Система впуска Kia K5 с 2019 года

2. Система впуска

Воздушный фильтр и его элементы

Двигатели 2,0 л

Составные элементы

1. Воздуховод.
2. Корпус воздушного фильтра.
3. Фильтрующий элемент воздушного фильтра.
4. Крышка воздушного фильтра.
5. Воздухозаборный шланг.

Снятие и установка

Воздушный фильтр в сборе:

1. Отсоедините провод от отрицательной (–) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздуховод (A).

3. Снимите крышку двигателя.

4. Снимите узел воздухоочистителя:

(1) Отсоедините шланг (А) сапуна.

(2) Отсоедините воздухозаборный рукав (В).

Примечание:
Момент затяжки хомута: 2,9 – 4,9 Н·м.

(3) Снимите узел (C) воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 – 9,8 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Фильтрующий элемент воздушного фильтра:

1. Поднимите и откройте крышку (А) элемента воздушного фильтра.

2. Разблокируйте элемент, повернув рычаги в положение «UNLOCK», затем вытяните элемент вперед.

3. Замените фильтрующий элемент (А) на новый.

Примечание:
При снятии элемента воздушного фильтра потяните ручку элемента фильтра вперед. При наличии инородных материалов внутри узла воздушного фильтра протрите его внутреннюю часть, затем замените элемент воздушного фильтра.

4. Полностью вставьте элемент в воздушный фильтр, затем поверните рычаги в положение блокировки «LOCK» и закройте крышку элемента (А).

Проверка технического состояния

1. Снимите элемент воздушного фильтра.

2. Проверьте наличие чрезмерного загрязнения воздушного фильтра. В этом случае замените элемент воздушного фильтра.

3. Для очистки элемента воздушного фильтра прогоняйте сжатый воздух, как показано на рисунке.

Примечание:
Всегда соблюдайте направление подачи сжатого воздуха в воздушный фильтр.

4. Установите на место элемент воздушного фильтра.

Двигатели 2,5 л

Составные элементы

1. Воздуховод.
2. Корпус воздушного фильтра.
3. Фильтрующий элемент воздушного фильтра.
4. Крышка воздушного фильтра.
5. Воздухозаборный шланг.

Снятие и установка

Воздушный фильтр в сборе:

1. Отсоедините провод от отрицательной (–) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздуховод (A).

3. Снимите крышку двигателя.

4. Снимите узел воздухоочистителя:

(1) Отсоедините разъем MAFS и IATS (А).

(2) Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (В).

(3) Отсоедините шланг (С) сапуна.

(4) Отсоедините впускной воздуховод (D).

Примечание:
Момент затяжки хомута: 2,9 – 4,9 Н·м.

(5) Снимите узел (Е) воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 – 9,8 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Фильтрующий элемент воздушного фильтра:

Выполняется аналогично, как и на двигателях 2,0 л (см. соответствующий подраздел выше).

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на двигателях 2,0 л (см. соответствующий подраздел выше).

Впускной коллектор

Двигатели 2,0 л

Составные элементы

1. Узел впускного коллектора.
2. Прокладка впускного коллектора.
3. Корпус дроссельной заслонки с электроприводом.
4. Опора впускного коллектора.

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя.

2. Отсоедините провод от отрицательной (–) клеммы аккумуляторной батареи.

3. Снимите узел воздухоочистителя.

4. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

5. Отсоедините разъемы проводки, фиксаторы жгута и снимите защиту жгута электропроводки вокруг впускного коллектора.

6. Отсоедините шланг (А) принудительной вентиляции картера (P.C.V).

7. Отсоедините вакуумный шланг (А) и шланг (В) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).

8. Выверните болты крепления модуля электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).

9. Снимите опору (A) впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 – 23,5 Н·м.

10. Снимите впускной коллектор (А) вместе с прокладкой.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 – 23,5 Н·м.

Примечание:
При установке впускного коллектора предварительно затяните болты и гайки, затем затяните их до указанного момента в показанном порядке.

11. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:
При установке используйте новые прокладки.

Двигатели 2,5 л

Составные элементы

1. Впускной коллектор.
2. Прокладка впускного коллектора.
3. Опора впускного коллектора.
4. Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC).
5. Уплотнитель модуля электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
6. Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) и кронштейн.
7. Впускной шланг и трубка.

Снятие и установка

1. Отсоедините провод от отрицательной (–) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышку двигателя.

3. Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе.

4. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

5. Отсоедините разъемы проводки двигателя и фиксаторы жгутов вокруг впускного коллектора, а затем снимите кронштейны разъемов и защитный кожух проводки.

6. Отсоедините вакуумный шланг (А) и шланг (В) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).

7. Открутите крепежные болты (А) трубки охлаждения EGR C, чтобы освободить доступ для снятия впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 - 23,5 Н∙м.

8. Снимите модуль электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).

9. Снимите выхлопную трубу (A).

Примечание:
Момент затяжки 9,8 - 11,8 Н∙м.

10. Снимите кронштейн (A) проводки.

Примечание:
Момент затяжки 7,8 - 11,8 Н∙м.

11. Снимите опору (A) впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 - 23,5 Н∙м.

12. Снимите впускной коллектор (А) вместе с прокладкой.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 - 23,5 Н∙м.
- Следите за тем, чтобы во впускное отверстие не попали посторонние вещества.
- Повторное использование прокладки впускного коллектора не допускается.

13. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:
При установке впускного коллектора предварительно затяните болты и гайки, затем затяните их до указанного момента в указанном порядке.

Привод электромагнитного клапана системы впуска с изменяемой геометрией (VIS) (только на автомобилях с двигателем 2,0 л)

Снятие и установка

1. Отсоедините вакуумный шланг (А).

2. Снимите привод электромагнита системы впуска с изменяемой геометрией (VIS).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н·м.

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.