Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация и техническое обслуживание

Двигатель

Система смазки

Топливная система

Выпускная система

Система охлаждения

Система управления двигателем

Сцепление

Механическая коробка передач

Приводные валы

Приводы управления

Передняя подвеска

Задняя подвеска

Колеса

Рулевое управление

Тормозная система

Аудиосистема Geely

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Кузов и салон автомобиля

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка топливного насоса Geely CK-1 / CK-2 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Geely CK-1, моменты затяжки Geely CK-1, система питания дизельных двигателей Geely CK-1, система питания дизельных двигателей Geely CK-1, электросхема Geely CK-2, моменты затяжки Geely CK-2, система питания дизельных двигателей Geely CK-2, система питания дизельных двигателей Geely CK-2, электросхема Geely Otaka, моменты затяжки Geely Otaka, система питания дизельных двигателей Geely Otaka, система питания дизельных двигателей Geely Otaka

2. Проверка топливного насоса

Топливный насос

Проверьте сопротивление топливного насоса. Оно должно составлять 0.2 - 3.0Ω при 20°С. Проверьте также все соединения в цепи питания насоса. Проверьте реле и предохранитель (Рис. 93-94). Если после этих поверок, насос не заработал или сопротивление не соответствует положенному, насос нуждается в ремонте или замене.

проверка топливного насоса Geely CK-I с 2005 года, проверка топливного насоса Geely CK-II с 2005 года, проверка топливного насоса Джили ЦК-1 с 2005 года, проверка топливного насоса Джили ЦК-2 с 2005 года

Рис. 93

проверка топливного насоса Geely CK-I с 2005 года, проверка топливного насоса Geely CK-II с 2005 года, проверка топливного насоса Джили ЦК-1 с 2005 года, проверка топливного насоса Джили ЦК-2 с 2005 года

Рис. 94

Топливная форсунка

Производительность форсунки составляет 40 - 50 см³/сек. Во время диагностики расхождение между показателями производительности форсунок не должно превышать 10 см³/сек. Если производительность не соответствует требуемому значению, значит форсунка либо забита либо постепенно выходит из строя.