Содержание
О руководстве
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Автомобильный инструмент
- Использование комплекта для ремонта шин
- Замена колеса
- Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей 1.2 или 1.4 л
Механическая часть дизельного двигателя 1.3 л
Механическая часть бензиновых двигателей 1.6 л или 1.8 л
Система охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Замена моторного масла с фильтром
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Механическая коробка передач D16/D20
- Механическая коробка передач F13-5/F15-5/F17-5
- Механическая коробка передач M20/M32
- Механизм переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Подвеска
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Регулировка углов установки колес
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод тормозов
- Дисковые тормозные механизмы
- Барабанные тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Электронные системы управления тормозами
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Общие сведения
- Экстерьер
- Интерьер
- Остекление кузова
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л (F16D4)
- Замена лампы ближнего света
- Замена лампы фонаря подсветки номера
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л (F16D4)
- Замена передней габаритной лампы
- Замена переключателя света фар
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,6 л (F16D4)
Сервисные данные и спецификация дизельного двигателя 1,3 л Chevrolet Aveo / Sonic / Holden Barina с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Holden Barina, инструмент Holden Barina, запчасти Holden Barina, ремонт Holden Barina, моменты затяжки Holden Barina, каталог запчастей Holden Barina, характеристики Chevrolet Sonic, инструмент Chevrolet Sonic, запчасти Chevrolet Sonic, ремонт Chevrolet Sonic, моменты затяжки Chevrolet Sonic, каталог запчастей Chevrolet Sonic, характеристики Chevrolet Aveo, инструмент Chevrolet Aveo, запчасти Chevrolet Aveo, ремонт Chevrolet Aveo, моменты затяжки Chevrolet Aveo, каталог запчастей Chevrolet Aveo
Сервисные данные и спецификация
Сервисные данные
Параметр | Значение | |||
LSF | LDV | |||
Общие данные | ||||
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый | |||
Рабочий объем | 1248 куб. см | |||
Диаметр отверстия | 69,6 мм | |||
Рабочий ход | 82,0 мм | |||
Расстояние между цилиндрами | 77,0 мм | |||
Степень сжатия | 16.8:1 | |||
Выходная мощность при частоте вращения коленчатого вала | 70 кВт / 4000 об/мин | 55 кВт / 4000 об/мин | ||
Крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала | 190 Н·м / 1750 об/мин | 170 Н·м / 1750 об/мин | ||
Холостой ход | 800 об/мин | |||
Макс. обороты без нагрузки холостого хода | 5200 об/мин | |||
Компрессия | 1800 бар | |||
Потери давления | Менее 25% на цилиндр | |||
Давление впрыска в системе общей топливной рампы | 1600 бар | 1400 бар | ||
Приводной ремень | ||||
Длина приводного ремня | без кондиционера воздуха | 1182 мм | ||
с кондиционером воздуха | 1320 мм | |||
Головка блока цилиндров | ||||
Толщина прокладки головки цилиндров / Выход поршня (Прокладка без отверстия) | 0,67-0,77 мм / 0,028-0,127 мм | |||
Толщина прокладки головки цилиндров / размер выступа поршня (прокладка с одиночным отверстием) | 0,77-0,87 мм / 0,128-0,227 мм | |||
Толщина прокладки головки цилиндров / размер выступа поршня (прокладка с двумя отверстиями) | 0,87-0,97 мм / 0,228-0,327 мм | |||
