Остекление кузова Chevrolet Aveo / Sonic / Holden Barina с 2011 года

Остекление кузова

Внимание:
- При замене любых вклеиваемых стекол использовать только метод полного среза.
- Использовать адгезионные системы, соответствующие спецификации GM 3651G.
- Используйте материалы одного производителя. НЕ допускается использовать смешивать грунт и клей разных производителей.
- Необходимо всегда следовать указаниям производителя системы по нанесению, обработке и отверждению.

Замена ветрового стекла

Примечание:
Специальный инструмент:
- BO-24402-A Приспособление для удаления герметика для стекла (холодный нож).
- BO-39032 Стационарное приспособление для снятия стекла.
- Использовать клей, разрешенный GM для применения.

Процедура демонтажа

1. Откройте капот.

2. Снять рычаги стеклоочистителя ветрового стекла.

3. Снимите решетку воздухозаборника.

4. Снять внутреннее зеркало заднего вида.

5. Снять внутренние декоративные накладки лобового стекла.

Внимание:
Если разбитое стекло попадет в антиобледенитель, воздух может его выдуть в пассажирский салон и причинить травму.

6. Закрыть следующие детали, чтобы защитить их от разбитого стекла:

• Верхний приборный щиток.
• Вентиляционные отверстия обдува стекла и кондиционера.
• Сиденья и напольное покрытие.

Примечание:
Перед тем, как вырезать стационарное окно, наложите двойной слой защитной ленты по периметру окрашенных поверхностей и отделки салона.

7. С помощью соответствующего инструмента осторожно вырезать наружную накладку лобового стекла(1), чтобы открыть доступ к валику клея.

Примечание:
Прижимать режущую кромку соответствующего инструмента к стеклу. В верхних углах рамы стекла имеется по одному установочному штифту. Соблюдать осторожность, чтобы не вынуть и не срезать их при демонтаже стекла. Если установочные штифты стекла будут срезаны, понадобится закрепить стекло на месте лентой.

8. Это позволит отделить клей от стекла.

• Оставить основание клея на раме стекла.
• В качестве единственно возможной смазки может использоваться чистая вода.
• Использовать BO-24402-A приспособление для удаления герметика для стекла (холодный нож).
• BO-39032 Стационарное приспособление для снятия стекла или аналогичное для снятия стекла.

9. С помощью соответствующего инструмента отделить нижнюю часть стекла от клея. Прижимать режущую кромку инструмента к стеклу. Это необходимо делать из салона автомобиля.

10. Вместе с помощником снять стекло(2) с автомобиля. Перед установкой проверить, чтобы фиксаторы(1) оставались закрепленными на стекле.

Процедура установки

1. Установить лобовое стекло в проем:

• Использовать уретановые адгезионные системы, соответствующие спецификации GM 3651G.
• Удалите все натеки и рыхлые участки уретанового клея в зоне прижимной сварки.
• В случае повторного использования стекла удалить весь существующий слой уретанового клея с рамы за исключением 2 мм с помощью чистого универсального ножа или скребка с бритвенным лезвием.

Примечание:
Во избежание будущего разрушения стекла убедитесь в отсутствии следующих проблем:
- Кромка проема окна.
- Высокая сварка.
- Пятна припоя.
- Отвердевший уплотнитель.
- Любые другие препятствия или неоднородности в кромке прижимной сварки.

В случае наличия коррозии на кромке прижимной сварки или потребности в ремонте или замене металлических панелей необходимо выполнить повторную финишную обработку поверхности кромки с целью обеспечения прочности клеевого покрытия. Если требуется ремонт лакокрасочного покрытия, перед окраской необходимо маскировать участок для нанесения клея с целью обеспечения чистой поверхности грунта. Материалы, такие как BASF DE15®, DuPont 2610®, Sherwin-Williams PSE 4600 и NP70® и Martin-Semour 5120 и 5130® , PPG DP90LF SPIES/HECKER 3688/8590 - 3688/5150 - 4070/5090 STANDOX 11158/13320 - 14653/14980 - данные продукты разрешены для данного назначения.

