Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Сигнализация при остановке на дороге
- При возникновении непредвиденной ситуации во время движения
- Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии
- Если двигатель перегревается
- Если спущeнa шинa (зaмeнa зaпacной шиной)
- Буксировка
- Плавкие предохранители
- Замена ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод газораспределительного механизма
- Головки блока цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть бензинового двигателя 3.8 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод газораспределительного механизма
- Головки блока цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть бензинового двигателя 4.6 л
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Головки блока цилиндров и привод газораспределительного механизма
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Радиатор
- Водяной насос
- Термостат
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты системы смазки дизельного двигателя 3.0 л
- Компоненты системы смазки бензинового двигателя 3.8 л
- Компоненты системы смазки бензинового двигателя 4.6 л
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Общие сведения
- Топливный бак
- Педаль акселератора
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельного двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Система управления дизельным двигателем D6EA 3.0 л
- Система управления бензиновым двигателем G6DA 3.8 л
- Система управления бензиновым двигателем G8BA 4.6 л
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор
- Выхлопной трубопровод и глушитель
- Турбокомпрессор и промежуточный охладитель воздуха
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зарядки
- Система пуска
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
- Круиз-контроль
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Автоматическая коробка передач A5SR2
- Автоматическая коробка передач 6HP26
- Автоматическая коробка передач A8TR1
- Привод переключения режимов
- Сервисные данные и спецификация
Раздаточная коробка
Приводные валы и главные передачи
- Общие сведения
- Передние колесные ступицы
- Задние колесные ступицы
- Приводные валы
- Главные передачи
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Система пневматической подвески
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) и электронная система стабилизации (ESP)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка
- Система гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRSCM) и датчики ударов
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Ремни безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Блок управления климатической установкой
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
- Замок зажигания
- Кузовные блоки управления
- Аудиосистема
- Звуковые сигналы
- Расположение компонентов в автомобиле
- Электросхемы
Толковый словарь
Обслуживание на автомобиле Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Borrego, моменты затяжки Kia Borrego, неисправности Kia Borrego, мануал Kia Borrego, manual Kia Borrego, схема Kia Borrego, характеристики Kia Borrego, устройство Kia Borrego, ремонт Kia Borrego, коды ошибок Kia Borrego, не заводится Kia Mohave, моменты затяжки Kia Mohave, неисправности Kia Mohave, мануал Kia Mohave, manual Kia Mohave, схема Kia Mohave, характеристики Kia Mohave, устройство Kia Mohave, ремонт Kia Mohave, коды ошибок Kia Mohave
2. Обслуживание на автомобиле
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
Примечание:
При потере мощности, повышенном расходе топлива или повышенном расходе масла, необходимо проверить компрессию в цилиндрах двигателя.
1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры (80~95°С).
2. Отсоединить разъемы (А) и снять катушки зажигания (В).
3. При помощи 16 мм свечного ключа снять 8 свечей зажигания.
4. Проверить компрессию в цилиндрах двигателя:
- Вставить компрессометр в отверстие под свечу зажигания.
- Полностью открыть дроссельную заслонку.
- Вращая коленчатый вал двигателя стартером, измерить компрессию в цилиндре.
Примечание:
Для проворачивания коленчатого вала со скоростью более 250 об/мин необходимо использовать полностью заряженную аккумуляторную батарею.
- Повторить процедуру измерения компрессии для каждого цилиндра двигателя.
Внимание:
Измерение должно производиться за как можно более короткое время.
Примечание:
Стандартное значение компрессии (при 250~400 об/мин): 1078 кПа (11.0 кг/см²).
Минимальное допустимое значение компрессии: 931 кПа (9.5 кг/см²).
Допустимая разница компрессии между цилиндрами: не более 98 кПа (1.0 кг/см²).
- Если в одном или более цилиндрах измеренное значение ниже предельно допустимого, влить немного моторного масла в отверстие топливной форсунки и повторно измерить давление компрессии.
- Если повторно измеренное давление становится выше, причиной может быть износ или повреждение поршневого кольца или поверхности цилиндра.
- Если повторно измеренное давление не становится выше, причиной может быть поврежденные седла клапанов или нарушена посадка клапана. Также возможной причиной может быть повреждение прокладки головки блока цилиндров.