Высота головки цилиндров | 105,50 ± 0,05 мм | |||
Максимальный перекос головки цилиндра | 0,10 мм | |||
Угол седла клапана на тарелке клапана | 45° ± 20° | |||
Стандартный наружный диаметр направляющей втулки клапана | 10,010-10,030 мм | |||
Наружный ремонтный размер I направляющей втулки клапана | 0,05 мм | |||
Наружный ремонтный размер II направляющей втулки клапана | 0,10 мм | |||
Наружный ремонтный размер III направляющей втулки клапана | 0,25 мм | |||
Внутренний диаметр направляющей втулки клапана | 6,020-6,038 мм | |||
Клапаны | ||||
Диаметр штока клапана – впуск | 5,90-5,94 мм | |||
Диаметр штока клапана – выпуск | 5,90-5,94 мм | |||
Длина клапанной пружины - в свободном состоянии | 37,90 мм | |||
Длина клапанной пружины - 16,2-18,0 деканьютонов | 31,0 мм | |||
Длина клапанной пружины - 36,1-39,5 деканьютонов | 23,5 мм | |||
Диаметр впускного/выпускного клапанов | 21,47 мм | |||
Кулачок распредвала впускного клапана - Номинальный рабочий ход | 6,4 мм | |||
Кулачок распредвала выпускного клапана - Номинальный рабочий ход | 7,5 мм | |||
Блок цилиндров | ||||
Высота блока цилиндров | 212,55 мм | |||
Длина шатуна | 131,33 мм | |||
Расстояние от днища поршня до оси поршневого пальца | 40,43 мм | |||
Высота двигателя - от центра коленвала до верхней части | 450 мм | |||
Длина двигателя - От задней поверхности до переднего шкива | 432,5 мм | |||
Гильза цилиндров | Диаметр гильзы цилиндра (Класс A) | 69,600-69,610 мм | ||
Диаметр гильзы цилиндра (Класс В) | 69,610-69,620 мм | |||
Диаметр гильзы цилиндра (Класс С) | 69,620-69,630 мм | |||
Конусность гильзы цилиндра | Менее 0,010 мм | |||
Овальность гильзы цилиндра | ± 0,005 мм | |||
Ремонтный диаметр гильзы цилиндра | 0,1 мм | |||
Распределительный вал | ||||
Диаметр опорной шейки распредвала - 1. Опорная шейка | 38,500-38,515 мм | |||
Диаметр опорной шейки распредвала - 2. Опорная шейка | 38,000-38,015 мм | |||
Диаметр опорной шейки распредвала - 3. Опорная шейка | 30,000-30,015 мм | |||
Осевой зазор распределительного вала | 0,15-0,34 мм | |||
Корпус распределительного вала | ||||
Диаметр подшипника распредвала - 1. Подшипник | 38,545-38,570 мм | |||
Диаметр подшипника распредвала - 2. Подшипник | 38,045-38,070 мм | |||
Диаметр подшипника распредвала - 3. Подшипник | 30,045-30,070 мм | |||
Шатуны | ||||
Внутренний диаметр втулки подшипника шатуна | 23,006-23,012 мм | |||
Зазор шатунного подшипника-вкладыша | 0,03-0,062 мм | |||
Шатунная шейка - Класс A | 42,591-42,600 мм | |||
Шатунная шейка - Класс В | 42,582-42,591 мм | |||
Диаметр отверстия нижней головки шатуна | 45,734-45,744 мм | |||
Вкладыш шатунного подшипника - Класс A (красный) | 1,546-1,552 мм | |||
Вкладыш шатунного подшипника - Класс В (синий) | 1,550-1,556 мм | |||
Ремонтная толщина вкладыша шатунного подшипника | 0,127 мм | |||
Ремонтная толщина вкладыша ремонтного подшипника | 0,127 мм | |||
Коленчатый вал | ||||
Осевой зазор | 0,055-0,265 мм | |||
Зазор коренного подшипника | 0,028-0,048 мм | |||
Диаметр коренной шейки - Класс A | 50,994-51,000 мм | |||
Диаметр коренной шейки - Класс В | 50,988-50,994 мм | |||
Диаметр коренной шейки - Класс С | 50,982-50,988 мм | |||
Подразмерный диаметр коренной шейки | 0,127 мм | |||
Проверка диаметра гнезда подшипника в блоке цилиндров - Класс А | 54,710-54,714 мм | |||