• После устранения обнаруженных дефектов выполните следующие операции удалите все остатки и осколки стекла с наружной части капота, с сидений, с пола и воздуховодов обдува стекла и очистите кромки внутренней поверхности окна тряпкой, не оставляющей ворса, смоченной раствором изопропилового спирта и воды в соотношении 50/50 от объема.

Примечание:
Убедиться в том, что не истек срок годности всех грунтовок и адгезионных материалов.

Внимание:
Отказ от подготовки поверхности перед нанесением грунтовки может стать причиной недостаточной прочности соединения уретанового клея. Недостаточная прочность соединения уретанового клея может привести к тому, что пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут выпасть из автомобиля и травмироваться.

• Нанести грунтовку на поверхность рамы(1).

• Дать высохнуть грунтовке рамы согласно инструкции изготовителя по применению клея.
• Вместе с помощником установить стекло(1) без клея в проеме для определения требуемого положения.

• С помощью маскировочной ленты отметить точки установки(1) стекла(2) в проеме.
• Разрезать маскировочную ленту по центру и вынуть стекло из проема.

• Нанести прозрачный активатор стекла на область приблизительно 10-16мм по всему периметру внутренней поверхности стекла. Немедленно протереть грунтованную поверхность стекла с помощью чистой ветоши, не оставляющей ворса.

• Нанести грунтовку для склеиваемых стекол и дать ей высохнуть в соответствии с инструкцией производителя автогерметика.

• Нанести грунтовку для клея(2) по периметру стекла(1) в соответствии с инструкцией изготовителя клея.
• Нанести черную грунтовку для стекла в те же области(2), в которые была нанесен прозрачный активатор стекла.
• Дать высохнуть грунтовке стекла согласно инструкции изготовителя по применению клея.

• Установить наружную накладку стекла(1).

• Использовать специальный пистолет для нанесения ровного, непрерывного валика.

Примечание:
Срезать наконечник тубы под углом для нанесения автоклея.

• Установить наружную накладку стекла, если имеется.

• Использовать кромку стекла в качестве направляющей для насадки с целью нанесения клея(1) на внутреннюю поверхность стекла(3).

Примечание:
В случае, если центровочные штифты были срезаны, необходимо зафиксировать стекло с изоляционной ленты до отверждения автоклея в соответствии с инструкциями производителя.

• С помощником выровнять установочные штифты для стекла(2) в отверстиях, расположенных в каждом углу рамы. Опустить стекло(1) до касания клея.

• Осторожно прижать стекло к валику клея так, чтобы установилась наружная накладка стекла.
• Зафиксировать стекло на кузове лентой, чтобы свести к минимуму его перемещения до тех пор, пока не затвердеет клей согласно инструкции изготовителя.

• Перед испытанием водой убедиться в том, чтобы с кузова были удалены все остатки полиуретанового клея.

Примечание:
Не направляйте струю воды высокого давления на недавно нанесенный уретановый клей.

• Чтобы немедленно провести тестирование окна водой, используйте неинтенсивный разбрызгиватель с теплой водой.
• Проверьте окно на утечку.
• В случае обнаружения утечки в месте утечки нанесите дополнительно уретановый клей с помощью пластиковой лопатки.
• Снова проверьте окно на утечку.

Внимание:
- Недостаточная вулканизация пенополиуретанового клея может привести к тому, что пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут выпасть из автомобиля и травмироваться.
- Уретановый клей, который вулканизируется во влажной среде, необходимо выдержать в течение 6 часов при температуре 21°С или выше при влажности минимум 30 процентов. Для полной вулканизации клея его необходимо выдержать в течение 24 часов.
- Уретановый клей химической вулканизации необходимо выдержать в течение 1 часа.
- Не допускается проводить какие-либо работы в зоне ремонта до тех пор, пока не пройдет указанное время.

Примечание:
Для правильного отверждения уретанового клея необходимо поддерживать следующие условия:
- Немного опустите стекло двери, чтобы избежать резких нарастаний давления при закрытии дверей, пока уретановый клей не отвердеет.
- Не ездите на автомобиле, пока уретановый клей не отвердеет. См. выше значения времени твердения.
- Не пользуйтесь сжатым воздухом для сушки уретанового клея.

