Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л

Механическая часть бензинового двигателя 3.8 л

Механическая часть бензинового двигателя 4.6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Сиденья
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Колеса и шины Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Kia Borrego, давление в шинах Kia Borrego, неисправности Kia Borrego, подготовка к зиме Kia Borrego, тормоза Kia Borrego, масляный фильтр Kia Borrego, топливный фильтр Kia Borrego, фильр салона Kia Borrego, регулировка фар Kia Borrego, номер кузова Kia Mohave, давление в шинах Kia Mohave, неисправности Kia Mohave, подготовка к зиме Kia Mohave, тормоза Kia Mohave, масляный фильтр Kia Mohave, топливный фильтр Kia Mohave, фильр салона Kia Mohave, регулировка фар Kia Mohave

4. Колеса и шины

Изноз шин

1. Измерить глубину протектора шины.

2. Если остаточная глубина протектора шины (А) меньше 1.6 мм, необходимо заменить шину новой.

колеса и шины Kia Mohave с 2008 года, колеса и шины Киа Мохав с 2008 года

Примечание:

Если глубина протектора шины меньше 1.6 мм, станет видимым индикатор износа шины (В).

Последовательность затяжки колесных гаек

Гайки крепления колеса необходимо затягивать в указанной на рисунке последовательности.

колеса и шины Kia Mohave с 2008 года, колеса и шины Киа Мохав с 2008 года

*или*

Внимание:

Не использовать для затяжки колесных гаек инструменты с силовым приводом ударного типа.

Проверка биения колеса

1. Поднять автомобиль домкратом.

2. Измерить биение колеса автомобиля при помощи индикатора часового типа, как показано на рисунке ниже.

колеса и шины Kia Mohave с 2008 года, колеса и шины Киа Мохав с 2008 года

Радиальное биение Не более 0.3 мм
Осевое биение

3. Если измеренные значения превышают норму, необходимо заменить колесо новым.

Углы установки передних колес

Внимание:

При использовании специальных компьютеризированных стендов для проверки углов установки передних колес автомобиля, необходимо размещать автомобиль на горизонтальной поверхности таким образом, чтобы передние колеса находились в положении прямолинейного движения.

Перед проведением проверки необходимо убедиться в том, что передняя подвеска и система рулевого управления исправны, а давление во всех шинах соответствует норме.

Схождение

колеса и шины Kia Mohave с 2008 года, колеса и шины Киа Мохав с 2008 года

*Перед*

Примечание:

В - A > 0: схождение (+).

B - A < 0: расхождение (-).

Регулировка схождения

1. Ослабить затяжку контргайки наконечника рулевой тяги.

2. Ослабить хомут пыльника для предотвращения его перекручивания.

3. Отрегулировать схождение вращением в ту либо иную сторону рулевой тяги (А). Регулировка схождения должна производиться с левой и правой стороны на равную величину.

Примечание:

Схождение:

Общее: 0.15°±0.15°.

Для одного колеса: 0.075°±0.075°.

колеса и шины Kia Mohave с 2008 года, колеса и шины Киа Мохав с 2008 года

*А*

4. После завершения регулировки схождения затянуть хомут пыльника. Затянуть контргайку наконечника рулевой тяги требуемым моментом.

Примечание:

Момент затяжки: 50~55 Н·м.

Развал (камбер) и угол продольного наклона оси поворота (кастер)

Развал (камбер) и угол продольного наклона оси поворота (кастер) предварительно задаются заводом-изготовителем, поэтому не нуждаются в дополнительных регулировках. Если величина какого-либо из этих углов не соответствуют номинальному значению, необходимо заменить или отремонтировать поврежденные части, после чего снова выполнить проверку.

Примечание:

Развал (камбер): -0.50° ± 0.5°.

Угол продольного наклона оси поворота (кастер): 3.80° ± 0.5°.

Регулировка углов установки задних колес

Внимание:

При использовании специальных компьютеризированных стендов для проверки углов установки задних колес автомобиля, необходимо размещать автомобиль на горизонтальной поверхности.

Перед проведением проверки убедиться в том, что задняя подвеска исправна, а давление во всех шинах соответствует норме.

Схождение

колеса и шины Kia Mohave с 2008 года, колеса и шины Киа Мохав с 2008 года

*Перед*

Примечание:

В - A > 0: схождение (+).

B - A < 0: расхождение (-).

Регулировка схождения

1. Ослабить гайку, удерживая от проворачивания кулачковый болт (А) вспомогательного рычага.

колеса и шины Kia Mohave с 2008 года, колеса и шины Киа Мохав с 2008 года

2. Отрегулировать схождение задних колес, поворачивая кулачковый болт (А) вспомогательного рычага задней подвески по или против часовой стрелки. Регулировка схождения должна производиться поворотом кулачковых болтов справа и слева на одинаковую величину.

Примечание:

Схождение:

Общее: 0.15°±0.15°.

Для одного колеса: 0.075°±0.075°.

3. По завершении регулировки схождения задних колес затянуть гайку моментом 100~120 Н·м.

Регулировка развала (камбера)

1. Ослабить гайку, удерживая от проворачивания кулачковый болт (В) нижнего рычага задней подвески.

колеса и шины Kia Mohave с 2008 года, колеса и шины Киа Мохав с 2008 года

2. Отрегулировать величину развала задних колес, поворачивая кулачковый болт (В) нижнего рычага задней подвески по или против часовой стрелки. Регулировка развала должна производиться поворотом кулачковых болтов справа и слева на одинаковую величину.

Примечание:

Развал (камбер): -1.00° ± 0.5°.

3. По завершении регулировки развала задних колес затянуть гайку моментом 140~160 Н·м.