Онлайн руководство по ремонту Geely CK-1 / CK-2 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Geely CK-1, manual Geely CK-1, характеристики Geely CK-1, устройство Geely CK-1, ремонт Geely CK-1, сравнительные характеристики Geely CK-1, мануал Geely CK-2, manual Geely CK-2, характеристики Geely CK-2, устройство Geely CK-2, ремонт Geely CK-2, сравнительные характеристики Geely CK-2, мануал Geely Otaka, manual Geely Otaka, характеристики Geely Otaka, устройство Geely Otaka, ремонт Geely Otaka, сравнительные характеристики Geely Otaka

Введение

Одна из самых известных китайских автомобильных компаний – Geely, сотрудничает с крупнейшими мировыми автопроизводителями, что способствует постоянному росту популярности марки не только у себя на родине, но и за рубежом. В 2005 году компанией был представлен седан В-класса СК-1. Для зарубежных рынков для новой модели было придумано название Otaka. Позже в Новоуральске (Свердловская область) и на Кременчугском автосборочном заводе (КрАСЗ, Украина) была организована крупноузловая сборка данной модели.

Автомобиль совмещает высокий уровень технического оснащения и качества сборки. Полностью независимая подвеска передних и задних колес делает автомобиль из самых динамичных в своем классе. Сочетание современной подвески и электронных систем позволяет демонстрировать уверенное поведение автомобиля в любых дорожных условиях.

Otaka продается в трех комплектациях, отличающихся оснащением. Базовая комплектация МТ-1 включает гидроусилитель рулевого управления, кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники, электропривод зеркал и даже противотуманные фары. Версия МТ-2 имеет очень важное дополнение: систему ABS+EBD. Легкосплавные диски прилагаются в качестве бонуса. Самая дорогая версия МТ-3 дополнительно оснащается двумя фронтальными подушками.

Кузов, двигатель, трансмиссия и подвеска у всех моделей одинаковы. Автомобиль имеет передний привод, а в качестве силового агрегата используются современные мощные и экономичные двигатели объемом 1,3 л и 1,5 л, мощностью 82 л.с. и 94 л.с. соответственно. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 7 литров на 100 км. Оба двигателя агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач.

Кузов автомобиля спроектирован с применением специальных зон программированной деформации, что повышает безопасность водителя и пассажиров.

В 2008 году автомобиль подвергся рестайлингу. Новая GEELY CK-2 отличается обновленным кузовом и серьезно преобразившимся интерьером, изменений в оснащении автомобиля не произошло.

Geely СК / Otaka предназначен для повседневной эксплуатации с достаточным уровнем комфорта за достаточно приемлемую цену.