2. Установить зеркало заднего вида.

3. Установить внутренние декоративные накладки лобового стекла.

4. Установить решетку воздухозаборника.

5. Установить рычаги стеклоочистителя лобового стекла.

6. Снимите двойной слой защитной пленки по периметру окрашенных поверхностей и отделки салона.

7. Закройте капот.

Замена заднего окна (седан)

Примечание:
Специальный инструмент:
- BO-24402-A Приспособление для удаления герметика для стекла (холодный нож).
- BO-39032 Стационарное приспособление для снятия стекла.
- Использовать клей, разрешенный GM для применения.

Процедура демонтажа

Внимание:
Если стекло треснуло, но остается на месте, необходимо заклеить его защитной лентой накрест, чтобы снизить опасность повреждения или получения травм.

Примечание:
Перед тем, как вырезать неподвижное стекло, наложить двойной слой защитной ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней облицовки.

1. Откройте крышку багажного отсека.

2. Отсоединить электрические разъемы обогрева заднего стекла.

3. Отсоединить антенну системы OnStar® (если она установлена).

4. Разъедините разъем радиоантенны заднего окна.

Внимание:
Если разбитое стекло попадет в антиобледенитель, воздух может его выдуть в пассажирский салон и причинить травму.

5. Закрыть следующие детали, чтобы защитить их от разбитого стекла:

• Верхний приборный щиток.
• Вентиляционные отверстия обдува стекла и кондиционера.
• Сиденья и напольное покрытие.

Примечание:
Прижимать режущую кромку соответствующего инструмента к стеклу. В верхних углах рамы стекла имеется по одному установочному штифту. Соблюдать осторожность, чтобы не вынуть и не срезать их при демонтаже стекла. Если установочные штифты стекла будут срезаны, понадобится закрепить стекло на месте лентой.

6. Это позволит отделить клей от стекла.

7. Снять наружную накладку заднего стекла:

• Оставить основание полиуретанового клея на раме стекла.
• В качестве единственно возможной смазки может использоваться чистая вода.
• В качестве единственно возможной смазки может использоваться чистая вода.
• BO-24402-A Приспособление для удаления герметика для стекла (холодный нож).
• BO-39032 Стационарное приспособление для снятия стекла.

8. С помощью соответствующего инструмента отделить нижнюю часть стекла от клея. Прижимать режущую кромку инструмента к стеклу. Это необходимо делать из салона автомобиля.

9. Вместе с помощником снять стекло(2) с автомобиля. Перед установкой проверить, чтобы фиксаторы(1) оставались закрепленными на стекле.

Процедура установки

1. Установить заднее стекло в проем.

• Использовать уретановые адгезионные системы, соответствующие спецификации GM 3651G.
• Удалите все натеки и рыхлые участки уретанового клея в зоне прижимной сварки.
• В случае повторного использования стекла удалить весь существующий слой уретанового клея с рамы за исключением 2 мм с помощью чистого универсального ножа или скребка с бритвенным лезвием.

Примечание:
Во избежание будущего разрушения стекла убедитесь в отсутствии следующих проблем:
- Кромка проема окна.
- Высокая сварка.
- Пятна припоя.
- Отвердевший уплотнитель.
- Любые другие препятствия или неоднородности в кромке прижимной сварки.

В случае наличия коррозии на кромке прижимной сварки или потребности в ремонте или замене металлических панелей необходимо выполнить повторную финишную обработку поверхности кромки с целью обеспечения прочности клеевого покрытия. Если требуется ремонт лакокрасочного покрытия, перед окраской необходимо маскировать участок для нанесения клея с целью обеспечения чистой поверхности грунта. Материалы, такие как BASF DE15®, DuPont 2610®, Sherwin-Williams PSE 4600 и NP70® и Martin-Semour 5120 и 5130® , PPG DP90LF SPIES/HECKER 3688/8590 - 3688/5150 - 4070/5090 STANDOX 11158/13320 - 14653/14980 - данные продукты разрешены для данного назначения.

