Содержание
О руководстве
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Автомобильный инструмент
- Использование комплекта для ремонта шин
- Замена колеса
- Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей 1.2 или 1.4 л
Механическая часть дизельного двигателя 1.3 л
Механическая часть бензиновых двигателей 1.6 л или 1.8 л
Система охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Замена моторного масла с фильтром
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Механическая коробка передач D16/D20
- Механическая коробка передач F13-5/F15-5/F17-5
- Механическая коробка передач M20/M32
- Механизм переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Подвеска
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Регулировка углов установки колес
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод тормозов
- Дисковые тормозные механизмы
- Барабанные тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Электронные системы управления тормозами
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Общие сведения
- Экстерьер
- Интерьер
- Остекление кузова
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л (F16D4)
- Замена лампы ближнего света
- Замена лампы фонаря подсветки номера
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л (F16D4)
- Замена передней габаритной лампы
- Замена переключателя света фар
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,6 л (F16D4)
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Сервисные данные и спецификация бензиновых двигателей 1,6 или 1,8 л Chevrolet Aveo / Sonic / Holden Barina с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Holden Barina, инструмент Holden Barina, запчасти Holden Barina, ремонт Holden Barina, моменты затяжки Holden Barina, каталог запчастей Holden Barina, характеристики Chevrolet Sonic, инструмент Chevrolet Sonic, запчасти Chevrolet Sonic, ремонт Chevrolet Sonic, моменты затяжки Chevrolet Sonic, каталог запчастей Chevrolet Sonic, характеристики Chevrolet Aveo, инструмент Chevrolet Aveo, запчасти Chevrolet Aveo, ремонт Chevrolet Aveo, моменты затяжки Chevrolet Aveo, каталог запчастей Chevrolet Aveo
Сервисные данные и спецификация
Сервисные данные
| Параметр | Значение | |||||||||
| 1.6 л | 1.8 л | |||||||||
| Общие данные | ||||||||||
| Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый | |||||||||
| Клапаны | 16 | |||||||||
| Рабочий объем | 1,598 куб. см | 1,796 куб. см. | ||||||||
| Диаметр цилиндра | 79 мм | 80,5 мм | ||||||||
| Рабочий ход | 81,5 мм | 86 мм | ||||||||
| Расстояние между цилиндрами | 86 мм | |||||||||
| Степень сжатия | 10,8:1 | 10,5:1 | ||||||||
| Максимальная мощность при указанных оборотах двигателя, кВт / об/мин | 85 /6000 | 103 / 6300 | ||||||||
| Максимальный момент при оборотах двигателя, Н·м / об/мин | 155 / 4000 | 175 / 3800 | ||||||||
| Обороты холостого хода, об/мин | 780 | 780~1000 | ||||||||
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | |||||||||
| Высота двигателя – общий размер от поддона до крышки головки блока | 708 мм | |||||||||
| Длина двигателя – от маховика до передней стороны поликлинового приводного ремня | 513 мм | |||||||||
| Высота двигателя – от центра коленчатого вала до верхней поверхности | 420 мм | |||||||||
| Вес двигателя (версия для механической трансмиссии) | 114 кг | 118 кг | ||||||||
| Блок цилиндров | ||||||||||
| Высота блока цилиндров | 198.5 мм | |||||||||
| Диаметр отверстий цилиндров | Стандартный размер (00) | 78.995-79.005 мм | 80.492-80.508мм | |||||||
| Ремонтный размер (05) | 79.045-79.055 мм | 80.542-80.558мм | ||||||||
| Ремонтный размер (00+05) | 79,492–79,508 мм | 80.992-81.008мм | ||||||||
| Коленчатый вал | ||||||||||
| Коренная шейка | Диаметр 1-5 шейки | Стандартный размер (коричневый/зеленый) | 54.980-54.997 мм | |||||||
