Содержание
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Общая информация
- Панель приборов и элементы управления
- Комбинация приборов
- Ключи
- Подрулевые переключатели
- Управление автомобилем
- Действия в чрезвычайных ситуациях
- Техническое обслуживание автомобиля
Двигатель
- Общие сведения
- Проверка технического состояния
- Замена приводных ремней
- Регулировка зазора клапанов
- Компоненты двигателя
- Замена ремня ГРМ
- Замена распределительного вала
- Замена прокладки головки блока цилиндров
- Замена сальника масляного насоса
- Замена заднего сальника коленчатого вала
- Общие неисправности двигателя и их устранение
Система смазки
Топливная система
- Проверка давления в топливной системе
- Проверка топливного насоса
- Замена топливных форсунок
- Замена топливного насоса
- Замена адсорбера
Выпускная система
Система охлаждения
Система управления двигателем
Сцепление
Механическая коробка передач
- Механическая коробка передач
- Замена коробки передач
- Замена привода спидометра
- Сальник коробки передач
- Замена сальника полуоси
Приводные валы
Приводы управления
- Механизм управления коробкой передач
- Тяговый привод переключения передач
- Тросовый привод переключения передач
- Педаль газа
- Привод сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
Передняя подвеска
- Описание передней подвески
- Передняя подвеска
- Передняя стойка
- Нижний рычаг подвески
- Передний стабилизатор и стойки стабилизатора
Задняя подвеска
- Описание задней подвески
- Схема задней подвески
- Регулировка задних колес
- Левая и правая задние стойки подвески
- Задний стабилизатор
- Левая и правая задние реактивные тяги
- Рычаг задней подвески №1
- Рычаг задней подвески №2
Колеса
Рулевое управление
- Рулевой механизм с усилителем
- Рулевое управление
- Трубопроводы усилителя рулевого управления
- Рулевая рейка с гидроусилителем
Тормозная система
- Тормозная система
- Тормозная жидкость
- Педаль тормоза
- Вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Трубопроводы тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Замена блока ABS
Аудиосистема Geely
- Описание аудиосистемы
- Расположение контактов разъема аудиосистемы
- Проверка аудиосистемы
- Замена аудио- и видео системы
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
- Структура и принцип действия системы кондиционирования
- Система отопления
- Система управления кондиционером
- Обслуживание системы кондиционирования
- Основные элементы
- Проверка и устранение неисправностей системы кондицио-нирования воздуха
Кузов и салон автомобиля
- Описание кузовных элементов автомобиля
- Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей
- Строение кузова
- Виды повреждения кузова и требования к ремонту
- Стандартная технология кузовного ремонта
- Ремонт повреждения кузова
- Технические характеристики и структура кузова автомобиля
- Снижение вибраций и звукоизоляция
- Кузовные параметры
Электрооборудование
- Обзор
- Система пуска
- Система зарядки
- Щиток приборов
- Стеклоочиститель и омыватель
- Замена и регулировка
- Система освещения
- Замена фары головного света
- Замена передних противотуманных фар
- Замена заднего фонаря
- Замена лампы дополнительного стоп-сигнала
- Замена лампы плафона
- Задний плафон освещения
- Синхронизация высокочастотного пульта дистанционного управления центральным замком
- Использование диагностического прибора К61
- Диагностика двигателя
- Диагностика ABS
- Прокачка тормозной системы
- Диагностика AIRBAG
- Электросхемы
Рулевая рейка с гидроусилителем Geely CK-1 / CK-2 с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Geely CK-1, ремонт рулевого управления Geely CK-1, моменты затяжки Geely CK-1, рулевое управление Geely CK-2, ремонт рулевого управления Geely CK-2, моменты затяжки Geely CK-2, рулевое управление Geely Otaka, ремонт рулевого управления Geely Otaka, моменты затяжки Geely Otaka
Рулевая рейка с гидроусилителем
Замена
(1) Слейте жидкость из системы усиления рулевого управления.
(2) Отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.
(3) Ослабьте крепление шлангов высокого и низкого давления на рулевом механизме, снимите шланги.
(4) Снимите хомуты крепления пыльников и снимите пыльники.
(5) Снимите болт крепления вилки к валу шестерни рулевого механизма. Отсоедините рулевую колонку от рулевого механизма.
(6) Снимите 4 болта крепления рулевого механизма. Снимите рулевой механизм в сборе.
(7) Установку проведите в обратном порядке.
Примечание:
Затяните болты крепления рулевого механизма моментом 63 - 93 Н∙м.
Затяните болты крепления вилки к валу шестерни рулевого механизма моментом: 22 - 34 Н∙м.
Затяните 4 болта крепления прижимной пластины пыльника моментом: 16 - 26 Н∙м.
Подсоедините шланги высокого и низкого давления к рулевому механизму, затяните соединение моментом 19 - 33 Н∙м.
Подсоедините рулевой наконечник к поворотному кулаку, убедитесь в том, что контактные поверхности очищены, затяните гайку крепления моментом 27 - 39 Н∙м.
Установите шплинт.
Залейте жидкость в бачок системы гидроусилителя, выпустите воздух из системы.
Проверьте герметичность всех соединений усилителя рулевого управления.
Проверьте установку передних колес и максимальный угол поворота правого и левого колеса, при необходимости отрегулируйте положение колес и затяните стопорные гайки на рулевых тягах.
Проверьте положение рулевого колеса. При прямолинейном движении автомобиля, спицы рулевого колеса должны находиться симметрично, при необходимости отрегулируйте положение рулевого колеса.
