Содержание
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Общая информация
- Панель приборов и элементы управления
- Комбинация приборов
- Ключи
- Подрулевые переключатели
- Управление автомобилем
- Действия в чрезвычайных ситуациях
- Техническое обслуживание автомобиля
Двигатель
- Общие сведения
- Проверка технического состояния
- Замена приводных ремней
- Регулировка зазора клапанов
- Компоненты двигателя
- Замена ремня ГРМ
- Замена распределительного вала
- Замена прокладки головки блока цилиндров
- Замена сальника масляного насоса
- Замена заднего сальника коленчатого вала
- Общие неисправности двигателя и их устранение
Система смазки
Топливная система
- Проверка давления в топливной системе
- Проверка топливного насоса
- Замена топливных форсунок
- Замена топливного насоса
- Замена адсорбера
Выпускная система
Система охлаждения
Система управления двигателем
Сцепление
Механическая коробка передач
- Механическая коробка передач
- Замена коробки передач
- Замена привода спидометра
- Сальник коробки передач
- Замена сальника полуоси
Приводные валы
Приводы управления
- Механизм управления коробкой передач
- Тяговый привод переключения передач
- Тросовый привод переключения передач
- Педаль газа
- Привод сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
Передняя подвеска
- Описание передней подвески
- Передняя подвеска
- Передняя стойка
- Нижний рычаг подвески
- Передний стабилизатор и стойки стабилизатора
Задняя подвеска
- Описание задней подвески
- Схема задней подвески
- Регулировка задних колес
- Левая и правая задние стойки подвески
- Задний стабилизатор
- Левая и правая задние реактивные тяги
- Рычаг задней подвески №1
- Рычаг задней подвески №2
Колеса
Рулевое управление
- Рулевой механизм с усилителем
- Рулевое управление
- Трубопроводы усилителя рулевого управления
- Рулевая рейка с гидроусилителем
Тормозная система
- Тормозная система
- Тормозная жидкость
- Педаль тормоза
- Вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Трубопроводы тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Замена блока ABS
Аудиосистема Geely
- Описание аудиосистемы
- Расположение контактов разъема аудиосистемы
- Проверка аудиосистемы
- Замена аудио- и видео системы
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
- Структура и принцип действия системы кондиционирования
- Система отопления
- Система управления кондиционером
- Обслуживание системы кондиционирования
- Основные элементы
- Проверка и устранение неисправностей системы кондицио-нирования воздуха
Кузов и салон автомобиля
- Описание кузовных элементов автомобиля
- Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей
- Строение кузова
- Виды повреждения кузова и требования к ремонту
- Стандартная технология кузовного ремонта
- Ремонт повреждения кузова
- Технические характеристики и структура кузова автомобиля
- Снижение вибраций и звукоизоляция
- Кузовные параметры
Электрооборудование
- Обзор
- Система пуска
- Система зарядки
- Щиток приборов
- Стеклоочиститель и омыватель
- Замена и регулировка
- Система освещения
- Замена фары головного света
- Замена передних противотуманных фар
- Замена заднего фонаря
- Замена лампы дополнительного стоп-сигнала
- Замена лампы плафона
- Задний плафон освещения
- Синхронизация высокочастотного пульта дистанционного управления центральным замком
- Использование диагностического прибора К61
- Диагностика двигателя
- Диагностика ABS
- Прокачка тормозной системы
- Диагностика AIRBAG
- Электросхемы
Управление автомобилем Geely CK-1 / CK-2 с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Geely CK-1, давление в шинах Geely CK-1, неисправности Geely CK-1, подготовка к зиме Geely CK-1, тормоза Geely CK-1, масляный фильтр Geely CK-1, топливный фильтр Geely CK-1, фильр салона Geely CK-1, регулировка фар Geely CK-1, номер кузова Geely CK-2, давление в шинах Geely CK-2, неисправности Geely CK-2, подготовка к зиме Geely CK-2, тормоза Geely CK-2, масляный фильтр Geely CK-2, топливный фильтр Geely CK-2, фильр салона Geely CK-2, регулировка фар Geely CK-2, номер кузова Geely Otaka, давление в шинах Geely Otaka, неисправности Geely Otaka, подготовка к зиме Geely Otaka, тормоза Geely Otaka, масляный фильтр Geely Otaka, топливный фильтр Geely Otaka, фильр салона Geely Otaka, регулировка фар Geely Otaka
Управление автомобилем
Подготовка
1. До начала движения необходимо проверить автомашину в порядке ежедневного обслуживания.
2. Перед посадкой в автомобиль проверить обстановку вокруг него.
3. После посадки в автомобиль проверить положение рукоятки ручного тормоза.
4. Отрегулировать положение сиденья, угол наклона спинки и высоту подголовника.
5. Отрегулировать угол зеркала заднего вида, как внутри, так и снаружи.
6. Закрыть двери и пристегнуть ремни безопасности.
7. Повернуть ключ зажигания в положение " ON" (Вкл.) и убедиться в том, сигнализаторы в норме, а в топливном баке достаточно бензина.
Пуск двигателя
1. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, нажав на педаль сцепления, и удерживать ее нажатой.
2. Повернуть ключ зажигания в положение "START" (Пуск), при этом стартер не должен работать более 5 секунд, интервал между пусками должен быть не менее 15 секунд. До и во время пуска не нажимать на педаль управления дроссельной заслонкой (акселератора). Электронная система управления двигателем с впрыском топлива подаст оптимальную рабочую смесь с учетом всех условий.
3. Если двигатель не завелся с третьей попытки, следует нажать на педаль акселератора для удаления избытка топлива и, удерживая ее нажатой, запустить двигатель. Когда двигатель заведется, отпустить педаль акселератора. Если двигатель не заводится, повторить шаг 2.
Пуск двигателя в особых условиях
При отрицательных температурах окружающего воздуха, на высоте более 2400 м над уровнем моря и после длительного хранения автомобиля необходимо соблюдать следующие условия:
- выключить все электроприборы,
- выполнить шаг 2 Пуска двигателя.
Если двигатель не завелся с третьей попытки, следует нажать на педаль акселератора (для удаления избытка топлива) и запустить двигатель. Когда двигатель заведется, плавно отпустить педаль акселератора и прогреть двигатель на малых оборотах. Если двигатель не заводится, повторить шаг 2 Пуска двигателя.
Во время движения
- Обращать внимание на необычные шумы, удары, стуки и т. п.
- Обращать внимание на появление характерного запаха от перегретой электроизоляции (генератора или электроприборов).
- Следить за отсутствием протечек топливной системы, охлаждения, смазки и других систем.
- Следить за показаниями указателя температуры, количества топлива, сигнализатором давления масла и др.