| Ремонтный размер 0.25 (коричневый/зеленый) | 54.730-54.747 мм | |||||||||
| Ремонтный размер 0.50 (коричневый/зеленый) | 54.482-54.495 мм | |||||||||
| Диаметр 3 шейки | Стандартный размер | 25.85-25.90 мм | ||||||||
| Ремонтный размер 0.25 (коричневый/зеленый) | 26.05-26.10 мм | |||||||||
| Ремонтный размер 0.50 (коричневый/зеленый) | 26.25-26.30 мм | |||||||||
| Толщина вкладыша подшипника 1-5 шейки | Стандартный размер (коричневый) | 1.987-1.993 мм | ||||||||
| Стандартный размер (зеленый) | 1.993-1.999 мм | |||||||||
| Ремонтный размер 0.25 (коричневый/синий) | 2.112-2.118 мм | |||||||||
| Ремонтный размер 0.25 (зеленый/синий) | 2.118-2.124 мм | |||||||||
| Ремонтный размер 0.5 (коричневый/синий) | 2.237-2.243 мм | |||||||||
| Ремонтный размер 0.5 (зеленый/синий) | 2.243-2.249 мм | |||||||||
| Головка блока цилиндров | ||||||||||
| Неплоскостность контактной поверхности головки блока цилиндров | Если величина деформации контактной поверхности головки блока превышает 0.05 мм, необходимо заменить головку блока цилиндров новой. Перешлифовка поверхности не допускается. | |||||||||
| Посадочная ширина клапана | Впуск | 1.000-1.400 мм | ||||||||
| Выпуск | 1.400-1.800 мм | |||||||||
| Фаска седла клапана | 90° (-30') | |||||||||
| Верхняя регулировочная фаска седла клапана | 60° (+/-1°) | |||||||||
| Нижняя регулировочная фаска седла клапана | 120° (+/-1°) | |||||||||
| Внутренний диаметр направляющей втулки клапана | Стандартный размер | 5.000-5.016 мм | ||||||||
| Ремонтный размер 0.075 | 5.075-5.091 мм | |||||||||
| Ремонтный размер 0.150 | 5.150-5.166 мм | |||||||||
| Сборочная высота направляющей втулки клапана | 36.700-37.000 мм | |||||||||
| Длина направляющей втулки клапана | 10.700-11.000 мм | |||||||||
| Газораспределительный механизм | ||||||||||
| Длина клапана | Впуск | Стандартный размер | 117.000-117.400 мм | 113.60-114.00мм | ||||||
| Ремонтный размер 0.075 | 117.000-117.400 мм | 113.60-114.00мм | ||||||||
| Ремонтный размер 0.150 | 117.000-117.400 мм | 113.60-114.00мм | ||||||||
| Выпуск | Стандартный размер | 116.160-116.360 мм | 112.96-113.36 | |||||||
| Ремонтный размер 0.075 | 116.160-116.360 мм | 112.96-113.36 | ||||||||
| Ремонтный размер 0.150 | 116.160-116.360 мм | 112.96-113.36 | ||||||||
| Диаметр стержня клапана | Впуск | Стандартный размер | 4.965-4.980 мм | 4.965-4.980 мм | ||||||
| Ремонтный размер 0.075 | 5.030-5.045 мм | 5.040-5.055мм | ||||||||
| Ремонтный размер 0.150 | 5.105-5.120 мм | 5.115-5.130мм | ||||||||
| Выпуск | Стандартный размер | 4.950-4.965 мм | 4.950-4.965мм | |||||||
| Ремонтный размер 0.075 | 5.025-5.040 мм | 5.025-5.050мм | ||||||||
| Ремонтный размер 0.150 | 5.100-5.115 мм | 5.100-5.115мм | ||||||||
| Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой | Впуск | 0.020-0.051 мм | ||||||||
| Выпуск | 0.035-0.066 мм | |||||||||
| Диаметр головки клапана | Впуск | 31.100-31.300 мм | ||||||||
| Выпуск | 27.400-27.600 мм | |||||||||
| Клапанный зазор | Впуск | 0.25 (+/- 0,04) мм | ||||||||
| Выпуск | 0.30 (+/- 0,04) мм | |||||||||
| Длина клапанной пружины | В свободном состоянии | 41.00 мм | 41.6 мм | |||||||
| Под нагрузкой – клапан открыт | 35.00 мм | |||||||||
| Под нагрузкой – клапан закрыт | 25.50 мм | |||||||||
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м |
| Болт компрессора кондиционера | 22 Н·м |
| Гайка шланга конденсатора и компрессора кондиционера | 19 Н·м |
| Гайка шланга испарителя кондиционера | 19 Н·м |
| Хомуты воздухозаборного шланга | 3.5 Н·м |
| Болт ведущего диска автоматической коробки передач *1 | 60 Н·м |
| Болт фазовращателя распределительного вала *1 | 65 Н·м + 120° + 15° |
| Закрывающая заглушка фазовращателя распределительного вала | 30 Н·м |
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 8 Н·м |
