Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи Chevrolet Aveo / Sonic / Holden Barina с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Holden Barina, неисправности Holden Barina, мануал Holden Barina, manual Holden Barina, схема Holden Barina, характеристики Holden Barina, устройство Holden Barina, ремонт Holden Barina, аккумулятор Holden Barina, не заводится Chevrolet Sonic, неисправности Chevrolet Sonic, мануал Chevrolet Sonic, manual Chevrolet Sonic, схема Chevrolet Sonic, характеристики Chevrolet Sonic, устройство Chevrolet Sonic, ремонт Chevrolet Sonic, аккумулятор Chevrolet Sonic, не заводится Chevrolet Aveo, неисправности Chevrolet Aveo, мануал Chevrolet Aveo, manual Chevrolet Aveo, схема Chevrolet Aveo, характеристики Chevrolet Aveo, устройство Chevrolet Aveo, ремонт Chevrolet Aveo, аккумулятор Chevrolet Aveo

Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи

Запуск от дополнительной АКБ

Не запускайте двигатель от устройства быстрой зарядки. Если аккумуляторная батарея разрядилась, двигатель можно запустить с помощью вспомогательных пусковых проводов и батареи другого автомобиля.

Внимание:
При запуске от внешнего источника будьте крайне внимательны. Любое отклонение от приведенных ниже рекомендаций может привести к травме или к повреждениям в результате взрыва аккумуляторных батарей и выходу из строя электрооборудования обоих автомобилей.

Внимание:
Следует избегать попадания электролита аккумуляторной батареи в глаза, на кожу, на ткани и на окрашенные поверхности. Электролит содержит серную кислоту, которая может причинить травму или привести к смерти при непосредственном воздействии.
- Никогда не допускайте воздействия на батарею открытого пламени или искр.
- Замерзание разряженной аккумуляторной батареи возможно уже при температуре 0 °С. Перед подключением проводов для запуска от внешнего источника разморозьте замерзшую батарею.
- Работая с аккумуляторной батареей, надевайте защитные очки и защитную одежду.
- Для запуска используйте вспомогательную аккумуляторную батарею с таким же напряжением (12 В). Ее емкость (А∙ч) должна быть не меньше емкости разряженной аккумуляторной батареи.
- Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы и сечение не менее 16 мм² (25 мм² для дизельного двигателя).
- Не отключайте разряженную батарею от автомобильной сети.
- Отключите все лишние потребители тока.
- Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
- Зажимы одного провода не должны касаться зажимов другого провода.
- При запуске от вспомогательной батареи автомобили не должны касаться друг друга.
- Должен быть включен стояночный тормоз, механическая коробка передач должна быть в нейтральном положении, автоматическая коробка передач - в положении Р.

Порядок подключения проводов

1. Подключите красный провод к «положительной» клемме вспомогательной аккумуляторной батареи.

2. Другой конец красного провода подключите к «положительной» клемме разрядившейся батареи.

3. Подключите черный провод к «отрицательной» клемме вспомогательной батареи.

4. Другой конец черного провода подключите на «массу» автомобиля, например, к блоку двигателя или к болту крепления двигателя. Присоединяйте как можно дальше от разряженной аккумуляторной батареи, не ближе 60 см. Проложите провода таким образом, чтобы они не касались вращающихся деталей в моторном отсеке.

Запуск двигателя

1. Запустите двигатель автомобиля, используемого в качестве «донора».

2. Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля. Попытки запуска должны длиться не дольше 15 секунд с интервалами не менее одной минуты.

3. Оба двигателя с подключенными проводами должны поработать примерно три минуты на холостом ходу.

4. На автомобиле с разряженной батареей включите потребители тока (например, фары, обогрев заднего стекла).

5. Отключение проводов производите в обратном порядке.