Проверка диаметра гнезда подшипника в блоке цилиндров - Класс В | 54,714-54,718 мм | |||
Проверка диаметра гнезда подшипника в блоке цилиндров - Класс С | 54,718-54,722 мм | |||
Вкладыши коренных подшипников - Класс A (красный) | 1,836-1,841 мм | |||
Вкладыши коренных подшипников - Класс В (синий) | 1,841-1,846 мм | |||
Вкладыши коренных подшипников - Класс С (желтый) | 1,846-1,851 мм | |||
Упорные шайбы под осевую нагрузку | 2,310-2,360 мм | |||
Поршни | ||||
Диаметр поршня (Класс A) | 69,546-69,556 мм | 69,520-69,530мм | ||
Диаметр поршня (Класс B) | 69,556-69,566 мм | 69,530-69,540мм | ||
Диаметр поршня (Класс C) | 69,540-69,576 мм | 69,540-69,550мм | ||
Выход поршня | 0,028-0,327 мм | |||
Диаметр поршневого пальца | 22,982-22,987 мм | |||
Диаметр отверстия для поршневого пальца | 22,991-22,996 мм | |||
Зазор поршневого пальца в поршне | 0,004-0,014 мм | |||
Зазор поршневого пальца в шатуне | 0,019-0,030 мм | |||
Разница поршня по весу | ± 0,008 кг | |||
Поршневые кольца | ||||
Компрессионное кольцо 1 - Толщина | 1,970-1,995 мм | |||
Компрессионное кольцо 2 - Толщина | 1,470-1,490 мм | |||
Маслосъемное кольцо - Толщина | 1,970-1,990 мм | |||
Компрессионное кольцо 1 - Осевой зазор | 0,11-0,15 мм | 0,09-0,13 мм | ||
Компрессионное кольцо 2 - Осевой зазор | 0,05-0,09 мм | 0,04-0,08 мм | ||
Маслосъемное кольцо - Осевой зазор | 0,03-0,07 мм | |||
Компрессионное кольцо 1 - Зазор | 0,20–0,30 мм | |||
Компрессионное кольцо 2 - Зазор | 1,0-1,5 мм | |||
Маслосъемное кольцо - Зазор | 0,25-0,50 мм |
Моменты затяжки резьбовых соединений
Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м |
Болт кронштейна компрессора кондиционера | 22 Н·м |
Болт кожуха распредвала | 18 Н·м |
Заглушка камеры охлаждения кожуха распредвалов | 15 Н·м |
Шпилька корпуса распределительного вала | 25 Н·м |
Импульсное колесо датчика положения распредвала | 9 Н·м |
Болт приводной шестерни распредвала | 150 Н·м |
Гайки крепления кронштейна каталитического нейтрализатора | 25 Н·м |
Хомут каталитического нейтрализатора | 25 Н·м |
Болт термозащитного щитка каталитического нейтрализатора | 9 Н·м |
Болт выпускного воздушного шланга охладителя нагнетаемого воздуха | 10 Н·м |
Болт кронштейна выпускного воздушного шланга охладителя нагнетаемого воздуха | 10 Н·м |
Болт крышки корпуса шатунного подшипника | 20 Н·м + 40° |
Демонтаж датчика положения коленвала | 9 Н·м |
Болт шкива коленчатого вала | 25 Н·м |
Болт колеса коленвала | 50 Н·м + 90° |
Шпилька головки цилиндров | 40 Н·м + 90° + 90° |
Пробка для отверстия в головке цилиндров | 15 Н·м |
Болт крепления сепаратора дизельного топлива | 9 Н·м |
Болт натяжителя приводного ремня | 50 Н·м |
Болт крепления кронштейна жгута проводов модуля управления двигателем | 22 Н·м |
Болт термостата системы охлаждения двигателя | 25 Н·м |
Болт маховика двигателя | 15 Н·м + 35° |
Болт переднего кронштейна для подъема двигателя | 25 Н·м |
Болт крепления опоры двигателя к кронштейну опоры двигателя | 62 Н·м |
Болт кронштейна подвески двигателя | 60 Н·м |
Болт впускного трубопровода радиатора моторного масла | 9 Н·м |
Болт крепления трубки рециркуляции выхлопных газов к охладителю клапана рециркуляции выхлопных газов | 25 Н·м |
Болт крепления трубки рециркуляции выхлопных газов к выпускному коллектору | 9 Н·м |
Болт охладителя клапана рециркуляции выхлопных газов | 22 Н·м |
Болт крепления вакуумного бачка клапана рециркуляции выхлопных газов | 8 Н·м |