| Болт крышки головки блока цилиндров | 8 Н·м |
| Болт электромагнитного клапана фазовращателя распределительного вала | 6 Н·м |
| Болт датчика положения распределительного вала | 6 Н·м |
| Шатунный болт *1 | 35 Н·м + 45° + 15° |
| Болт блока водяного насоса | 8 Н·м |
| Болт корпуса термостата системы охлаждения | 8 Н·м |
| Болт балансира коленчатого вала *1 | 95 Н·м + 30° + 15° |
| Болт крышки коренного подшипника коленчатого вала *1 | 50 Н·м + 45° + 15° |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 5 Н·м |
| Болт головки блока цилиндров *1 | 25 Н·м + 90° + 90° + 45° |
| Болт натяжителя приводного ремня | 50 Н·м |
| Термостат системы охлаждения | 8 Н·м |
| Корпус термостата системы охлаждения | 8 Н·м |
| Болт патрубка термостата системы охлаждения | 8 Н·м |
| Болт М10 монтажного кронштейна двигателя *1 | 50 Н·м + 60° + 75° |
| Передняя крышка двигателя (корпус масляного насоса) | 20 Н·м |
| Передняя такелажная проушина двигателя | 25 Н·м |
| Монтажный болт двигателя | 62 Н·м |
| Монтажный кронштейн двигателя к блоку цилиндров/головке блока цилиндров | 62 Н·м |
| Болт монтажного кронштейна двигателя к опоре *1 | 50 Н·м + 60° + 75° |
| Монтажная гайка двигателя | 62 Н·м |
| Болты масляного радиатора | 8 Н·м |
| Болт корпуса масляного радиатора | 25 Н·м |
| Болт подводящего патрубка масляного радиатора | 8 Н·м |
| Болт отводящего патрубка масляного радиатора | 8 Н·м |
| Датчик давления масла | 20 Н·м |
| Болт масляного щупа | 10 Н·м |
| Болт передней опорной скобы двигателя | 65 Н·м |
| Болт левой задней опорной скобы двигателя | 65 Н·м |
| Болт правой задней опорной скобы двигателя | 65 Н·м |
| Болт кронштейна электромагнитного продувочного клапана системы улавливания паров топлива | 8 Н·м |
| Болт кронштейна выпускного коллектора | 20 Н·м |
| Гайка выпускного коллектора | 20 Н·м |
| Болт блока предохранителей моторного отсека | 22 Н·м |
| Болт переднего выхлопного трубопровода | 20 Н·м |
| Болт генератора | 35 Н·м |
| Подогреваемый датчик кислорода | 40 Н·м |
| Болт теплозащитного экрана выпускного коллектора | 8 Н·м |
| Болт датчика детонации | 20 Н·м |
| Болт блока зажигания | 8 Н·м |
| Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе | 6 Н·м |
| Болт впускного коллектора | 20 Н·м |
| Болт кронштейна впускного коллектора к блоку цилиндров | 8 Н·м |
| Болт кронштейна впускного коллектора | 8 Н·м |
| Болт топливной рампы | 8 Н·м |
| Крышка масляного фильтра | 25 Н·м |
| Заглушка отверстия для проверки давления масла | 21 Н·м |
| Болт патрубка масляного щупа | 8 Н·м |
| Болт масляного поддона | 10 Н·м |
| Пробка сливного отверстия масляного поддона | 14 Н·м |
| Болт маслоотражателя поддона | 10 Н·м |
| Соединительный болт М10 масляного поддона с картером коробки передач | 40 Н·м |
| Соединительный болт М12 масляного поддона с картером коробки передач | 60 Н·м |
| Свечи зажигания | 25 Н·м |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 8 Н·м |
| Болт промежуточного шкива ремня привода газораспределительного механизма *1 | 25 Н·м |
| Болт нижней передней крышки ремня привода газораспределительного механизма | 6 Н·м |
| Болт задней крышки ремня привода газораспределительного механизма *2 | 6 Н·м |
| Болт натяжителя ремня привода газораспределительного механизма *1 | 20 Н·м |
| Болт верхней передней крышки ремня привода газораспределительного механизма | 6 Н·м |
| Болт крепления масляного поддона к коробке передач | 40 Н·м |
| Болт крепления коробки передач к блоку цилиндров | 60 Н·м |
| Болт водяного насоса | 8 Н·м |
| Болт шкива водяного насоса *3 | 20 Н·м |
| Гайка крепления шины массы | 9 Н·м |
| Болт турбокомпрессора | 8 Н·м |
| Болт воздухозаборного переходника турбокомпрессора | 8 Н·м |
| Напорный маслопровод турбокомпрессора | 30 Н·м |
Примечание:
*1: использовать новый болт/гайку.
