Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Сигнализация при остановке на дороге
- Что делать в случае возникновения аварийной ситуации во время движения
- Если двигатель не заводится
- Запуск в экстренной ситуации
- Перегрев двигателя
- Система контроля давления в шинах (TPMS) (при наличии)
- Если спустило колесо (при наличии запасного колеса)
- Буксировка
- Принадлежности для аварийных ситуаций (при наличии)
- Предохранители
- Лампы освещения
- Снятие блокировки переключения коробки передач
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Проверка компрессии
- Блок двигателя и коробки передач
- Система приводного ремня
- Синхронизирующая система
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров в сборе
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Топливный бак, элементы топливного бака
- Элементы системы питания двигателей 2,0 л (моторный отсек)
- Элементы системы питания двигателей 2,5 л (моторный отсек)
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Описание и меры предосторожности
- Электронный блок управления двигателем (ECM (ЭБУД))
- Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC)
- Педаль акселератора/датчик положения педали акселератора
- Датчики системы
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Описание
- Система впуска
- Выпускной коллектор
- Выпускные трубопроводы и глушители
- Охладитель EGR (только двигатели 2,5 л)
- Система контроля токсичности
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
- Жидкость для АКПП (ATF)
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Отдельные элементы коробки передач A6MF1-2
- Отдельные элементы коробки передач A8MF1
- Рычаг переключения передач и трос управления
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины, углы установки колес
- Система контроля давления в шинах (TPMS)
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Меры предосторожности при ремонте
- Удаление воздуха из тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Колесные тормозные механизмы
- Система стояночного тормоза
- Электронная система контроля устойчивости (ESC)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо
- Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- Блок управления системой пассивной безопасности (SRSCM) и датчики столкновения
- Модули подушек безопасности и контактный блок
- Ремни безопасности и преднатяжители ремней
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Система кондиционирования воздуха
- Система отопления
- Система вентиляция
- Панель управления (блок управления отопителем и системой кондиционирования)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема / аудиовизуальная система
- Осветительные приборы
- Стеклоочистители и омыватели
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
- Общая информация по электросхемам
- Электросхемы
- Фонари заднего хода (на примере двигателя 2,5 л)
- Плафоны освещения подножки и багажника
- Дневные ходовые огни (DRL)
- Лампы декоративной подсветки
- Противотуманные фары и фонарь
- Передние фары
- Подсветка (освещение)
- Система коррекции угла наклона фар (HLLD)
- Стоп-сигналы
- Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
- Указатели поворота и аварийная сигнализация
- Система зарядки (двигатели 2,0 л)
- Система зарядки (двигатели 2,5 л)
- Система пуска (на примере двигателя 2,0 л)
- Система охлаждения (двигатели 2,0 л)
- Система охлаждения (двигатели 2,5 л)
- Система управления двигателем (двигатели 2,0 л)
- Система управления двигателем (двигатели 2,5 л)
- Система интеллектуального круиз-контроля (SCC)
- Система блокировки переключения передач
- Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
- Аудиосистема (дисплей)
- Дверной модуль
- Система электрохромного зеркала
- Система стеклоочистителя и омывателя
- Система управления кондиционером (автоматическое управление)
- Звуковой сигнал
- Индикаторы и измерительные приборы (на примере 12,3” дисплея)
- Система складывания наружных зеркал
- Система наружных зеркал с электроприводом
Толковый словарь
Проверка компрессии Kia K5 с 2019 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia K5, двигатель Kia K5, ремонт Kia K5, ремонт двигателя Kia K5, характеристики Kia K5, регулировка клапанов Kia K5, система впуска Kia K5, система выпуска Kia K5, система питания Kia K5
1. Проверка компрессии
Примечание:
При потере мощности, повышенном расходе топлива или повышенном расходе масла, необходимо проверить компрессию в цилиндрах двигателя.
1. Убедитесь, что масло в картере имеет надлежащую вязкость и долито до необходимого уровня. Убедитесь, также, что аккумуляторная батарея заряжена до необходимого уровня. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Переведите ключ зажигания в положение «OFF».
2. Отсоедините разъемы форсунок (А).
3. Снимите свечи зажигания.
4. Проверьте давление сжатия в цилиндрах:
(1) Вставьте компрессометр в отверстие под свечу зажигания.
(2) Полностью откройте дроссельную заслонку.
(3) Измерьте давление компрессии после минимум 20 оборотов при проворачивании двигателя с открытой дроссельной заслонкой.
Примечание:
Для достижения скорости вращения двигателя 200 об/мин или более используйте полностью заряженную АКБ.
(4) Повторите шаги 1 – 3 для каждого цилиндра.
Примечание:
1. Данное измерение необходимо проводить в течение максимально короткого периода времени.
2. Давление сжатия:
- Нормативное значение: 1275 кПа (13 кг/см²).
- Минимальное значение: 1128 кПа (11,5 кг/см²).
- Разница давлений в любой из пар цилиндров: 100 кПа (1,0 кг/см²) или меньше..
(5) В случае низкой компрессии в одном или нескольких цилиндрах влейте небольшое количество моторного масла через отверстие для свечи зажигания и повторите шаги 1 – 3 для всех цилиндров с низкой компрессией.
- Если добавление масла помогает нормализовать компрессию, вероятно, имеет место износ или повреждение поршневых колец и/или поверхности цилиндров.
- Если же давление остается низким, возможно, заедает или неправильно установлен какой-либо клапан, или имеется утечка через прокладку.
5. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.
6. После этого испытания могут возникнуть некоторые DTC, которые необходимо стереть вручную с помощью KDS/GDS.
