Регулировка углов установки колес Chevrolet Aveo / Sonic / Holden Barina с 2011 года

Регулировка углов установки колес

Измерение соосности колес

Несоответствующая работа рулевого управления и вибрация не всегда являются следствием неправильной регулировки. Одна из возможных причин - дисбаланс колеса и шины. Также может наблюдаться увод при использовании изношенных или некачественных шин. Увод: Увод определяется усилием, прилагаемым на рулевое колесо, чтобы сохранить прямолинейное движение автомобиля, двигающегося с постоянной скоростью на прямой дороге. Увод - это отклонение автомобиля от прямолинейного движения на ровной дороге, когда не оказывается воздействие на рулевое колесо.

Перед регулировкой колес, чтобы обеспечить точность углов установки колес, проведите осмотр в следующем объеме:

• Проверьте наличие видимых повреждений деталей подвески и замените поврежденные детали, если необходимо.
• Проверьте давление воздуха в шинах и износ.
• Проверьте биение колес и шин.
• Проверьте зазор и свободный ход подшипников колеса.
• Проверить шаровые шарниры на разболтанность и износ.
• Проверить наконечники поперечной рулевой тяги на разболтанность и износ.
• Проверьте износ и люфт рычагов и вала стабилизатора.
• Проверьте люфт рулевого механизма на раме.
• Проверьте наличие износа, утечек и шумов на стойках/амортизаторах.
• Проверьте высоту декоративных накладок.
• Проверьте сопротивление при повороте или возврате рулевого колеса из-за жесткого хода или ржавчины взаимосвязанных компонентов.
• Проверить уровень топлива. Топливный бак должен быть полон, либо в автомобиль необходимо добавить компенсирующую нагрузку.

Следует учесть лишнюю нагрузку – коробки с инструментами, другие емкости и т.п. Если они находятся в автомобиле постоянно, их следует оставить в автомобиле на время регулировки. Также следует учесть состояние используемого при регулировке оборудования. Следуйте указаниям производителя оборудования.

Автомобиль может работать удовлетворительно при большой разбежке в настройках. Однако, если настройки выходят за рамки предусмотренных техническими характеристиками, их требуется откорректировать.

Чтобы измерить задний и передний угол соосности, выполните следующее:

1. Установить оборудование для регулировки углов установки колес в соответствии с инструкциями производителя.

2. Перед тем как проверить соосность колес, 3 раза приложите усилие к переднему и заднему бамперу.

3. Измерьте углы соосности и запишите данные.

Примечание:
- Записать результаты измерений углов «до» и «после».
- При выполнении регулировки на автомобилях, требующих регулировки углов установки 4 колес, начинать следует с угла схождения задних колес – это позволит правильно отрегулировать углы установки передних.

4. При необходимости откорректируйте углы соосности в соответствии с техническими характеристиками.

Регулировка развала передних колес

Примечание:
НЕ фрезеруйте внутренние полости передней стойки под болты для регулировки развала передних колес. Имеются служебные болты для регулировки развала передних колес, если в этом возникнет необходимость.

Если развал передних колес не соответствует техническим характеристикам, выполните следующее:

• Снять гайки (1) и болты (2) крепления передней стойки к поворотному кулаку.
• Заменить болты (2) крепления передней стойки к поворотному кулаку на служебные болты.
• Установить служебные болты и установить развал передних колес в соответствии с техническими характеристиками.

Затянуть гайки(1)передней стойки с моментом 110 Н·м.

Регулировка схождения передних колес

• Проверить, что рулевое колесо установлено в положение для прямолинейного движения.
• Ослабить стопорную гайку(1) поперечной рулевой тяги.
• Вращая внутреннюю поперечную рулевую тягу(2), отрегулировать схождение колес в соответствии со спецификацией.
• Затянуть стопорную гайку поперечной рулевой тяги(1) с моментом 60 Н·м.