Замена распределительного вала Geely CK-1 / CK-2 с 2005 года

7. Замена распределительного вала

1. Снятие:

(1) Снимите ремень ГРМ;

(2) Снимите распредвал и шестерню распредвала (Рис.53):

(a) Удерживая ключом распредвал, ослабьте болт крепления шестерни;

Рис. 53

(b) Снимите болт и шестерню распредвала.

(3) Снимите распредвал (Рис.54). Поскольку осевой зазор распределительного вала очень маленький, снимая распредвал, необходимо удерживать его в горизонтальном положении.

Рис. 54

Чтобы избежать повреждений постелей распредвала, следуйте приведенным ниже рекомендациям:

(а) Поверните распредвал так, чтобы получить доступ к отверстию в шестерни, установленной на распределительном валу.

(b) Снимите 2 болта крепления 1-й крышки подшипника;

(c) Установите сервисный болт на шестерню привода распределительного вала;

(d) Равномерно ослабьте 8 болтов крепления крышек подшипников в порядке, указанном на Рис. 55;

Рис. 56

(e) Снимите 4 крышки подшипников и распредвал (Рис.56).

Рис. 55

(4) Снимите шестерню второго распредвала:

(b) Зажмите шестигранную часть распредвала в тисках;

(c) Поверните шестерню по часовой стрелке;

(d) Снимите стопорное кольцо (Рис.57);

Рис. 57

(e) Снимите шайбу, шестерню и пружину шестерни (Рис.58);

Рис. 58

2. Установка:

(1) Установите выпускной распредвал, поверните его против часовой стрелки так, чтобы установочный штифт находился на пересечении с вертикальной линией (Рис. 59);

Рис. 59

(2) Установите новый сальник. Перед установкой нанесите смазочный материал на новый сальник (Рис.60).

Рис. 60

(3) Установите противоположную шестерню распредвала:

(a) Зажмите шестигранную часть распредвала в тисках;

(b) Установите пружину, шестерню распредвала и шайбу (Рис.61);

Рис. 61

(c) Установите стопорное кольцо;

(d) Поверните шестерню впускного распредвала при помощи зажима. Выровняйте отверстие ведущей шестерни распредвала.

(4) Установка впускного распредвала:

(c) Установочный штифт выпускного распредвала должен быть немного выше чем головка цилиндра;

(d) Нанесите смазку на контактирующие поверхности распредвала;

(e) Установите шестерню на выпускной вал, выровняйте метки на каждой шестерни (Рис.62);

Рис. 62

(f) Проверьте совпадение меток шестерен распредвалов (Рис.63).

Рис. 63

(5) Отрегулируйте зазоры клапанов;

(6) Установите шестерню привода распредвала. Затяните болт крепления шестерни (Рис.64). Момент затяжки 59 Н∙м;

Рис. 64

(7) Установка ремня ГРМ:

(a) Выставьте метки на ремне и на шестерне;

(b) Установите ремень ГРМ. Проверьте натяжение ремня (Рис.65);

Рис. 65

(8) Проверьте фазы ГРМ:

(a) Ослабьте болт ролика;

(b) Поверните коленвал на 2 оборота;

(c) Проверьте совпадение установочных меток всех шестерен как показано на Рис. 66. Если метки не совпадают, то необходимо проверить установку ремня.

Рис. 66

(9) Установите крышку ремня ГРМ. Момент затяжки болтов 9 Н∙м;

(10) Установите генератор;

(11) Установите правый кронштейн опоры двигателя (Рис.67);

Рис. 67

(12) Установите крышку головки блока цилиндров:

(a) Установите 2 патрубка вентиляции на крышку головки блока цилиндров;

(b) Подключите провода генератора;

(c) Установите зажим проводов;

(d) Подсоедините разъем компрессора кондиционера.

(13) Установите шкив водяного насоса;

(14) Установите ремень насоса усилителя рулевого управления;

(15) Установите ремень компрессора кондиционера;

(16) Установите ремень генератора;

(17) Установите левый, правый и задний кронштейны опор двигателя;

(18) Установите катушку зажигания и высоковольтные провода;

(19) Установите двигатель в моторный отсек;

(20) Установите приводные валы;

(21) Установите воздушный фильтр в сборе с патрубком;

(22) Подсоедините маслопроводы и патрубки системы охлаждения;

(23) Установите колеса;

(24) Проверьте герметичность соединений;

(25) Подсоедините все провода и разъемы.