Болт крепления кронштейна вакуумного бачка клапана рециркуляции выхлопных газов | 22 Н·м |
Гайка термозащитного щитка выпускного коллектора | 9 Н·м |
Гайка выпускного коллектора | 15 Н·м + 30° |
Болт крепления датчика давления выхлопных газов | 7 Н·м |
Болт крепления кронштейна датчика давления выхлопных газов | 9 Н·м |
Болт трубки датчика давления выхлопных газов | 9 Н·м |
Датчик температуры выхлопных газов | 45 Н·м |
Болт крепления кронштейна разъема датчика температуры выхлопных газов | 22 Н·м |
Гайка крепления кронштейна топливной форсунки | 20 Н·м |
Гайка M12 крепления подающего топливопровода топливной форсунки | 24 Н·м |
Гайка M14 крепления подающего топливопровода топливной форсунки | 28 Н·м |
Болт топливного насоса высокого давления | 15 Н·м |
Болты трубы топливного распределителя | 25 Н·м |
Болт крепления, удерживающего трубу топливного распределителя | 25 Н·м |
Болт генератора | 22 Н·м |
Болт крепления кронштейна генератора | 22 Н·м |
Свеча накаливания | 10 Н·м |
Болт крепления кронштейна жгута проводов свечей накаливания | 22 Н·м |
Подогреваемый лямбда-датчик | 45 Н·м |
Болт впускного коллектора | 25 Н·м |
Внутренний болт нижнего картера | 20 Н·м + 80° |
Наружный болт нижнего картера | 30 Н·м |
Болт маслозаливного патрубка | 9 Н·м |
Приспособление для крышки масляного фильтра | 25 Н·м |
Болт корпуса масляного фильтра | 9 Н·м |
Болт трубки индикатора уровня масла | 9 Н·м |
Болт масляного поддона | 9 Н·м |
Гайка масляного поддона | 9 Н·м |
Болт крепления крышки масляного насоса | 6 Н·м |
Болт корпуса масляного насоса | 9 Н·м |
Болт крепления крышки корпуса масляного насоса | 9 Н·м |
Заглушка корпуса масляного насоса | 20 Н·м |
Болт всасывающего патрубка масляного насоса | 6 Н·м |
Болт масляной форсунки поршня | 9 Н·м |
Болт маслоотделителя принудительной вентиляции картера | 9 Н·м |
Болт крепления кронштейна шланга маслоотделителя принудительной вентиляции картера | 9 Н·м |
Болт крепления кронштейна трубки принудительной вентиляции картера | 8 Н·м |
Винт трубки принудительной вентиляции картера | 9 Н·м |
Болт стартера | 25 Н·м |
Гайка троса управления стартера | 13 Н·м |
Шпилька стартера | 25 Н·м |
Болт крепления перепускной трубки термостата | 9 Н·м |
Болт крепления кронштейна перепускной трубки термостата | 9 Н·м |
Болт крепления переходника корпуса дроссельной заслонки | 8 Н·м |
Болт корпуса дроссельных заслонок | 8 Н·м |
Болт крепления опоры корпуса дроссельной заслонки | 9 Н·м |
Болт направляющей цепи газораспределительного механизма | 9 Н·м |
Болт натяжителя цепи газораспределительного механизма | 9 Н·м |
Болт башмака натяжителя цепи газораспределительного механизма | 25 Н·м |
Болт крепления опоры коробки передач к блоку цилиндров | 30 Н·м |
Гайка турбокомпрессора | 25 Н·м |
Демонтаж подающего маслопровода турбокомпрессора | 22 Н·м |
Гайка брызгозащитного щитка электромагнитного клапана управления вакуумом в исполнительном органе перепускного клапана | 9 Н·м |
Кронштейн жгута проводов к кожуху распределительных валов | 9 Н·м |
Болт вакуумного насоса | 20 Н·м |
Эксплуатационные материалы
Применение | Тип материала |
Моторное масло | DEXOS II, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40 |
Резьбовые соединения | Стопорная мастика |
Масляный поддон, кожух распределительного вала, нижний картер | Клей-герметик, вулканизирующийся при комнатной температуре |