*2: перед использованием болта обновить резьбу и вставить болт, предварительно нанеся фиксирующий состав.
*3: нанести на резьбу фиксирующий состав.
Эксплуатационные материалы
| Применение | Тип материала |
| Резьбовые соединения | Стопорная мастика для резьбовых соединений |
| Распределительный вал и гидротолкатели | Молибденовая паста для смазки MoS 2 |
| Моторное масло | DEXOS II, 0-W30, 0-W40, 5-W30 и 5-W40 |
| Крышка первого подшипника распределительного вала | Герметик для поверхностей |
| Сопряжение крышки первого подшипника распределительного вала и головки цилиндров | Уплотнительный клеевой компаунд |
| Масляный поддон | Герметик для масляного поддона |
| Датчик кислорода | Паста для сборки |
| Уплотнительные кольца | Силиконовая смазка |
Специальный инструмент и приспособления
| Иллюстрация | Номер/описание инструмента |
 |
CH-807 EN-807 Заглушки |
 |
CH-48027 EN-34730-91 EN-49495 DW100-010 Цифровой манометр |
 |
СН-49800 EN-50098 Инструмент для установки ремня насоса рулевого управления с сервоусилителем |
 |
CH-50619 Установочные штифты рамы |
 |
EL-42000 Тестер аккумулятора |
 |
EN-232 Переходник проверки давления масла |
 |
EN-235-D Комплект для установки сальников |
 |
EN-422 КМ-422 8394959 Оправка для запрессовки |
 |
EN-498-B GE-498-B Манометр давления масла |
 |
EN-652 КМ-652 Стопор для маховика |
 |
EN-658-1 Оправка для запрессовки |
 |
EN-840 EN-46116 КМ-840 J-36017 8394157 Съемник |
 |
EN-845 КМ-845 Всасывающее устройство |
 |
EN-849 КМ-849 Подставка для хранения |
 |
EN-956-1 Удлинение |
 |
EN-958 КМ-958 Оправка для запрессовки маслосъемного колпачка на шток клапана |
 |
EN-6009 КМ-6009 8396335 Съемник/оправка для запрессовки |
 |
EN-6086 EN-50173 MKM-6086 Базовый комплект, приспособление для замены пружины и клина |
 |
EN-6167 КМ-6167 Набор переходников для удержания от проворачивания |
 |
EN-6171 КМ-6171 Инструмент для разблокирования |
 |
EN-6215 КМ-6215 Монтажное оборудование |
 |
EN-6333 КМ-6333 Стопорный штифт |
 |
EN-6340 КМ-6340 Стопорное приспособление |
 |
EN-6347 Держатель |
 |
EN-6349 КМ-6349 Стопорный штифт |
 |
EN-6351 КМ-6351 Сборочные втулки |
 |
EN-6361 КМ-6361 Набор щупов |
 |
EN-6368 Комплект заглушек |
 |
EN-6614 Труборез цепного типа |
 |
EN-6614-100 Ремонтная цепь |
 |
EN-6624 КМ-6624 Съемник |
 |
EN-6625 Стопорное устройство маховика |
 |
EN-6628-A KM-6628-A Стопорное приспособление |
 |
EN-8087 J-8087 Калибр для измерения диаметра цилиндра |
 |
EN-35314-A Манометр противодавления в системе выпуска |
 |
EN-45000 KM-J-45000 J-45000 Инструмент для демонтажа уплотнения |
 |
EN-45059 J-45059 Комплект датчика угла затяжки |
 |
EN-47519 Опора для вывешивания двигателя |
 |
EN-48244 Стол для демонтажа двигателя в сборе |
 |
EN-48259 EN-6179 Съемник/оправка для установки датчика кислорода |
 |
EN-48279 Инструмент для стопорного кольца топливного датчика |
 |
EN-49721 Стенд для капремонта двигателя |
 |
EN-49802 Кронштейн опоры |
 |
EN-50129 Приспособление для снятия двигателя |
 |
EN-50129-GSV Переходник к приспособлению для снятия двигателя |
 |
EN-50170-01 Переходник манометра для измерения давления моторного масла |
 |
EN-50620 (-EN1, -EN2, -TM1, -TM2, -RM) Опоры трансмиссии |
 |
GE-328-B KM-328-B Съемник |
 |
GE-571-B MKM-571-B J-8001 Циферблатный индикатор |
 |
GE-7872 Основание циферблатного индикатора |
 |
GE-21867-A J-21867-A KM-498-B Манометр и комплект переходников |
 |
GE-22738-B J-22738-B Прибор для испытания клапанных пружин |
