Ремонтные операции на автоматической коробке передач Chevrolet Aveo / Sonic / Holden Barina с 2011 года

Ремонтные операции

Замена тросика рычага селектора

Процедура демонтажа

1. Включить стояночный тормоз и установить под колеса упоры.

2. Отсоединить концевой зажим(1) троса рычага переключения коробки передач от штифта ручного рычага переключения передач.

3. Сжать стопорные выступы внутрь, чтобы освободить трос(2) рычага переключения передач от кронштейна троса.

4. Снять консоль.

5. Отсоединить наконечник(2) троса рычага селектора диапазонов коробки передач от пальца рычага переключения.

6. Отпустить держатель(1) троса рычага селектора диапазонов коробки передач и снять этот трос с основания рычага управления коробкой передач.

7. Передвинуть напольное покрытие для получения доступа к втулке троса переключения передач(2).

8. Снять фиксаторы проходной втулки(1) и проходную втулку троса рычага селектора диапазонов коробки передач из панели обшивки.

9. Отсоединить трос рычага селектора диапазонов коробки передач от автомобиля.

Процедура установки

1. Установить на автомобиль трос рычага селектора диапазонов коробки передач.

2. Установить проходную втулку троса рычага селектора диапазонов коробки передач в панель обшивки.

3. Установить крепления проходной втулки и затянуть с моментом 9Н·м.

4. Установить трос рычага селектора диапазонов коробки передач к основанию рычага управления коробкой передач. Убедиться, что держатель(1) троса полностью закреплен на основании рычага управления коробкой передач.

5. Подсоединить наконечник(2) троса рычага селектора диапазонов коробки передач к пальцу рычага переключения передач.

6. Установить консоль.

7. Установить трос(2) рычага переключения коробки передач на кронштейн троса.

8. Подсоединить концевой зажим(1) троса рычага переключения коробки передач к штифту ручного рычага переключения передач.

9. Отрегулировать трос рычага селектора диапазонов автоматической коробки передач.

Регулировка тросика рычага селектора

Примечание:
Отрегулировать трос рычага селектора диапазонов коробки передач, переключив коробку передач в режим парковки и переместив селектор передач в положение Park. Невыполнение этого требования может привести к неправильной регулировке.

1. Включить стояночный тормоз и установить под колеса упоры.

2. Убедиться, что рычаг селектора диапазонов находится в положении парковки.

3. Убедиться, что рычаг ручного переключения коробки передач находится в положении парковки.

4. Отпустить хомут(1) регулятора тяги селектора диапазонов.

5. Сжать хомут(1) регулятора, полностью закрепив хомут.

6. Убедиться, что кабельный канал(2) надежно закреплен.

7. Проверить правильность работы рычага селектора диапазонов коробки передач во всех диапазонах.

Замена блока управляющих клапанов

Процедура демонтажа

1. Снимите крышку блока управляющих клапанов коробки передач.

2. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения вторичного вала(2).

3. Отсоедините электрический разъем датчика положения рычага-избирателя диапазона(3).

4. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения первичного вала(1).

5. Отверните 3болта блока управляющих клапанов(1)M5x40.5.

6. Отверните 12болтов блока управляющих клапанов(2)M6x97.

7. Снимите узел управляющих электромагнитных клапанов(3) с модулем управления коробкой передач.

Внимание:
При снятии или установке пластины фильтра следует проявлять осторожность. В случае повреждения или отсутствия фиксатора пластина фильтра не будет надежно закреплена на блоке управляющих электромагнитных клапанов, результатом чего может стать повреждение или засорение механизма.

8. Снимите пластинчатый фильтр узла управляющих электромагнитных клапанов(4). Выбросите пластинчатый фильтр. Пластинчатый фильтр не подлежит повторному использованию.

9. Осмотрите уплотнения реле давления не предмет повреждений или загрязнения. Замените узел управляющих электромагнитных клапанов, если необходимо.

10. Осмотрите сквозные отверстия для болтов в канальной пластине на предмет повреждений или прожига. Любое повреждение может привести к утечкам. В случае необходимости заменить.

Процедура установки

Внимание:
При снятии или установке пластины фильтра следует проявлять осторожность. В случае повреждения или отсутствия фиксатора пластина фильтра не будет надежно закреплена на блоке управляющих электромагнитных клапанов, результатом чего может стать повреждение или засорение механизма.

1. Установите НОВЫЙ пластинчатый фильтр узла электромагнитного клапана управления(4), чтобы не допустить пропусков жидкости через уплотнения.

2. Установите узел управляющего электромагнитного клапана(3) с модулем управления коробкой передач.

3. Вверните от руки болты(1,2) блока управляющих клапанов.

4. Закрепите 12болтов блока управляющих клапанов(2)M6x97 и последовательно затяните их до момента 12Н·м.

