Обслуживание на автомобиле рулевого управления Chevrolet Aveo / Sonic / Holden Barina с 2011 года

Обслуживание на автомобиле

Визуальная проверка системы рулевого управления

1. Осмотреть оборудование, установленное после продажи автомобиля, которое могло повлиять на работу рулевого управления с усилителем.

2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты на отсутствие явных признаков повреждения или дефектов, которые могут привести к неисправности.

3. Если автомобиль оснащен гидроусилителем рулевого управления, осмотреть на наличие утечек из компонентов гидроусилителя.

4. Если автомобиль оснащен гидроусилителем рулевого управления, убедитесь, в соответствии уровня рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления техническим требованиям.

5. Если автомобиль оснащен гидроусилителем рулевого управления, осмотрите рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления на наличие следующих признаков загрязнения:

• Жидкость молочного цвета – вода.
• Жидкость коричневого цвета - воздействие высокой температуры.
• Посторонний материал в жидкости - пластмасса или грязь.

6. Если система рулевого управления с гидроусилителем загрязнена, промойте систему.

Проверка наличия утечек жидкости из системы гидроусилителя рулевого управления

Примечание:
Специальный инструмент:
GE-28431-6 Флуоресцирующий краситель.

Примечание:
- Если жидкость обнаружена на ручном рулевом механизме или на рулевом механизме с электрическим усилителем, не нужно заменять рулевой механизм. В автомобилях, оборудованных этими системами, не используется гидравлическая жидкость. Жидкость может поступать из узла или другой системы.
- Очистить компоненты и определить источники утечек перед тем, как попытаться отремонтировать или заменить компоненты рулевого управления. Четко пометить все места утечек с помощью краски, маркера и подобным средством и выполнить инженерный поиск причины.

Чтобы выполнить диагностику источника утечки и принять соответствующие меры, выполните следующую процедуру проверки.

1. Проверить уровень жидкости в бачке жидкости рулевого управления с сервоусилителем.

Если уровень жидкости НЕ низкий, нужно выполнить тщательный анализ состояния, чтобы подтвердить утечку в рулевом управлении.

2. Осмотреть систему и компоненты рулевого управления с сервоусилителем, где собирается жидкость.

Внимание:
Не допускается использовать для чистки чистящее средство для тормозных механизмов или другие химические чистящие вещества, так как содержащийся в них растворитель способен повредить резиновые уплотнения и втулки.

3. С помощью ветоши полностью убрать жидкость с деталей рулевого управления.

4. Добавить 30 куб. см красителя GE-28431-6 в жидкость рулевого управления с сервоусилителем.

5. Запустить двигатель и прогреть систему рулевого управления, повернув рулевое колесо до упора влево и вправо 10 раз с весом автомобиля на передних шинах.

6. Выключить двигатель.

7. Ультрафиолетовой лампой осветить область, где собирается жидкость. Определить источники утечек.

8. Пометить все места утечек с помощью краски, маркера или подобным средством.

9. Отремонтировать или заменить поврежденные компоненты.

Проверка и доливка жидкости в рулевое управление с сервоусилителем

1. Запустить двигатель и не глушить его до тех пор, пока температура жидкости гидроусилителя рулевого управления не достигнет приблизительно 80°C.

2. Выключите двигатель.

3. Если бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления закрыт экраном или крышкой, снять экран или крышку соответственно.

4. Очистить бачок рабочей жидкости гидроусилителя и крышку бачка.

5. Снять крышку бачка.

Примечание:
Следует регулярно проверять уровень жидкости насоса сервоусилителя рулевого управления.

6. Проверить уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления в бачке или по колпачковому щупу, в зависимости от комплектации. Убедиться, что уровень жидкости находится на отметке "HOT/FULL/MAX" ("ГОРЯЧО/ПОЛНЫЙ/МАКС") на колпачковом щупе или на резервуаре в зависимости от комплектации.

Внимание:
Для дозаправки или полной замены жидкости необходимо использовать соответствующую жидкость для гидравлического сервоусилителя рулевого управления. Применение несоответствующей жидкости может привести к повреждениям шлангов и уплотнений, а также утечке жидкости.

7. При необходимости добавить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.

8. Закройте крышку резервуара.

9. Если вы сняли экран или крышку, установите их на место.

Промывка системы гидроусилителя рулевого управления

Примечание:
Не допускается повторно использовать слитую жидкость из системы рулевого усилителя вне зависимости от внешнего вида и состояния слитой жидкости.

1. Поднимите автомобиль, чтобы передние колеса были над землей.

2. Установить под автомобиль большую емкость для сбора сливающейся жидкости.

3. Отсоединить шланг слива жидкости от бачка гидроусилителя руля или входного штуцера насоса, при соответствующих условиях.

4. Установить заглушку во входной штуцер для шланга слива на бачке гидроусилителя руля или на насосе при соответствующих условиях.

Примечание:
Для выполнения этого шага может потребоваться 4 л жидкости усилителя рулевого механизма до появления чистой жидкости.

5. Попросите помощника поддерживать минимальный уровень в бачке, используя чистую, новую жидкость гидроусилителя руля.

6. Повернув ключ зажигания в положение ВКЛ (ON), и не заводя двигатель, повернуть рулевое колесо влево и вправо до упора. Продолжайте выполнять эти действия до тех пор, пока из возвратного шланга не потечет чистая жидкость.

7. Вытащить заглушку и подсоединить шланг слива жидкости к бачку гидроусилителя руля или входному штуцеру насоса, при соответствующих условиях.

8. Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.

9. Проверить жидкость усилителя рулевого механизма на загрязнение:

• Жидкость молочного цвета – вода в жидкости.
• Жидкость коричневого цвета - воздействие высокой температуры.
• Кусочки пластика или грязи.

10. Если в жидкости присутствуют посторонние примеси, повторите шаги 3-9.

11. Убрать сливной поддон.

12. Опустить автомобиль.

Удаление воздуха из системы рулевого управления с сервоусилителем

Примечание:
- Используйте только новую, чистую жидкость для усилителя рулевого механизма. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
- Шланги, касающиеся рамы, кузова или двигателя могут вызывать шум в системе. Убедитесь, что шланги не касаются других частей автомобиля.
- Ослабленные соединения могут не течь, но пропускать воздух в систему рулевого управления. Убедитесь в надежном соединении всех шланговых разъемов.
- Во время удаления воздуха из системы поддерживайте уровень жидкости в системе рулевого управления с сервоусилителем.

1. Заполнить бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления жидкостью до минимального системного уровня, уровня FULL COLD (ПОЛНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ) или средней риски на колпачковом щупе уровня жидкости соответственно.

2. Поднимите автомобиль, чтобы передние колеса были над землей.

3. С ключом, установленным в положение ВКЛ и выключенном двигателе, повернуть рулевое колесо от упора до упора 12 раз.

Примечание:
Если автомобиль оснащен шлангами повышенной длины системы рулевого управления, повернуть рулевое колесо от упора до упора от 15 до 20 раз.

4. Проверить уровень рабочей жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления.

5. Запустить двигатель. Повернуть рулевое колесо слева направо. Осмотреть систему рулевого управления с гидроусилителем на наличие признаков нарушения сплошности струи или пузырьков воздуха в жидкости, признаком которых является шум насоса или подвывание.

6. Проверить уровень жидкости. При необходимости повторить процедуру удаления воздуха.

7. Опустить автомобиль.