• После устранения обнаруженных дефектов удалите все остатки и осколки стекла с наружной части капота, с сидений, с пола и воздуховодов обдува стекла и очистите кромки внутренней поверхности окна тряпкой, не оставляющей ворса, смоченной раствором изопропилового спирта и воды в соотношении 50/50 от объема.

Примечание:
Убедиться в том, что не истек срок годности всех грунтовок и адгезионных материалов.

Внимание:
Отказ от подготовки поверхности перед нанесением грунтовки может стать причиной недостаточной прочности соединения уретанового клея. Недостаточная прочность соединения уретанового клея может привести к тому, что пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут выпасть из автомобиля и травмироваться.

• Нанести грунтовку на поверхность рамы(1).

• Дать высохнуть грунтовке рамы согласно инструкции изготовителя по применению клея.
• Вместе с помощником установить стекло(1) без клея в проеме для определения требуемого положения.

• С помощью маскировочной ленты отметить точки установки(1) стекла(2) в проеме.
• Разрезать маскировочную ленту по центру и вынуть стекло из проема.

• Нанести прозрачный активатор стекла на область приблизительно 10-16мм по всему периметру внутренней поверхности стекла. Немедленно протереть грунтованную поверхность стекла с помощью чистой ветоши, не оставляющей ворса.

• Нанести грунтовку для склеиваемых стекол и дать ей высохнуть в соответствии с инструкцией производителя автогерметика.

• Нанести грунтовку для клея(2) по периметру стекла(1) в соответствии с инструкцией изготовителя клея.
• Нанести черную грунтовку для стекла в те же области(2), в которые была нанесен прозрачный активатор стекла.
• Дать высохнуть грунтовке стекла согласно инструкции изготовителя по применению клея.

• Использовать специальный пистолет для нанесения ровного, непрерывного валика.

Примечание:
Срезать наконечник тубы под углом для нанесения автоклея.

• Установить наружную накладку стекла, если имеется.

• Использовать кромку стекла в качестве направляющей для насадки с целью нанесения клея(1) на внутреннюю поверхность стекла(3).

Примечание:
В случае, если центровочные штифты были срезаны, необходимо зафиксировать стекло с изоляционной ленты до отверждения автоклея в соответствии с инструкциями производителя.

• С помощником выровнять установочные штифты для стекла(2) в отверстиях, расположенных в каждом углу рамы. Опустить стекло(1) до касания клея.

• Если установочные штифты повреждены, выровнять защитную ленту(1) по линиям на стекле(2) и на кузове.

• Осторожно прижать стекло к валику клея так, чтобы установилась наружная накладка стекла.
• Зафиксировать стекло на кузове лентой, чтобы свести к минимуму его перемещения до тех пор, пока не затвердеет клей согласно инструкции изготовителя.

• Перед испытанием водой убедиться в том, чтобы с кузова были удалены все остатки полиуретанового клея.

Примечание:
Не направляйте струю воды высокого давления на недавно нанесенный уретановый клей.

• Чтобы немедленно провести тестирование окна водой, используйте неинтенсивный разбрызгиватель с теплой водой.
• Проверьте окно на утечку.
• В случае обнаружения утечки в месте утечки нанесите дополнительно уретановый клей с помощью пластиковой лопатки.
• Снова проверьте окно на утечку.

Внимание:
- Недостаточная вулканизация пенополиуретанового клея может привести к тому, что пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут выпасть из автомобиля и травмироваться.
- Уретановый клей, который вулканизируется во влажной среде, необходимо выдержать в течение 6 часов при температуре 21°С или выше при влажности минимум 30 процентов. Для полной вулканизации клея его необходимо выдержать в течение 24 часов.
- Уретановый клей химической вулканизации необходимо выдержать в течение 1 часа.
- Не допускается проводить какие-либо работы в зоне ремонта до тех пор, пока не пройдет указанное время.

Примечание:
Для правильного отверждения уретанового клея необходимо поддерживать следующие условия:
- Немного опустите стекло двери, чтобы избежать резких нарастаний давления при закрытии дверей, пока уретановый клей не отвердеет.
- Не ездите на автомобиле, пока уретановый клей не отвердеет. См. выше значения времени твердения.
- Не пользуйтесь сжатым воздухом для сушки уретанового клея.