5. Закрепите 3болта блока управляющих клапанов(1)M5x40.5 и последовательно затяните их до момента 8Н·м.

6. Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения первичного вала(1).

7. Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения вторичного вала(2).

8. Установите крышку блока управляющих клапанов трансмиссии.

9. После проведения ремонтных работ запрограммируйте модуль управления.

10. Выполните адаптивное обучение параметров переключения коробки передач.

Замена коробки передач в сборе

Процедура демонтажа

1. Удалите полку для аккумуляторной батареи.

2. Без слива охлаждающей жидкости и снятия шлангов снимите и отложите в сторону расширительный бачок радиатора.

3. Отвернуть трос рычага селектора диапазонов коробки передач.

4. Отсоединить электрический разъем(1) модуля управления коробкой передач на блоке управляющих клапанов, а затем вытащить расфиксировать разъем на коробке передач.

5. Снять с коробки передач впускной шланг охладителя трансмиссионного масла.

6. Снять с коробки передач сливной шланг охладителя трансмиссионного масла.

7. Заткнуть и/или закрыть крышками трубки и коробку передач, чтобы избежать загрязнения.

8. Извлечь верхние болты(1) крепления коробки передач к двигателю.

9. Установите крепление опоры.

10. Слейте жидкость из коробки передач.

11. Снять приемную трубу глушителя.

12. Извлечь ведущие валы передних колес из коробки передач.

13. Снимите стартер.

14. Отметить взаимное расположение маховика и гидротрансформатора для последующей сборки.

15. Извлечь болты(1) крепления гидротрансформатора к маховику.

16. Снимите трансмиссию и раму передней подвески.

17. Снять с коробки передач кронштейн задней опоры коробки передач.

18. Снимите левую опору коробки передач(4).

19. Опереть коробку передач на домкрат.

20. Выкрутить нижнюю гайку крепления коробки передач(1) и нижние болты крепления коробки передач(2-4)

Примечание:
Во время отсоединения и снятия коробки передач следить за тем, чтобы гидротрансформатор надежно сохранял свое положение на входном валу коробки передач.

21. Отсоедините коробку передач от двигателя.

22. Опустить коробку передач с помощью домкрата настолько, чтобы иметь возможность извлечь коробку передач.

Процедура установки

1. Поднять коробку передач домкратом и установить ее на двигателе.

2. Установить нижние болты(2,4) крепления коробки передач и затянуть их моментом 60Н·м.

3. Завернуть нижние болты(3) и нижнюю гайку(1) крепления коробки передач и затянуть моментом 40Н·м.

4. Убрать домкрат.

5. Установите левую опору коробки передач(4).

6. Установить на коробку передач кронштейн задней опоры коробки передач.

7. Установите трансмиссию и раму передней подвески.

Примечание:
Если болты гидротрансформатора используются повторно, то очистить резьбы и смазать перед установкой составом для стопорения резьбовых соединений.

8. Ввернуть болты(1) крепления гидротрансформатора к коробке передач и затянуть моментом60Н·м.

9. Установить стартер.

10. Установить ведущие валы передних колес в коробку передач.

11. Установить приемную трубу глушителя.

12. Снять держатель подпорки.

13. Вверните верхние болты(1) крепления коробки передач к двигателю и затяните до момента60Н·м.

14. Подсоединить электрический разъем(1) модуля управления коробкой передач на блоке управляющих клапанов, а затем зафиксировать разъем на коробке передач.

15. Установить на коробку передач сливной шланг охладителя трансмиссионного масла.

16. Установить на коробку передач впускной шланг охладителя трансмиссионного масла.

17. Установить трос рычага селектора диапазонов коробки передач.

18. Отрегулировать трос рычага селектора диапазонов автоматической коробки передач.

19. Установите расширительный бачок радиатора.

20. Установите аккумуляторный ящик.

21. Залейте жидкость в коробку передач.

22. Если в автомобиль установлен НОВЫЙ модуль управления коробкой передач (ТСМ), то этот НОВЫЙ модуль необходимо перепрограммировать.

Примечание:
Процедура программирования адаптивных параметров переключения коробки передач должна проводиться после выполнения одной из следующих ремонтных операций. Невыполнение этой процедуры после одного из указанных ниже ремонтов может привести к ухудшению технических характеристик коробки передач, а также к регистрации кодов неисправностей DTC:
- Техническое обслуживание внутренних элементов конструкции/капитальный ремонт коробки передач.
- Ремонт или замена блока клапанов.
- Замена регулирующего электромагнитного клапана.
- Обновление/калибровка программного обеспечения модуля TCM.
- Любого рода техническое обслуживание, связанное с какими-либо проблемами качества переключения передач.

23. Выполните адаптивное обучение параметров переключения коробки передач.

24. Провести дорожное испытание автомобиля.