Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация и техническое обслуживание

Двигатель

Система смазки

Топливная система

Выпускная система

Система охлаждения

Система управления двигателем

Сцепление

Механическая коробка передач

Приводные валы

Приводы управления

Передняя подвеска

Задняя подвеска

Колеса

Рулевое управление

Тормозная система

Аудиосистема Geely

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Кузов и салон автомобиля

  • Описание кузовных элементов автомобиля
  • Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей
  • Строение кузова
  • Виды повреждения кузова и требования к ремонту
  • Стандартная технология кузовного ремонта
  • Ремонт повреждения кузова
  • Технические характеристики и структура кузова автомобиля
  • Снижение вибраций и звукоизоляция
  • Кузовные параметры

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общая информация о системе пассивной безопасности Geely CK-1 / CK-2 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Geely CK-1, давление в шинах Geely CK-1, неисправности Geely CK-1, подготовка к зиме Geely CK-1, тормоза Geely CK-1, масляный фильтр Geely CK-1, топливный фильтр Geely CK-1, фильр салона Geely CK-1, регулировка фар Geely CK-1, номер кузова Geely CK-2, давление в шинах Geely CK-2, неисправности Geely CK-2, подготовка к зиме Geely CK-2, тормоза Geely CK-2, масляный фильтр Geely CK-2, топливный фильтр Geely CK-2, фильр салона Geely CK-2, регулировка фар Geely CK-2, номер кузова Geely Otaka, давление в шинах Geely Otaka, неисправности Geely Otaka, подготовка к зиме Geely Otaka, тормоза Geely Otaka, масляный фильтр Geely Otaka, топливный фильтр Geely Otaka, фильр салона Geely Otaka, регулировка фар Geely Otaka

Общая информация

В целях безопасности, перед началом любых работ, ознакомьтесь со следующими мерами предосторожности:

(1) Обслуживая систему SRS, соблюдайте последовательность и указания, описанные в следующей части.

(2) Во время работы, используйте инструменты и специальные приспособления, рекомендуемые в данной главе.

(3) При обнаружении неисправности подлежат замене следующие элементы:

(a) Блок управления SRS.

(b) Модуль соединительного шлейфа.

(c) Подушка безопасности водителя.

(d) Подушка безопасности пассажира (опция).

(4) Если обнаружена неисправность жгута проводов системы SRS замените его новым. Замену проведите в соответствии с таблицей.

система пассивной безопасности Geely CK-I с 2005 года, система пассивной безопасности Geely CK-II с 2005 года, система пассивной безопасности Джили ЦК-1 с 2005 года, система пассивной безопасности Джили ЦК-2 с 2005 года

Описание выхода блока управления

Обозначение Описание
1 Натяжитель ремня, водителя, нижний Натяжитель ремня водителя, нижний
2 Натяжитель ремня, водителя, верхний Натяжитель ремня водителя, верхний
3 Натяжитель ремня, пассажира, верхний Натяжитель ремня пассажира, верхний
4 Натяжитель ремня, пассажира, нижний Натяжитель ремня пассажира, нижний
5 IGN Питание
6 GND Провод «массы»
7 WL Сигнальная лампа
9 К Диагностический разъем
10 DAB Hi Подушка водителя, верхняя позиция
11 DAB Lo Подушка водителя, нижняя позиция
13
(Опция)
PAB Hi Подушка пассажира, верхняя позиция
14 (Опция) PAB Lo Подушка пассажира, нижняя позиция
20 Сигнальная лампа отключения пассажирской подушки Сигнальная лампа отключения пассажирской подушки
27 Выключатель пассажирской подушки, верхняя позиция Выключатель пассажирской подушки, верхняя позиция
30 Вывод датчика столкновения Вывод датчика столкновения

(5) Обслуживание системы необходимо проводить только через 60 секунд после отсоединения отрицательного провода от аккумулятора. Кроме того, отсоединенный провод необходимо изолировать изоляционной лентой. Конденсатор блока управления хранит заряд для раскрывания подушек после того, как питание отключено, в связи с этим, нужно быть внимательным.

система пассивной безопасности Geely CK-I с 2005 года, система пассивной безопасности Geely CK-II с 2005 года, система пассивной безопасности Джили ЦК-1 с 2005 года, система пассивной безопасности Джили ЦК-2 с 2005 года

(6) Во время проведения окрасочных работ, блок управления, подушки безопасности и т.д. необходимо снять и изолировать от высокой температуры.

(7) Для очистки памяти ошибок блока управления необходимо использовать специальный диагностический тестер.

система пассивной безопасности Geely CK-I с 2005 года, система пассивной безопасности Geely CK-II с 2005 года, система пассивной безопасности Джили ЦК-1 с 2005 года, система пассивной безопасности Джили ЦК-2 с 2005 года
система пассивной безопасности Geely CK-I с 2005 года, система пассивной безопасности Geely CK-II с 2005 года, система пассивной безопасности Джили ЦК-1 с 2005 года, система пассивной безопасности Джили ЦК-2 с 2005 года