Содержание
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Общая информация
- Панель приборов и элементы управления
- Комбинация приборов
- Ключи
- Подрулевые переключатели
- Управление автомобилем
- Действия в чрезвычайных ситуациях
- Техническое обслуживание автомобиля
Двигатель
- Общие сведения
- Проверка технического состояния
- Замена приводных ремней
- Регулировка зазора клапанов
- Компоненты двигателя
- Замена ремня ГРМ
- Замена распределительного вала
- Замена прокладки головки блока цилиндров
- Замена сальника масляного насоса
- Замена заднего сальника коленчатого вала
- Общие неисправности двигателя и их устранение
Система смазки
Топливная система
- Проверка давления в топливной системе
- Проверка топливного насоса
- Замена топливных форсунок
- Замена топливного насоса
- Замена адсорбера
Выпускная система
Система охлаждения
Система управления двигателем
Сцепление
Механическая коробка передач
- Механическая коробка передач
- Замена коробки передач
- Замена привода спидометра
- Сальник коробки передач
- Замена сальника полуоси
Приводные валы
Приводы управления
- Механизм управления коробкой передач
- Тяговый привод переключения передач
- Тросовый привод переключения передач
- Педаль газа
- Привод сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
Передняя подвеска
- Описание передней подвески
- Передняя подвеска
- Передняя стойка
- Нижний рычаг подвески
- Передний стабилизатор и стойки стабилизатора
Задняя подвеска
- Описание задней подвески
- Схема задней подвески
- Регулировка задних колес
- Левая и правая задние стойки подвески
- Задний стабилизатор
- Левая и правая задние реактивные тяги
- Рычаг задней подвески №1
- Рычаг задней подвески №2
Колеса
Рулевое управление
- Рулевой механизм с усилителем
- Рулевое управление
- Трубопроводы усилителя рулевого управления
- Рулевая рейка с гидроусилителем
Тормозная система
- Тормозная система
- Тормозная жидкость
- Педаль тормоза
- Вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Трубопроводы тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Замена блока ABS
Аудиосистема Geely
- Описание аудиосистемы
- Расположение контактов разъема аудиосистемы
- Проверка аудиосистемы
- Замена аудио- и видео системы
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
- Структура и принцип действия системы кондиционирования
- Система отопления
- Система управления кондиционером
- Обслуживание системы кондиционирования
- Основные элементы
- Проверка и устранение неисправностей системы кондицио-нирования воздуха
Кузов и салон автомобиля
- Описание кузовных элементов автомобиля
- Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей
- Строение кузова
- Виды повреждения кузова и требования к ремонту
- Стандартная технология кузовного ремонта
- Ремонт повреждения кузова
- Технические характеристики и структура кузова автомобиля
- Снижение вибраций и звукоизоляция
- Кузовные параметры
Электрооборудование
- Обзор
- Система пуска
- Система зарядки
- Щиток приборов
- Стеклоочиститель и омыватель
- Замена и регулировка
- Система освещения
- Замена фары головного света
- Замена передних противотуманных фар
- Замена заднего фонаря
- Замена лампы дополнительного стоп-сигнала
- Замена лампы плафона
- Задний плафон освещения
- Синхронизация высокочастотного пульта дистанционного управления центральным замком
- Использование диагностического прибора К61
- Диагностика двигателя
- Диагностика ABS
- Прокачка тормозной системы
- Диагностика AIRBAG
- Электросхемы
Гидравлическая система управления сцеплением Geely CK-1 / CK-2 с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Geely CK-1, моменты затяжки Geely CK-1, система питания дизельных двигателей Geely CK-1, система питания дизельных двигателей Geely CK-1, электросхема Geely CK-2, моменты затяжки Geely CK-2, система питания дизельных двигателей Geely CK-2, система питания дизельных двигателей Geely CK-2, электросхема Geely Otaka, моменты затяжки Geely Otaka, система питания дизельных двигателей Geely Otaka, система питания дизельных двигателей Geely Otaka
Гидравлическая система управления сцеплением
Замена
(1) Снимите шланг расширительного бачка.
Примечание:
Бачок с тормозной жидкостью разделен на части для системы управления сцеплением и для системы оправления тормозами. Снимая шланг с бачка, не допускай разлива тормозной жидкости.
(2) Отсоедините связь с педалью. Снимите штифт, шайбу, палец и отсоедините главный цилиндр сцепления от педали.
(3) Снимите соединительные шланги. Снимите соединительный шланг между штуцером и бачком.
(4) Снимите педаль сцепления в сборе, снимите гайку, болт, две втулки, ось, педаль в сборе.
(5) Снимите гидравлические шланги. Ослабьте крепление шланга. Снимите скобы с каждого конца гидравлического шланга.
(6) Снимите главный цилиндр сцепления. Снимите 2 болта между главным цилиндром и кронштейном педали.
(7) Установка деталей произведите в обратном порядке.
Примечание:
Не допускайте разлива тормозной жидкости на другие детали или окрашенные поверхности. Вытрите разлитую жидкость немедленно, для избегания повреждения деталей.
Во время установки шланга, не повредите его.
Затяните крепление педали моментом 20 - 25 Н∙м.
Болты крепления главного цилиндра сцепления необходимо затянуть моментом 20 - 25 Н∙м.
Момент затяжки соединений гидравлических трубок и главного цилиндра 12 - 16 Н∙м.
Момент затяжки соединений трубок и шлангов 12 - 16 Н∙м.
Прокачайте систему привода сцепления.
Проверьте герметичность системы привода сцеплением.
Проверьте работу системы привода сцепления.
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости долейте.
2. Проверьте высоту и свободный ход педали сцепления:
(1) Высота положения педали сцепления должна быть 180 - 186 мм.
(2) Ход педали сцепления должен быть 134 - 142 мм.
(3) Свободный ход педали сцепления должен быть 10 - 20 мм.
