Стояночная тормозная система Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)

3. Стояночная тормозная система

1. Педаль стояночного тормоза.
2. Передний трос привода стояночного тормоза.
3. Балансир.
4. Задние тросы привода стояночного тормоза

1. Опорная плита.
2. Рабочий рычаг.
3. Верхняя стяжная пружина.
4. Нижняя стяжная пружина.
5. Регулятор.
6. Прижимные пружины колодок.
7. Прижимные штифты колодок.
8. Колодки стояночного тормоза.

Педаль стояночного тормоза

Снятие и установка педали стояночного тормоза

Снятие

1. Снять нижнюю облицовку приборной панели.

2. Отвернуть гайку и отсоединить разъем, после чего снять блок приборной панели (IPM) (см. главу 22 «Электросистемы и электросхемы»).

3. Отсоединить разъем (А) выключателя стояночного тормоза.

4. Отвернуть болты и гайки крепления и снять педаль стояночного тормоза.

5. Отвернуть регулировочную гайку троса (В) и удалить монтажный зажим (С), после чего снять трос привода стояночного тормоза.

6. Снять напольную консоль.

7. Удалить фиксирующий зажим и отвернуть болты крепления, после чего снять задний приводной трос стояночного тормоза с подсоединенным балансиром. Затем снять передний приводной трос стояночного тормоза (А).

Установка

1. Установить трос привода стояночного тормоза (А).

2. Вставить приводной трос, установить фиксирующий зажим (С) и регулировочную гайку (В).

3. Установить педаль стояночного тормоза и затянуть болты и гайку крепления.

4. Отрегулировать ход педали стояночного тормоза, вращая регулировочную гайку (В):

• Отрегулировать гайку (В) так, чтобы ход педали стояночного тормоза составлял 3~4 щелчка при применении усилия 196 Н после нажатия педали стояночного тормоза до упора более трех раз для усадки приводных тросов.
• Если для регулировки хода педали не достаточно диапазона перемещения гайки (В), отрегулировать ход приводного троса при помощи регулировочной гайки (С) балансира внутри напольной консоли.

Внимание:

• Регулировка привода стояночного тормоза должна производиться после регулировки задних тормозных колодок.
• После регулировки стояночного тормоза не должно быть зазора между регулировочной гайкой и штифтом.
• Необходимо удостовериться в том, что тормоза не заклиниваются.

Снятие и установка колодок стояночного тормоза

Снятие

1. Поднять автомобиль и убедиться в том, что он надежно зафиксирован.

2. Снять задние колеса с автомобиля.

3. Снять задние тормозные суппорты и тормозные диски.

4. Удалить зажим (А) и снять трос привода стояночного тормоза (В).

5. Снять прижимной штифт (А) и пружину (В), нажав и провернув прижину.

6. Снять регулятор в сборе (В) с нижней стяжной пружиной (А).

7. Снять верхнюю стяжную пружину (С) и тормозные колодки (D).

8. Снять рабочий рычаг в сборе (Е).

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

После установки задних тормозных дисков отрегулировать зазор в колодках стояночного тормоза:

• Извлечь заглушку из диска.
• При помощи отвертки провернуть зубчатое колесо регулятора до полной блокировки тормозного диска, после чего провернуть зубчатое колесо в обратном направлении на 5 зубцов.

Примечание:

Если установлены новые колодки стояночного тормоза или новый тормозной диск, необходимо выполнить процедуру приработки тормозных колодок:

• Разогнать автомобиль до 60 км/ч и, нажав на педаль стояночного тормоза с усилием 98 Н (10 кгс), проехать на автомобиле 500 метров.
• Повторить описанную процедуру еще несколько раз.

Автомобиль должен удерживаться стояночным тормозом на 30% склоне.

После регулировки стояночного тормоза обратить внимание на следующее:

• Стояночный тормоз должен исправно функционировать при нажатии на педаль стояночного тормоза с усилием 981 Н (100 кгс).
• Убедиться в том, что все детали перемещаются плавно.
• Индикатор стояночного тормоза должен загораться после нажатия на педаль стояночного тормоза и выключаться после отпускания педали.