Содержание
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Общая информация
- Панель приборов и элементы управления
- Комбинация приборов
- Ключи
- Подрулевые переключатели
- Управление автомобилем
- Действия в чрезвычайных ситуациях
- Техническое обслуживание автомобиля
Двигатель
- Общие сведения
- Проверка технического состояния
- Замена приводных ремней
- Регулировка зазора клапанов
- Компоненты двигателя
- Замена ремня ГРМ
- Замена распределительного вала
- Замена прокладки головки блока цилиндров
- Замена сальника масляного насоса
- Замена заднего сальника коленчатого вала
- Общие неисправности двигателя и их устранение
Система смазки
Топливная система
- Проверка давления в топливной системе
- Проверка топливного насоса
- Замена топливных форсунок
- Замена топливного насоса
- Замена адсорбера
Выпускная система
Система охлаждения
Система управления двигателем
Сцепление
Механическая коробка передач
- Механическая коробка передач
- Замена коробки передач
- Замена привода спидометра
- Сальник коробки передач
- Замена сальника полуоси
Приводные валы
Приводы управления
- Механизм управления коробкой передач
- Тяговый привод переключения передач
- Тросовый привод переключения передач
- Педаль газа
- Привод сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
Передняя подвеска
- Описание передней подвески
- Передняя подвеска
- Передняя стойка
- Нижний рычаг подвески
- Передний стабилизатор и стойки стабилизатора
Задняя подвеска
- Описание задней подвески
- Схема задней подвески
- Регулировка задних колес
- Левая и правая задние стойки подвески
- Задний стабилизатор
- Левая и правая задние реактивные тяги
- Рычаг задней подвески №1
- Рычаг задней подвески №2
Колеса
Рулевое управление
- Рулевой механизм с усилителем
- Рулевое управление
- Трубопроводы усилителя рулевого управления
- Рулевая рейка с гидроусилителем
Тормозная система
- Тормозная система
- Тормозная жидкость
- Педаль тормоза
- Вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Трубопроводы тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Замена блока ABS
Аудиосистема Geely
- Описание аудиосистемы
- Расположение контактов разъема аудиосистемы
- Проверка аудиосистемы
- Замена аудио- и видео системы
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
- Структура и принцип действия системы кондиционирования
- Система отопления
- Система управления кондиционером
- Обслуживание системы кондиционирования
- Основные элементы
- Проверка и устранение неисправностей системы кондицио-нирования воздуха
Кузов и салон автомобиля
- Описание кузовных элементов автомобиля
- Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей
- Строение кузова
- Виды повреждения кузова и требования к ремонту
- Стандартная технология кузовного ремонта
- Ремонт повреждения кузова
- Технические характеристики и структура кузова автомобиля
- Снижение вибраций и звукоизоляция
- Кузовные параметры
Электрооборудование
- Обзор
- Система пуска
- Система зарядки
- Щиток приборов
- Стеклоочиститель и омыватель
- Замена и регулировка
- Система освещения
- Замена фары головного света
- Замена передних противотуманных фар
- Замена заднего фонаря
- Замена лампы дополнительного стоп-сигнала
- Замена лампы плафона
- Задний плафон освещения
- Синхронизация высокочастотного пульта дистанционного управления центральным замком
- Использование диагностического прибора К61
- Диагностика двигателя
- Диагностика ABS
- Прокачка тормозной системы
- Диагностика AIRBAG
- Электросхемы
Структура и принцип действия системы кондиционирования Geely CK-1 / CK-2 с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Geely CK-1, система вентиляции Geely CK-1, система кондиционирования Geely CK-1, система отопления Geely CK-1, климат контроль Geely CK-2, система вентиляции Geely CK-2, система кондиционирования Geely CK-2, система отопления Geely CK-2, климат контроль Geely Otaka, система вентиляции Geely Otaka, система кондиционирования Geely Otaka, система отопления Geely Otaka
Структура и принцип действия системы кондиционирования
Система кондиционирования состоит из систем охлаждения и нагрева. Основные компоненты системы охлаждения: компрессор, конденсор и испаритель. Циркулирующий хладагент поглощает тепло из воздуха и переходит в газообразное состояние. Основные компоненты системы отопления: теплообменник и устройства отопления. Воздух в теплообменнике получает тепло от охлаждающей жидкости двигателя. Контроль над температурой воздуха, влажностью и скоростью потока реализован в отдельном или объединенном блоке управления отопителем и охладителем.
Структура системы кондиционирования изображена на рисунке.
- Компрессор
- Конденсор
- Ресивер/осушитель
- Предохранительный клапан
- Расширительный клапан
- Испаритель
- Вентилятор
Система кондиционирования построена на цикле испарения и кондиционирования, включает компрессор, конденсор, предохранительный клапан, испаритель, вентилятор, расширительный клапан, ресивер/осушитель, и трубопроводы.
Принцип работы показан на рисунке выше. Компрессор (1) всасывает хладагент из испарителя (6) через клапан расширения (5) для сжатия, что приводит к высокой температуре и давлению. При охлаждении в конденсоре (2) газ переходит в жидкость и осушается в ресивере/осушителе (3), затем, проходя через расширительный клапан, хладагент попадает в зону низкого давления и испаряется в испарителе с поглощением большого количества тепла и происходит охлаждение воздуха, нагнетаемого вентилятором. Затем охлажденный воздух распределяется по автомобилю. Цикл кондиционирования повторяется до достижения необходимой температуры.
Параметры системы кондиционирования воздуха
| Наименование | Параметры | |
| Способ регулировки температуры | Смешивание холодного и горячего воздуха | |
| Компрессор | Номинальное охлаждение, Вт | 4200 |
| Производительность, мл/об. | 108 | |
| Модель | SW-5H14 | |
| Привод при помощи электромагнитной муфты, Вт | 45 | |
| Смазка, мл | SW-100, 135 | |
| Вентилятор | Производительность, м³/ч | 400 |
| Регулировка потока | Ручная, 4 положения | |
| Потребляемая мощность, Вт | 180 | |
| Конденсор | Габариты, мм | 18x302x630 |
| Теплообмен, Вт | 9400 | |
| Сопротивление потоку, Ра | <156 | |
| Ток, А | <8 | |
| Обороты двигателя, об/мин | 2900±200 | |
| Испаритель | Габариты, мм | 86x213x235 |
| Охлаждение, Вт | 4200 | |
| Приводной ремень | 4РК830 | |
| Кол-во хладагента, г | 630±20 | |
