Содержание
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Общая информация
- Панель приборов и элементы управления
- Комбинация приборов
- Ключи
- Подрулевые переключатели
- Управление автомобилем
- Действия в чрезвычайных ситуациях
- Техническое обслуживание автомобиля
Двигатель
- Общие сведения
- Проверка технического состояния
- Замена приводных ремней
- Регулировка зазора клапанов
- Компоненты двигателя
- Замена ремня ГРМ
- Замена распределительного вала
- Замена прокладки головки блока цилиндров
- Замена сальника масляного насоса
- Замена заднего сальника коленчатого вала
- Общие неисправности двигателя и их устранение
Система смазки
Топливная система
- Проверка давления в топливной системе
- Проверка топливного насоса
- Замена топливных форсунок
- Замена топливного насоса
- Замена адсорбера
Выпускная система
Система охлаждения
Система управления двигателем
Сцепление
Механическая коробка передач
- Механическая коробка передач
- Замена коробки передач
- Замена привода спидометра
- Сальник коробки передач
- Замена сальника полуоси
Приводные валы
Приводы управления
- Механизм управления коробкой передач
- Тяговый привод переключения передач
- Тросовый привод переключения передач
- Педаль газа
- Привод сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
Передняя подвеска
- Описание передней подвески
- Передняя подвеска
- Передняя стойка
- Нижний рычаг подвески
- Передний стабилизатор и стойки стабилизатора
Задняя подвеска
- Описание задней подвески
- Схема задней подвески
- Регулировка задних колес
- Левая и правая задние стойки подвески
- Задний стабилизатор
- Левая и правая задние реактивные тяги
- Рычаг задней подвески №1
- Рычаг задней подвески №2
Колеса
Рулевое управление
- Рулевой механизм с усилителем
- Рулевое управление
- Трубопроводы усилителя рулевого управления
- Рулевая рейка с гидроусилителем
Тормозная система
- Тормозная система
- Тормозная жидкость
- Педаль тормоза
- Вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Трубопроводы тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Замена блока ABS
Аудиосистема Geely
- Описание аудиосистемы
- Расположение контактов разъема аудиосистемы
- Проверка аудиосистемы
- Замена аудио- и видео системы
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
- Структура и принцип действия системы кондиционирования
- Система отопления
- Система управления кондиционером
- Обслуживание системы кондиционирования
- Основные элементы
- Проверка и устранение неисправностей системы кондицио-нирования воздуха
Кузов и салон автомобиля
- Описание кузовных элементов автомобиля
- Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей
- Строение кузова
- Виды повреждения кузова и требования к ремонту
- Стандартная технология кузовного ремонта
- Ремонт повреждения кузова
- Технические характеристики и структура кузова автомобиля
- Снижение вибраций и звукоизоляция
- Кузовные параметры
Электрооборудование
- Обзор
- Система пуска
- Система зарядки
- Щиток приборов
- Стеклоочиститель и омыватель
- Замена и регулировка
- Система освещения
- Замена фары головного света
- Замена передних противотуманных фар
- Замена заднего фонаря
- Замена лампы дополнительного стоп-сигнала
- Замена лампы плафона
- Задний плафон освещения
- Синхронизация высокочастотного пульта дистанционного управления центральным замком
- Использование диагностического прибора К61
- Диагностика двигателя
- Диагностика ABS
- Прокачка тормозной системы
- Диагностика AIRBAG
- Электросхемы
Описание передней подвески Geely CK-1 / CK-2 с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Geely CK-1, регулировка сцепления Geely CK-1, трансмиссия Geely CK-1, коробка передач Geely CK-1, сцепление Geely CK-2, регулировка сцепления Geely CK-2, трансмиссия Geely CK-2, коробка передач Geely CK-2, сцепление Geely Otaka, регулировка сцепления Geely Otaka, трансмиссия Geely Otaka, коробка передач Geely Otaka
Описание передней подвески
Автомобили данной модели оснащены независимой передней подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости.
Верхний конец амортизатора сверху прикреплен к верхней опоре, снизу жестко прикреплен к поворотному кулаку. Оба конца стабилизатора поперечной устойчивости связаны со стойками амортизаторов через тяги с шаровыми наконечниками. Средняя часть стабилизатора прикреплена к кузову в нижней части через резиновые втулки. На шток амортизатора установлен ограничительный буфер.
Упорный шариковый подшипник, установленный в опоре предназначен для осуществления поворота передней стойки вокруг своей оси.
Один конец "L"-образного рычага крепится к кузову через сайлентблоки, ко второму концу рычага прикреплена при помощи 3-х болтов шаровая опора. Палец шаровой опоры вставляется в поворотный кулак. Внутренности шаровой опоры наполнены смазкой, способной эффективно предохранять от износа и обеспечивать высокие рабочие характеристики опоры. Во время сборки опоры заложено достаточное количество смазочного материала и нет необходимости в обслуживании опоры при нормальных условиях эксплуатации автомобиля.
| Наименование | Параметр |
| Диаметр рабочего цилиндра амортизатора, мм | 50 |
| Диаметр штока амортизатора, мм | 20 |
| Ход штока амортизатора, мм | 175 |
| Развал колес | 0°±30' |
| Схождение колес, мм | 0±3 |
| Наклон стойки | 12°14' |
| Кастер | 2°23' |
Примечание:
Регулировочные данные даны из расчета порожнего автомобиля.
Поиск и устранение неисправностей
Приведенная ниже таблица поможет Вам найти причину неисправности. Номер указывает на приоритет вероятной причины.
| Симптом | Причина |
| Увод автомобиля в сторону | 1. Повреждена шина или неправильное давление в шине |
| 2. Неправильная регулировка передних колес | |
| 3. Ослабло крепление или поврежден рулевой механизм | |
| 4. Изношен подшипник ступицы | |
| 5. Поврежден или изношен рулевой механизм | |
| 6. Повреждены или изношены детали подвески | |
| Проседание кузова | 1. Автомобиль перегружен |
| 2. Поломана или просела пружина автомобиля | |
| 3. Неисправность амортизатора | |
| Раскачка автомобиля | 1. Повреждена шина или неправильное давление в шине. |
| 2. Колесо не отбалансировано | |
| Вибрация передних колес | 1. Повреждена шина или неправильное давление в шине. |
| 2. Колесо не отбалансировано | |
| 3. Неисправность амортизатора | |
| 4. Неправильная регулировка передних колес | |
| 5. Поврежден или изношен подшипник ступицы | |
| 6. Ослабло крепление или поврежден рулевой механизм | |
| Неравномерный износ шин | 1. Повреждена шина или неправильное давление в шине |
| 2. Неправильная регулировка передних колес | |
| 3. Неисправность амортизатора | |
| 4. Повреждены или изношены детали подвески |
