Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация и техническое обслуживание

Двигатель

Система смазки

Топливная система

Выпускная система

Система охлаждения

Система управления двигателем

Сцепление

Механическая коробка передач

Приводные валы

Приводы управления

Передняя подвеска

Задняя подвеска

Колеса

Рулевое управление

Тормозная система

Аудиосистема Geely

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Кузов и салон автомобиля

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Гидравлическая система управления сцеплением Geely CK-1 / CK-2 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Geely CK-1, моменты затяжки Geely CK-1, система питания дизельных двигателей Geely CK-1, система питания дизельных двигателей Geely CK-1, электросхема Geely CK-2, моменты затяжки Geely CK-2, система питания дизельных двигателей Geely CK-2, система питания дизельных двигателей Geely CK-2, электросхема Geely Otaka, моменты затяжки Geely Otaka, система питания дизельных двигателей Geely Otaka, система питания дизельных двигателей Geely Otaka

Гидравлическая система управления сцеплением

приводы управления Geely CK-I с 2005 года, приводы управления Geely CK-II с 2005 года, приводы управления Джили ЦК-1 с 2005 года, приводы управления Джили ЦК-2 с 2005 года

Замена

(1) Снимите шланг расширительного бачка.

приводы управления Geely CK-I с 2005 года, приводы управления Geely CK-II с 2005 года, приводы управления Джили ЦК-1 с 2005 года, приводы управления Джили ЦК-2 с 2005 года

приводы управления Geely CK-I с 2005 года, приводы управления Geely CK-II с 2005 года, приводы управления Джили ЦК-1 с 2005 года, приводы управления Джили ЦК-2 с 2005 года

Примечание:
Бачок с тормозной жидкостью разделен на части для системы управления сцеплением и для системы оправления тормозами. Снимая шланг с бачка, не допускай разлива тормозной жидкости.

(2) Отсоедините связь с педалью. Снимите штифт, шайбу, палец и отсоедините главный цилиндр сцепления от педали.

(3) Снимите соединительные шланги. Снимите соединительный шланг между штуцером и бачком.

(4) Снимите педаль сцепления в сборе, снимите гайку, болт, две втулки, ось, педаль в сборе.

(5) Снимите гидравлические шланги. Ослабьте крепление шланга. Снимите скобы с каждого конца гидравлического шланга.

приводы управления Geely CK-I с 2005 года, приводы управления Geely CK-II с 2005 года, приводы управления Джили ЦК-1 с 2005 года, приводы управления Джили ЦК-2 с 2005 года

(6) Снимите главный цилиндр сцепления. Снимите 2 болта между главным цилиндром и кронштейном педали.

приводы управления Geely CK-I с 2005 года, приводы управления Geely CK-II с 2005 года, приводы управления Джили ЦК-1 с 2005 года, приводы управления Джили ЦК-2 с 2005 года

(7) Установка деталей произведите в обратном порядке.

Примечание:
Не допускайте разлива тормозной жидкости на другие детали или окрашенные поверхности. Вытрите разлитую жидкость немедленно, для избегания повреждения деталей.
Во время установки шланга, не повредите его.
Затяните крепление педали моментом 20 - 25 Н∙м.
Болты крепления главного цилиндра сцепления необходимо затянуть моментом 20 - 25 Н∙м.
Момент затяжки соединений гидравлических трубок и главного цилиндра 12 - 16 Н∙м.
Момент затяжки соединений трубок и шлангов 12 - 16 Н∙м.
Прокачайте систему привода сцепления.
Проверьте герметичность системы привода сцеплением.
Проверьте работу системы привода сцепления.
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости долейте.

2. Проверьте высоту и свободный ход педали сцепления:

(1) Высота положения педали сцепления должна быть 180 - 186 мм.

(2) Ход педали сцепления должен быть 134 - 142 мм.

(3) Свободный ход педали сцепления должен быть 10 - 20 мм.