Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1.2 или 1.4 л

Механическая часть дизельного двигателя 1.3 л

Механическая часть бензиновых двигателей 1.6 л или 1.8 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения о бензиновых двигателях 1,6 или 1,8 л Chevrolet Aveo / Sonic / Holden Barina с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Holden Barina, характеристики Holden Barina, система охлаждения Holden Barina, система смазки Holden Barina, система питания Holden Barina, система управления Holden Barina, система впуска Holden Barina, система выпуска Holden Barina, электросхема Holden Barina, коробка передач Holden Barina, тормоза Holden Barina, кузов Holden Barina, подвеска Holden Barina, двигатель Chevrolet Sonic, характеристики Chevrolet Sonic, система охлаждения Chevrolet Sonic, система смазки Chevrolet Sonic, система питания Chevrolet Sonic, система управления Chevrolet Sonic, система впуска Chevrolet Sonic, система выпуска Chevrolet Sonic, электросхема Chevrolet Sonic, коробка передач Chevrolet Sonic, тормоза Chevrolet Sonic, кузов Chevrolet Sonic, подвеска Chevrolet Sonic, двигатель Chevrolet Aveo, характеристики Chevrolet Aveo, система охлаждения Chevrolet Aveo, система смазки Chevrolet Aveo, система питания Chevrolet Aveo, система управления Chevrolet Aveo, система впуска Chevrolet Aveo, система выпуска Chevrolet Aveo, электросхема Chevrolet Aveo, коробка передач Chevrolet Aveo, тормоза Chevrolet Aveo, кузов Chevrolet Aveo, подвеска Chevrolet Aveo

Общие сведения

Номер двигателя

Внимание:
Перед установкой короткого блока цилиндров на него следует нанести номер двигателя.

общие сведения Chevrolet Aveo с 2011 года, общие сведения Chevrolet Sonic с 2011 года, общие сведения Holden Barina с 2011 года, общие сведения Шевроле Авео с 2011 года, общие сведения Шевроле Соник с 2011 года, общие сведения Холден Барина с 2011 года

Код обозначения двигателя выбивают на плоском участке блока цилиндра, стрелка направлена к стороне коробки передач.

Блок цилиндров

Блок цилиндров - пустотелый остов со структурой 4 цилиндра в ряд. Блок имеет 5 коренных подшипников, где упорный подшипник располагается на третьем подшипнике от передней части двигателя.

Коленчатый вал

Коленчатый вал изготовлен из стали. Опорой коленчатого вала служат 5 коренных шеек коленчатого вала с коренными подшипниками, которые имеют масляный зазор, обеспечивающий смазку. 3-ий подшипник из 5 коренных подшипников является упорным, он обеспечивает надлежащий осевой зазор коленчатого вала. Для снижения крутильных колебаний используется гармонический гаситель.

Масляный поддон

Масляный поддон - стуктурный алюминиевый с креплением трансмиссии. Он оснащен маслоприемной трубкой, которая соединена с масляным насосом. Масляный поддон прикреплен к блоку цилиндров.

Поршни и шатуны

Поршни с гребнем и плавающим пальцем изготовлены из алюминия. Шатуны - разъемные стальные шатуны с втулками.

Головка блока цилиндров

Эта головка цилиндров относится к типу головок с двойным верхним распредвалом (DOHC) и имеет 2 распредвала, которые открывают с помощью толкателей 4 клапана на цилиндр. Звездочки распредвала установлены перед распределительными валами. Головка цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава, что обеспечивает повышенную прочность в сочетании с небольшим весом. Камера внутреннего сгорания в головке цилиндров предназначена для повышения эффективности завихрения, которое максимально повышает эффективность сгорания дизельного топлива.

Клапаны

Для каждого цилиндра предусмотрены 2 впускных и 2 выпускных клапана с компенсаторами зазора.

Распределительный вал

В механизме используются два распределительных вала, один - для всех впускных клапанов, второй - для всех выпускных клапанов. Распределительные валы изготовлены из чугуна. Коленчатый вал с помощью приводного ремня газораспределительного механизма приводит во вращение распределительные валы.

Привод распределительного вала

Привод распредвала осуществляется с помощью приводного ремня газораспределительного механизма. Для регулировки натяжения ремня имеется натяжитель. Вместо шестерен или зубчатых колес распределительного вала на двигателе используется регулятор положения распределительного вала. Регулятор обеспечивает автоматическое изменение положения распределительного вала в зависимости от оборотов двигателя. Это обеспечивает синхронизацию фаз газораспределения для обеспечения минимального расхода топлива, оптимальной мощности и крутящего момента.