2. Присоединить электрические разъемы обогрева заднего стекла.

3. Присоединить разъем радиоантенны на заднем стекле.

4. Присоединить антенну системы OnStar® (если она установлена).

5. Проверить системы радио и OnStar®, чтобы убедиться в наличии приема.

6. Закройте крышку багажного отсека.

7. Снимите двойной слой защитной пленки по периметру окрашенных поверхностей и отделки салона.

Замена стекла двери багажного отсека (хэтчбек)

Примечание:
Специальный инструмент:
- BO-24402-A Приспособление для удаления герметика для стекла (холодный нож).
- BO-39032 Стационарное приспособление для снятия стекла.
- Использовать клей, разрешенный GM для применения.

Процедура демонтажа

Примечание:
Перед тем, как вырезать стационарное окно, наложить двойной слой защитной ленты по периметру окрашенных поверхностей и отделки салона.

1. Открыть заднюю подъемную дверь.

2. Снять обивку двери багажного отделения.

3. Отсоедините электрические разъемы от шинопровода обогревателя заднего окна.

4. Снять рычаг стеклоочистителя заднего окна.

5. Снять задний спойлер.

6. Закройте следующие элементы, чтобы защитить их от осколков стекла:

• Верхний приборный щиток.
• Вентиляционные отверстия обдува стекла и кондиционера.
• Сиденья и напольное покрытие.

Примечание:
Прижимать режущую кромку соответствующего инструмента к стеклу. В верхних углах рамы стекла имеется по одному установочному штифту. Соблюдать осторожность, чтобы не вынуть и не срезать их при демонтаже стекла. Если установочные штифты стекла будут срезаны, понадобится закрепить стекло на месте лентой.

7. Это позволит отделить клей от стекла:

• Оставить основание клея на раме стекла.
• В качестве единственно возможной смазки может использоваться чистая вода.
• Использовать BO-24402-A приспособление для удаления герметика для стекла (холодный нож).
• BO-39032 Стационарное приспособление для снятия стекла или аналогичное для снятия стекла.

Примечание:
Прижимать режущую кромку соответствующего инструмента к стеклу. Это необходимо делать из салона автомобиля.

8. С помощью соответствующего инструмента отделить нижнюю часть стекла от клея. Прижимать режущую кромку инструмента к стеклу. Это необходимо делать из салона автомобиля.

9. Вместе с помощником снять стекло(1) с автомобиля.

Процедура установки

1. Установите стекло двери багажного отделения в проем:

Примечание:
Использовать уретановые адгезионные системы, соответствующие спецификации GM3651G.

• Удалите все натеки и рыхлые участки уретанового клея в зоне прижимной сварки.
• В случае повторного использования стекла удалить весь существующий слой уретанового клея с рамы за исключением 2мм(3/64дюйма) с помощью чистого универсального ножа или скребка с бритвенным лезвием.

Примечание:
Во избежание будущего разрушения стекла убедитесь в отсутствии следующих проблем:
- Кромка проема окна.
- Высокая сварка
- Пятна припоя
- Отвердевший уплотнитель
- Любые другие препятствия или неоднородности в кромке прижимной сварки.

В случае наличия коррозии на кромке прижимной сварки или потребности в ремонте или замене металлических панелей необходимо выполнить повторную финишную обработку поверхности кромки с целью обеспечения прочности клеевого покрытия. Если требуется ремонт лакокрасочного покрытия, перед окраской необходимо маскировать участок для нанесения клея с целью обеспечения чистой поверхности грунта. Материалы, такие как BASFDE15®, DuPont2610®, Sherwin-Williams PSE4600 и NP70® и Martin-Semour 5120 и 5130® , PPGDP90LF SPIES/HECKER3688/8590 -3688/5150 - 4070/5090 STANDOX11158/13320 - 14653/14980 - данные продукты разрешены для данного назначения.

