторной батареи необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

• Нужно снять аккумуляторную батарею с автомобиля и расположить ее в месте с хорошей вентиляцией.
• Вблизи аккумуляторной батареи запрещается курить, а также выполнять действия, связанные сопасностью возникновения искр или открытого пламени.
• Следите за батареей в процессе зарядки. Остановите зарядку и уменьшите ее скорость, если вэлементах батареи началось сильное выделение газа (кипение) или если температура электролита в любом из элементов превышает 49°C.
• При выполнении проверки аккумуляторной батареи в процессе зарядки надевайте защитные очки.

Отключение зарядного устройства аккумуляторной батареи производится в следующем порядке:

1. Переведите главный выключатель зарядного устройства аккумуляторной батареи в положение «Выключено».

2. Отсоедините контактный зажим от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините контактный зажим от положительной клеммы аккумуляторной батареи.

Внимание:

Перед выполнением операций по техническому обслуживанию или подзарядке аккумуляторной батареи отключите все электрооборудование и выключите двигатель.

Кабель, идущий к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, должен отключаться первым, аподключаться последним.

Сброс параметров приборов

После разрядки или отключения аккумуляторной батареи необходимо сбросить параметры следующих функций и приборов:

• автоматический подъем/опускание окон;
• люк;
• система памяти водительского места;
• маршрутный компьютер;
• система управления микроклиматом;
• часы;
• аудиосистема.

Колеса и шины

Уход за шинами

Для обеспечения надлежащего технического обслуживания, безопасности в эксплуатации и максимальной экономии топлива, рекомендуется постоянно поддерживать рекомендуемое давление в шинах и соблюдать предписанные для вашего автомобиля предельные нагрузки на колеса и распределение нагрузки.

Рекомендуемое давление воздуха в холодных шинах

Необходимо ежедневно производить проверку давления во всех шинах (включая запасное колесо). Проверка выполняется при холодных шинах. «Холодными» считаются шины автомобиля, который не был в движении по крайней мере три часа или проехал менее 1,6км. Рекомендуемые величины давления должны поддерживаться для удобства и безопасности вождения автомобиля, хорошей управляемости и минимального износа шин.

Все технические характеристики (размеры и давление) приведены в табличке, прикрепленной к автомобилю.

Внимание:

Недостаточное давление в шинах

Значительное понижение давления (на 70кПа и более) может привести к резкому усилению нагрева и стать причиной разрывов шин, отслоения протектора и других повреждений шин. Вследствие этого может произойти потеря управления автомобилем, приводящая к серьезным травмам или смерти. Риск такого перегрева значительно повышается в жаркие дни или при движении на высокой скорости в течение продолжительного периода времени.

Внимание:

Пониженное давление в шинах также приводит к чрезмерному износу, плохой управляемости иснижению экономии топлива. Также может произойти деформация колес. Поддерживайте необходимый уровень давления в шинах. Если шину приходится часто подкачивать, необходимо, чтобы ее проверил авторизованный дилер компании KIA.

Повышенное давление в шинах приводит к повышению чувствительности к неровностям дороги, чрезмерному износу в средней части протектора шины и увеличению вероятности повреждения шины из-за дефектов дорожного покрытия.

Внимание:

Давление в нагретых шинах обычно превышает величину давления, рекомендованную для холодных шин, на 28~41кПа. Не спускайте воздух из нагретых шин для регулирования давления. Впротивном случае давление будет ниже рекомендуемого уровня.

Убедитесь, что по окончании работ были установлены колпачки зарядных клапанов шин. При отсутствии колпачка грязь или влага может попасть внутрь клапана и стать причиной утечки воздуха. Если колпачок клапана утерян, как можно скорее установите новый.

Внимание:

Накачивание шин

Повышенное и пониженное давление в шине снижает ее ресурс, негативно сказывается на управляемости автомобиля и может привести к повреждению шины. Это, в свою очередь, может привести к потере управления автомобилем и получению травм.

Внимание:

Давление воздуха в шине

Всегда следуйте приведенным ниже рекомендациям.

• Проверяйте давление воздуха при холодных шинах (после того как автомобиль был припаркован втечение как минимум трех часов или проехал не более 1,6км с момента запуска двигателя).
• Проверяйте давление воздуха в шине запасного колеса при каждой проверке давления воздуха вшинах.
• Не перегружайте автомобиль. Следите за тем, чтобы не перегружать багажник на крыше автомобиля (при наличии).
• Изношенные, старые шины могут стать причиной аварии. Если протектор сильно изношен или шины были повреждены, их следует заменить.

Проверка давления воздуха в шинах

Проверяйте давление воздуха в шинах не реже, чем один раз в месяц. Также проверьте давление воздуха в шине запасного колеса.

Методика проверки

Для проверки давления в шинах используйте качественный манометр. Соответствие давления воздуха в шине рекомендуемой величине невозможно определить по внешним признакам, не проводя измерений. Радиальные шины могут выглядеть нормально накачанными даже при пониженном давлении. Проверяйте давление воздуха при холодных шинах. «Холодными» считаются шины автомобиля, который не был в движении по крайней мере три часа или проехал менее 1,6км.

Снимите колпачок со штока зарядного клапана шины. Для выполнения измерения давления плотно прижмите манометр к клапану. Если при холодных шинах давление соответствует рекомендуемой величине, указанной на шине и в табличке с данными одопустимой загрузке автомобиля, дальнейшего регулирования давления не требуется. Если давление низкое, закачивайте воздух, пока не будет достигнута рекомендуемая величина.

При повышенном давлении воздуха в шине стравите воздух, нажав на металлический шток в центре зарядного клапана шины. Повторно проверьте величину давления по манометру. Следите за тем, чтобы по окончании работ на штоки клапанов были установлены колпачки. Это позволит предотвратить утечки, защищая от попадания грязи и влаги.

Внимание:

Регулярно проверяйте давление в шинах, а также отсутствие их износа или повреждения. При проведении проверки обязательно используйте манометр.

Шины с повышенным или пониженным давлением воздуха изнашиваются неравномерно. Вследствие этого ухудшается управляемость автомобиля, может произойти потеря управления автомобилем или внезапный разрыв шины, что приводит к авариям, травмам или гибели людей. Рекомендованное давление воздуха в холодных шинах автомобиля приводится в данном руководстве, а также на табличке с маркировкой шин, расположенной на средней стойке со стороны водителя.

Изношенные, старые шины могут стать причиной аварии. Необходимо заменять изношенные иповрежденные шины, а также шины со следами неравномерного износа.

Не забывайте проверять давление воздуха в шине запасного колеса. Компания KIA рекомендует выполнять проверку давления воздуха в шине запасного колеса при каждой проверке давления воздуха в шинах основных колес.