• После устранения обнаруженных дефектов удалите все остатки и осколки стекла с наружной части капота, с сидений, с пола и воздуховодов обдува стекла и очистите кромки внутренней поверхности окна тряпкой, не оставляющей ворса, смоченной раствором изопропилового спирта и воды в соотношении 50/50 от объема.

Примечание:
Убедиться в том, что не истек срок годности всех грунтовок и адгезионных материалов.

Внимание:
Отказ от подготовки поверхности перед нанесением грунтовки может стать причиной недостаточной прочности соединения уретанового клея. Недостаточная прочность соединения уретанового клея может привести к тому, что пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут выпасть из автомобиля и травмироваться.

• Нанести грунтовку на поверхность рамы(1).

• Дать высохнуть грунтовке рамы согласно инструкции изготовителя по применению клея.
• Вместе с помощником установить стекло(1) без клея в проеме для определения требуемого положения.

• С помощью маскировочной ленты отметить точки установки(1) стекла(2) в проеме.
• Разрезать маскировочную ленту по центру и вынуть стекло из проема.

• Нанести прозрачный активатор стекла на область приблизительно 10-16мм по всему периметру внутренней поверхности стекла. Немедленно протереть грунтованную поверхность стекла с помощью чистой ветоши, не оставляющей ворса.

• Нанести грунтовку для склеиваемых стекол и дать ей высохнуть в соответствии с инструкцией производителя автогерметика.

• Нанести грунтовку для клея(2) по периметру стекла(1) в соответствии с инструкцией изготовителя клея.
• Нанести черную грунтовку для стекла в те же области(2), в которые была нанесен прозрачный активатор стекла.
• Дать высохнуть грунтовке стекла согласно инструкции изготовителя по применению клея.

• Использовать специальный пистолет для нанесения ровного, непрерывного валика.

Примечание:
Срезать наконечник тубы под углом для нанесения автоклея.

• Установить наружную накладку стекла, если имеется.

• Использовать кромку стекла в качестве направляющей для насадки с целью нанесения клея(1) на внутреннюю поверхность стекла(3).

Примечание:
В случае, если центровочные штифты были срезаны, необходимо зафиксировать стекло с изоляционной ленты до отверждения автоклея в соответствии с инструкциями производителя.

• С помощником выровнять установочные штифты для стекла(2) в отверстиях, расположенных в каждом углу рамы. Опустить стекло(1) до касания клея.

• Если установочные штифты повреждены, выровнять защитную ленту(1) по линиям на стекле(2) и на кузове.

• Осторожно прижать стекло к валику клея так, чтобы установилась наружная накладка стекла.
• Зафиксировать стекло на кузове лентой, чтобы свести к минимуму его перемещения до тех пор, пока не затвердеет клей согласно инструкции изготовителя.

• Перед испытанием водой убедиться в том, чтобы с кузова были удалены все остатки полиуретанового клея.

Примечание:
Не направляйте струю воды высокого давления на недавно нанесенный уретановый клей.

• Чтобы немедленно провести тестирование окна водой, используйте неинтенсивный разбрызгиватель с теплой водой.
• Проверьте окно на утечку.
• В случае обнаружения утечки в месте утечки нанесите дополнительно уретановый клей с помощью пластиковой лопатки.
• Снова проверьте окно на утечку.

Внимание:
- Недостаточная вулканизация пенополиуретанового клея может привести к тому, что пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут выпасть из автомобиля и травмироваться.
- Уретановый клей, который вулканизируется во влажной среде, необходимо выдержать в течение 6 часов при температуре 21°С или выше при влажности минимум 30 процентов. Для полной вулканизации клея его необходимо выдержать в течение 24 часов.
- Уретановый клей химической вулканизации необходимо выдержать в течение 1 часа.
- Не допускается проводить какие-либо работы в зоне ремонта до тех пор, пока не пройдет указанное время.

Примечание:
Для правильного отверждения уретанового клея необходимо поддерживать следующие условия:
- Немного опустите стекло двери, чтобы избежать резких нарастаний давления при закрытии дверей, пока уретановый клей не отвердеет.
- Не ездите на автомобиле, пока уретановый клей не отвердеет. См. выше значения времени твердения.
- Не пользуйтесь сжатым воздухом для сушки уретанового клея.

2. Установить задний спойлер.

1. Гайки заднего спойлера (3 шт, момент затяжки: 5.0 Н·м).
2. Винт заднего спойлера (4 шт, момент затяжки: 1.5 Н·м).
3. Кнопка зажима.
4. Задний спойлер.

Примечание:
При установке заднего спойлера на дверь багажника нужно поместить и закрепить кнопку зажима на задний спойлер на двери багажника, вначале на наружной панели двери багажника.

3. Установить рычаг стеклоочистителя заднего окна.

4. Подсоединить электрические разъемы обогревателя стекла двери багажного отделения к шинопроводу.

5. Установить панель отделки двери багажного отделения.

6. Снимите двойной слой защитной пленки по периметру окрашенных поверхностей и отделки салона.

7. Закройте багажник.

Программирование мотора стеклоподъемника

Процедура восстановления стандартных настроек электродвигателя стеклоподъемника

Электродвигатель стеклоподъемника с нарушенными настройками не сможет выполнять функции экспресс подъема или экспресс опускания окон. Сбой стандартных настроек может произойти в следующих ситуациях:

• Если электродвигатель стеклоподъемника был отключен.
• При отключении жгута проводов двери.
• Если аккумуляторная батарея была отключена или заменена.

Примечание:
- Когда устанавливается код неисправности B3205 4B, на информационном центре водителя отображается следующее предупреждение: «Открыть, затем закрыть стекло водителя».
- Это предупреждение исчезнет после того, как будет "нормализован" стеклоподъемник и удален код неисправности.

Восстановление стандартных настроек электродвигателя стеклоподъемника выполняется в следующей последовательности:

Примечание:
Перед проведением процедуры восстановления настроек стеклоподъемников (нормализации) необходимо полностью закрыть двери, так как открытая или неплотно закрытая дверь может привести к сбою в работе или отказу стеклоподъемника во время выполнения процедуры восстановления настроек. Если происходит какой-либо сбой, нужно убедиться в том, что дверь полностью закрыта, а затем повторить процедуру восстановления настроек стеклоподъемников.

1. Зажигание включено.

2. Начав из положения с полностью опущенным стеклом, нажать и удерживать выключатель стеклоподъемника до полного открывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 секунды после полного открывания стекла.

3. Поднять выключатель стеклоподъемника до полного закрывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 секунды после полного закрывания стекла.

После этого стандартные настройки электродвигателя стеклоподъемника восстановлены, и он сможет выполнять экспресс подъем и экспресс опускание.

Процедура восстановления настроек электромотора стеклоподъемника

Выполнение процедуры восстановления настроек может понадобиться для любого электромотора стеклоподъемника, связанного с локальной коммуникационной сетью LIN в следующих условиях:

• Если стекло окна установлено неровно.
• Стекло окна было заменено.
• Дверь была заменена.
• Регулятор окна был заменен.

Примечание:
Перед выполнением процедуры восстановления настроек необходимо, чтобы все 4 колеса автомобиля были правильно накачаны и установлены, автомобиль должен быть установлен на ровной площадке, а все двери должны быть полностью закрыты.

Восстановление настроек электромотора стеклоподъемника выполняется в следующей последовательности:

1. Зажигание включено.

2. На диагностическом приборе выбрать пункт меню "Диагностика модуля", "Модуль управления кузовным оборудованием", "Функции конфигурирования/сброса", затем выбрать "Удаление определенных параметров стеклоподъемника" для мотора стеклоподъемника, требующего восстановления настроек.

3. После процедуры определения параметров нужно полностью завершить процедуру определения параметров на диагностическом приборе, так как невозможно будет восстановить настройки стеклоподъемника с электроприводом и его функционирование до тех пор, пока не будет завершена программа.

4. Начав из положения с полностью опущенным стеклом, нажать и удерживать выключатель стеклоподъемника до полного открывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 секунды после полного открывания стекла.

5. Поднять выключатель стеклоподъемника до полного закрывания стекла и продолжать удерживать выключатель примерно 5 секунды после полного закрывания стекла.

Теперь стеклоподъемник перепрограммирован.